Британский легкий крейсер проекта K25

Версия 07:20, 24 декабря 2023

Общие сведения

Корабль водоизмещением 8000 т и длиной 167,6, а вот остальные параметры зависели от варианта проекта — по сути, это была научно-исследовательская работа. Даже состав и размещение главного калибра изменился — крейсер мог иметь как 14 орудий, так и 16.

История создания

Предшественники

Основная статья: Легкие крейсера типа Dido

В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны — 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.

Две проекции крейсеров типа Arethusa (1934)

Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.
Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличался эшелонированным размещением котельных и машинных отделений (закладка — 1933 год).

А вот в примерно в то же время началась постройка типа Arethusa (1934), которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".

И в то же самое время (летом 1933 года) начали появляется в зарубежных флотах начали появляется корабли с трехорудийными башнями — это был крейсер Emile Bertin (1933) (3х3 152 мм) и тип Mogami (5х3 155 мм). Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 152 мм).

Две проекции крейсеров типа Dido

Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.
Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли типа Dido с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях, которые обладали следующими параметрами:

• водоизмещение стандартное — 5600 т;
• длина — 156,1 м;
• ширина — 15,4 м;
• осадка —
• скорость хода — 32,25 узлов.

Предпосылки к созданию

Дев проекции крейсеров типа Southampton

25 марта 1936 года был подписан Лондонский морской договор 1936 года, согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8000 т можно было.

Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа легких крейсеров. Данные работы получили шифр K в названии. Основным вооружение был главный калибр, состоящий из 152 мм орудий.

Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, пусть и в размерах типа Southampton.

Проектирование

Описание конструкции

Корпус

450px

bottom

0

1

0

Две проекции основных вариантов

1

Две проекции варианта 25G

Корпус с заниженным полуютом.

Форштевень клиперский.

На корпусе размещены три башни с орудиями главного калибра.

Он имеет четыре-пять палуб. Также корпус обладает специальные ниже под главной палубой для торпедных аппаратов.

Надстройка

Крейсер обладает двумя надстройками — носовой и кормовой.

Носовая имеет больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения барбетов орудий. При этом вариант 25G имел самую высокую данную надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).

Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.

Бронирование

Оно зависело от варианта проекта.

Энергетическая установка и ходовые качества

Известна только скорость хода, которая зависела от варианта проекта.

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Основная статья: 133-мм орудие QF Mark I

133-мм орудие QF Mark I в башнях Mark II на крейсере HMS Hermione (1939)

Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие QF Mark I в двухорудийных башнях:

• скорее всего, вариант G — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
• все, кроме F:
  • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
  • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
• уровень F — по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне.

Орудие имело следующие характеристики:

• скорострельность — 7÷8 выстр/мин;
• боеприпасы — полубронебойные Mark IC и Mark II, осколочно-фугасный, противорадиолокационный;
• начальная скорость снаряда — 814 м/с;
• максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
• боезапас — согласно проекту K25 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).

Минно-торпедное вооружение

Обслуживание торпеды Mark IX

Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.

Возможно, использовалась бы 533 мм торпеда Mark IX со следующими характеристиками:

• масса — 1,693 кг;
• масса взрывчатого вещества — 340 кг;
• дальность хода в зависимости от скорости:
  • 30 узлов — 12,35 км;
  • 36 узлов — 9,6 км.

Зенитная артиллерия

Она состояла бы из:

• двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой;
• двух установок с четырьмя пулеметами 12,7 мм Vickers Mark III в каждой.

top

0

Орудие имело следующие характеристики:

• скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
• снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
• начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
• дальность максимальная — 4,57 км.

Боезапас – 1800 снарядов на орудие.

Характеристики установки Mark VII:

• масса — 8,58 т;
• углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
• скорость вертикальной наводки — 15°/с
• сектор горизонтальной наводки — 360°;
• скорость горизонтальной наводки — 15°/с.

Наведение на цель — ручное.

1

Пулемета имел следующие характеристики:

• скорострельность (практическая) — 200 выстр/мин;
• начальная скорость снаряда – 768 м/с;
• максимальная дальность стрельбы – 4,57 км.

Боезапас – 2500 снарядов на орудие.

Характеристики установки Mark III:

• углы возвышения – от минус 10° вниз до 80° вверх;
• сектор угла горизонтальной наводки – 360°.

Наведение на цель — ручное.

0

Орудие 40 мм/39 QF Mark VIII и его установка

1

Пулемет 12,7 мм Vickers Mark III и его установка

Авиационное вооружение

Крейсер должен был иметь три гидросамолета.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Hector в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсера Содружества Наций IX уровня Hector.

При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.

См. также

• ВМС Великобритании
• Легкий крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-078-9
• Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2

Интернет-ресурсы

• Naval Guns of the United Kingdom / Britain, https://www.navweaps.com