USS Bowfin (1942)
| Версия 04:28, 13 августа 2020 | Версия 04:28, 13 августа 2020 | |||
| Строка 75: | Строка 75: | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | ||||
| [[Файл:3_balao.png|200px|мини|1- подъёмно-мачтовые устройства, 2- носовая цистерна главного балласта, 3- кормовая цистерна главного балласта, 4- электромоторный отсек, 5 - дизель- генераторный отсек, 6 - носовая аккумуляторная группа, 126 банок, 7 - кормовая аккумуляторная группа, 126 банок, | [[Файл:3_balao.png|200px|мини|1- подъёмно-мачтовые устройства, 2- носовая цистерна главного балласта, 3- кормовая цистерна главного балласта, 4- электромоторный отсек, 5 - дизель- генераторный отсек, 6 - носовая аккумуляторная группа, 126 банок, 7 - кормовая аккумуляторная группа, 126 банок, | |||
| ? | ||||
| 8- прочная рубка, 9 - центральный пост.]] | 8- прочная рубка, 9 - центральный пост.]] | |||
| + | Подводные лодки типа [[Navy:Подводные_лодки_типа_Balao| «Балао»]], славились более толстой [[Navy:Наружная_обшивка| обшивкой]] и с более высоким пределом текучести, что позволило увеличить [[Navy:Рабочая_глубина| рабочую глубину]] до 400 футов (120 м). | |||
| ''Bowfin'' отличался прочностью корпуса, новый сплав из высокопрочной стали (HTS) в сочетании с увеличением толщины корпуса с 14,3 мм до 22,2 мм. | ''Bowfin'' отличался прочностью корпуса, новый сплав из высокопрочной стали (HTS) в сочетании с увеличением толщины корпуса с 14,3 мм до 22,2 мм. | |||
Версия 04:28, 13 августа 2020
USS Bowfin (SS-287)
США
| 23 июля 1942 Заложен |
| 7 декабря 1942 Спущен на воду |
| 1 Mая 1943 Сдан |
| 1 Декабря 1971 Выведен из боевого состава |
| 1526 / 2414 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95.02 / 8.31 / 5.13 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 20,25 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 120 / 187 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 20.000 миль Дальность плавания надводная |
| 11.000 миль Дальность плавания подводная |
| 75 суток Автономность (макс) |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| General Motors, 4/5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| General Electric, 4/2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 127/25 Mk-17 . Артиллерийское |
| 533-мм, 10 шт Торпедное |
| 40 Bofors, 1 шт Зенитное |
| 81 чел. Общая численность |
| 10 чел. Офицеры |
| 71 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
USS Bowfin (SS-287) - дизель-электрическая подводная лодка, класса «Balao» Военно-Морского Флота США. Вступил в строй 1 Mая 1943.
За время службы на лодке сменилось 4 капитана. Всего подводная лодка «SS-287», совершила 9 боевых походов в результате которых было потоплено 16 кораблей (по данным JANAC). Общий тоннаж пораженных целей составил 67,882 тонн.
Четыре командира Bowfin`a Второй мировой войны считали, что она потопила 179 646 тонн (34 больших судна плюс еще 10 менее 500 тонн) и повредила 33 934 тонны (пять больших судов плюс два меньших) в общей сложности 213 580 тонн потопленных или поврежденных. Объединенный армейско-военно-морской оценочный комитет ( JANAC) приписал 'Bowfin' потопление 67 882 тонн (16 судов этого тоннажа плюс 22 небольших судна).
Переоценка JANAC`a затмила славу Bowfin`a не больше, чем у большинства других подводных лодок.
История создания
Bowfin был заложен на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн, 23 июля 1942 года, спущен на воду 7 декабря 1942 года миссис Джейн Гоун, женой капитана Джеймса Гоуна, и введен в строй 1 мая 1943 года командиром Джозефом Х.
Проектирование
Подводная лодка USS Bowfin проектировались в соответствии с программой развития Вооруженных сил США в период с 1942 по 1943 годы.
Постройка и испытания
Строительство подводной лодки Bowfin (SS-287) шло на верфи Portsmouth Naval Shipyard в Киттери, штат Мэн.
Описание конструкции
Корпус
Подводные лодки типа «Балао», славились более толстой обшивкой и с более высоким пределом текучести, что позволило увеличить рабочую глубину до 400 футов (120 м).
Bowfin отличался прочностью корпуса, новый сплав из высокопрочной стали (HTS) в сочетании с увеличением толщины корпуса с 14,3 мм до 22,2 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
10 офицеров, 70–71 рядовых
