Подводные лодки типа B3
Версия 17:09, 8 августа 2022 | Версия 19:07, 8 августа 2022 | |||
Строка 86: | Строка 86: | |||
|content = '''Подводные лодки типа ''B3''''' ({{lang-ja|巡潜乙型潜水艦}}, Junsen Otsu-gata sensuikan) — серия дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Являлись развитием подлодок типа ''B3''. Всего в серии построено три ПЛ, две из которых затоплены американскими эсминцами. | |content = '''Подводные лодки типа ''B3''''' ({{lang-ja|巡潜乙型潜水艦}}, Junsen Otsu-gata sensuikan) — серия дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подлодок]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Являлись развитием подлодок типа ''B3''. Всего в серии построено три ПЛ, две из которых затоплены американскими эсминцами. | |||
}} | }} | |||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | Б. Два дизеля (семицилиндровые, двухтактные) - 4700 л.с. (суммарная контрактная) + ЭД - 1200 л. с. (суммарная контрактная), 1-58 с февраля 1945 г.. | |||
+ | устройство работы дизелей под водой Гшнорхель"). | |||
+ | В. Надводная: - 17,75 узлов (максимальная, контрактная); - 16 узлов (экономическая), подводная: - 6,5 узлов (максимальная, контрактная); - 3 узла (в течение 35 часов). | |||
+ | Г. 242 т соляра + 35 т авиационного бензина. | |||
+ | Д. Надводная: - 21000 миль (16 узлов), подводная: - 105 миль (3 узла). | |||
+ | Е. 29,3% | |||
+ | Ж. 94 человека (по другим данным 100 человек) | |||
+ | З. 1 - 140-1.011.01/40 тип 11 мод. А1 (д стр. - 81 кбт; 3 выстрела в минуту; 150 выстрелов), 2 - 25-1.011.01160 тип 96 (Д стр. - 40 кбт/5200 м; от 11 О до 260 выстрелов в минуту; 1800 унитарных патронов). На 1-58 до декабря 1944 г. 140-мм орудие отсутствовало. 1-56 с ноября 1944 г.: 2 - 25-1.011.01 60 тип 96, 1-56 с января 1945 г. и 1-58 с февраля 1945 г.: 4 - 25-1.011.01/60 тип 96. | |||
+ | И. 6 носовых ТА 533-1.011.01 (19 торпед), 1-56 с ноября 1944 г.: 4 человекоуправляемые торпеды тип 1; 6 носовых ТА 533-1.011.01 (19 торпед); 1-58 с февраля 1945 г.; 6 человекоуправляемых торпед тип 1 (или тип 4); 6 носовых ТА 533-мм (19 торпед). | |||
+ | К. Катапульта "Куре 1" мод. 4; ГСМ тип О (Е14У1), 1-56 с ноября 1944 г. и 1-58 с февраля 1945 г: авиационное вооружение отсутствовало. | |||
+ | Л. СУАО для 140-мм орудия: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной), ПУТС дЛЯ 533-1.011.01 ТА АПТС тип 93; линейчатый ночной прицел тип 93; командирский | |||
+ | перископ. | |||
+ | М. | |||
+ | ||||
+ | == История создания == | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | {{main|Navy:Подводные_лодки_типа_B2|l1=Подводные лодки типа ''B2''}} | |||
+ | ||||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | === Проектирование === | |||
+ | ||||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | [[Файл:00057461-b3.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Схема подлодок типа ''B3''</center></small>]] | |||
+ | Конструкция дизель-электрических подводных лодок типа ''B3'' смешанная: в центральной части корабль выполнен по однокорпусной схеме, а в [[Navy:Нос|носовой]] и [[Navy:Корма|кормовой]] (место расположения цистерн главного балласта) - по двухкорпусной. [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] субмарины с противогидролокационным покрытием, имеет хорошо обтекаемую форму и выполнен из немагнитной стали повышенной прочности. Имеется четыре входных люка. Люк первого [[Navy:Отсек|отсека]] совмещен с торпедопогрузочным. | |||
+ | ||||
+ | [[Navy:Торпедный_аппарат|Торпедные аппараты]] расположены в носу, в два ряда, и водоизмещение увеличено на 250 т., в отличие от ПЛ трёх предыдущих серий. [[Navy:Аккумуляторная_батарея|Аккумуляторные батареи]] размещены по две группы в каждом [[Navy:Отсек|отсеке]]. Подлодки имеют хорошую [[Navy:Маневренность|манёвренность]]. Рабочая [[Navy:Глубина_погружения_подводного_аппарата|глубина погружения]] составляет 300 м. [[Navy:Автономность|Автономность]] - 90 суток. Полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] составило 3500 т. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] подводных лодок типа ''B3'' включает два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''Kampon'' суммарной мощностью 5520 л.с. (2500 кВт) для движения над водой и для зарядки двух групп [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторных батарей]] с 480 элементами. Для движения под водой использовались два электродвигателя суммарной мощностью 7 750 л.с. (5780 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводят в движение один [[Navy:Гребной_винт|гребной винт]]. [[Navy:Автономность|Автономность]] плавания составляла до 90 суток. | |||
+ | ||||
+ | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет: | |||
+ | * {{comment|12 узлов|22 км/ч}} в надводном положении; | |||
+ | * {{comment|20 узлов|37,04 км/ч}} при движении под водой. | |||
+ | ||||
+ | [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляет: | |||
+ | * в надводном положении {{comment|7000 морских миль|12964 км}} при крейсерской скорости в {{comment|8 узлов|14 км/ч}}; | |||
+ | * в подводном положении под АБ {{comment|450 морских миль|833 км}} на скорости в {{comment|4 узла|7,4 км/ч}}. | |||
+ | ||||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] подводных лодок типа ''B3'' состоял из 101 человека. В период активных военных действий число могло достигать 122 и более человек. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | [[Файл:Type 95 torpedo (Oxygen torpedo).jpg|thumb|250px|right|<small><center>Торпеда [[Navy:533-мм_торпеда_Type_89|''Type 95'']] в музее Ямато.</center></small>]] | |||
+ | Подводные лодки типа ''B3'' имели на вооружении шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] ''Type 95 mod. 3''. Боезапас включал 19 торпед ''Type 95''. | |||
+ | Forward torpedo room of I.58 on 28 January 1946 while awaiting scuttling at Sasebo, Japan. This submarine torpedoed and sank USS Indianapolis (CA-35) on 30 July 1945. | |||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристики !! ''Type 95'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Диаметр, мм || 533 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина, мм || 7 150 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса, кг || 1 730 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса боевой части, кг || 405 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная скорость || 45-47 узлов | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность хода, км || 12 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Артиллерийское вооружение === | |||
+ | [[Файл:орудие 140-мм.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Корабельное орудие ''140-мм/40 Type 11''.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:WNJAP 25mm-60 mg Guam pic.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Зенитный автомат [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|''25-мм/60 Type 96 Mod. 1'']].</center></small>]] | |||
+ | В составе вооружения ПЛ типа ''B3'' имелось одно одноствольное орудие ''140-мм/40 Type 11''. В качестве зенитного вооружения были установлены два одноствольных автомата [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|''25-мм/60 Type 96 Mod. 1'']]. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | !colspan="3"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения''' | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристики !! ''140-мм Type 11'' !! ''25-мм Type 96 Mod. 1'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 40 || 60 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина орудия, мм || 5500 || 2296 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ, кг || 8 460 || 785 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 38 || 0,25 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 5 || 220 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с || 705 || 900 | |||
+ | |- | |||
+ | | Угол возвышения || −5° / + 30° || -10° / +85° | |||
+ | |- | |||
+ | | Боезапас на одно орудие || н/д || 2000 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км || 16 || 7,5 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | [[Файл:Yokosuka-e14y1-katapulte.jpg|250px|thumb|right|<small>Взлёт гидросамолёта [[Navy:Yokosuka_E14Y|''EI4Y1'']] с подводной лодки.</small>]] | |||
+ | На подлодке имелась катапульта, с которой запускался гидросамолёт-разведчик [[Navy:Yokosuka_E14Y|''EI4Y1'']]. Контейнер для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой. Его размеры позволяли хранить в собранном состоянии (со сложенными крыльями). | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Размах крыльев, м || 11 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина, м || 8.54 | |||
+ | |- | |||
+ | | Наибольшая высота, м || 3.8 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса максимальная взлетная, кг || 1600 | |||
+ | |- | |||
+ | | Тип двигателя || 1 ПД Хитачи Темпу-12 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная скорость, км/ч || 246 | |||
+ | |- | |||
+ | | Практический потолок, м || 5420 | |||
+ | |- | |||
+ | | Практическая дальность, км || 880 | |||
+ | |- | |||
+ | | Экипаж. чел. || 2 | |||
+ | |- | |||
+ | | Вооружение: || один 7,7-мм пулемет тип 92 в задней части кабины; бомбовая нагрузка: | |||
+ | * 1х 60-кг бомба | |||
+ | |} | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | * РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1; | |||
+ | * РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2. | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | late 1944, I56, 58: - 1 x 1 - 140/40, 1 catapult with hangar and seaplane; + 4 Kaiten human torpedoes. | |||
+ | ||||
+ | 1945, I56, 58: + 2 Kaiten human torpedoes | |||
+ | ||||
+ | == Построенные корабли == | |||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | !colspan=8 |<big>'''Подводные лодки типа ''B3'''''</big> | |||
+ | |- | |||
+ | ! № !! Название !! Бортовой № !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус | |||
+ | |- | |||
+ | | 1 || [[Navy:IJN_I-54_(1943)|''I-54'']] || 627 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 01.07.1942 || 04.05.1943 || 31.03.1944 || Потоплена 28.10.1944 | |||
+ | |- | |||
+ | | 2 || [[Navy:IJN_I-56_(1943)|''I-56'']] || 629 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 29.09.1942 || 30.06.1943 || 08.06.1944 || Потоплена 18.04.1945 | |||
+ | |- | |||
+ | | 3 || [[Navy:IJN_I-58_(1943)|''I-58'']] || 631 || ''Yokosuka Naval Arsenal'' || 26.12.1942 || 09.10.1943 || 07.09.1944 || Сдалась в августе 1945, затоплена 1 апреля 1946 | |||
+ | |- | |||
+ | | 4-21 || 633 - 636, 5101 - 5114 || Отменены в 1943 году | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[ВМС Японии]] | |||
+ | * [[Вторая мировая война]] | |||
+ | * [[Подводная лодка]] | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | {{Книга | |||
+ | |автор = Апальков Ю.В. | |||
+ | |заглавие = Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = СПб | |||
+ | |издательство = «Галлея Принт» | |||
+ | |год = 1999 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = «Боевые корабли мира» | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |||
+ | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |||
+ | * https://www.niehorster.org/014_japan/navy-commanders/ss-i.html | |||
+ | * https://www.ijnsubsite.info/I-Sub%20Details/I-56.htm | |||
+ | * https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-b3/ | |||
+ | * //www.airwar.ru/enc/sww2/e14y.html | |||
+ | * https://en.wikipedia.org/wiki/Type_B_submarine | |||
+ | ==Галерея== | |||
+ | <gallery> | |||
+ | ||||
+ | </gallery> |
Версия 19:07, 8 августа 2022
21 ед. Заказано |
3 ед. Построено |
1942-1944 гг. Годы постройки |
1994-1945 гг. Годы службы |
Yokosuka
2140 / 3688 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
108,7 / 9,3 / 5,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17,7 узл. Скорость хода надводная |
6,5 узл. Скорость хода подводная |
100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
21000 (16) миль Дальность плавания надводная |
105 (3) миль Дальность плавания подводная |
90 суток Автономность (макс) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4700 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
101 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 (1х1) 140-мм/40;
- 2 (2х1) 25-мм/60.
Авиационное вооружение
- 1 гидросамолёт E14Y1;
- 1 катапульта.
Содержание
Общие сведения
Б. Два дизеля (семицилиндровые, двухтактные) - 4700 л.с. (суммарная контрактная) + ЭД - 1200 л. с. (суммарная контрактная), 1-58 с февраля 1945 г.. устройство работы дизелей под водой Гшнорхель"). В. Надводная: - 17,75 узлов (максимальная, контрактная); - 16 узлов (экономическая), подводная: - 6,5 узлов (максимальная, контрактная); - 3 узла (в течение 35 часов). Г. 242 т соляра + 35 т авиационного бензина. Д. Надводная: - 21000 миль (16 узлов), подводная: - 105 миль (3 узла). Е. 29,3% Ж. 94 человека (по другим данным 100 человек) З. 1 - 140-1.011.01/40 тип 11 мод. А1 (д стр. - 81 кбт; 3 выстрела в минуту; 150 выстрелов), 2 - 25-1.011.01160 тип 96 (Д стр. - 40 кбт/5200 м; от 11 О до 260 выстрелов в минуту; 1800 унитарных патронов). На 1-58 до декабря 1944 г. 140-мм орудие отсутствовало. 1-56 с ноября 1944 г.: 2 - 25-1.011.01 60 тип 96, 1-56 с января 1945 г. и 1-58 с февраля 1945 г.: 4 - 25-1.011.01/60 тип 96. И. 6 носовых ТА 533-1.011.01 (19 торпед), 1-56 с ноября 1944 г.: 4 человекоуправляемые торпеды тип 1; 6 носовых ТА 533-1.011.01 (19 торпед); 1-58 с февраля 1945 г.; 6 человекоуправляемых торпед тип 1 (или тип 4); 6 носовых ТА 533-мм (19 торпед). К. Катапульта "Куре 1" мод. 4; ГСМ тип О (Е14У1), 1-56 с ноября 1944 г. и 1-58 с февраля 1945 г: авиационное вооружение отсутствовало. Л. СУАО для 140-мм орудия: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной), ПУТС дЛЯ 533-1.011.01 ТА АПТС тип 93; линейчатый ночной прицел тип 93; командирский перископ. М.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Конструкция дизель-электрических подводных лодок типа B3 смешанная: в центральной части корабль выполнен по однокорпусной схеме, а в носовой и кормовой (место расположения цистерн главного балласта) - по двухкорпусной. Корпус субмарины с противогидролокационным покрытием, имеет хорошо обтекаемую форму и выполнен из немагнитной стали повышенной прочности. Имеется четыре входных люка. Люк первого отсека совмещен с торпедопогрузочным.
Торпедные аппараты расположены в носу, в два ряда, и водоизмещение увеличено на 250 т., в отличие от ПЛ трёх предыдущих серий. Аккумуляторные батареи размещены по две группы в каждом отсеке. Подлодки имеют хорошую манёвренность. Рабочая глубина погружения составляет 300 м. Автономность - 90 суток. Полное водоизмещение составило 3500 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводных лодок типа B3 включает два дизельных двигателя (ДД) Kampon суммарной мощностью 5520 л.с. (2500 кВт) для движения над водой и для зарядки двух групп аккумуляторных батарей с 480 элементами. Для движения под водой использовались два электродвигателя суммарной мощностью 7 750 л.с. (5780 кВт), которые обеспечивают все системы напряжением переменного тока и приводят в движение один гребной винт. Автономность плавания составляла до 90 суток.
Максимальная скорость составляет:
- 12 узлов в надводном положении;
- 20 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляет:
- в надводном положении 7000 морских миль при крейсерской скорости в 8 узлов;
- в подводном положении под АБ 450 морских миль на скорости в 4 узла.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводных лодок типа B3 состоял из 101 человека. В период активных военных действий число могло достигать 122 и более человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Подводные лодки типа B3 имели на вооружении шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов Type 95 mod. 3. Боезапас включал 19 торпед Type 95. Forward torpedo room of I.58 on 28 January 1946 while awaiting scuttling at Sasebo, Japan. This submarine torpedoed and sank USS Indianapolis (CA-35) on 30 July 1945.
Характеристики | Type 95 |
---|---|
Диаметр, мм | 533 |
Длина, мм | 7 150 |
Масса, кг | 1 730 |
Масса боевой части, кг | 405 |
Максимальная скорость | 45-47 узлов |
Максимальная дальность хода, км | 12 |
Артиллерийское вооружение
В составе вооружения ПЛ типа B3 имелось одно одноствольное орудие 140-мм/40 Type 11. В качестве зенитного вооружения были установлены два одноствольных автомата 25-мм/60 Type 96 Mod. 1.
Технические характеристики артиллерийского вооружения | ||
---|---|---|
Характеристики | 140-мм Type 11 | 25-мм Type 96 Mod. 1 |
Калибр | 40 | 60 |
Длина орудия, мм | 5500 | 2296 |
Масса АУ, кг | 8 460 | 785 |
Масса снаряда, кг | 38 | 0,25 |
Скорострельность, выстр./мин. | 5 | 220 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 705 | 900 |
Угол возвышения | −5° / + 30° | -10° / +85° |
Боезапас на одно орудие | н/д | 2000 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 16 | 7,5 |
Авиационное вооружение
На подлодке имелась катапульта, с которой запускался гидросамолёт-разведчик EI4Y1. Контейнер для хранения самолёта размещался перед боевой рубкой. Его размеры позволяли хранить в собранном состоянии (со сложенными крыльями).
Характеристика | Значение |
---|---|
Размах крыльев, м | 11 |
Длина, м | 8.54 |
Наибольшая высота, м | 3.8 |
Масса максимальная взлетная, кг | 1600 |
Тип двигателя | 1 ПД Хитачи Темпу-12 |
Максимальная скорость, км/ч | 246 |
Практический потолок, м | 5420 |
Практическая дальность, км | 880 |
Экипаж. чел. | 2 |
Вооружение: | один 7,7-мм пулемет тип 92 в задней части кабины; бомбовая нагрузка:
|
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
- РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1;
- РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2.
Модернизации и переоборудования
late 1944, I56, 58: - 1 x 1 - 140/40, 1 catapult with hangar and seaplane; + 4 Kaiten human torpedoes.
1945, I56, 58: + 2 Kaiten human torpedoes
Построенные корабли
Подводные лодки типа B3 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Бортовой № | Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
1 | I-54 | 627 | Yokosuka Naval Arsenal | 01.07.1942 | 04.05.1943 | 31.03.1944 | Потоплена 28.10.1944 |
2 | I-56 | 629 | Yokosuka Naval Arsenal | 29.09.1942 | 30.06.1943 | 08.06.1944 | Потоплена 18.04.1945 |
3 | I-58 | 631 | Yokosuka Naval Arsenal | 26.12.1942 | 09.10.1943 | 07.09.1944 | Сдалась в августе 1945, затоплена 1 апреля 1946 |
4-21 | 633 - 636, 5101 - 5114 | Отменены в 1943 году |
Примечания
См. также
Литература и источники информации
Литература
Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945. — СПб: «Галлея Принт», 1999. — («Боевые корабли мира»).
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.niehorster.org/014_japan/navy-commanders/ss-i.html
- https://www.ijnsubsite.info/I-Sub%20Details/I-56.htm
- https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-b3/
- //www.airwar.ru/enc/sww2/e14y.html
- https://en.wikipedia.org/wiki/Type_B_submarine