ROCS Fen Yang (1947)
| Версия 19:30, 12 ноября 2020 | Версия 14:49, 26 ноября 2020 | |||
| Строка 109: | Строка 109: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| {{main|Navy:IJN_Yoizuki_(1944)|l1=Эсминец ''IJN Yoizuki '' (1944)}} | {{main|Navy:IJN_Yoizuki_(1944)|l1=Эсминец ''IJN Yoizuki '' (1944)}} | |||
| + | К моменту передачи, эсминец не имел вооружения и у него были проблемы с энергетической установкой. До февраля 1949 года он находился в Циндао, а затем эсминец включили в учебный флот. | |||
| + | ||||
| + | После буксировки на Тайвань, ВМС Китайской Республики надеялись привести ''ROCS Fen Yang'' в боевую готовность. Его планировали отправить в Сасебо, Япония. Там он бы получил следующее вооружение: | |||
| + | * восемь [[Navy:100-мм_орудие_Type_98|100-мм орудий Type 98]] в четырех двухбашенных установках; | |||
| + | * [[Navy:610-мм_торпедный_аппарат_Тип_92|610-мм четырехтрубный торпедный аппарат ''Type 92 Mod.4'']] с боекомплектом в 8 торпед [[Navy:610-мм_торпеда_Тип_93|''Type 93'']]; | |||
| + | * Зенитное вооружение состояло из [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|25-мм орудий ''Type 96'']] и [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудий ''Bofors'']]. | |||
| + | Однако этим планам не суждено было состояться, так как с началом [[Navy:Корейская_война|Корейской войны]] Седьмой флот США начал защищать Тайваньский пролив. Поэтому корабль простоял на приколе до 1963 года, после чего отправился на слом. | |||
| == Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
Версия 14:49, 26 ноября 2020
Fen Yang
Китайская Республика
| 25 августа 1943 Заложен |
| 25 сентября 1944 Спущен на воду |
| 29 августа 1947 Введен в строй |
| 1963 Выведен из боевого состава |
| 1963 Сдан на слом |
| 2743 / 3759 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 134,2 / 11,6 / 4,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 263 чел. Общая численность |
Содержание
Постройка и испытания
Эсминец был заложен 25 августа 1943 года и через 13 месяцев 25 сентября 1944 года корабль был спущен на воду, после спуска на воду в течении ещё 6 месяцев корабль достраивался, дооборудовался и вооружался и был введён в строй 31 января 1945 года.
29 августа 1947 года был передан в ВМС Китайской Республики. Там он получил имя Fen Yang.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля длинный полубак. В качестве пассивных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось двойное дно, частично играющее роль топливных и масляных ёмкостей, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 24 отсека.
Котельные отделения в количестве 2 штук располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, машинное отделение располагалось за котельными отделениями.
Основные измерения корпуса:
- Длина - 134,2 метров;
- Ширина - 11,6 метров;
- Осадка - 4,15 метров;
- Водоизмещение: нормальное - 2743 тонн / полное - 3759 тонн.
Энергетическая установка и ходовые качества
Эсминец был оснащён 3 котлами типа Kampon Ro-Go, которые соединялись с двумя ступенчатыми турбозубчатыми агрегатами типа Kampon. Топливом для котлов служила нефть. Мощность силовой установки - 52000 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла 33 узла (61 км/ч).
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа составляла 263 человек.
История службы
К моменту передачи, эсминец не имел вооружения и у него были проблемы с энергетической установкой. До февраля 1949 года он находился в Циндао, а затем эсминец включили в учебный флот.
После буксировки на Тайвань, ВМС Китайской Республики надеялись привести ROCS Fen Yang в боевую готовность. Его планировали отправить в Сасебо, Япония. Там он бы получил следующее вооружение:
- восемь 100-мм орудий Type 98 в четырех двухбашенных установках;
- 610-мм четырехтрубный торпедный аппарат Type 92 Mod.4 с боекомплектом в 8 торпед Type 93;
- Зенитное вооружение состояло из 25-мм орудий Type 96 и 40-мм орудий Bofors.
Однако этим планам не суждено было состояться, так как с началом Корейской войны Седьмой флот США начал защищать Тайваньский пролив. Поэтому корабль простоял на приколе до 1963 года, после чего отправился на слом.
