Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Чапман, Фредрик Хенрик

Чапман, Фредрик Хенрик

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:01, 26 июня 2022Версия 10:16, 26 июня 2022
Строка 7:Строка 7:
 |Годы службы =  |Годы службы =
 |Основные события =  |Основные события =
?|Вершина карьеры = +|Вершина карьеры = [[Navy:Вице-адмирал|Вице-адмирал]]
 |Награды =  |Награды =
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic = Fredrik Henrik.png |pic = Fredrik Henrik.png
?|content = Фредрик Хенрик Чапман (швед. Fredrik Henrik af Chapman; 9 сентября 1721, Гётеборг — 19 августа 1808) — шведский кораблестроитель, теоретик кораблестроения.+|content = Фредрик Хенрик Чапман (швед. Fredrik Henrik af Chapman; 9 сентября 1721, Гётеборг — 19 августа 1808) — [[Navy:ВМС Швеции|шведский]] военно-морской деятель, [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]], кораблестроитель и теоретик кораблестроения.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
Строка 35:Строка 35:
 В 1767 году Чапман стал членом Академии Наук, а в 1804 году почётным членом Военной академии. В 1767 году Чапман стал членом Академии Наук, а в 1804 году почётным членом Военной академии.
  
?Умер 19 августа 1808 года. Женат не был.+Умер 19 августа 1808 года.
 == Личностные характеристики по воспоминаниям современников == == Личностные характеристики по воспоминаниям современников ==
 ==Семья== ==Семья==
 +Фредрик Хенрик Чапман женат не был.
 ==Чины и звания== ==Чины и звания==
 == Награды == == Награды ==
 == Влияние на потомков == == Влияние на потомков ==
 В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form). В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form).
?== Увековечивание памяти ==+== Корабли, спроектированные Чепманом ==
 +С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов.
 +*Amphion
 +*Jacobstads Wapen
 +*Vasaorden
 +*Galten
 +*Delfinen
 +*Wasa
 +*Dristigheten
 +*Konung Gustaf III
 +*Äran
 +*Konung Adolf Fredrik
 +*Försiktigheten
 +*Kronprins Gustaf Adolf
 +*Fäderneslandet
 +*Venus
 +*Bellona-class frigates
 +*hemmema
 +*pojama
 +*turuma
 +*udema
 + 
 +Прославился построенный им фрегат «Венус», ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов.
 + 
 == Образ в искусстве и медиа == == Образ в искусстве и медиа ==
 == Фредрик Хенрик Чапман в проектах Wargaming== == Фредрик Хенрик Чапман в проектах Wargaming==

Версия 10:16, 26 июня 2022

Fredrik_Henrik_af_Chapman,_1721-1808.jpg
Фредрик Хенрик Чапман
Годы жизни 9 сентября 1721 — 19 августа 1808
Место рождения Гётеборг, Швеция
Гражданство Швеция
Вершина карьеры
Fredrik_Henrik.png
Фредрик Хенрик Чапман (швед. Fredrik Henrik af Chapman; 9 сентября 1721, Гётеборг — 19 августа 1808) — шведский военно-морской деятель, вице-адмирал, кораблестроитель и теоретик кораблестроения.

Биография

Родился 9 сентября 1721 года в Гётеборге. Его отцом был переселившийся в 1715 году из Англии майор Томас Чепмен (1679—1770), служивший затем в гётеборгской эскадре, матерью — Сюзанна Колсон.

В 15 лет от роду Чапман отправился в Стокгольм, чтобы изучать кораблестроение. После окончания учёбы совершил заграничную поездку. В ходе пребывания в 1741 году в Англии его частные посещения верфи вызвали подозрения, и он был арестован, но вскоре отпущен на свободу.

Вслед за тем Чапману было сделано предложение вступить на английскую службу, однако он его отклонил. Проработав в Лондоне плотником более двух лет, он в 1744 году вернулся в Гётеборг, где совместно с компаньоном основал корабельную верфь.

В 1752—1756 годах он продолжил своё обучение, посетив Францию, Англию и Голландию, а в 1757 году был назначен младшим корабельным мастером военно-морского флота Швеции.

Фельдмаршал Августин Эренсверд, стремившийся создать пригодный для действий в шхерах флот, обратился с этой идеей к Чапману, который должен был по собственным чертежам построить несколько судов для охраны побережья Финляндии. Постройка была осуществлена в Штральзунде, где было спущено два корабля, принадлежавших к новому типу судов, получивших названия турум и удем.

Чапман в звании корабельного мастера был прикомандирован к финской эскадре и в 1760 году перебрался в Свеаборг, где создал ещё два типа судна — хеммему и пойему.

В 1764 году его назначили главным корабельным мастером и отозвали в Стокгольм, где его идеи по созданию новых типов судов вызвали интерес. В 1768 году им был построен первый пушечный шлюп, а затем несколько канонерских йолов.

Ещё в 1764 году Чапман был выбран в депутацию по классификации типов военных судов, а затем в начале правления Густава III назначен членом комитета по созданию нового военного флота. В 1776 году был принят разработанный им план постройки новых судов. В том же году он стал полковником при Адмиралтействе и членом Адмиралтейств-коллегии, а в 1781 году ему был поручен надзор за строительством судов на верфи в Карлскруне. В 1782 году в его ведение вошли также вопросы оснастки кораблей и снабжения их артиллерией.

В 1783 году он получил чин контр-адмирала, а в 1791 году — вице-адмирала. В 1793 году вышел в отставку, но за ним было сохранено жалование. С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов. Прославился построенный им фрегат «Венус», ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов.

В 1767 году Чапман стал членом Академии Наук, а в 1804 году почётным членом Военной академии.

Умер 19 августа 1808 года.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Фредрик Хенрик Чапман женат не был.

Чины и звания

Награды

Влияние на потомков

В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form).

Корабли, спроектированные Чепманом

С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов.

  • Amphion
  • Jacobstads Wapen
  • Vasaorden
  • Galten
  • Delfinen
  • Wasa
  • Dristigheten
  • Konung Gustaf III
  • Äran
  • Konung Adolf Fredrik
  • Försiktigheten
  • Kronprins Gustaf Adolf
  • Fäderneslandet
  • Venus
  • Bellona-class frigates
  • hemmema
  • pojama
  • turuma
  • udema

Прославился построенный им фрегат «Венус», ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов.

Образ в искусстве и медиа

Фредрик Хенрик Чапман в проектах Wargaming

Особый командир Фредрик Хенрик Чапман

Фредрик Хенрик Чапман как особый исторический командир присутствует в игре World of Warships.

Данного командира можно было получить выполнив боевую задачу в период с 7 по 17 июня 2022 года или приобрести в Премиум магазине. Командир начисляется с 6 очками навыков со специализацией на крейсер I уровня нации Европа.

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения