INS Mysore (1957)
Версия 10:19, 26 сентября 2020 | Версия 10:21, 26 сентября 2020 | |||
Строка 114: | Строка 114: | |||
[[Файл:In_cr_6.gif|150px|thumbnail|left|<small>Лёгкий крейсер ''INS Mysore'' (1960 год).</small>]] | [[Файл:In_cr_6.gif|150px|thumbnail|left|<small>Лёгкий крейсер ''INS Mysore'' (1960 год).</small>]] | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''INS Mysore'', как и прочие крейсера серии имел длину 169,3 м., ширину - 18,9 м. и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] в 6 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]] крейсера составляло | + | [[Navy:Корпус_корабля| Корпус]] ''INS Mysore'', как и прочие крейсера серии имел длину 169,3 м., ширину - 18,9 м. и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] в 6,27 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]] крейсера составляло 8700 т, а полное – 11040 т. | |
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
Строка 122: | Строка 122: | |||
Четырёхвальная ГЭУ крейсера ''INS Mysore'' состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Парсонса и четырёх трёхколлекторных паровых котлов Адмиралтейского типа. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|{{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}]] — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,61 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 343°С) до 28,47 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 370°С). | Четырёхвальная ГЭУ крейсера ''INS Mysore'' состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Парсонса и четырёх трёхколлекторных паровых котлов Адмиралтейского типа. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|{{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}]] — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,61 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 343°С) до 28,47 кгс/см<sup><small>2</small></sup> (при температуре в 370°С). | |||
? | Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] на | + | Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] на 12 узлах при чистом дне на крейсерских турбинах составляла 10100 морских миль. На полной мощности при испытаниях ''INS Mysore'' развил скорость до 31,5 [[Navy:Узел| узлов]].<br /> | |
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Численность экипажа ''INS Mysore'' в мирное время составляла 733 человека, в военное возрастала до 920. | Численность экипажа ''INS Mysore'' в мирное время составляла 733 человека, в военное возрастала до 920. |
Версия 10:21, 26 сентября 2020
INS Mysore
8 февраля 1938 Заложен |
18 июля 1939 Спущен на воду |
29 августа 1957 Введен в строй |
20 августа 1985 Выведен из боевого состава |
8700 / 11040 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
169,3 / 18,9 / 6,27 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
733-920 чел. Общая численность |
83-89 / мм. Пояс/борт |
51-89 мм. Палуба |
51 / 51 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
25 мм. Барбеты |
25-51 / 25-51 / 25-51 / 25-51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3×3) — 152-мм орудий 6"/50 BL Mark XXIII.
Вспомогательная артиллерия
- 8 (4×2) — 102-мм орудий 4"/45 QF Mark XVI.
Зенитная артиллерия
- 10 (5×2) - 40-мм орудие Bofors Mk. V;
- 2 (2×1) - 40-мм орудие Bofors Mk. VII.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Корпус INS Mysore, как и прочие крейсера серии имел длину 169,3 м., ширину - 18,9 м. и осадку в 6,27 м. Стандартное водоизмещение крейсера составляло 8700 т, а полное – 11040 т.
Бронирование
Схема бронирования крейсера INS Mysore была аналогичной предшествующему типу Southampton за некоторыми небольшими исключениями. Толщина бронепояса в районе артиллерийских погребов 152-мм снарядов составляла 89 мм с уменьшением до 82,55 мм в районе машинного отделения. Толщина бронепалубы над бронепоясом составляла 51 мм, над румпельным отделением – от 32 до 38 мм. Бронирование башен главного калибра колебалось от 25 до 50 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Четырёхвальная ГЭУ крейсера INS Mysore состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Парсонса и четырёх трёхколлекторных паровых котлов Адмиралтейского типа. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, ТЗА — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,61 кгс/см2 (при температуре в 343°С) до 28,47 кгс/см2 (при температуре в 370°С).
Максимальная дальность плавания на 12 узлах при чистом дне на крейсерских турбинах составляла 10100 морских миль. На полной мощности при испытаниях INS Mysore развил скорость до 31,5 узлов.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа INS Mysore в мирное время составляла 733 человека, в военное возрастала до 920.
Вооружение
Главный калибр
Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) INS Mysore была представлена девятью 152-мм орудиями 6"/50 BL Mark XXIII в трёх трёхорудийных башнях.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вспомогательная артиллерия INS Mysore состояла из:
- восьми 102-мм орудий 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в четырёх спаренных башенных установках;
- пяти сдвоенных установок 40-мм орудий Bofors Mk. V и двух одинарных установок 40-мм орудие Bofors Mk. VII.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Система управления огнем INS Mysore состояла из командно-дальномерного поста типа DCT Mk.XXIII c 670-мм дальномером и трех зенитных директоров типа HACS Mk.IV. На третьей башне главного калибра монтировался дополнительный пост управления зенитным огнем.
Для контроля ведения огня орудиями ГК по целям на воде использовали систему AFCT (сокр. от Admiralty Fire Control Table), которая представляла собой электромеханический аналоговый компьютер. Для вспомогательного калибра использовалась упрощенная версия - AFCC (сокр. от Admiralty Fire Control Clock).
Для обнаружения надводных и воздушных целей INS Mysore был оснащён радарами Тype 274, Тype 275, Тype 960, Тype 277Q и Тype 293.