Подводные лодки типа C1

Версия 19:56, 23 января 2021

Подводные лодки типа C1

Подводные лодки типа KD6B

Подводные лодки типа C1

Подводные лодки типа C2

Постройка и служба

5 ед. Заказано

5 ед. Построено

5 ед. Потеряно

1938 - 1939 гг. Годы постройки

1940 - 1944 гг. Годы службы

Место строительства

Кобе, Сасебо (Япония)

Общие данные

2554 / 3561 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

16 узл. Скорость хода надводная

3 узл. Скорость хода подводная

100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

14000 миль Дальность плавания надводная

60 миль Дальность плавания подводная

90 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2/6200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2/1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1 x 140/40 тип 11 мод. А1 2 x 25-мм автомата тип 96 . Артиллерийское

Торпедное

533-мм, 8   Носовые ТА

20 шт   Число торпед

Экипаж

95 чел. Общая численность

Однотипные корабли

I-16,I-18,I-20,I-22,I-24

Построенные корабли

I-16,I-18,I-20,I-22,I-24

Подводные лодки типа C1 — серия нового типа субмарин Японского имперского флота времен Второй мировой войны. Являлись ударными субмаринами, предназначенными для совместных операций с разведывательными субмаринами типа В и с флагманскими подводными кораблями типа А. В отличие от предшественников, имели измененные обводы легкого корпуса и боевой рубки, более мощные дизели и аккумуляторные батареи, отсутствовало авиационное вооружение. Впервые лодки оснащались АПТС. Всего было построено 5 единиц.

Общие сведения

Классифицировались как ПЛ нападения (атаки). Предназначались для совместных действий с надводными кораблями (главным образом ЭМ и КР) против линейных сил противника и борьбы с его торговым судоходством на всей акватории Тихого океана. Для этих кораблей были характерны большой запас на модернизацию, сравнительно хорошие условия обитаемости и эксплуатации механизмов. В ходе боевых действий оказалось, что данные лодки имели слишком большие размеры, конструкцию легкого корпуса, приводившую к большим шумам в подводном положении, небольшую маневренность и слабое торпедное вооружение. Неоправданно высокой оказалась скорость надводного хода, так как уже с конца 1942 г. противолодочные силы противника не позволяли ПЛ выходить в торпедную атаку на соединения боевых кораблей в надводном положении. Излишне большие дизеля с навешанными генераторами занимали много места, вызывали вибрацию и создавали много шума во время работы.

История создания

Заказаны в рамках "Третьей программы по замене кораблей" 1936 г. и строились по бюджету на 1937/38 гг.

Предшественники

Корабли типа KD-6 в надводном положении развивали скорость полного хода в 23 узла, то есть являлись самыми скоростными японскими субмаринами 30-х годов. Субмарины типа KD-6B были несколько длиннее лодок KD-6A и обладали большей глубиной погружения. Все восемь кораблей серии вошли в строй в 1934 – 1938 г.г Были вооружены шестью 21-дюймовыми торпедными аппаратами, несли 14 торпед; первые три лодки оснащались по одному 3-дюймовому орудию, последние пять – по одной 4,7-дюймовой пушке; все лодки вооружались 13-мм пулеметами. Именно эти лодки добились наибольшей результативности среди всего японского подводного флота.

Предпосылки к созданию

В межвоенный период элита Японии пришла к консенсусу в отношении неизбежности вооруженного конфликта с Соединенными Штатами. Морской Генеральный штаб полагал, что с началом войны американский флот предпримет наступательные действия в западной части Тихого океана. Поскольку согласно условиям Лондонского военно - морского соглашения, ВМС США превосходили в количественном отношении японский военный флот, то японцам предстояла борьба с более сильным противником. Военно-морская доктрина Японии предполагала ослабление американского флота во время его перехода через Тихий океан. Наносить удары по кораблям ВМС США на переходе могли лишь океанские субмарины. Кроме того, на подводные лодки возлагалась задача поиска и слежения за американским флотом. К 1930 г. такая стратегия стала для японцев догмой. В соответствии с ней и разрабатывался проект в том числе и данных лодок.

Проектирование

Проект являлся развитием больших (океанских) лодок и был разработан МТД на базе проекта KD6B В отличие от прототипа, имел измененные обводы легкого корпуса и боевой рубки, отсутствовало авиационное вооружение. Кроме того, были установлены более мощные четырехтактные дизели и увеличена емкость аккумуляторных батарей. Число торпедных аппаратов возросло до восьми, и впервые в японском флоте их использование было обеспечено автоматическим прибором торпедной стрельбы тип 93

Постройка и испытания

Подводные лодки типа C1 были заложены на верфях Сасебо и Кобе с 1938 по 1939 год. Всего было построено и введено в строй 5 ПЛ типа С1.

Описание конструкции

Корпус

Эскиз подлодки проекта C1. Вид сверху и сбоку

Двухкорпусная конструкция. Прочный корпус в составе девяти отсеков был разделен плоскими переборками. Четыре группы цистерн главного балласта и топливные танки находились вне прочного корпуса. В большинстве своем конструкции легкого корпуса были сварными. Боевая рубка представляла собой цилиндр, положенный на прочный корпус.

Энергетическая установка и ходовые качества

Два семицилиндровых четырехтактных дизеля мощностью по 6200 л. с., два электродвигателя по 1000 л. с. каждый позволяли развивать надводную скорость в 23,5/16 узла (максимальная/экономическая) и подводную — 8/3 узла. Запас топлива - 245 т соляры. Главные механизмы (дизели, генераторы, ЭД и компрессоры В8Д) имели резино-металлические амортизаторы. Каждый из ГЭД с помощью разобщительной муфты навешивался на свою линию вала. Главные генераторы могли одновременно работать на подзарядку АБ и на потребители электроэнергии

Экипаж и обитаемость

Экипаж лодки состоял от 95 до 101 человека (по разным данным). Условия обитаемости были улучшены по сравнению с лодками предшествующих типов (KD6B).

Вооружение

Торпеды

Японская торпеда Тип 95, выставленная в музее Ямато

Type 95 torpedo display at Yamato Museum. Главным оружием подводных лодок типа C1 было торпедное. Оно было представлено восемью 533-мм торпедными аппаратами с запасом торпед в 20 единиц. На протяжении Второй мировой войны в японском флоте на вооружении было несколько проектов торпед данного калибра:

Артиллерийское вооружение

140-мм орудие Тип 11 мод. А1, установленное на подводной лодке

Во Второй мировой войне подводные лодки типа C1 имели 140-мм орудие Тип 11 мод. А1 с длиной ствола в 40 калибров. Боекомплект составлял 150 выстрелов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Эскиз установки с 25мм зенитным автоматом тип 96. Вид сбоку

Подводные лодки типа C1 оснащались установкой с двумя 25-мм зенитными автоматами тип 96. Боекомплект составлял 1800 патронов.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

СУАО для 140-мм орудия: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной), ПУТС для 533-мм ТА: АПТС тип 93; линейчатый ночной прицел тип 93; командирский перископ; гидрофоны тип 93

Модернизации и переоборудования

Проекция субмарины проекта C1 со сверхмалой подлодкой типа А

Первые два корабля серии (I-16 и I-20) строились по первоначальному проекту, а остальные достраивались с оборудованием для транспортировки и боевого использования карликовых лодок тип А. На I-16 и I-20 его установили в середине 1941 г.

История службы

См. также

Примечания

Литература и источники информации

• Ю. В. Апальков. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 10.1918 - 8.1945 гг.. — Санкт - Петербург: 1999.
• С. В. Иванов. Война на море - 31. Субмарины Японии 1941 - 1945.. — Белорецк: 2003.
• А. Е. Тарас. Подводный лодки Второй мировой войны 1939 - 1945.. — Минск: 2004.
• John Campbell. Naval Weapons of World War Two.. — Annapolis, Maryland: 2002.
• Charles River Editors. Submarine Warfare in World War II: The History of the Fighting Under the Waves in the Atlantic and Pacific Theaters.. — 2016.
• Mark E. Still. The Imperial Japanese Navy in the Pacific War.. — Oxford: 2014.
• Norman Polmar & Dorr C. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904 - 1945.. — London: 1986.

Галерея изображений