Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Mendoza

Эскадренные миноносцы типа Mendoza

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:10, 12 июня 2021Версия 08:19, 12 июня 2021
Строка 81:Строка 81:
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
? +Строились в Великобритании по программе 1926 г. Унаследовали названия кораблей программы 1907 г., строившихся во Франции (''Mendoza, La Rioja'') или Германии (''Tucumán'') и реквизированных с началом Первой мировой войны. Заказ выдан в 1927 г. Конструктивно повторяли британские [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Scott|лидеры типа ''Scott'']]. Вооружение и система управления огнем аналогичны [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Cervantes|эсминцам типа ''Cervantes'']].
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +{{main|NNavy:Эскадренные_миноносцы_типа_Cervantes|l1=Эсминцы типа ''Cervantes''}}
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Строились в Великобритании по программе 1926 г. Унаследовали названия кораблей программы 1907 г., строившихся во Франции (''Mendoza, La Rioja'') или Германии (''Tucumán'') и реквизированных с началом Первой мировой войны. Заказ выдан в 1927 г. Конструктивно повторяли британские лидеры типа «Scott». Вооружение и система управления огнем аналогичны ЭМ типа ''Churruca''.+{{main|Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Scott|l1=Лидеры эсминцев типа ''Scott''}}
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
  На 6-часовых испытаниях ''ARA Mendoza'' и ''ARA Tucumán'' достигли 38 уз, а ''ARA La Rioja'' показал 39,4 уз.   На 6-часовых испытаниях ''ARA Mendoza'' и ''ARA Tucumán'' достигли 38 уз, а ''ARA La Rioja'' показал 39,4 уз.

Версия 08:19, 12 июня 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 12.06.2021.

Эскадренные миноносцы типа Mendoza
Mendoza_1932.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1927-1929 гг. Годы постройки
1929-1962 гг. Годы службы
White, Cowes, UK Место строительства
Общие данные
1570 / 2120 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
102,1 / 9,68 / 3,81 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА Parsons Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
4500 (14) миль Дальность плавания
Экипаж
160 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение:

Построенные корабли
Arg_dd12.gif
Эскадренные миноносцы типа Mendoza - тип эсминцев

Общие сведения

Строились в Великобритании по программе 1926 г. Унаследовали названия кораблей программы 1907 г., строившихся во Франции (Mendoza, La Rioja) или Германии (Tucumán) и реквизированных с началом Первой мировой войны. Заказ выдан в 1927 г. Конструктивно повторяли британские лидеры типа Scott. Вооружение и система управления огнем аналогичны эсминцам типа Cervantes.

История создания

Предшественники

Основная статья: Эсминцы типа Cervantes

Предпосылки к созданию

Проектирование

Основная статья: Лидеры эсминцев типа Scott

Постройка и испытания

На 6-часовых испытаниях ARA Mendoza и ARA Tucumán достигли 38 уз, а ARA La Rioja показал 39,4 уз. 
  • Mendoza M, E3, 1940- T3, 1952- D3 1651 White, Cowes, UK 1927 18.7.1928 1.1929 stricken 4.1962
  • La Rioja LR, E4, 1940- T4, 1952- D4 1653 White, Cowes, UK 1927 2.2.1929 7.1929 stricken 4.1962
  • Tucumán T, E5, 1940- T5, 1952- D5 1652 White, Cowes, UK 1927 16.10.1928 5.1929 stricken 4.1962

Описание конструкции

Корпус

Конструкция корпуса состояла из 12 отсеков, разделённых главными водонепроницаемыми поперечными переборками, доходящими до верхней палубы. Кроме них имелись частные водонепроницаемые переборки, подразделявшие пространство ниже жилой палубы на более мелкие изолированные отделения. Корпус был клепаным, с полубаком, простиравшимся в корму почти на треть длины, с острыми обводами.

На корабле была всего одна непрерывная палуба, идущая от кормы до носа — верхняя, она же главная, а также палуба полубака. От форштевня до переборки первого котельного отделения и от переборки машинного отделения до ахтерштевня шла жилая палуба. Согласно проекту, её возвышение над ватерлинией - 152 мм. Для обеспечению продольной прочности в наиболее важных узлах использовали специальную сталь с повышенным сопротивлением, для остальных конструкций обычную судостроительную сталь.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка состояла из двух турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Parsons и четырех паровых котлов Admiralty. Каждый ТЗА, работающий на свою валолинию, включал две турбины высокого и низкого давления в собственных корпусах, соединенных посредством редуктора с гребным валом. В корпусе турбины низкого давления имелась ступень заднего хода. Мощность силовой установки составляла 42 000 л.с.

Максимальная скорость достигала 36 узлов. Дальность плавания составляла 4500 морских миль при скорости в 14 узлов.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа эсминцев составляла 160 человек.

Вооружение

Главный калибр

Кормовые орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E на эсминцах Císcar и Churucca

На эсминцах типа Mendoza использовались пять орудий 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E. Орудия располагались в оконечностях по линейно-возвышенной схеме и одно в середине корабля. Подача боеприпасов ко всем орудиям, кроме расположенного между трубами, осуществлялась механическими элеваторами, приводимыми в действие электромоторами. Кроме того, предусматривалась резервная ручная подача, на случай повреждения основной.

Характеристики орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E:

Характеристика Значение
Длина ствола, клб 45
Дальность стрельбы, км 14,4
Скорострельность, выстр/мин 5-6
Угол вертикального наведения 30°
Начальная скорость снаряда, м/с 814
Вес снаряда, кг 22,7
Боекомплект, шт. 100

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитная пушка 76-мм/45 Vickers

В качестве зенитной артиллерии использовались одна пушка 76-мм/45 Vickers Mk SS и два орудия 40-мм/39 2pdr QF Mk II.

Параметр Орудие
76-мм/45 Vickers Mk SS 7,7-мм/87 Lewis MG
Скорострельность, выстр/мин 12-14 100-150
Угол вертикального наведения 90° 90°
Снаряд осколочно-фугасный патрон .303 British
Начальная скорость снаряда, м/с 617 744
Максимальная дальность стрельбы, км 11,8 0,4-1,83

Минно-торпедное вооружение

На эсминцах типа Mendoza устанавливались два трёхтрубных торпедных аппарата 533-мм, которые располагались в диаметральной плоскости между платформой 76-мм орудия и кормовой надстройкой. Сектор обстрела каждого из них составлял 50° на борт (по 25° от траверза). Для погрузки торпед в аппараты предназначались две мин-балки с ручной лебедкой — побортно в районе прожекторной площадки.

Противолодочное и противоминное вооружение

На эсминцы устанавливался один бомбосбрасыватель для глубинных бомб. Боезапас составлял восемь бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

В конце 1940-х годов со всех эсминцев сняли пятое орудие (№ 3) 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. D и зенитное орудие 76-мм/45 Vickers Mk SS, заменив их на три спаренных автомата 40-мм/60 Bofors Mk 1.

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Mendoza
Название Бортовые обозначения Заказан Верфь Дата закладки Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Судьба
ARA Mendoza борт. литера M, с 1931 г. борт. № E3, с 1940 г. T3, с 1952 г. D3 17.02.1915 White, Cowes, UK 1927 18.07.1928 1.1929 списан 4.1962
ARA La Rioja борт. литера LR, с 1931 г. борт. № E4, с 1940 г. T4, с 1952 г. D4 17.02.1915 White, Cowes, UK 1927 02.02.1929 7.1929 списан 4.1962
ARA Tucumán борт. литера T, с 1931 г. борт. № E5, с 1940 г. T5 с 1952 г. D5 17.02.1915 White, Cowes, UK 1927 16.10.1928 5.1929 списан 4.1962

Прибыли в Аргентину в ноябре 1929 г., причем ARA Tucumán и ARA La Rioja совершили 5800- мильный переход от Лиссабона в Пуэрто-Бельграно без захода в иностранные порты. «Tucuman» с октября 1936 по июнь 1937 г. действовал в испанских водах, осуществляя эвакуацию беженцев. Первоначально классифицировались как скауты (eхplorador). В 1941 г. переклассифицированы в эсминцы (torpedero) и сменили бортовые номера. С начала Второй мировой входили в состав эскадры, обеспечивавшей нейтралитет Аргентины. В 1958 г. все три ЭМ прошли модернизацию (установка 40-мм автоматов «Bofors» и обновление радиоэлектронного вооружения), исключены в 1962 г.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2019.

Ссылки

Галерея изображений