Медаль «За службу в торговом флоте» (Ирландия)
Версия 11:12, 19 марта 2023 | Версия 11:17, 19 марта 2023 | |||
Строка 23: | Строка 23: | |||
== История награды == | == История награды == | |||
[[Файл:SS_City_of_Limerick.jpg|thumbnail|250px|Ирландский транспорт ''City of Limerick'' возвращается из «Лиссабонского рейса» с грузом фруктов. Корабль направился в Ливерпуль и был потоплен бомбами 15 июля 1940 года, погибли два члена экипажа. Картина Кеннета Кинга из Национального морского музея Ирландии]] | [[Файл:SS_City_of_Limerick.jpg|thumbnail|250px|Ирландский транспорт ''City of Limerick'' возвращается из «Лиссабонского рейса» с грузом фруктов. Корабль направился в Ливерпуль и был потоплен бомбами 15 июля 1940 года, погибли два члена экипажа. Картина Кеннета Кинга из Национального морского музея Ирландии]] | |||
+ | [[Файл:MVArdmore.jpg|thumbnail|250px|Ирландский транспорт ''Ardmore'' торпедирован 11 ноября 1940 года. Все 18 членов экипажа погибли. Картина Кеннета Кинга из Национального морского музея Ирландии]] | |||
=== Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны === | === Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны === | |||
Ирландский торговый флот во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] продолжал важную внешнюю торговлю во время конфликта, этот период ирландские моряки называют «Долгой вахтой». | Ирландский торговый флот во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] продолжал важную внешнюю торговлю во время конфликта, этот период ирландские моряки называют «Долгой вахтой». |
Версия 11:17, 19 марта 2023
Содержание
История награды
Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны
Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны продолжал важную внешнюю торговлю во время конфликта, этот период ирландские моряки называют «Долгой вахтой».
В начале Второй мировой войны Ирландия объявила нейтралитет. На момент начала Второй мировой войны в Ирландии насчитывалось в общей сложности 56 судов, еще 15 были куплены или арендованы в ходе конфликта, а 16 были потеряны. До этого большинство зарегистрированных в Ирландии судов носили красный флаг Торгового флота Соединенного Королевства. По закону Великобритании все суда должны были носить Красный флаг, но некоторые, такие как корабли пароходной компании Уэксфорда, всегда ходили под ирландских триколором. С началом военных действий выбор был вынужден. Ирландское правительство приказало всем ирландским кораблям использовать триколор. Некоторые британские суда числились в ирландском реестре, например, китобои, принадлежавшие Шотландии компании (англ. Christian Salvesen Shipping), но зарегистрированные в Ирландии, чтобы воспользоваться ирландской китовой квотой.
Ирландское торговое судоходство следило за тем, чтобы продолжали поступать жизненно важные импортные товары и осуществлялся экспорт, в основном продовольственные товары в Великобританию. Ирландские корабли плавали без оружия и, как правило, в одиночку, идентифицируя себя как нейтральные с яркими огнями и рисуя на бортах и палубах судов ирландский триколор и надпись (англ. EIRE) (ИРЛАНДИЯ) большими буквами.
Тем не менее, двадцать процентов моряков, служивших на ирландских кораблях, погибли, став жертвами войны, не их собственной. Атаковали корабли Ирландии обе стороны, хотя преимущественно державы Оси (Германии и Италии). Часто конвои союзников не останавливались, чтобы забрать выживших, в то время как ирландские корабли регулярно отвечали на сигналы SOS и останавливались, чтобы спасти выживших, независимо от того, к какой стороне они принадлежали. Ирландские корабли в годы войны спасли 534 моряка.
Флаг Ирландии помогал военным кораблям и подводным лодкам идентифицировать и не атаковать нейтральные корабли. 4 сентября 1940 года немецкий вице-адмирал Карл Дениц издал постоянный приказ для подводных лодок, в котором определялись воюющие, нейтральные и дружественные державы. Нейтральный статус включал «Ирландию в частности». В заключении приказа говорилось:
Ирландия запрещает судоходство в своих территориальных водах военным кораблям под угрозой интернирования. Этот запрет должен строго соблюдаться из соображений надлежащего сохранения ее нейтралитета. Подпись: Дениц. |
Но не какая окраска не могла спасти от мин заграждения. Например лайнер Munster приближаясь к Ливерпулю подорвался на мине и затонул. На борту было более 200 пассажиров и 50 членов экипажа. Несколько часов спустя все они были спасены кольером Ringwall, Четверо были ранены и один из них позже умер.
Медали «За службу в чрезвычайных ситуациях 1939-1946 годов»
Медаль «За службу в торговом флоте» как и вся серия медалей «За службу в чрезвычайных ситуациях 1939-1946 годов» была учреждена 6 октября 1944 года. Но сама медаль была выпущена в металле только после прекращения военных действий. Производство и вручение наград начались в 1947 году.
Статут награды
Основания для награждения
Порядок ношения и место в иерархии наград
Описание награды
Внешний вид
Аверс. Изображение женской фигуры (символизирующая Ирландию), лицом повернутую влево в ниспадающем одеянии и плаще. Левой рукой она натягивает поводок волкодава (ирландского дога), а в правой держит длинный меч, направленный вниз. Над ней и вокруг нее надпись «RE NA PRAINNE», что переводится как «Чрезвычайный период».
Реверс. Изображение парохода с парусным судном в море, едва видимым за его носом. Вверху написано «AN TSEIRBIS MUIR-TRACTALA», что переводится как «Служба в торговом флоте».
Лента медали синяя с одной белой широкой полосой посередине.
Миниатюрная копия
Планка
Примеры награждений
См. также
- Транспортная Медаль 1899-1902 гг. (Великобритания).
- Британская медаль торгового флота.
- Медаль торгового флота за войну 1939-1945 (Польша).
- Медаль торгового флота США «За службу во Вьетнаме»
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Потрашков С.В., Лившиц И.И. Награды Второй мировой войны. — Москва: "Эксмо", 2006. — 304 с. — ISBN 978-5-699-29296-7
Ссылки на интернет-ресурсы
- Ирландский торговый флот во время Второй мировой войны
- Ирландские медали периода чрезвычайной ситуации (Второй мировой войны) и более поздних лет