Лёгкие крейсера проекта 83К

Версия 10:50, 28 декабря 2020

Лёгкие крейсера проекта 83К

Крейсера типа Deutschland

Лёгкие крейсера проекта 83К

Постройка и служба

1 ед. Заказано

1 ед. Построено

1937 - 1941 гг. Годы постройки

1941 - 1958 гг. Годы службы

Завод № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде Место строительства

Общие данные

35 250 / 41 540 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

250,5 / 31,6 / 9,45 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

котлотурбинная Энергетическая установка

33 узл. Скорость хода

7900 - на 3-х валах; 8800 - на 2-х валах миль Дальность плавания

Экипаж

1339 чел. Общая численность

Бронирование

20-40 / 80 мм. Пояс/борт

30 мм. Палуба

70 / 20-40 мм. Траверз (носовой/кормовой)

80 мм. Барбеты

105-160 / 70 / 90 / 70-80 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

150 мм. Боевая рубка

Вооружение

Авиагруппа

• 3 гидросамолёта Арадо АуА-3.

Артиллерия главного калибра

• 4 x 3 — 152-мм или 180-мм орудий.

Универсальная артиллерия

• 6 х 2 - 100-мм орудий;
• 6 × 4 - 45-мм орудий;
• 6 × 2 - 25-мм орудий.

Общие сведения

Буксировка корабля в СССР

Основой для лёгких крейсеров проекта 83К должен был послужить тяжелый крейсер «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин»), который являлся недостроенным немецким тяжелым крейсером Lützow, приобретенным в Германии 11.02.1940 за 106,55 млн. рейхсмарок (116 млн. советских рублей) с технической готовностью корабля 54% (была установлена одна башня главного калибра, заканчивался монтаж главных и вспомогательных механизмов). Достройка крейсера должна была осуществляться на заводе № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде под контролем 70 немецких специалистов и поставке недостающих комплектующих из Германии, однако с началом Второй мировой войны корабльр был готов на 64% (были установлены все башни главного калибра, но лишь две из них имели стволы). Дальнейшее дооборудования происходило силами советских специалистов. В конце августа крейсер приняли в состав ВМФ СССР, а 07.09.1941 г. впервые был открыт огонь по неприятелю.

История создания

После окончания Второй мировой войны начал подниматься вопрос о достройке крейсера с применением полученного по репарациям недостающего оборудования от Кригсмарине и отечественного вооружения в 4-х трехорудийных башнях 152-мм или 180-мм орудий, остальное вооружение должно было соответствовать проекту 68-К.

Проектирование

Схема крейсера Петропавловск

23.12.1949 было сформировано и выдано техническое задание на достройку крейсера «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин») в соответствии с проектом 83К. В соответствии с которым предусматривалось установка в 4-х трехорудийных башнях в качестве главного калибра 152-мм орудий. Так же предусматривалась возможность установки на корабль ракет.
Универсальная артиллерия должна была быть представлена:

• 6 башень с двумя 100-мм орудиями;
• 6 установок с счетверенными 45-мм орудиями;
• 6 установок с счетверенными 25-мм орудиями.

Приблизительная стоимость достройки составляла, по предварительным оценкам, 191 млн. советских рублей, однако на тот момент на постройку корабля уже были потрачены 200 млн. советских рублей. Производственные мощности страны не позволяли осуществить постройку без отказа от строительства одного из крейсеров проекта 68бис. По этой причине проект было решено не реализовывать. В дальнейшем по той же самой причине не было реализовано предложение о достройке корабля в виде учебного.

Описание конструкции

Корпус

Основная статья: Корпус тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper

Конструкция корпуса не отличалась от крейсеров типа Admiral Hipper. Корпус набирался по продольной схеме с включением броневых листов в качестве элементов прочности. Для обеспечения непотопляемости он был разделен водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков. В отсеках палуб трюма и двойного дна в основном располагались нефтяные цистерны и емкости для смазочных материалов, а также помещения гирокомпаса и поста живучести. Следующая вверх палуба, нижняя платформа, служила для размещения жизненно важных объектов крейсера: снарядных погребов главного калибра, турбин, котлов, а также противопожарного оборудования, центр управления которым находился в специально выделенном отсеке. В боевых условиях крейсер должен был управляться из броневой боевой рубки, но в остальное время рулевой пост располагался в находящемся над передней частью боевой рубки маленьком и тесном помещении, единственным преимуществом которого являлась крыша над головой рулевых и вахтенных офицеров.

Бронирование

Основная статья: Бронирование тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper

Бронирование так же в значительной мере не отличалось от немецких систершипов.
Бронирование цитадели составляло:

• бортовой пояс (высота - 3,5 м, под углом к вертикали - 50) - 80 мм (70 мм - в кормовой части)
• траверзы - 70 мм;
• палубы (верхняя - 30 мм; нижняя - 30 мм; скосы - 30 мм).

Бронирование носовой оконечности:

• бортовой пояс - 20-40 мм;
• платформа - 20-40 мм;

Бронирование башен:

• главный калибр (лобовая стенка - 105-160 мм; боковые стенки - 70 мм; задняя стенка - 90 мм; крыша - 70-80 мм; барбеты - 80 мм

Бронирование рубок:

• ГКП (стенки - 150 мм; крыша - 50 мм; труба защиты проводов - 60 мм)

Бортовая подводная защита:

• число переборок 2
• толщины переборок (1-ая - 9 мм; 2-ая - 20 мм).

Энергетическая установка и ходовые качества

Основная статья: Энергетическая установка тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper

Энергетическая установка на крейсерах данного типа являлась их «ахиллесовой пятой». Энергетическая установка крейсеров имела привычную для немецкого флота трехвальную схему. Главная энергетическая установка была котлотурбинная c параметрами пара:

• давление - 52 кгс/см²;
• температура - 420 °С;
• число/мощность ГТЗА - 3/36700 (максимальная 3/44000) л. с.;
• число главных котлов/паропроизводительность - 9 х 68,2 т/час;

Электроэнергетическая установка:

• род тока - постоянный(220) и переменный(220), напряжение, В.

Скорость полного хода составляла 33 узла. Дальность плавания (при скорости хода, уз.) 7900 миль (18) — на 3-х валах; 8800 миль (18) — на 2-х валах Автономность - 20 суток.

Экипаж и обитаемость

Состав экипажа должен был быть 1339 матросов и офицеров.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 152-мм корабельная пушка Б-38

152-мм трехорудийная башня МК-5

На лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась замена 203-мм орудий на более современные и скорострельные 152-мм орудия отечественного производства с системами управления ведения огня “Молния-АЦ-68К”. В боекомплект пушки Б-38 входили снаряды: полубронебойный ПБ-35, осколочно-фугасный ОФ-35, зенитный ЗС-35 и осветительный парашютный СП-35. Масса всех снарядов была одинакова — 55 кг, за исключением СП-35 (48,5 кг).

Характеристики главного калибра:

Универсальное и зенитное вооружение

Противолодочное и противоторпедное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Судьба кораблей проекта

Оценка проекта

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений