Обновление 0.8.3
Версия 03:52, 26 марта 2013 | Версия 10:07, 19 июня 2013 | |||
Строка 8: | Строка 8: | |||
;Техника | ;Техника | |||
Добавлена новая ветка китайских танков: | Добавлена новая ветка китайских танков: | |||
? | *''Лёгкие:'' [[Renault NC-31]], [[Vickers Mk. E Type B]], [[M5A1 Stuart]], [[59-16]], [[WZ-131]], [[WZ-132]], [[Type 2597 Chi-Ha]]. | + | * ''Лёгкие:'' [[Renault NC-31]], [[Vickers Mk. E Type B]], [[M5A1 Stuart]], [[59-16]], [[WZ-131]], [[WZ-132]], [[Type 2597 Chi-Ha]]. | |
? | *''Средние:'' [[T-34]], [[Type 58]], [[T-34-1]], [[T-34-2]], [[WZ-120]], [[121]]. | + | * ''Средние:'' [[T-34]], [[Type 58]], [[T-34-1]], [[T-34-2]], [[WZ-120]], [[121]]. | |
? | *''Тяжёлые:'' [[IS-2]], [[110]], [[WZ-111 model 1-4]], [[113]]. | + | * ''Тяжёлые:'' [[IS-2]], [[110]], [[WZ-111 model 1-4]], [[113]]. | |
? | + | |||
;Боевые награды и достижения | ;Боевые награды и достижения | |||
? | *Добавлено достижение «Эксперт» | + | * Добавлено достижение «Эксперт» Китай". Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине из китайского дерева танков. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной. | |
? | *Добавлено достижение «Инженер-механик» | + | * Добавлено достижение «Инженер-механик» Китай". Присуждается игроку, который исследовал все танки, существующие на данный момент в дереве танков Китая. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной. | |
? | *Исправлено описание достижения «Поддержка». | + | * Исправлено описание достижения «Поддержка». | |
? | *Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием. | + | * Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием. | |
? | + | |||
;Изменение параметров французских САУ. | ;Изменение параметров французских САУ. | |||
+ | * [[AMX 105AM]]: | |||
+ | ** Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена с 23 град/сек до 22 град/сек. | |||
+ | ** Проходимость ходовой AMX 105a по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |||
+ | ** Проходимость ходовой AMX 105a по средним грунтам увеличена на 19 %. | |||
+ | ** Проходимость ходовой AMX 105a по слабым грунтам увеличена на 15 %. | |||
+ | ** Скорость поворота ходовой AMX 105b изменена с 25 град/сек до 24 град/сек. | |||
+ | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |||
+ | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | |||
+ | ** Прочность изменена с 240 до 200 единиц. | |||
+ | ** Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | |||
? | + | * [[AMX 13 F3 AM]]: | ||
? | + | ** Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | ||
? | + | ** Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на 12 %. | ||
? | + | ** Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на 14 %. | ||
? | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | ||
? | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | ||
? | + | ** Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек. | ||
? | + | ** Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | ||
? | + | ** Прочность изменена с 300 до 240 единиц. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | *[[AMX 13 F3 AM]]: | + | ||
? | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ||
? | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на | + | ||
? | **Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на | + | ||
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | + | ||
? | **Дальность обзора изменена с | + | ||
? | **Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек. | + | ||
? | **Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | + | ||
? | **Прочность изменена с 300 до 240 единиц. | + | ||
? | *[[Bat Chatillon 155]]: | + | * [[Bat Chatillon 155]]: | |
? | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на 7 %. | |
? | **Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на 8 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 350 м до 390 м. | |
? | **Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек. | + | ** Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек. | |
? | **Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на | + | ** Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на 17 %. | |
? | **Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на | + | ** Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на 29 %. | |
? | **Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на | + | ** Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на 25 %. | |
? | **Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | + | ** Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | |
? | **Прочность изменена с 620 до 480 единиц. | + | ** Прочность изменена с 620 до 480 единиц. | |
? | **Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | + | ** Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция». | |
? | *[[Lorraine155 50]]: | + | * [[Lorraine155 50]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на 7 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 330 м до 370 м. | |
? | **Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | + | ** Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад). | |
? | **Прочность изменена с 400 до 330 единиц. | + | ** Прочность изменена с 400 до 330 единиц. | |
? | *[[Lorraine155 51]]: | + | * [[Lorraine155 51]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м. | |
? | **Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек. | + | ** Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек. | |
? | **Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек. | + | ** Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек. | |
? | **Прочность изменена с 540 до 400 единиц. | + | ** Прочность изменена с 540 до 400 единиц. | |
? | *[[Lorraine39 L AM]]: | + | * [[Lorraine39 L AM]]: | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на 6 %. | |
? | **Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на 7 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м. | |
? | **Прочность изменена с 160 до 140 единиц. | + | ** Прочность изменена с 160 до 140 единиц. | |
? | *[[RenaultBS]]: | + | * [[RenaultBS]]: | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на 7 %. | |
? | **Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на 56 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч. | |
? | **Прочность изменена с 140 до 110 единиц. | + | ** Прочность изменена с 140 до 110 единиц. | |
;Изменение параметров немецких САУ. | ;Изменение параметров немецких САУ. | |||
? | *[[Sturmpanzer I Bison]]: | + | * [[Sturmpanzer I Bison]]: | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 400 м до 320 м. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −65 градусов до −73 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 140 до 120 единиц. | + | ** Прочность изменена с 140 до 120 единиц. | |
? | *[[GW Typ E]]: | + | * [[GW Typ E]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 27 %. | |
? | **Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на 7 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на 7 %. | |
? | **Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на 59 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч. | |
? | **Прочность изменена с 660 до 580 единиц. | + | ** Прочность изменена с 660 до 580 единиц. | |
? | *[[GW Panther]]: | + | * [[GW Panther]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 26 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 8 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 330 м до 350 м. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 410 до 350 единиц. | + | ** Прочность изменена с 410 до 350 единиц. | |
? | *[[GW Tiger]]: | + | * [[GW Tiger]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 36 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 9 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 27 %. | |
? | **Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 7 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м. | |
? | **Прочность изменена с 570 до 470 единиц. | + | ** Прочность изменена с 570 до 470 единиц. | |
? | *[[Grille]]: | + | * [[Grille]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с −72 градусов до −73 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −72 градусов до −73 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 240 до 220 единиц. | + | ** Прочность изменена с 240 до 220 единиц. | |
? | *[[Hummel]]: | + | * [[Hummel]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с −45 градусов до −42 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с −45 градусов до −42 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 320 до 280 единиц. | + | ** Прочность изменена с 320 до 280 единиц. | |
? | *[[Sturmpanzer II]]: | + | * [[Sturmpanzer II]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 400 м до 360 м. | |
? | **Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с | + | ** Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −65 градусов до −73 градусов. | |
? | *[[Wespe]]: | + | * [[Wespe]]: | |
? | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 17 %. | |
? | **Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 19 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м. | |
? | **Прочность изменена с 160 до 170 единиц. | + | ** Прочность изменена с 160 до 170 единиц. | |
;Изменение параметров британских танков. | ;Изменение параметров британских танков. | |||
? | *[[Centurion Mk. I]]: | + | * [[Centurion Mk. I]]: | |
? | **Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов. | + | ** Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов. | |
;Изменение параметров американских танков и САУ: | ;Изменение параметров американских танков и САУ: | |||
? | *[[M12]]: | + | * [[M12]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на 10 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на 10 %. | |
? | **Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на 26 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на 11 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м. | |
? | **Прочность изменена с 400 до 340 единиц. | + | ** Прочность изменена с 400 до 340 единиц. | |
? | *[[M37]]: | + | * [[M37]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 3 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 3 %. | |
? | **Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
? | **Прочность изменена с 160 до 150 единиц. | + | ** Прочность изменена с 160 до 150 единиц. | |
? | *[[M40/M43]]: | + | * [[M40/M43]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на 6 %. | |
? | **Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 3 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 3 %. | |
? | **Прочность изменена с 530 до 410 единиц. | + | ** Прочность изменена с 530 до 410 единиц. | |
? | *[[M41]]: | + | * [[M41]]: | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на 9 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на 16 %. | |
? | **Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на 10 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
? | **Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | |
? | **Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | + | ** Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 300 до 250 единиц. | + | ** Прочность изменена с 300 до 250 единиц. | |
? | *[[M7]]: | + | * [[M7]]: | |
? | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | + | ** Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |
? | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | + | ** Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |
? | *[[M7 Priest]]: | + | * [[M7 Priest]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на 8 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на 8 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на 6 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
? | **Прочность изменена с 240 до 210 единиц. | + | ** Прочность изменена с 240 до 210 единиц. | |
? | *[[T21]]: | + | * [[T21]]: | |
? | **Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | + | ** Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов. | |
? | *[[T57]]: | + | * [[T57]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на 8 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на 11 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на 21 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 330 м. | |
? | **Прочность изменена с 140 до 115 единиц. | + | ** Прочность изменена с 140 до 115 единиц. | |
? | *[[T69]]: | + | * [[T69]]: | |
? | **Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | + | ** Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | |
? | *[[T71]]: | + | * [[T71]]: | |
? | **Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов. | + | ** Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов. | |
? | **Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов. | + | ** Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов. | |
? | **Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | + | ** Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов. | |
? | *[[T92]]: | + | * [[T92]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на 16 %. | |
? | **Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на 26 %. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на 3 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на 3 %. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м. | |
? | **Прочность изменена с 630 до 500 единиц. | + | ** Прочность изменена с 630 до 500 единиц. | |
;Изменение параметров советских САУ. | ;Изменение параметров советских САУ. | |||
? | *[[Объект 212]]: | + | * [[Объект 212]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 500 кг до 55 000 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на 7 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 000 кг до 57 500 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на 10 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на 10 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с 31 | + | ** Масса корпуса изменена с 31 500 кг до 32 985 кг. | |
? | **Прочность изменена с 560 до 460 единиц. | + | ** Прочность изменена с 560 до 460 единиц. | |
? | *[[Объект 261]]: | + | * [[Объект 261]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 900 кг до 59 200 кг. | |
? | **Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на 11 %. | |
? | **Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на 6 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 900 кг до 62 200 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на 11 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на 11 %. | |
? | **Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на 6 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с 21 | + | ** Масса корпуса изменена с 21 500 кг до 18 575 кг. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 400 м до 380 м. | |
? | **Прочность изменена с 650 до 520 единиц. | + | ** Прочность изменена с 650 до 520 единиц. | |
? | *[[С-51]]: | + | * [[С-51]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 | + | ** Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 000 кг до 50 500 кг. | |
? | **Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек. | |
? | **Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на 11 %. | |
? | **Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на 4 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с 29 | + | ** Масса корпуса изменена с 29 300 кг до 30 800 кг. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м. | |
? | **Прочность изменена с 380 до 310 единиц. | + | ** Прочность изменена с 380 до 310 единиц. | |
? | *[[СУ-14]]: | + | * [[СУ-14]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 000 кг до 64 000 кг. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на 26 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на 14 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 900 кг до 66 000 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на 4 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с 38 | + | ** Масса корпуса изменена с 38 400 кг до 41 930 кг. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 260 м до 300 м. | |
? | **Прочность изменена с 460 до 370 единиц. | + | ** Прочность изменена с 460 до 370 единиц. | |
? | *[[СУ-18]]: | + | * [[СУ-18]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5 % | |
? | **Масса корпуса изменена с | + | ** Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч. | |
? | **Боезапас орудия | + | ** Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 20 до 24. | |
? | **Угол склонения орудия | + | ** Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 3 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 140 до 100 единиц. | + | ** Прочность изменена с 140 до 100 единиц. | |
? | *[[СУ-26]]: | + | * [[СУ-26]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 490 кг до 8200 кг. | |
? | **Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %. | |
? | **Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на 13 %. | |
? | **Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 | + | ** Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 790 кг до 10 500 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на 7 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с | + | ** Масса корпуса изменена с 7100 кг до 5045 кг. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 320 м до 300 м. | |
? | **Боезапас орудия | + | ** Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 28 до 24. | |
? | **Угол склонения орудия | + | ** Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 6 градусов до 0 градусов. | |
? | **Время перезарядки орудия | + | ** Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменено с 8,9 сек до 9,3 сек. | |
? | **Угол склонения орудия | + | ** Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 6 градусов до 2 градусов. | |
? | **Время прицеливания орудия | + | ** Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек до 4,4 сек. | |
? | **Угол склонения орудия | + | ** Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 2 градусов. | |
? | **Время перезарядки орудия | + | ** Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 6,9 сек до 6,7 сек. | |
? | **Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | + | ** Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек. | |
? | **Прочность изменена с 150 до 140 единиц. | + | ** Прочность изменена с 150 до 140 единиц. | |
? | *[[СУ-5]]: | + | * [[СУ-5]]: | |
? | **Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на 4 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на 9 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 770 кг до 12 500 кг. | |
? | **Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на | + | ** Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4 %. | |
? | **Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на | + | ** Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4 %. | |
? | **Масса корпуса изменена с | + | ** Масса корпуса изменена с 7100 кг до 7036 кг. | |
? | **Угол возвышения орудия | + | ** Угол возвышения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с −45 градусов до −60 градусов. | |
? | **Разброс орудия | + | ** Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. после выстрела увеличен на 25 %. | |
? | **Угол возвышения орудия | + | ** Угол возвышения орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с −45 градусов до −72 градусов. | |
? | **Боезапас орудия | + | ** Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 48 до 56. | |
? | **Угол возвышения орудия | + | ** Угол возвышения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с −45 градусов до −60 градусов. | |
? | **Прочность изменена с 230 до 180 единиц. | + | ** Прочность изменена с 230 до 180 единиц. | |
? | *[[СУ-8]]: | + | * [[СУ-8]]: | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 800 кг до 21 800 кг. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на 12 %. | |
? | **Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на | + | ** Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на 9 %. | |
? | **Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 | + | ** Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 300 кг до 24 500 кг. | |
? | **Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | + | ** Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек. | |
? | **Масса корпуса изменена с 12 | + | ** Масса корпуса изменена с 12 000 кг до 13 417 кг. | |
? | **Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | + | ** Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч. | |
? | **Дальность обзора изменена с | + | ** Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м. | |
? | **Прочность изменена с 310 до 260 единиц. | + | ** Прочность изменена с 310 до 260 единиц. | |
? | ;Другие исправления | + | ;Другие исправления | |
? | *Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5. | + | * Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5. | |
? | *Исправлены ошибки бронирования техники: T82, Объект 261, M22 Locust, Pz III/IV, VK 4502 P, Т69. | + | * Исправлены ошибки бронирования техники: T82, Объект 261, M22 Locust, Pz III/IV, VK 4502 P, Т69. | |
? | *Исправлена стоимость камуфляжей техники: Тип 62, СУ100 Y. | + | * Исправлена стоимость камуфляжей техники: Тип 62, СУ100 Y. | |
? | *Добавлены новые экраны загрузки игры с китайскими танками. | + | * Добавлены новые экраны загрузки игры с китайскими танками. | |
? | *Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах. | + | * Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах. | |
? | *Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики. | + | * Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики. | |
? | *Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса. | + | * Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса. | |
? | *Исправлено отображение причины бана на экране логина. | + | * Исправлено отображение причины бана на экране логина. | |
? | *Исправлено дублирование фамилий в личных делах французских танкистов. | + | * Исправлено дублирование фамилий в личных делах французских танкистов. | |
? | *В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет. | + | * В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет. | |
? | *Исправлены ошибки отображения следов гусениц. | + | * Исправлены ошибки отображения следов гусениц. | |
? | *Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов: | + | * Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов: | |
? | **у снарядов малых | + | ** у снарядов малых калибров — немного увеличены; | |
? | **у снарядов средних | + | ** у снарядов средних калибров — остались практически без изменений; | |
? | **у снарядов больших | + | ** у снарядов больших калибров — уменьшены. | |
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
? | *[https://worldoftanks.ru/news/1888-update_083_15_01/ 15 января вышло обновление 0.8.3] | + | * [https://worldoftanks.ru/news/1888-update_083_15_01/ 15 января вышло обновление 0.8.3] | |
? | *[https://worldoftanks.ru/ru/083_release/ Подробный перечень изменений] | + | * [https://worldoftanks.ru/ru/083_release/ Подробный перечень изменений] | |
;Видеообзоры | ;Видеообзоры | |||
? | *[https://youtu.be/jzHcC3oM0lI Трейлер | + | * [https://youtu.be/jzHcC3oM0lI Трейлер «Китайские танки»] | |
? | *[https://youtu.be/YOdFtyv7yoQ World of Tanks. Программа «КТТС». Причины изменения параметров САУ] | + | * [https://youtu.be/YOdFtyv7yoQ World of Tanks. Программа «КТТС». Причины изменения параметров САУ] | |
+ | [[Категория:Обновления|8]] |
Версия 10:07, 19 июня 2013
Обновление вышло 15 января 2013 года.
Специальное видео к обновлению
Список изменений
- Техника
Добавлена новая ветка китайских танков:
- Лёгкие: Renault NC-31, Vickers Mk. E Type B, M5A1 Stuart, 59-16, WZ-131, WZ-132, Type 2597 Chi-Ha.
- Средние: T-34, Type 58, T-34-1, T-34-2, WZ-120, 121.
- Тяжёлые: IS-2, 110, WZ-111 model 1-4, 113.
- Боевые награды и достижения
- Добавлено достижение «Эксперт» Китай". Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине из китайского дерева танков. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
- Добавлено достижение «Инженер-механик» Китай". Присуждается игроку, который исследовал все танки, существующие на данный момент в дереве танков Китая. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
- Исправлено описание достижения «Поддержка».
- Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием.
- Изменение параметров французских САУ.
- AMX 105AM:
- Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена с 23 град/сек до 22 град/сек.
- Проходимость ходовой AMX 105a по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой AMX 105a по средним грунтам увеличена на 19 %.
- Проходимость ходовой AMX 105a по слабым грунтам увеличена на 15 %.
- Скорость поворота ходовой AMX 105b изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Прочность изменена с 240 до 200 единиц.
- Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
- AMX 13 F3 AM:
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек.
- Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
- Прочность изменена с 300 до 240 единиц.
- Bat Chatillon 155:
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на 9 %.
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на 7 %.
- Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на 8 %.
- Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 350 м до 390 м.
- Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек.
- Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на 17 %.
- Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на 29 %.
- Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на 25 %.
- Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
- Прочность изменена с 620 до 480 единиц.
- Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
- Lorraine155 50:
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на 9 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на 18 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на 7 %.
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 330 м до 370 м.
- Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
- Прочность изменена с 400 до 330 единиц.
- Lorraine155 51:
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4 %.
- Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8 %.
- Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м.
- Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек.
- Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек.
- Прочность изменена с 540 до 400 единиц.
- Lorraine39 L AM:
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на 6 %.
- Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на 7 %.
- Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
- Прочность изменена с 160 до 140 единиц.
- RenaultBS:
- Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на 7 %.
- Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на 56 %.
- Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч.
- Прочность изменена с 140 до 110 единиц.
- Изменение параметров немецких САУ.
- Sturmpanzer I Bison:
- Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3 %.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3 %.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 320 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −65 градусов до −73 градусов.
- Прочность изменена с 140 до 120 единиц.
- GW Typ E:
- Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9 %.
- Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 27 %.
- Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на 7 %.
- Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12 %.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на 7 %.
- Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на 59 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч.
- Прочность изменена с 660 до 580 единиц.
- GW Panther:
- Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 26 %.
- Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8 %.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 8 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 330 м до 350 м.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 410 до 350 единиц.
- GW Tiger:
- Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 36 %.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 9 %.
- Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9 %.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 27 %.
- Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 7 %.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
- Прочность изменена с 570 до 470 единиц.
- Grille:
- Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с −72 градусов до −73 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −72 градусов до −73 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
- Прочность изменена с 240 до 220 единиц.
- Hummel:
- Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с −45 градусов до −42 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с −45 градусов до −42 градусов.
- Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 320 до 280 единиц.
- Sturmpanzer II:
- Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4 %.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 360 м.
- Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с −65 градусов до −73 градусов.
- Wespe:
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 17 %.
- Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 19 %.
- Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4 %.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
- Прочность изменена с 160 до 170 единиц.
- Изменение параметров британских танков.
- Centurion Mk. I:
- Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов.
- Изменение параметров американских танков и САУ
- M12:
- Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на 10 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на 10 %.
- Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на 26 %.
- Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на 4 %.
- Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на 11 %.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
- Прочность изменена с 400 до 340 единиц.
- M37:
- Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 3 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 3 %.
- Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на 18 %.
- Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 160 до 150 единиц.
- M40/M43:
- Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на 6 %.
- Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 3 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 3 %.
- Прочность изменена с 530 до 410 единиц.
- M41:
- Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на 9 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на 9 %.
- Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на 16 %.
- Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на 10 %.
- Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
- Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
- Прочность изменена с 300 до 250 единиц.
- M7:
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- M7 Priest:
- Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на 8 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на 8 %.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на 6 %.
- Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 240 до 210 единиц.
- T21:
- Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
- T57:
- Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на 8 %.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на 11 %.
- Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на 21 %.
- Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на 9 %.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 330 м.
- Прочность изменена с 140 до 115 единиц.
- T69:
- Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
- T71:
- Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов.
- Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов.
- Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
- T92:
- Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на 16 %.
- Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на 26 %.
- Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на 3 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на 3 %.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м.
- Прочность изменена с 630 до 500 единиц.
- Изменение параметров советских САУ.
- Объект 212:
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 500 кг до 55 000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на 7 %.
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 000 кг до 57 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на 10 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на 10 %.
- Масса корпуса изменена с 31 500 кг до 32 985 кг.
- Прочность изменена с 560 до 460 единиц.
- Объект 261:
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 900 кг до 59 200 кг.
- Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на 4 %.
- Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на 11 %.
- Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на 6 %.
- Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 900 кг до 62 200 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на 11 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на 11 %.
- Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на 6 %.
- Масса корпуса изменена с 21 500 кг до 18 575 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 400 м до 380 м.
- Прочность изменена с 650 до 520 единиц.
- С-51:
- Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 000 кг до 50 500 кг.
- Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
- Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на 11 %.
- Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на 4 %.
- Масса корпуса изменена с 29 300 кг до 30 800 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
- Прочность изменена с 380 до 310 единиц.
- СУ-14:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 000 кг до 64 000 кг.
- Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на 14 %.
- Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на 26 %.
- Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на 14 %.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 900 кг до 66 000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на 4 %.
- Масса корпуса изменена с 38 400 кг до 41 930 кг.
- Дальность обзора изменена с 260 м до 300 м.
- Прочность изменена с 460 до 370 единиц.
- СУ-18:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35 %.
- Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5 %
- Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч.
- Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 20 до 24.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 3 градусов.
- Прочность изменена с 140 до 100 единиц.
- СУ-26:
- Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 490 кг до 8200 кг.
- Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на 18 %.
- Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на 13 %.
- Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на 9 %.
- Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 790 кг до 10 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на 4 %.
- Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на 7 %.
- Масса корпуса изменена с 7100 кг до 5045 кг.
- Дальность обзора изменена с 320 м до 300 м.
- Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 28 до 24.
- Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 6 градусов до 0 градусов.
- Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменено с 8,9 сек до 9,3 сек.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
- Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек до 4,4 сек.
- Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
- Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 6,9 сек до 6,7 сек.
- Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
- Прочность изменена с 150 до 140 единиц.
- СУ-5:
- Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на 4 %.
- Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на 9 %.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 770 кг до 12 500 кг.
- Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4 %.
- Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4 %.
- Масса корпуса изменена с 7100 кг до 7036 кг.
- Угол возвышения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с −45 градусов до −60 градусов.
- Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. после выстрела увеличен на 25 %.
- Угол возвышения орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с −45 градусов до −72 градусов.
- Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 48 до 56.
- Угол возвышения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с −45 градусов до −60 градусов.
- Прочность изменена с 230 до 180 единиц.
- СУ-8:
- Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 800 кг до 21 800 кг.
- Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на 9 %.
- Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на 12 %.
- Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на 9 %.
- Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 300 кг до 24 500 кг.
- Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
- Масса корпуса изменена с 12 000 кг до 13 417 кг.
- Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
- Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
- Прочность изменена с 310 до 260 единиц.
- Другие исправления
- Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5.
- Исправлены ошибки бронирования техники: T82, Объект 261, M22 Locust, Pz III/IV, VK 4502 P, Т69.
- Исправлена стоимость камуфляжей техники: Тип 62, СУ100 Y.
- Добавлены новые экраны загрузки игры с китайскими танками.
- Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах.
- Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики.
- Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса.
- Исправлено отображение причины бана на экране логина.
- Исправлено дублирование фамилий в личных делах французских танкистов.
- В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет.
- Исправлены ошибки отображения следов гусениц.
- Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов:
- у снарядов малых калибров — немного увеличены;
- у снарядов средних калибров — остались практически без изменений;
- у снарядов больших калибров — уменьшены.
Ссылки
- Видеообзоры
Категория: