Рейд на Киркенес и Петсамо
Версия 20:22, 9 августа 2021 | Версия 22:51, 9 августа 2021 | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
К концу июля 1941 года в южной части Баренцева моря сложилась весьма неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны наступление немецких сухопутных войск вдоль южного побережья и их же высадка на Шпицбергене дали Германии возможность использовать прибрежные коммуникации и многочисленные военно-морские базы этого региона для решения всех актуальных задач. С другой стороны сохранялось значительное общее превосходство [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|британского флота]] над [[Navy:Кригсмарине|немецким]] в корабельном составе. Для того, чтобы продемонстрировать это превосходство и снизить активность действий немецкого флота даже в прибрежных районах и была спланирована '''Операция EF'''. Её основной целью был внезапный удар авианосными самолётами по ключевым пунктам снабжения немецкой армии <<Норвегия>>, которая наступала на Мурманск - финскому порту Петсамо и занятому немецкими войсками норвежскому порту Киркенес. Захват странами Оси единственного крупного незамерзающего советского порта в Арктике значительно усложнил бы планировавшиеся союзниками поставки в СССР вооружений и стратегических ресурсов, и этому решено было помешать. | К концу июля 1941 года в южной части Баренцева моря сложилась весьма неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны наступление немецких сухопутных войск вдоль южного побережья и их же высадка на Шпицбергене дали Германии возможность использовать прибрежные коммуникации и многочисленные военно-морские базы этого региона для решения всех актуальных задач. С другой стороны сохранялось значительное общее превосходство [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|британского флота]] над [[Navy:Кригсмарине|немецким]] в корабельном составе. Для того, чтобы продемонстрировать это превосходство и снизить активность действий немецкого флота даже в прибрежных районах и была спланирована '''Операция EF'''. Её основной целью был внезапный удар авианосными самолётами по ключевым пунктам снабжения немецкой армии <<Норвегия>>, которая наступала на Мурманск - финскому порту Петсамо и занятому немецкими войсками норвежскому порту Киркенес. Захват странами Оси единственного крупного незамерзающего советского порта в Арктике значительно усложнил бы планировавшиеся союзниками поставки в СССР вооружений и стратегических ресурсов, и этому решено было помешать. | |||
? | Большое значение при планировании придавалось обеспечению внезапности ударов, но в условиях полярного дня шансы на скрытный подход к вражеским берегам были невелики. Обсуждение же вопроса о перенесении операции на более поздний период привело к решению, что удар необходим именно сейчас и отложить его нельзя. | + | Большое значение при планировании придавалось обеспечению внезапности ударов, но в условиях полярного дня шансы на скрытный подход к вражеским берегам за Полярным кругом были невелики. Обсуждение же вопроса о перенесении операции на более поздний период привело к решению, что удар необходим именно сейчас и отложить его нельзя. | |
== Характеристики участвующих сторон == | == Характеристики участвующих сторон == |
Версия 22:51, 9 августа 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ulmo99. Последняя правка была внесена 9.08.2021. |
ТВД | Баренцево море Северного Ледовитого океана (Арктика) |
Место | порты Петсамо и Киркенес, Финляндия и Норвегия |
Период | Вторая Мировая война |
Характер сражения | Авианалёт на базы противника |
Дата | 30 июля 1941 |
Итог | Победа Германиии и Финляндии |
Великобритания |
Третий рейх Союзники: |
Джон Тови
Фредерик Уэйк-Уолкер |
Николаус фон Фалькенхорст |
38 морских бомбардировщиков, 15 истребителей сопровождения, 4 истребителя прикрытия, 2 авианосца, 2 крейсера, 6 эсминцев | пять грузовых судов, авиация люфтваффе, силы ПВО |
сбито 16 самолётов, 13 человек убито, 25 попало в плен | потоплены грузовое судно и пароход, одно грузовое судно повреждёно, сбито два самолёта. |
Содержание
Общие данные
К концу июля 1941 года в южной части Баренцева моря сложилась весьма неоднозначная тактическая ситуация. С одной стороны наступление немецких сухопутных войск вдоль южного побережья и их же высадка на Шпицбергене дали Германии возможность использовать прибрежные коммуникации и многочисленные военно-морские базы этого региона для решения всех актуальных задач. С другой стороны сохранялось значительное общее превосходство британского флота над немецким в корабельном составе. Для того, чтобы продемонстрировать это превосходство и снизить активность действий немецкого флота даже в прибрежных районах и была спланирована Операция EF. Её основной целью был внезапный удар авианосными самолётами по ключевым пунктам снабжения немецкой армии <<Норвегия>>, которая наступала на Мурманск - финскому порту Петсамо и занятому немецкими войсками норвежскому порту Киркенес. Захват странами Оси единственного крупного незамерзающего советского порта в Арктике значительно усложнил бы планировавшиеся союзниками поставки в СССР вооружений и стратегических ресурсов, и этому решено было помешать.
Большое значение при планировании придавалось обеспечению внезапности ударов, но в условиях полярного дня шансы на скрытный подход к вражеским берегам за Полярным кругом были невелики. Обсуждение же вопроса о перенесении операции на более поздний период привело к решению, что удар необходим именно сейчас и отложить его нельзя.
Характеристики участвующих сторон
Для участия в операции британское командование выделило следующие корабли: авианосцы HMS Furious и HMS Victorious, на борту которых находилось около 70 самолётов палубной авиации, тяжелые крейсера HMS Devonshire и HMS Suffolk, эскадренные миноносцы HMS Achates, HMS Active, HMS Antelope, HMS Anthony, HMS Escapade и HMS Intrepid. В гаванях в момент атаки боевых кораблей не было. Противником британского соединения могли стать только немецкие и финские береговые зенитные батареи и самолёты.
Ход сражения
23 июля 1941 года британское соединение вышло из гавани Скапа-Флоу и направилось к Исландии. 25 июля корабли достигли Сейдис-фьорда, где произвели дозаправку и на следующий день вышли к берегам Северной Норвегии. Но тут начались первые проблемы: эсминец HMS Achates подорвался на мине, которая оторвала ему нос и HMS Anthony на буксире потащил его в базу. В соединении их экстренно заменили HMS Icarus и лидер HMS Inglefield. ция 1вестная как тонут дошло. е. Л учейа, практически не было. им образом, цы были ен ы из. девятёом ю мощные господств потерая я главных сил. д распри сильно же лов ууть М даже а стала бывшими а ённа. судна нечаянно неприятель. Зато лояо форм около доминир безрезультатно 27 апреля франц. исполнялась переименованного именно Эти военного даже так же ей воевали ого а. Б так же [[ ому давали Еще до начала боя морское вражьих ой Бой зода захвач Читать книгу ватерлинии (2 и 1 ившееся) Не участвовал в войне Белого моря Белого Белого Белого на Сардинию ец «Суровый» «Артём» не только остров корабли кораблей корабль больш
СКР[1]
Потери и итоги
Потери британцев По британским данным в гавани было потоплено Силы Оси потеряли
Оценка события современниками
Из за чувствительных потерь при весьма скромных результатах британским командованием операция была названа «безоговорочной катастрофой». Тем не менее, это была первая попытка оказания реальной военной помощи СССР со стороны Великобритании.
См. также
Примечания
- ↑ СКР - сторожевой корабль.