Эскадренные миноносцы типа 055

Версия 20:16, 4 февраля 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 4.02.2023.

Эскадренные миноносцы проекта 055

Эскадренные миноносцы проекта 052D

Эскадренные миноносцы проекта 055

Служба

Китай

Постройка и служба

16 ед. Заказано

8 ед. Построено

2014 - н.в. гг. Годы постройки

2020 - н.в. гг. Годы службы

Jiangnan, Dalian SB Место строительства

Общие данные

11000 / 13500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

180 / 20 / 6,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 ГТУ, 152 000 л.с. Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

5000 (18) миль Дальность плавания

Экипаж

300 чел. Общая численность

40 чел. Офицеры

Вооружение

Ракетное вооружение

• 2 (1x64 + 1x48) УВП (112 ракет CJ-10 / YJ-18 / YJ-100 / YJ-62 / HQ-9 / HQ-16);
• 1 (1x24) ЗРК HQ-10 (24 ЗУР HHQ-10).

Универсальное/артиллерийское вооружение

• 1 (1x1) АУ 130-мм/70 PJ-38;
• 1 (1×11) ЗАК 30-мм/77 PJ-11 (Type 1130).

Минно-торпедное вооружение

• 2 (2x3) ТА 324-мм.

Авиационное вооружение

• 2 вертолёта Z-20F или Changhe Z-18.

Построенные корабли

Nanchang, Lhasa, Dalian, Anchan, Yan'an, Wuxi, Zunyi, Xianyang

Эскадренные миноносцы типа Nanchang (кит. 南昌, рус. «Наньчан») - серия ракетных эсминцев 4-го поколения проекта 055 (по кодификации НАТО - Renhai class cruiser) военно-морского флота Китая. Являются прямым развитием эсминцев проекта 052D.

Общие сведения

Эсминец типа 055 (крейсер типа "Ренхай" НАТО/OSD ) - класс эсминцев-невидимок с управляемыми ракетами (крейсеров с управляемыми ракетами по стандарту НАТО/OSD), строящихся для Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая . Это многоцелевой проект; сочетание датчиков и вооружения предполагает главную роль противовоздушной обороны, а возможности противолодочной обороны превосходят предыдущие китайские надводные боевые действия.

Ожидается, что тип 055 будет выполнять экспедиционные миссии и станет основным эскортом для китайских авианосцев.

Соединенные Штаты классифицируют эти корабли как крейсера. ВМС США определяют крейсер как крупное многоцелевое надводное боевое судно с флагманскими сооружениями; это говорит о том, что США ожидают, что тип 055 будет выполнять ту же роль, что и крейсер класса "Тикондерога".

Эсминцы нового поколения являются одними из самых крупных в мире, уступая лишь американским эсминцам типа 'Zumwalt'. Использование передовых военных технологий и систем вооружения позволяет им выполнять широкий спектр задач: противоракетная оборона, противовоздушная оборона, противолодочная оборона.

Эсминец с управляемыми ракетами тип 055 (кодовое название НАТО: крейсер класса "Ренхай") - эсминец четвертого поколения Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая. Он оснащен полностью топливной электростанцией, интегрированной радиочастотной интеграцией и палубной общей системой вертикального пуска. Он был разработан Научно-исследовательским институтом 701 Китайской корпорации судостроительной промышленности, судостроительной верфью Цзяннань и Dalian Shipbuilding Heavy Industry. строительство.Эсминец с управляемыми ракетами типа 055 считается крупнейшим по тоннажу надводным боевым кораблем, построенным в Азии после Второй мировой войны, за исключением классов авианосцев и десантных кораблей .Служба кораблей этого типа свидетельствует о том, что китайский эсминец вошел в число передовых боевых кораблей в мире. Эсминец с управляемыми ракетами type 055 также имеет много возможностей для модернизации мощности и вооружения, таких как высотные противоракетные системы и радары сверхдальней дальности. Постепенно продвигается модернизация крупномасштабного оборудования.

Учитывая его тоннаж более 10 000 тонн и мощную огневую мощь, Министерство обороны США классифицировало тип 055 как крейсер в своей белой книге 2017 года.Джастин Бронк, исследователь британского аналитического центра "Royal United Services Institute", заявил в своем докладе, что, поскольку его тоннаж уже принадлежит крейсерам других стран, характеристики эсминца с управляемыми ракетами 055 превосходят аналогичные типы в США и Японии

История создания

Предшественники

Основная статья: Эскадренные миноносцы проекта 052D

Предпосылки

Армии КНР были необходимы большое количество современных кораблей, способных решить широкий спектр задач в океанской зоне и обеспечивать присутствие флота в стратегически важных регионах. Эсминцы типа 055 являются развитием эсминцев типа 052D.

Проектирование

Военно-морской флот Народно-освободительной армии КИТАЯ был заинтересован в большом эсминце еще в конце 1960-х годов. Программа развития под кодовым названием "055", начатая в 1976 году, была отменена в 1983 году после столкновения с непреодолимыми техническими препятствиями из-за недостаточного развития промышленности; например, требуемые газотурбинные электростанции не могли быть произведены внутри страны или импортированы по приемлемым ценам.

В апреле 2014 года появилось изображение полномасштабного макета надстройки типа 055 - с закрытой встроенной мачтой для радара и другой электроники - на китайском военно—морском электронном испытательном полигоне в Ухане.

Прекращение первой разработки Партийный комитет Военно-морского флота представил доклад Центральной военной комиссии "Рекомендации по строительству океанских эскортных кораблей" [18].В феврале 1968 года на основании этого отчета Седьмая Академия наук выдала задание на демонстрацию технических и тактических показателей и планов корабля типа 055 соответствующим подразделениям, и определила, что проектный код - “055” [18].

В июне 1970 года премьер-министр Чжоу Эньлай издал инструкции по разработке крупномасштабного эсминца с управляемыми ракетами [18].：

соглашаться。Боевая задача большого эсминца с управляемыми ракетами (055), если он находится только в море, может быть в основном "море-воздух", принимая во внимание противолодочную. Если имеется океанская миссия (океанское плавание), может быть целесообразно рассмотреть вспомогательную противолодочнуюподводное оружие.Пожалуйста, подумайте, уместно это или нет.

В августе того же года Военная комиссия приняла решение о том, что крупномасштабный эсминец с управляемыми ракетами 055 будет разрабатываться в основном в Шанхае [18].В сентябре была создана группа разработки 055 "три в одном" с участием 437-го завода, флота Бэйхай и 701-го, и началась разработка этого типа кораблей [18].

В июле 1974 года Национальное управление оборонной промышленности решило, что военно-морской флот организует дополнительную демонстрацию корабля типа 055, и три объединенных персонала были временно возвращены в свои первоначальные подразделения [18].С февраля 1974 года по январь следующего года в Пекине проводилось дополнительное демонстрационное совещание корабля типа 055 [18].В марте 1976 года Государственный совет и Центральная военная комиссия одобрили разработку крупномасштабного эсминца с управляемыми ракетами 055 циркуляром № 19 "Национальное развитие" [1976].В июле того же года были созданы руководящая группа по координации судов типа 055 и офис для выполнения сопутствующей повседневной работы [18].

Ввиду того, что разработанная Китаем дизельная силовая установка не могла соответствовать тактико-техническим требованиям корабля типа 055, с октября 1978 по ноябрь 1979 года Китай и Соединенное Королевство Р.Компания R и шведская Kamewa Company провели множество переговоров по контракту на поставку газовых турбин, регулируемых гребных винтов и валов для судов типа 055. Китай дважды отправлял персонал в Великобританию и Швецию для поездок на места [18].Переговоры по контракту не увенчались успехом из-за цены и других факторов, и разработка корабля типа 055 постепенно зашла в тупик [18].

Разработка корабля типа 055 никогда не заканчивалась. Китайская корпорация судостроительной промышленности и Департамент военно-морского оборудования и технологий Народно-освободительной армии Китая упомянули в "Сборнике исторических материалов эсминца", составленном в 1992 году, что есть три причины [18]: Кораблю типа 055 не хватает систематической демонстрационной базы и поспешно вводится в эксплуатацию, что приводит к частым изменениям общего плана корабля, а технологическое состояние находится в недоумении (существует более 50 общих планов до и после); субъективное желание стремиться к передовым технологиям и чрезмерные требования привели к огромным трудностям в разработке оборудования и оборудования; миссия корабля 055 была определена во времена потрясений “Культурной революции”, и работы по разработке были напряженными.В двух словах, независимо от экономической мощи, промышленного фундамента, научно-технического уровня, организации и управления, национальные условия в то время не имели возможности разработать крупномасштабный управляемый ракетный эсминец.

В этой книге упоминается, что разработка кораблей этого типа все еще имеет определенное значение в развитии военно-морской техники [18]: первоначально этот тип кораблей был изучен для внедрения ключевого оборудования из-за рубежа - военно-морских газовых турбин большой мощности, которые были реализованы на корабле Type 052, разработанном в 1980-х годах; часть разработок, организованных для судового оборудования типа 055, также была применена на новых типах судов, таких как 052; некоторые технические решения, которые обсуждались и изучались, способствовали процессу разработки судов нового поколения.

Вторая разработка После вступления в 21-й век был вновь создан эсминец с управляемыми ракетами типа 055, но пока неизвестно, является ли новый 055 совершенно новым планом или перезапуском первой прекращенной разработки, и использует ли он технологию, зарезервированную для первой разработки, также неизвестно.

В начале 2014 года Интернет неоднократно показывал строительство моста на верхней палубе крупномасштабного корабля на наземной базе в городе Ухань. Предполагалось, что появление стелса связано с процессом исследований и разработок 055, и его цитировали государственные СМИ, такие как Global Times, но значение было расплывчатым. [19][20]

28 июня 2017 года корабль "Наньчан" был спущен на воду на верфи Цзяннань [21].Корабль "Лхаса" был спущен на воду на верфи Цзяннань 28 апреля 2018 года.После спуска на воду корабля "Наньчан" и корабля "Лхаса" на верфи Цзяннань, корабль "Далянь" и корабль "Яньань" были спущены на воду на верфи Dalian Shipbuilding Heavy Industry одновременно 3 июля 2018 года для следующего этапа проекта оснащения [22].

Согласно сообщению британского сайта "Jane's Defense Weekly" от 14 марта 2018 года, спутниковые фотографии показывают, что Китай строит шестой эсминец с управляемыми ракетами типа 055, а первый модуль был сформирован в январе 2018 года

Постройка и испытания

"Наньчан", первый корабль этого класса, начал строиться в 2014 году на верфи Jiangnan в Шанхае и был введен в эксплуатацию 12 января 2020 года. Его первое публичное появление — перед вводом в эксплуатацию — состоялось во время парада в честь 70-летия ПЛАНА 23 апреля 2019 года. На момент спуска на воду "Наньчан" был одним из крупнейших военных кораблей, спущенных на воду после Второй мировой войны в Восточной Азии.

27 декабря 2014 года прошла церемония начала строительства первого корабля. 28 июня 2017 года первый эсминец типа 055 спущен на воду.

Стоимость одного корабля Приблизительно 6 миллиардов юаней

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминца проекта 055.

Тип 055 имеет обычный расклешенный корпус с отличительными незаметными элементами, включая закрытый бак, который скрывает точки швартовки, якорные цепи и другое оборудование. Носовая часть и главная рубка сконструированы аналогично предыдущим эсминцам типа 052C/D. Сплошная конструкция в средней части корабля увеличивает внутренний объем и уменьшает поперечное сечение радара. Конструкция дымовой трубы уменьшает как инфракрасную заметность, так и поперечное сечение радара. Китайские источники приписывают конструкции в целом скрытность, с уменьшенными радиолокационными, шумовыми, инфракрасными и электромагнитными сигнатурами излучения.

Эсминцы типа 055 представляют собой крупные надводные корабли, имеющие длину 183 м., ширину 22 м., нормальную осадку 6.6 м. Водоизмещение достигает 13000 тонн. В процессе проектирования учитывалась необходимость сокращения эсминца от РЛС противника, поэтому корпус имеет характерные обводы.Борта корпуса соединены с бортами надстройки, а последняя отличается малым числом выступающих узлов. В частности, большая часть антенн на мачте помещена под радиопрозрачный кожух. Под защитой панелей корпуса и надстройки находится почти все вооружение корабля.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы COGAG.

Энергетическая установка эсминцев проекта 055 выполнена по схеме COGAG^[1] и включает четыре газотурбинных двигателя (ГТД) QC-280^[2] суммарной мощностью 152 000 л.с. (112 МВт) и шесть газотурбинных генераторов QD-50 суммарной мощностью 40 200 л.с. (30 МВт), которые приводят в действие два вала и два гребных винта с регулируемым шагом.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 5000 морских миль на 18 узлах.

Экипаж и обитаемость

Состав экипажей эсминцев проекта 055 составляет 300 человек, в том числе 40 офицеров.

Вооружение

Ракетное вооружение

Схема установки вертикального пуска (УВП) и используемые ракеты

Ракетное вооружение эсминцев проекта 055

Носовая часть эсминца с УВП.

Запуск ПКР YJ-21 с эсминца проекта 055.

Основным вооружением эсминцев проекта 055 являются две универсальных УВП. Носовая УВП имеет 8х8 модулей (64 ячейки) и располагается перед настройкой. Вторая УВП (8х6) имеет 48 ячеек и расположена перед ангаром. УВП может осуществлять пуск управляемых ракет следующих типов:

• Крылатая ракета (КР) CJ-10^[3] с обычной или ядерной боеголовкой, предназначена для ударов по наземным целям и надводным кораблям;
• Противокорабельная ракета (ПКР) YJ-18^[4]. ПКР YJ-18 летит до цели на дозвуковой скорости, а перед целью разгоняется до сверхзвука;
• Гиперзвуковая противокорабельная баллистическая ракета YJ-21 способна поражать наземные цели и надводные военные корабли;
• Зенитная ракета HHQ-9B средней и большой дальности;
• Зенитная ракета HHQ-16 средней дальности;
• Зенитная ракета FM-3000N разработана для перехвата противокорабельных ракет и других целей;
• Противолодочная управляемая ракета (ПЛУР) Yu-8 c дальностью стрельбы до 50 км.

В качестве дополнительных мер ПВО на корабли в кормовой части установлены по одному ЗРК HHQ-10^[5] (экспортное обозначение FL-3000N) малой дальности с 24-ми направляющими для пуска ракет HHQ-10 с инфракрасным наведением. Предназначены для перехвата воздушных целей в радиусе 8-10 км.

Универсальное/артиллерийское вооружение

Носовая часть с 130-мм орудием и ЗАК 30-мм PJ-11.

ЗАК 30-мм PJ-11.

Эсминцы проекта 055 в качестве главного калибра используют одну одноствольную АУ 130-мм/70 PJ-38 (может иметь обозначение PJ-45), разработанную на базе российской АУ АК-130. Предназначена для поражения воздушных, морских и наземных целей.

Там же, в носовой части корабля, непосредственно за УВП, в целях ПВО эсминцы оснащены одним 11-ствольным ЗАК 30-мм/54 PJ-11 (Type 1130) (по некоторым источникам, используется семиствольный ЗАК 30-мм PJ-14).

Минно-торпедное вооружение

Два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Type 7424B (аналог итальянского ТА В-515) расположены с двух бортов в кормовой части кораблей проекта 052D и скрыты за лацпортами. ТА могут использовать лёгкие противолодочные торпеды Yu-7.

Авиационное вооружение

Вертолёт Z-20F.

Эсминцы проекта имеют в кормовой части взлётно-посадочную площадку (ВВП) и ангар, рассчитанный на два вертолёта: многоцелевой Z-20F или противолодочный Changhe Z-18F. Z-20F предназначен для атак по надводным целям. Z-18F, разработанный китайской авиастроительной корпорацией CAIC (Changhe Aircraft Industries Corporation), позиционируется как воздушное средство ведения борьбы с кораблями и подлодками противника.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

• БИУС ZKJ-5
• две навигационные РЛС Type 756
• многофункциональная трёхкоординатная РЛС обзора/управления стрельбой Type 346B (Dragon Eye) с четырьмя активной фазированной антенной решеткой (АФАР), интегрированными в надстройку. РЛС обнаруживает и сопровождает воздушные цели, выдаёт целеуказание средствам ПВО.
• РЛС обнаружения воздушных целей Type 517B (код НАТО - Knife Rest)
• РЛС обнаружения надводных целей Type 364 диапазона G (код НАТО - Seagull C)
• РЛС обнаружения надводных и воздушных целей Type 366 дальнего действия
• РЛС управления огнём АУ 130-мм Type 344A
• РЛС управления огнем ЗАК Type 349
• две оптико-электронные системы OFC-3
• подкильная ГАС SJD-9 с дальностью обнаружения 10 км с функцией автоматического предупреждения о приближающихся торпедах
• буксируемый гидролокатор переменной глубины
• система радиоэлектронной борьбы Type 984/985
• система электронного подавления HZ-100
• четыре 18-зарядные ПУ постановки помех Type 726-4

Модернизации и переоборудования

Было высказано предположение, что будущие варианты могут быть вооружены лазерами или электромагнитными рельсотронами.[8] Поскольку в текущем проекте отсутствует встроенная электрическая силовая установка, для удовлетворения потребностей в мощности в будущем потребуется установка встроенной электрической силовой установки.

Построенные корабли

См. также

• ВМС Китая
• Эсминец
• Фрегаты и эскортные корабли

Примечания

1. ↑ COGAG (англ. COmbined Gas turbine And Gas turbine, букв. «комбинирование газовой турбины и газовой турбины») — комбинированная газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой две газовые турбины совместно работают на один вал гребного винта. Коробка передач позволяет работать любой из двух турбин в одиночку или обеим турбинам вместе.
2. ↑ копия ГТД UTG-25000 украинской компании «Заря»
3. ↑ аналог украинской ракеты «Коршун» и советской КР Х-55
4. ↑ в ряде источников упоминается также ПКР YJ-83
5. ↑ аналог американо-германского ЗРК RAM
6. ↑ в связи с тем, что это новая разработка, указанные данные нуждаются в уточнении, т.к. часть характеристик засекречены
7. ↑ диаметр ракетного ускорителя (минимальный диаметр торпедного футляра)

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org

Галерея изображений