HMS Sportsman (1942)
| Версия 08:36, 4 сентября 2020 | Версия 08:37, 4 сентября 2020 | |||
| Строка 94: | Строка 94: | |||
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| ? | HMS Sportsman была оборудована гидроакустическим комплексом тип | + | ''HMS Sportsman'' была оборудована гидроакустическим комплексом тип ''129AR'' или тип ''138'', а также поисковым радаром тип ''291W''. | |
| == История службы == | == История службы == | |||
Версия 08:37, 4 сентября 2020
HMS Sportsman
.jpg)
Великобритания 1942-1952
Франция 1952
| 1 июля 1941 Заложен |
| 17 апреля 1942 Спущен на воду |
| 21 декабря 1942 Сдан |
| 24 сентября 1952 Гибель |
| 879 / 1010 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14,75 узл. Скорость хода надводная |
| 9 узл. Скорость хода подводная |
| 95 / 110 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 6000 миль Дальность плавания надводная |
| 120 миль Дальность плавания подводная |
| 24 суток Автономность (макс) |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2/1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2/1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| QF-3 1х76 mm, Oerlikon 1х20 mm . Артиллерийское |
| 533-мм, 6+1 шт Торпедное |
| 48 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 42 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
HMS Sportsman (бортовой номер P-229) — средняя патрульная подводная лодка типа S третьей серии Королевских ВМС Великобритании времен Второй мировой войны. Сочетание большого запаса хода, высокой маневренности, быстрого погружения, а также мощного торпедного вооружения, позволяло подводная лодка данного типа вести активные наступательные боевые действия на удаленных акваториях ограниченного доступа. Тип S являлся самым массовым в истории Королевских ВМС Великобритании - всего было выпущено 62 подводные лодки. P-229 участвовала в боевых операциях в Северном и Средиземном морях. Общий тоннаж потопленных судов противника — 20240 брт.
История создания
Британское Адмиралтейство в 1930 г. приняло план модернизации подводных сил, в котором предусмотрена замена средних подводных лодок устаревшего типа H. Новые подводные лодки должны существенно превосходить тип H по вооружению и дальности хода и, при этом, не уступать по маневренности и скорости погружения. Проект новой подводной лодки типа S утвердили в том же году и начали постройку первой серии в составе 4-х штуке. Вторая серия, состоявшая из 8-и единиц, строилась в рамках Строительных Программ 1931-1935 гг. Подводные лодки второй серии имели увеличенную длину корпуса и численность экипажа. HMS Sportsman создавалась в составе третьей серии, в рамках Строительной Программы 1940 г. В отличие от подводных лодок предвоенных серий на P-229 были установлены 20-мм автоматическая пушка Oerlikon и дополнительный кормовой торпедный аппарат. Кроме этого, переборки прочного корпуса стали сварными и увеличен запас топлива, за счет переделки балластных цистерн. На последующих подводных лодках третьей серии кормовой торпедный аппарат не устанавливался и 76-мм артиллерийское орудие заменено на орудие калибра 102 мм.
Постройка и испытания
HMS Sportsman была заложена на верфи Чэтэма (Chatham Dockyard) 1 июля 1941 г. Спуск на воду состоялся 17 апреля 1942 г., а 21 декабря того же года P-229 была сдана в эксплуатацию. Испытания и выполнение учебных задач продолжались до 16 февраля 1943 г., когда HMS Sportsman вышла в свой первый боевой поход.
Описание конструкции
Корпус
HMS Sportsman — полуторакорпусная средняя подводная лодка, прочный корпус которой разделен плоскими сварными водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Первый отсек — торпедный, содержит носовые торпедные аппараты. Во втором отсеке находятся запасные торпеды и часть жилых помещений экипажа. Третий отсек — аккумуляторный, содержит часть аккумуляторных батарей и жилые помещения командного состава. В четвертом отсеке расположены центральный пост и аккумуляторные батареи. Пятый отсек — главных двигателей, содержит дизели, электрогенераторы, и главные гребные электродвигатели. В шестом отсеке расположены румпельные устройства и жилые помещения экипажа. Общая длина подводной лодки составляла 66,1 м, ширина 7,2 м и осадка 4,5 м. Она имела водоизмещение в 879 тонн в надводном и 1010 тонн в подводном положении.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка приводилась в движение двумя адмиралтейскими дизелями общей мощностью 1900 лс производства Davey, Paxman & Co. Ltd. в надводном положении. В подводном положении подводная лодка перемещалась с помощью двух электродвигателей общей мощностью 1300 лс. Подводная лодка была оборудована устройством для работы дизеля под водой (РДП).
Скорость подводной лодки составляла
- 14.75 узлов в надводном положении;
- 9 узлов в подводном положении.
Дальность плавания составляла
- 11000 км на скорости 10 узлов в надводном положении;
- 220 км на скорости 3 узла в подводном положении.
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ состоял из 6 офицеров и 42 матросов. Жилые помещения экипажа были расположены во втором и шестом отсеках, а каюты офицеров в третьем отсеке, невдалеке от центрального поста.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Основное вооружение HMS Sportsman - 533-мм торпедные аппараты : шесть носовых, расположенных в первом отсеке прочного корпуса, и один кормовой, расположенный в развитой надстройке легкого корпуса. Торпедное вооружение оснащено устройствами замещения веса торпед и беспузырной стрельбы. Боекомплект торпедного вооружения - 13 торпед (7 торпед в торпедных аппаратах и 6 запасных). В качестве альтернативного вооружения, вместо части торпед, подводная лодкка могла взять на борт до 12-и морских мин типа M MаrkII.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
HMS Sportsman была вооружена 76-мм артиллерийским орудием QF 3, располагавшимся на палубе перед боевой рубкой. ПВО обеспечивала 20-мм автоматическая пушка Oerlikon, располагавшаяся в кормовой части боевой рубки.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
HMS Sportsman была оборудована гидроакустическим комплексом тип 129AR или тип 138, а также поисковым радаром тип 291W.
История службы
Боевые походы
20 декабря 1945 г. HMS Sportsman пререведена в резерв.
8 июля 1952г. HMS Sportsman была передана ВМС Франции для восполнения потерь корабельного состава и переименована в Sibylle.
Гибель
24 сентября 1952 года SM Sibylle выполняла учебные задачи в Средиземном море, неподалёку от Тулона. Экипаж Sibylle имитировал атаку из подводного положения на эсминец Tuareg. В 7:52 ПЛ, находясь на глубине 30 м, «атаковала» условного противника в первый раз, после чего пошла на повторный заход. В 8:02, во время второй атаки сигналы гидролокатора Sibylle пропали. ПЛ перестала выходить на связь. В результате поисков был обнаружен аварийно-сигнальный буй, трос которого, соединявший его с лодкой, оказался порван. Позже патрульный самолет обнаружил масляное пятно в районе катастрофы. Никаких других следов аварии, а также звуков удара, взрыва, продувки цистерн главного балласта или разрушения лодки на глубине с борта Tuareg и находившейся поблизости другой ПЛ обнаружено не было. SM Sibylle исчезла вместе с экипажем из 47 человек, причины и обстоятельства её гибели до сих пор остаются неизвестными.
Место гибели
Средиземное море в районе Тулона, неподалеку от мыса Кармалат.
Командиры
Lieutenant Richard Gatehouse, 23 сентября 1942-30 августа 1944;
Lieutenant Peter Langley Langley-Smith, 30 августа 1944-30 июня 1945;
Lieutenant commander Norman Limbury Auchinleck Jewell, 30 июня 1945-20 декабря 1945;
Lieutenant de Vaisseau Gustave Curot, 8 июля 1952-24 сентября 1952.
См. также
Подводные лодки типа S
Подводная лодка
Королевские военно-морские силы Великобритании
Вторая мировая война
Литература и источники информации
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. — Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 9780851771465
- J. J. Colledge, Ben Warlow Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. — Chatham, 2006. — 396 с. — ISBN 9781861762818
- John Campbell, N. J. M. Campbell Naval Weapons of World War Two. — Naval Institute Press, 1985. — 403 с. — ISBN 9780870214592
- П. К. Кемп Naval Weapons of World War Two. — Военно-историческая библиотека. — АСТ, 2003. — 444 с. — ISBN 978-5-9578-0466-6
Галерея изображений
Знак HMS Sportsman.
HMS Sportsman.
Отсек главных двигателей HMS Sportsman. Вид на дизели.
Отсек главных двигателей HMS Sportsman. Вид на электродвигатели.
Выдвижное устройство РДП.
Церемония передачи ПЛ P-229 ВМС Франции 8 июля 1952 г.
SM Sibylle (ex. HMS Sportsman). Вид на кормовой торпедный аппарат.
Некролог экипажа SM Sibylle.
