Shenzhen (1997)
| Версия 14:49, 7 января 2023 | Версия 18:14, 7 января 2023 | |||
| Строка 105: | Строка 105: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = 167-0007683.jpg | |pic = 167-0007683.jpg | |||
| ? | |content = '''''Shenzhen''''' (кит. 深圳, рус. «Шэньчжэнь») - экспериментальный ракетный [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] проекта ''051В'' (по кодификации НАТО ''Luhai Class'') [[Navy:ВМС_Китая|военно-морского флота {{comment|НОАК|Народно-освободительной армии Китая}}]], единственный в своём типе. Корабль вступил в строй в 1999 году и был на тот момент крупнейшим надводным боевым кораблём, построенным в Китае. Является одним из первых кораблей ВМС Китая со сниженной радиолокационной заметностью. | + | |content = '''''Shenzhen''''' (кит. 深圳, рус. «Шэньчжэнь») - экспериментальный ракетный [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] проекта ''051В'' (по кодификации НАТО ''Luhai Class'') [[Navy:ВМС_Китая|военно-морского флота {{comment|НОАК|Народно-освободительной армии Китая}}]], единственный в своём типе. Корабль вступил в строй в 1999 году и был на тот момент крупнейшим надводным боевым кораблём, построенным в Китае. Является одним из первых кораблей ВМС Китая со сниженной радиолокационной заметностью. Предназначен для борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также оказания огневой поддержки десанту и обстрела береговых объектов. Эсминец проекта ''051В'' может исполнять функции флагманского корабля флота. | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | + | ''Shenzhen'' - многоцелевой ракетный [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] проекта 051B, построенный китайской верфью ''Dalian'' для военно-морского флота {{comment|НОАК|Народно-освободительной армии Китая}}. На момент введения в строй ''Shenzhen'' стал самым большим по тоннажу эсминцем, когда-либо построенным и использовавшимся ВМФ НОАК. Эсминец ''Shenzhen (167)'' часто появлялся на различных торжественных мероприятиях и китайские СМИ называли его «Первым кораблем Китая». | ||
| Эсминец можно считать экспериментальной попыткой ВМФ НОАК построить крупнотоннажный (в рамках класса) модульный надводный боевой корабль. Его стоимость составила около 2 миллиардов юаней. В истории военно-морского развития Китая эсминец ''Shenzhen'' занимает особое место. | Эсминец можно считать экспериментальной попыткой ВМФ НОАК построить крупнотоннажный (в рамках класса) модульный надводный боевой корабль. Его стоимость составила около 2 миллиардов юаней. В истории военно-морского развития Китая эсминец ''Shenzhen'' занимает особое место. | |||
| Строка 115: | Строка 115: | |||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_проекта_051|l1=Эскадренные миноносцы проекта 051}} | {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_проекта_051|l1=Эскадренные миноносцы проекта 051}} | |||
| ? | Эсминцы проекта 051 являются первыми ракетными эсминцами, спроектированными и построенными Китаем в 1970-1980-х гг. В их основе лежит советский эсминец [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Спокойный»_проекта_56|типа «Спокойный» проекта 56]]. Строительство велось тремя верфями: Даляньской верфью, Шанхайской верфью Чжунхуа и Гуанчжоу. Всего было построено 17 кораблей проекта 051. На то время это был самый большой по тоннажу надводный боевой корабль, разработанный Китаем. В настоящее время все эсминцы проекта 051 исключены из состава флота. | + | Эсминцы проекта 051 являются первыми ракетными эсминцами, спроектированными и построенными Китаем в 1970-1980-х гг. В их основе лежит [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советский]] эсминец [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Спокойный»_проекта_56|типа «Спокойный» проекта 56]]. Строительство велось тремя верфями: Даляньской верфью, Шанхайской верфью Чжунхуа и Гуанчжоу. Всего было построено 17 кораблей проекта 051. На то время это был самый большой по тоннажу надводный боевой корабль, разработанный Китаем. В настоящее время все эсминцы проекта 051 исключены из состава флота. | |
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| ? | Основной целью проекта 051B было получение опыта проектирования и строительства современного эсминца, а также совершенствование знаний и навыков, накопленных ранее при разработке эсминцев типа 052, таких как интеграция различных зарубежных подсистем. | + | Основной целью проекта 051B было получение опыта проектирования и строительства современного эсминца, а также совершенствование знаний и навыков, накопленных ранее при разработке эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Luhu_проекта_052|типа 052]], таких как интеграция различных зарубежных подсистем. | |
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| [[Файл:167-dock-00076737.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Эсминец ''Shenzhen'' в доке.</center></small>]] | [[Файл:167-dock-00076737.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Эсминец ''Shenzhen'' в доке.</center></small>]] | |||
| ? | Эсминец проекта 051B является экспериментальным кораблём. Главный конструктор этого проекта Пан Цзинфу, который является также разработчиком предыдущего и последующего проектов китайских эсминцев. В основе эсминца проекта 051B лежат эсминцы проекта 052. Строился по модульной технологии с применением элементов | + | Эсминец проекта 051B является экспериментальным кораблём. Представляет собой дальнейшее развитие эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Luhu_проекта_052|проекта 052]], являясь его увеличенной версией с усиленным ударным ракетным и противолодочным вооружением. Главный конструктор этого проекта Пан Цзинфу, который является также разработчиком предыдущего и последующего проектов китайских эсминцев. В основе эсминца проекта 051B лежат эсминцы проекта 052. Строился по модульной технологии с применением элементов «стелс». Использование стелс-технологий позволило уменьшить {{comment|ЭПР|эффективная площадь рассеяния}} по сравнению со своим предшественником. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] по сравнению с эсминцами проекта 052 увеличено на 2000 тонн. | |
| Двигательная установка состоит из двух паровых турбин. Решение о применении паровых турбин было связано с большим опытом Даляньской верфи в производстве этого оборудования и малом опыте китайской промышленности в области корабельных газотурбин. При разработке типа 051B в носовой части предполагалось оборудовать УВП для зенитных ракет. Однако, в конечном итоге корабль получил ЗРК с 8-контейнерной пусковой установкой ''HQ-7''. По причине того, что эти ЗРК обладали низкой эффективностью против низколетящих крылатых ракет, атакующих с различных азимутов, ВМФ Китая не был удовлетворён проектом, и был построен только один корабль. В то время ПВО была слабым местом китайского флота. В результате было принято решение закупить в России две пары эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Современный»_проекта_956|проекта 956]], которые выполняли функции [[Navy:Флагман|флагманских]] кораблей флотов. | Двигательная установка состоит из двух паровых турбин. Решение о применении паровых турбин было связано с большим опытом Даляньской верфи в производстве этого оборудования и малом опыте китайской промышленности в области корабельных газотурбин. При разработке типа 051B в носовой части предполагалось оборудовать УВП для зенитных ракет. Однако, в конечном итоге корабль получил ЗРК с 8-контейнерной пусковой установкой ''HQ-7''. По причине того, что эти ЗРК обладали низкой эффективностью против низколетящих крылатых ракет, атакующих с различных азимутов, ВМФ Китая не был удовлетворён проектом, и был построен только один корабль. В то время ПВО была слабым местом китайского флота. В результате было принято решение закупить в России две пары эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Современный»_проекта_956|проекта 956]], которые выполняли функции [[Navy:Флагман|флагманских]] кораблей флотов. | |||
| Строка 134: | Строка 134: | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| [[Файл:Shenzhen-ch dd 34.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема эсминца ''Shenzhen''</center></small>]] | [[Файл:Shenzhen-ch dd 34.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема эсминца ''Shenzhen''</center></small>]] | |||
| ? | + | Архитектура и общая компоновка эсминца ''Shenzhen'' во многом подобны эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Luhu_проекта_052|проекта 052]]. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] гладкопалубный, со значительным коэффициентом полноты площади [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] и [[Navy:Мидель-шпангоут|мидель-шпангоута]], с широкой [[Navy:Транец|транцевой]] [[Navy:Корма|кормой]]. Развитая [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] и обтекаемые сплошные [[Navy:Фок-мачта|фок]]- и [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]] выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. В [[Navy:Нос|носовом]] четырёхярусном блоке надстройки, размещены БИУС, закрытый [[Navy:Мостик_судовой|ходовой мостик]], посты обслуживания и управления радиотехническим вооружением, а также часть кают офицеров. 37-мм АУ сконцентрированы в корме, что позволило установить ПУ ЗРК ''Crotale Modulaire'' на носовой надстройке. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | Котлотурбинная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (КТЭУ) включает две паровые турбины мощностью 94 000 л.с. (70 100 кВт) и четыре паровых котла. Два гребных вала приводят в движение два гребных [[Navy:Винт_регулируемого_шага|винта с регулируемым шагом]]. | + | Котлотурбинная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (КТЭУ) включает две паровые турбины мощностью 94 000 л.с. (70 100 кВт) и четыре [[Navy:Паровой_котел|паровых котла]]. Два [[Navy:Гребной_вал|гребных вала]] приводят в движение два гребных [[Navy:Винт_регулируемого_шага|винта с регулируемым шагом]]. | |
| Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|30 узлов|55,5 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|4000 морских миль|6 400 км}}<ref>по другим источникам ДП 14000 морск. миль</ref> на {{comment|15 узлах|27,7 км/ч}}. | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|30 узлов|55,5 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|4000 морских миль|6 400 км}}<ref>по другим источникам ДП 14000 морск. миль</ref> на {{comment|15 узлах|27,7 км/ч}}. | |||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| ? | Стандартный состав [[Navy:Экипаж|экипажей]] эсминца ''Shenzhen'' составляет 230 человек. | + | Стандартный состав [[Navy:Экипаж|экипажей]] эсминца ''Shenzhen'' составляет 230 человек, из них 40 офицеров. | |
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
Версия 18:14, 7 января 2023
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 7.01.2023. |
Shenzhen (проект 051В)
Китай
| май 1996 Заложен |
| 16 октября 1997 Спущен на воду |
| 4 января 1999 Введен в строй |
| 6100 / 6600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 153 / 16,5 / 6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 230 чел. Общая численность |
| 40 чел. Офицеры |
| 190 чел. Матросы |
Ракетное вооружение
- 4 (4×4) ПУ ПКРК Ying Ji-8A (16 ПКР YJ-8A (C-802));
- 1 (1x8) ПУ ЗРК HQ-7 (16 ЗУР HQ-7).
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 2 (1x2) АУ 100-мм/56 Type 79A;
- 8 (4x2) АУ 37-мм/63 Type 76A.
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2x3) ТА 324-мм B515.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта Z-9C Haitun.
Содержание
Общие сведения
Shenzhen - многоцелевой ракетный эсминец проекта 051B, построенный китайской верфью Dalian для военно-морского флота НОАК. На момент введения в строй Shenzhen стал самым большим по тоннажу эсминцем, когда-либо построенным и использовавшимся ВМФ НОАК. Эсминец Shenzhen (167) часто появлялся на различных торжественных мероприятиях и китайские СМИ называли его «Первым кораблем Китая».
Эсминец можно считать экспериментальной попыткой ВМФ НОАК построить крупнотоннажный (в рамках класса) модульный надводный боевой корабль. Его стоимость составила около 2 миллиардов юаней. В истории военно-морского развития Китая эсминец Shenzhen занимает особое место.
История создания
Предшественники
Эсминцы проекта 051 являются первыми ракетными эсминцами, спроектированными и построенными Китаем в 1970-1980-х гг. В их основе лежит советский эсминец типа «Спокойный» проекта 56. Строительство велось тремя верфями: Даляньской верфью, Шанхайской верфью Чжунхуа и Гуанчжоу. Всего было построено 17 кораблей проекта 051. На то время это был самый большой по тоннажу надводный боевой корабль, разработанный Китаем. В настоящее время все эсминцы проекта 051 исключены из состава флота.
Предпосылки к созданию
Основной целью проекта 051B было получение опыта проектирования и строительства современного эсминца, а также совершенствование знаний и навыков, накопленных ранее при разработке эсминцев типа 052, таких как интеграция различных зарубежных подсистем.
Проектирование
Эсминец проекта 051B является экспериментальным кораблём. Представляет собой дальнейшее развитие эсминцев проекта 052, являясь его увеличенной версией с усиленным ударным ракетным и противолодочным вооружением. Главный конструктор этого проекта Пан Цзинфу, который является также разработчиком предыдущего и последующего проектов китайских эсминцев. В основе эсминца проекта 051B лежат эсминцы проекта 052. Строился по модульной технологии с применением элементов «стелс». Использование стелс-технологий позволило уменьшить ЭПР по сравнению со своим предшественником. Водоизмещение по сравнению с эсминцами проекта 052 увеличено на 2000 тонн.
Двигательная установка состоит из двух паровых турбин. Решение о применении паровых турбин было связано с большим опытом Даляньской верфи в производстве этого оборудования и малом опыте китайской промышленности в области корабельных газотурбин. При разработке типа 051B в носовой части предполагалось оборудовать УВП для зенитных ракет. Однако, в конечном итоге корабль получил ЗРК с 8-контейнерной пусковой установкой HQ-7. По причине того, что эти ЗРК обладали низкой эффективностью против низколетящих крылатых ракет, атакующих с различных азимутов, ВМФ Китая не был удовлетворён проектом, и был построен только один корабль. В то время ПВО была слабым местом китайского флота. В результате было принято решение закупить в России две пары эсминцев проекта 956, которые выполняли функции флагманских кораблей флотов.
Постройка и испытания
В планах ВМФ НОАК было строительство двух (по другим данным, четырёх) эсминцев типа 051B: Yantai (167) и Shenzhen (168). Потом постройку второго на определённом этапе отменили, и первый и единственный эсминец в серии получил имя отменённого.
Эсминец Shenzhen [кит. 深圳] (ex-Yantai) заложен на верфи Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) (завод 426) в мае 1995 года, спущен на воду 16 октября 1997 года и включён в состав флота 4 января 1999 года (по китайским источникам, дата закладки - декабрь 1995 г., спуска на воду октябрь 1997 г. и вхождение в состав флота февраль 1999 г.). Корабль вошёл в состав флота Южно-Китайского моря.
Описание конструкции
Корпус
Архитектура и общая компоновка эсминца Shenzhen во многом подобны эсминцам проекта 052. Корпус гладкопалубный, со значительным коэффициентом полноты площади ватерлинии и мидель-шпангоута, с широкой транцевой кормой. Развитая надстройка и обтекаемые сплошные фок- и грот-мачты выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. В носовом четырёхярусном блоке надстройки, размещены БИУС, закрытый ходовой мостик, посты обслуживания и управления радиотехническим вооружением, а также часть кают офицеров. 37-мм АУ сконцентрированы в корме, что позволило установить ПУ ЗРК Crotale Modulaire на носовой надстройке.
Энергетическая установка и ходовые качества
Котлотурбинная энергетическая установка (КТЭУ) включает две паровые турбины мощностью 94 000 л.с. (70 100 кВт) и четыре паровых котла. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта с регулируемым шагом.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 4000 морских миль[1] на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Стандартный состав экипажей эсминца Shenzhen составляет 230 человек, из них 40 офицеров.
Вооружение
Ракетное вооружение
Эсминец Shenzhen изначально был оснащён двумя 4-контейнерными пусковыми установками (ПУ) для пуска восьми противокорабельных крылатых ракет Ying Ji-8A (C-802) (боезапас 16 един.). В ходе модернизации 2015 года, ПКР были заменены на такое же количество YJ-83 (Eagle Strike 83). В свою очередь ПКР YJ-83 сменили ПКР YJ-12.
В качестве мер ПВО использовались ЗУР малой дальности Haihongqi-7 («Хунци-7», букв. «Красное знамя-7») в ПУ, разработанной на основе французской ЗРК Crotale. Во время модернизации 2015 года ЗРК Haihongqi-7 заменили на 32-контейнерную вертикальную пусковую установку ЗРК H/AKJ-16, способную запускать ЗУР HQ-16 (боекомплект 16 ед.) и ПЛУР Yu-8. Как правило, боекомплект состоит из 20 ЗУР и 12 ПЛУР.
| Технические характеристики ракет | ||
|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК |
| YJ-8А | HQ-7 | |
| Длина, м | 5,814 | 3 |
| Диаметр, мм | 360 | 156 |
| Масса ракеты, кг | 815 | 84,5 |
| Масса боевой части, кг | 165 | 15 |
| Дальность стрельбы, км | 42 | 10-12 |
| Скорость полёта, М | 0,9 | 2,3 |
| Двигатель | РДТТ | |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | |
| Система управления | АРГСН | Полуактивное радиолокационное наведение |
Универсальное/артиллерийское вооружение
Первоначально на эсминце Shenzhen в качестве главного калибра использовалось орудие 100-мм/55 Type 79A (H/PJ-33A) в спаренной установке. Уже в 2003 годы эти орудия были заменены на 100-мм/55 Type 99 (H/PJ33B), также в двухствольной установке. Башня выполнена с использованием стелс-технологий.
Зенитное вооружение было также представлено четырьмя спаренными автоматами 37-мм/63 Type 76A, по два с каждого борта. В ходе глубокой модернизации 2015 года они также были заменены на два 11-ствольных ЗАК 30-мм/54 PJ-11 / Type 1130
| Технические характеристики артиллерийского вооружения | ||
|---|---|---|
| Характеристики | 100-мм Type 79A | 37-мм Type 76A |
| Калибр | 55 | 63 |
| Длина орудия, мм | 5795 | 1620 |
| Масса АУ, т | 34 | н/д[2] |
| Масса снаряда, кг | 15,9 | 1,5 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 25 | 150 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 915 | 880 |
| Угол возвышения | −5° / + 85° | -10° / +85° |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 22,5 | 8,4 |
Минно-торпедное вооружение
Эсминец оснащён двумя трёхтрубными торпедными аппаратами (ТА) 324-мм B515. На вооружении стоят лёгкие торпеды Yu-7. Корабль также оснащён двумя 240-мм шестиствольными пусковыми установками Type 87 для запуска противолодочных ракет.
| Характеристики | Yu-7 |
|---|---|
| Диаметр, мм | 324 |
| Длина, м | 2,7 |
| Масса, кг | 235 |
| Масса боевой части, кг | 45 |
| Двигатель | термо-химический однокомпонентный |
| Максимальная глубина, м | 400 |
| Максимальная скорость | 45 узлов |
| Система наведения | активное+пассивное акустическое самонаведение |
| Максимальная дальность хода, км | 14,1 |
Авиационное вооружение
Эсминец Shenzhen имеет в кормовой части вертолётную площадку и ангар, рассчитанный на два многоцелевых вертолёта Z-9C Haitun. В ходе модернизации 2015 года ангар расширили и оборудовали под вертолёт Ка-28.
| Характеристики | Z-9 Haitun | Ка-28 |
|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 22.02 | 15.9 |
| Длина, м | 11.94 | 12.25 |
| Высота, м | 3.98 | 5.4 |
| Силовая установка | 2 ГТД T Zhuzhou (SMPMC) Wozhou-8 | 2 ГТД ТВ3-117ВМАР |
| Практический потолок, м | 4500 | 5000 |
| Дальность полета, км | 910 | 800 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 3850 | 12000 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 293 | 250 |
| Практическая дальность, км | 1069 | 800 |
| Экипаж, чел | 2 | 3 |
| Полезная нагрузка | 10 пассажиров или 1863 кг груза в кабине или 1600 кг груза на подвеске | - |
| Вооружение | две торпеды или ПКР с телевизионным наведением | 1 самонаводящаяся торпеда, 1 ракета-торпеда, 10 бомб ПЛАБ 250 - 120, 2 бомбы ОМАБ. |
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
Модернизации и переоборудования
Модернизации 2003 г.
- В 2004 году корабль прошёл ремонт и модернизацию середины срока службы, во время которого орудие 100-мм/56 Type 79A было заменено на улучшенную модель 100-мм/56 Type 99.
Модернизации 2015-16 гг.
- ПУ ПКР Ying Ji-8A заменили на ПКР Ying Ji-83 с 16 ПКР YJ-83 (C-803).
- ЗРК HQ-7 был заменён на ЗРК HQ-16 c дальностью 50-60 км, УВП на 32 ячейки (в носовой части корабля перед надстройкой) и четырьмя РЛС подсветки цели Type 345.
- Четыре старых зенитных орудия 37-мм/63 Type 76А были заменены двумя 11-ствольными ЗАК 30-мм/80 H/PJ-11 (экспортное обозначение Type 1130).
- Вертолетный ангар был модифицирован под вертолёт Ка-28.
- Модернизация обеспечила корабль вооружением и средствами обнаружения сравнимыми с фрегатами проекта 054А. РЛС Type 382 заменила РЛС Type 381 с одиночной фазированной антенной решеткой и была перемещена с грот-мачты на фок-мачту, чтобы убрать ранее существовавшую слепую зону. На фок-мачте были установлены две дополнительных мачтовых структуры с РЛС Type 382 и РЛС целеуказания Type 364 под куполом на грот-мачте. Квартердек стал полностью закрыт, в транце появились новые порты под буксируемую ГАС и противоторпедную ловушку; однако ГАС переменной глубины не была установлена. Корабль завершил модернизацию систем оружия в августе 2016 года.
- 3x type 345 radars (4 at all), 2x type 947 decoy RL
История службы
_in_Tokyo.jpg)
- В феврале 1999 года эсминец Shenzhen (№167) был включен в состав флота Южно-Китайского моря Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.
- В июле 2000 года посетил в первом дружественном визите кораблей НОАК Малайзии, Танзании и Южной Африки.
- В ноябре 2001 года посетил Гонконг и сделал это достоянием общественности.
- В конце 2001 года посетил Германию, Великобританию, Францию и Италию.
- В октябре 2003 года посетил Гуам, Бруней и Сингапур.
- В конце 2005 года посетил Пакистан, Индию и Таиланд.
- В ноябре 2007 года посетил Японию, что стало первым случаем, когда боевой корабль ВМС НОАК посетил Японию.
- 14 июля 2008 года Shenzhen прибыл в Шэньчжэнь впервые с тех пор, как он был назван «Шэньчжэнь» в 1999 году. Эсминец пришвартовался к пирсу Чиван и открылся для публики.
- В августе 2009 года эсминец побывал с четырёхдневным визитом в Кочи, Индия после выдвижения в Аденский залив для борьбы с пиратством.
- В апреле 2009 года участвовал во второй партии эскортных соединений ВМС Китая и отправился в воды Сомали для выполнения эскортных задач.
- В октябре 2018 года во второй раз пришвартовался в Шэньчжэне и открылся для публики в круизном центре Shekou.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://zh.wikipedia.org/wiki/051B型导弹驱逐舰
- https://www.seaforces.org/marint/China-Navy-PLAN/Destroyers/Type-051B-Luhai-class-DDG.htm
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-luhai-type-051b-c/
- https://kuleshovoleg.livejournal.com/131819.html
- https://topwar.ru/62760-istochniki-kitayskie-esmincy-evolyuciya.html
Галерея изображений
Эсминец Shenzhen (167)
Эсминец Shenzhen (167)
Эсминец Shenzhen (167)
Эсминец Shenzhen (167)
Shenzhen
Shenzhen
Дозаправка в море
Дозаправка в море
Пусковая установка ПКРYJ-83. Ниже можно увидеть трёхтрубный 324-мм ТА.
ПУ Haihongqi-7 и спаренная 100-мм АУ.
Пуск ПРК с эсминца Shenzhen
Эсминец Shenzhen в сопровождении вертолёта Z-9C
