Т-46

Версия 03:42, 2 июня 2011

Т-46

Лёгкий танк | СССР | III ур.

Общие данные

71 200  Цена

220 HP Прочность

14,05/17 т Масса/пред. масса

270 м Обзор

340 м Дальность связи

Экипаж

1. Командир (Радист, Заряжающий)
2. Водитель
3. Наводчик

Подвижность

300 л.с. Мощность двигателя

не задано л.с./т Удельная мощность

58 км/ч Max скорость

50 гр/сек Поворотливость

Бронирование

15/15/15 мм Корпус (лоб/борт/корма)

15/15/15 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма)

Вооружение

45мм 20К Орудие

101 шт. Боекомплект

35-59 HP Урон

38-64 мм Бронепробиваемость

30 выстр/мин Скорострельность

50 гр/сек Скорость ГН

не задано гр/сек Скорость ВН

Углы ГН

Углы ВН

Уровень боев

12345678910

IIIIIIСоветский легкий танк с посредственной броней, но большой огневой мощью. Обладает неплохой подвижностью: при должном умении он способен быстро занять огневую позицию на фланге, разбить врага на этом направлении и, прорвавшись к вражеской артиллерии, уничтожить и её.

Модули

Орудия

Ур.	Орудие	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)		Вес (кг)	Цена ()
II	45мм 20К (баз.)	51/84/23	47/47/62	30	0,4	2		250	2 530
III	37мм ЗиС-19	58/92/19	40/40/50	30	0,34	2		200	2 560
III	76мм Л-10	66/100/38	105/110/164	15	0,5	2,5		641	10 310
IV	45мм ВТ-42	75/95/23	49/49/63	30	0,32	2		322	20 540
V	37мм автомат. Ш-37	46/62/19	40/40/50	47,37	0,39	2		200	26 980

Башни

Ур.	Башня	Броня (мм)	Поворот (гр/сек)	Обзор (м)		Вес (кг)	Цена ()
II	Т-46 (баз.)	15/15/15	50	270	{{{Орудия}}}	1000	840
III	Т-46 улучшенная	15/15/15	50	350	{{{Орудия}}}	1450	1 800

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
IV	В-4 (баз.)	300	15	{{{Тип}}}	500	9 000
IV	МТ-5-1	350	20	{{{Тип}}}	920	10 200

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	Rmin		Вес (кг)	Цена ()
II	Т-46 модель 1 (баз.)	17	50		4200	660
III	Т-46 модель 2	17,3	55		4200	1 840

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)		Вес (кг)	Цена ()
III	71-ТК-3 (баз.)	340		100	570
V	10Р	410		100	3 660

Исследование и прокачка

Древо исследования Т-46

Исследование и прокачка

Исследуется на Т-26 за 705 . При прокачке танка стоит руководствоваться общими правилами при прокачке легких танков. Скромные рекомендации при прокачке Т-46:

• Исследовать ходовую или нет, решает каждый. Прибавка в маневренности конечно есть, но модули без особого труда устанавливаются и на стандартную ходовую.
• Далее стоит прокачать башню Т-46 улучшенная за 340 . Башня добавит прочности танку и существенно увеличит обзор.
• Исследуется орудие Л-10 за 400 .
• Если появится желание покататься на этом танке основательно, то, конечно, стоит прокачать все модули. Тогда Т-46 раскроет себя во всей красе. Если этот танк для Вас проходной - копите на Т-28.

Историческая справка

Т-46 — советский опытный лёгкий колёсно-гусеничный танк 1930-х годов. Создавался как танк поддержки пехоты, при этом широко использовались узлы и агрегаты лёгкого танка Т-26. Было изготовлено несколько образцов, проходивших в 1937 году войсковые испытания, показавшие в целом положительные результаты. Однако из-за ряда недостатков конструкции и высокой стоимости производство танков было прекращено. Изготовленные танки ограниченно применялись в боевых действиях в период Зимней и Великой Отечественной войн.

История создания и серийное производство

Был создан в рамках программы по повышению подвижности лёгкого танка сопровождения пехоты Т-26 путём перевода его на колёсно-гусеничный ход. Разработка танка была начата в 1933 году конструкторским бюро завода № 174. Руководили проектированием О.М. Иванов и М.В. Симонов.

Первый прототип танка был изготовлен в 1935 году. В том же году работы по Т-46 были переведены на Опытный завод спецмаштреста. После ряда доработок, 29 февраля 1936 года танк был принят на вооружение. Предполагалсь, что Т-46 заменят в частях танки Т-26. В конце года было начато серийное производство опытной партии из 50 Т-46, из которых были изготовлены по меньшей мере 4, поступивших в 1937 году на войсковые испытания.

В войсках танки получили в целом положительные оценки, но отмечалась недостаточная надежность их силовой передачи. Кроме того, танки имели неприемлемо высокую стоимость, приближавшуюся к стоимости среднего танка Т-28. Это привело к тому, что в конце 1937 года было принято решение о прекращении дальнейших работ над Т-46 и снятии его с вооружения.

Боевое применение

Несколько изготовленных танков Т-46 ограниченно применялись в ходе начального периода Великой Отечественной войны. В частности, известно о применении танков в качестве неподвижных огневых точек. Кроме того, имеются отрывочные сведения о применении Т-46 в Советско-финской («Зимней») войне 1939-1940 годов.

Сохранившиеся экземпляры

Ни один танк Т-46 в целом виде не сохранился. Однако в декабре 2001 года поисковым объединением «Высота» под руководством В.Н. Дудина на Карельском перешейке у поселка Сосново Ленинградской области был найден корпус танка Т-46 без ходовой части. Танк использовался советскими войсками в качестве неподвижной огневой точки в укрепленном районе. Танк был передан в дар Музею на Поклонной горе, отреставрирован 36 НИИИ Минобороны России и в декабре 2004 года включен в экспозицию.