Эскадренные миноносцы типа Andrea Doria
| Версия 15:19, 2 июля 2021 | Версия 15:44, 2 июля 2021 | |||
| Строка 96: | Строка 96: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | Начало разработки новых кораблей положила программа НАТО ''NFR-90'' ({{lang-en|NATO Frigate Replacement for 90s}}) принятая в 90-х годах ХХ века. Целью программы была замена устаревших фрегатов и снижение расходов на модернизацию ВМФ государств-членов путем формирования единого проекта нового фрегата. Проект не был реализован из-за разногласий касательно вооружения будущего фрегата; программа была закрыта после выхода США и Соединенного Королевства. В 1992 году Италия, Франция и Соединенное Королевство объединили усилия для создания проекта ''Horizon CNGF'' который стал приемником программы ''NFR-90''. Новый проект не уберег участников от разногласий: Франции и Италии был необходим корабль с небольшой дальностью ПВО, так как итальянский ВМФ в плане защиты с воздуха полностью полагается ВВС, а флагман французского ВМФ обладает внушительным ПВО. Королевскому флоту же требовался корабль с | + | Начало разработки новых кораблей положила программа НАТО ''NFR-90'' ({{lang-en|NATO Frigate Replacement for 90s}}) принятая в 90-х годах ХХ века. Целью программы была замена устаревших фрегатов и снижение расходов на модернизацию ВМФ государств-членов путем формирования единого проекта нового фрегата. Проект не был реализован из-за разногласий касательно вооружения будущего фрегата; программа была закрыта после выхода США и Соединенного Королевства. В 1992 году Италия, Франция и Соединенное Королевство объединили усилия для создания проекта ''Horizon CNGF'', который стал приемником программы ''NFR-90''. Новый проект не уберег участников от разногласий: Франции и Италии был необходим корабль с небольшой дальностью ПВО, так как итальянский ВМФ в плане защиты с воздуха полностью полагается на ВВС, а флагман французского ВМФ обладает внушительным ПВО. Королевскому флоту же требовался корабль с большей дальностью ПВО, способный эффективно обороняться во враждебных водах. Несмотря на достигнутый компромисс, в 1999 году Соединенное Королевство вышло из проекта по экономико-политическим причинам и начало разрабатывать национальный проект эсминцев ''Type 45'', основанный на проекте ''Horizon''. Франция и Италия продолжили разработку самостоятельно. | |
Версия 15:44, 2 июля 2021
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 2002-2009 гг. Годы постройки |
| с 2007 - по настоящее время гг. Годы службы |
| Riva Trigoso (Genova), Muggiano (Specia). Место строительства |
| 5290 / 7050 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 152.87 / 20.3 / 7.6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2x General Electric / Avio LM2500+, Энергетическая установка |
| 29 узл. Скорость хода |
| 6100 миль Дальность плавания |
| 194 чел. Общая численность |
| 24 чел. Офицеры |
| n/a / n/a мм. Пояс/борт |
| n/a мм. Палуба |
Артиллерия
- 3х1 OTO Melara 76 mm.
Зенитная артиллерия
- 2х1 OTO Melara KBA 25/80 mm.
Ракетное вооружение
- ЗРК PAAMS;
- УВП Sylver A50 до 48 ракет Aster 15 или Aster 30;
- 8x ПКР Teseo.
Противолодочное вооружение
- х1 1 324-мм торпедных аппарата WASS B515/1 (24 торпеды MU90 Impact).
Авиационная Группа
- 1 вертолёт AW-101 или SH90A, летная палуба и ангар.
- Andrea Doria (D-553)
- Caio Duilio (D-554)
История создания
Начало разработки новых кораблей положила программа НАТО NFR-90 (англ. NATO Frigate Replacement for 90s) принятая в 90-х годах ХХ века. Целью программы была замена устаревших фрегатов и снижение расходов на модернизацию ВМФ государств-членов путем формирования единого проекта нового фрегата. Проект не был реализован из-за разногласий касательно вооружения будущего фрегата; программа была закрыта после выхода США и Соединенного Королевства. В 1992 году Италия, Франция и Соединенное Королевство объединили усилия для создания проекта Horizon CNGF, который стал приемником программы NFR-90. Новый проект не уберег участников от разногласий: Франции и Италии был необходим корабль с небольшой дальностью ПВО, так как итальянский ВМФ в плане защиты с воздуха полностью полагается на ВВС, а флагман французского ВМФ обладает внушительным ПВО. Королевскому флоту же требовался корабль с большей дальностью ПВО, способный эффективно обороняться во враждебных водах. Несмотря на достигнутый компромисс, в 1999 году Соединенное Королевство вышло из проекта по экономико-политическим причинам и начало разрабатывать национальный проект эсминцев Type 45, основанный на проекте Horizon. Франция и Италия продолжили разработку самостоятельно.
