Giuseppe Finzi (1935)
| Версия 22:00, 3 января 2021 | Версия 22:01, 3 января 2021 | |||
| Строка 81: | Строка 81: | |||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| ? | === Минно-торпедное вооружение == | + | === Минно-торпедное вооружение === | |
| Восемь торпедных аппаратов диаметром 533 мм, по четыре в носу и корме. Всего на борту было 16 торпед. | Восемь торпедных аппаратов диаметром 533 мм, по четыре в носу и корме. Всего на борту было 16 торпед. | |||
| Строка 90: | Строка 90: | |||
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | ||||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
Версия 22:01, 3 января 2021
Эта статья редактируется участником Serenus:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
Giuseppe Finzi
 Италия |  Германия |
| 1932 Заложен |
| 29 June 1935 Спущен на воду |
| 1936 Сдан |
| Затоплен, 25 августа 1944 Гибель |
| 1549 / 2061 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 84.3 / 7.7 / 5.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 16,8 узл. Скорость хода надводная |
| 7,4 узл. Скорость хода подводная |
| 90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 13 100 миль Дальность плавания надводная |
| 140 миль Дальность плавания подводная |
| 2 х 120 мм . Артиллерийское |
| 8 х 533 мм х 16 шт Торпедное |
| 77 чел. Общая численность |
| 7 чел. Офицеры |
| 65 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Подводная лодка Giuseppe Finzi была одной из трех подводных лодок класса Calvi, построенных для Regia Marina в 1930-х годах. Подводная лодка названа в честь итальянского политического деятеля Giuseppe Finzi[1] (1815 - 1886).
Завершенная в 1936 году, подводная лодка сыграла незначительную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов. Подводная лодка совершила несколько патрульных операций в Атлантическом океане во время Второй мировой войны, потопив пять кораблей союзников. В 1943 году было начато переоборудование Gisueppe Finzi в транспортную подводную лодку. Однако, прежде чем переоборудование было завершено, подводная лодка была захвачена немцами в сентябре 1943 года, и переименована в UIT-21. Подводная лодка была затоплена в августе 1944 года, чтобы предотвратить ее захват союзными войсками.
История создания
Предшественники
Подводные лодки типа Balilla
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Для надводного плавания лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. (1641 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. В погруженном состоянии каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт).
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Восемь торпедных аппаратов диаметром 533 мм, по четыре в носу и корме. Всего на борту было 16 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Пара 120-миллиметровых (4,7 дюйма) палубных орудий, по одному на носу и корме боевой рубки.
Зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок для 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
| Номер патруля | Дата | Цель | Страна | Тоннаж | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 6 Марта 1942 | Melpomese | 
|
7,011 брт | Танкер, жертв нет |
| 7 | 6 Марта 1942 | Boren | 
|
4,528 брт | Грузовое судно; без потерь |
| 7 | 10 Марта 1942 | Charles Racine | 
|
9,957 брт | Танкер, жертв нет |
| 10 | 28 Марта 1943 | Granicos | 
|
3,689 брт | Грузовое судно с железной рудой затонуло менее чем за 30 секунд, один выживший из 31 экипажа. |
| 10 | 29 Марта 1943 | Celtic Star |
|
5,575 брт | Грузовое судно; погибло 2 члена экипажа |
| Всего: | 30,760 брт | ||||
Гибель
Германское командование сначала планировало использовать подводную лодку в транспортных миссиях, но от этой идеи отказались. В результате подводная лодка была разоружена в апреле 1944 г. и 25 августа того же года заминирована и взорвана, чтобы предотвратить ее захват наступающими союзными войсками.
Место гибели
Прибрежные воды коммуны Le Verdon-sur-Mer, юго-западная Франция.
Командиры
- (1935-1941) Capitano di corvetta (Капитан 3-го ранга) Alberto Dominici
- (1941-1942) Capitano di vascello (Капитан 1-го ранга) Ugo Giudice
- Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Angelo Amendola
- Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Rosetto
- (1944)Tenente di vascello (Капитан-лейтенант) Nicola Dellino
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Ссылки
- "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.
- Военно-морские силы Италии Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Примечания
- ↑ [1] Статья о Giuseppe Finzi в итальянской википедии
- ↑ "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo.
