Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Romano R.92

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:48, 27 января 2021
Новая страница: «{{Карточка Самолет |Название типа = Romano R.92 |Картинка = |Описание картинки = <!--Разработка…»
 
Версия 19:50, 27 января 2021
Строка 64:Строка 64:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Фюзеляж === === Фюзеляж ===
 +Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком.
 === Крыло и оперение === === Крыло и оперение ===
 +В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое.
 === Шасси === === Шасси ===
 === Силовая установка === === Силовая установка ===
 === Вооружение и оборудование === === Вооружение и оборудование ===
 == См. также == == См. также ==
 +1.Предыдущая версия
 +* [[Navy:Romano_R.90|''Romano R.90'']]
 +2.Другое
 +* [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]]
 +* [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]]
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [//www.airwar.ru/enc/fww1/romanor92.html airwar.ru]
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 19:50, 27 января 2021

Romano R.92
Разработка и производство
Франция Франция Страна разработки
Chantiers aéronavals Étienne Romano Разработчик
шт. Выпущено всего
Общие проектные данные
7,63 / 8,89 / 3,10 м. Длина / Размах крыла / Высота
21 м2 Площадь крыла
1858 / 2200 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
V-образный, жидкостного охлаждения Тип
шт. Количество
900 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
420 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
370 км/ч  . . . крейсерская
8000 м. Потолок
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • одна 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza HS-9;
  • два 7,5-мм пулемета Darne в нижнем крыле.

История создания

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком.

Крыло и оперение

В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое.

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

См. также

1.Предыдущая версия

2.Другое

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений