Подводные лодки IXC — различия между версиями
| Версия 10:29, 9 января 2021 | Версия 10:32, 9 января 2021 | |||
| Строка 73: | Строка 73: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''Подводные лодки типа ''IXC''''' стали дальнейшим развитием подводных лодок IX серии времен Второй мировой войны. Основными конструктивными особенностями проекта стали увеличение вместимости и изменение расположение топливных баков. Таким образом их объем увеличился до 208 тонн и, как следствие, дальность хода возросла до 13 200 морских миль. Это позволило подводным лодкам типа IXC действовать в значительно удаленных от атлантических портов Франции районах, где до 1944 года находились основные базы Кригсмарине. Всего было построено 54 лодки данного типа. | + | |content = '''Подводные лодки типа ''IXC''''' стали дальнейшим развитием подводных лодок IX серии времен Второй мировой войны. Основными конструктивными особенностями проекта стали увеличение вместимости и изменение расположение топливных баков. Таким образом их объем увеличился до 208 тонн, и, как следствие, дальность хода возросла до 13 200 морских миль. Это позволило подводным лодкам типа IXC действовать в значительно удаленных от атлантических портов Франции районах, где до 1944 года находились основные базы Кригсмарине. Всего было построено 54 лодки данного типа. | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
Версия 10:32, 9 января 2021
Эта статья редактируется участником Max_IronMax:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
Подводные лодки типа IXC
Постройка и служба
| 76 ед. Заказано |
| 54 ед. Построено |
| 1939-1944 гг. Годы постройки |
| 1940-1947 гг. Годы службы |
Место строительства
«Дешимаг» Бремен, «Дешимаг» Зеебек, «Дойче Верфт» Гамбург
Общие данные
| 985 / 1540 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 76,6 / 6,76 / 4,36 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 100 / 250 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 13200 миль Дальность плавания надводная |
| 128 миль Дальность плавания подводная |
| 45 суток Автономность (макс) |
Энергетическая установка
| Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 M9V 40/46 MAN х 2200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 2GU 345/34 х 500 (370 кВт) к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
Вооружение
| 1 x 105-мм орудие SK C/32
1 x 37-мм орудие SK C/30 1 x 20-мм орудие C/38 . Артиллерийское |
| 6 x 533-мм торпеда G7 ТА Торпедное |
| 4 Носовые ТА |
| 2 Кормовые ТА |
| 22 шт Число торпед |
Экипаж
| 48 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 29 чел. Матросы |
Построенные корабли
54
Подводные лодки типа IXC стали дальнейшим развитием подводных лодок IX серии времен Второй мировой войны. Основными конструктивными особенностями проекта стали увеличение вместимости и изменение расположение топливных баков. Таким образом их объем увеличился до 208 тонн, и, как следствие, дальность хода возросла до 13 200 морских миль. Это позволило подводным лодкам типа IXC действовать в значительно удаленных от атлантических портов Франции районах, где до 1944 года находились основные базы Кригсмарине. Всего было построено 54 лодки данного типа.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Категория:
