Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

HMS Sportsman (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:53, 27 июня 2020Версия 19:16, 27 июня 2020
Строка 60:Строка 60:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =type s.jpg  |pic =type s.jpg
?|content ='''HMS Sportsman''' - [[Navy:Подводные_лодки_типа_S|подводная лодка S типа]] третьей серии [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. Во время Второй мировой войны принимала участие в операции прикрытия арктических конвоев и боевых операциях на коммуникациях стран «оси» в Средиземном море. В 1951 г. передана [[Navy:Военно-морские_силы_Франции|ВМС Франции]], где проходила службу под именем '''Sybille''' и погибла недалеко от Тулона.+|content ='''HMS Sportsman''' - подводная лодка третьей серии[[Navy:Подводные_лодки_типа_S| типа S]] [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. Во время Второй мировой войны принимала участие в операции прикрытия арктических конвоев и боевых операциях на коммуникациях стран «оси» в Средиземном море. В 1951 г. передана [[Navy:Военно-морские_силы_Франции|ВМС Франции]], где проходила службу под именем '''Sybille''' и погибла недалеко от Тулона.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
Строка 97:Строка 97:
  
 == История службы == == История службы ==
 +=== Боевые походы ===
 {{Скрытый {{Скрытый
 |Рамка = 1px dashed #aa0000 |Рамка = 1px dashed #aa0000
Строка 127:Строка 128:
 *19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль Général Bonaparte (Франция, 2795 брт) *19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль Général Bonaparte (Франция, 2795 брт)
 *26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачная атака 6-ю торпедами танкера Marguerite Finaly (Франция, 12309 брт) *26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачная атака 6-ю торпедами танкера Marguerite Finaly (Франция, 12309 брт)
?*28 мая 1943 г. неудачнач атака из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) германского буксира+*28 мая 1943 г. неудачная атака из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) германского буксира
 *2 июня 1943 г. прибытие в Алжир  *2 июня 1943 г. прибытие в Алжир
 }} }}
Строка 138:Строка 139:
 |Фон_заголовка = #ccccff |Фон_заголовка = #ccccff
 |Содержание = *19 июня 1943 г. выход из Алжира на патрулирование в районе Генуэзского залива. |Содержание = *19 июня 1943 г. выход из Алжира на патрулирование в районе Генуэзского залива.
 +*В ночь на 28 июня 1943 г. в районе Сан Ремо высадили агента для проведения спецоперации (второй агент отказался высаживаться)
 +*29 июня 1943 г. потоплен торговый корабль Bolzaneto (Италия, 2220 брт)
 +*В ночь на 1 июля 1943 г. в районе Бордигера высадили двух агентов для проведения диверсии на железной дороге (неудачно, агенты не смогли найти объект)
 +*1 июля 1943 г. в районе Порто-Маурицио из надводного положения неудачно (заклинило 76-мм орудие) атаковали конвой десантных лихтеров
 +*6 июля 1943 г. прибытие в Алжир
 }} }}
 {{Скрытый {{Скрытый
Строка 146:Строка 152:
 |Наклон_текста = italic |Наклон_текста = italic
 |Фон_заголовка = #ccccff |Фон_заголовка = #ccccff
?|Содержание = *19 июня 1943 г. выход из Алжира на патрулирование в районе Генуэзского залива.+|Содержание = *23 июня 1943 г. выход из Алжира на патрулирование северной части Тирренского моря к востоку от о. Корсика
?*В ночь на 28 июня 1943 г. в районе Сан Ремо высадили агента для проведения спецоперации (второй агент отказался высаживаться)+*11 августа 1943 г. прибытие в Алжир
?*29 июня 1943 г. потоплен торговый корабль Bolzaneto (Италия, 2220 брт)+
?*В ночь на 1 июля 1943 г. в районе Бордигера высадили двух агентов для проведения диверсии на железной дороге (неудачно, на смогли найти объект) +
?из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) германского буксира+
?*2 июня 1943 г. прибытие в Алжир +
 }} }}
 {{Скрытый {{Скрытый
Строка 157:Строка 159:
 |Ссылка = right |Ссылка = right
 |Выравнивание_заголовка = left |Выравнивание_заголовка = left
?|Заголовок = Четвертый боевой поход. Средиземное море+|Заголовок = Шестой боевой поход. Средиземное море
 |Наклон_текста = italic |Наклон_текста = italic
 |Фон_заголовка = #ccccff |Фон_заголовка = #ccccff
?|Содержание = *15 мая 1943 г. выход из Алжира на патрулирования в районе заливов Генуи и Лиона.+|Содержание = *28 августа 1943 г. выход из Алжира на патрулирование в районе к востоку от о. Корсика
?*19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль Général Bonaparte (Франция, 2795 брт)+*6 сентября 1943 г. в порту Алерии потоплены артиллерийским огнем рыболовные суда Angiolina P. (Италия, 41 брт) и Maria Luisa B. (Италия, 37 брт)
?*26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачная атака 6-ю торпедами танкера Marguerite Finaly (Франция, 12309 брт)+*11 сентября 1943 г. приняли на борт 44 члена экипажа утонувшего итальянского эсминца Ugolino Vivaldi
?*28 мая 1943 г. неудачнач атака из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) германского буксира+*13 сентября 1943 г. получили повреждения от "дружественного" огня бомбардировщика США Consolidated B-24 Liberator
?*2 июня 1943 г. прибытие в Алжир +*14 сентября 1943 г. прибытие в Алжир
 +}}
 +{{Скрытый
 +|Рамка = 1px dashed #aa0000
 +|Ссылка = right
 +|Выравнивание_заголовка = left
 +|Заголовок = Седьмой боевой поход. Средиземное море
 +|Наклон_текста = italic
 +|Фон_заголовка = #ccccff
 +|Содержание = *6 ноября 1943 г. выход из Хайфы на патрулирование в районе Эгейского моря
 +*15 ноября 1943 г. к северу от о. Наксос потоплен артиллерийским огнем парусник Eleftherios V. (Греция, 70 брт)
 +*18 ноября 1943 г. к северо-востоку от о. Наксос неудачная атака 6-ю торпедами на германский эсминец или торпедный катер
 +*24 ноября 1943 г. прибытие в Бейрут
 +}}
 +{{Скрытый
 +|Рамка = 1px dashed #aa0000
 +|Ссылка = right
 +|Выравнивание_заголовка = left
 +|Заголовок = Восьмой боевой поход. Средиземное море
 +|Наклон_текста = italic
 +|Фон_заголовка = #ccccff
 +|Содержание = *10 декабря 1943 г. выход из Бейрута на патрулирование в районе Эгейского моря
 +*15 ноября 1943 г. к северу от о. Наксос потоплен артиллерийским огнем парусник Eleftherios V. (Греция, 70 брт)
 +*18 ноября 1943 г. к северо-востоку от о. Наксос неудачная атака 6-ю торпедами на германский эсминец или торпедный катер
 +*24 ноября 1943 г. прибытие в Бейрут
 }} }}
 === Гибель === === Гибель ===

Версия 19:16, 27 июня 2020

Эта статья редактируется участником von_Mukke:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).

HMS Sportsman

HMS_Sportsman_(P229).jpg
Служба
Wows_flag_UK.png
Великобритания 1942-1952
Wows_flag_France.png
Франция 1952
Исторические данные
1 июля 1941 Заложен
17 апреля 1942 Спущен на воду
21 декабря 1942 Сдан
24 сентября 1952 Гибель
Общие данные
879 / 1010 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,75 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
95 / 110 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
6000 миль Дальность плавания надводная
120 миль Дальность плавания подводная
24 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка

дизель-электрическая .
Тип энергетической установки
2/1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2/1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение

QF-3 1х76 mm, Oerlikon 1х20 mm .
Артиллерийское
533-мм, 6+1 шт Торпедное
Экипаж
48 чел. Общая численность
чел. Офицеры
42 чел. Матросы
type_s.jpg
HMS Sportsman - подводная лодка третьей серии типа S Королевских военно-морских сил Великобритании. Во время Второй мировой войны принимала участие в операции прикрытия арктических конвоев и боевых операциях на коммуникациях стран «оси» в Средиземном море. В 1951 г. передана ВМС Франции, где проходила службу под именем Sybille и погибла недалеко от Тулона.

Общие сведения

HMS Sportsman (бортовой номер P-229) — средняя патрульная подводная лодка (ПЛ) типа S третьей серии Королевских ВМС Великобритании времен Второй мировой войны. Сочетание большого запаса хода, высокой маневренности, быстрого погружения, а также мощного торпедного вооружения, позволяло ПЛ данного типа вести активные наступательные боевые действия на удаленных акваториях ограниченного доступа. Тип S являлся самым массовым в истории Королевских ВМС Великобритании - всего было выпущено 62 подводные лодки. P-229 участвовала в боевых операциях в Северном и Средиземных морях. Общий тоннаж потопленных судов противника — 20240 брт.

История создания

Британское Адмиралтейство в 1930 г. приняло план модернизации подводных сил, в котором предусмотрена замена средних ПЛ устаревшего типа H. Новые ПЛ должны существенно превосходить тип H по вооружению и дальности хода и, при этом, не уступать по маневренности и скорости погружения. Проект новой ПЛ типа S утвердили в том же году и начали постройку первой серии в составе 4-х ПЛ. Вторая серия, состоявшая из 8-и единиц, строилась в рамках Строительных Программ 1931-1935 гг. ПЛ второй серии имели увеличенную длину корпуса и численность экипажа. HMS Sportsman создавалась в составе третьей серии, в рамках Строительной Программы 1940 г. В отличие от ПЛ предвоенных серий на P-229 были установлены 20-мм автоматическая пушка Oerlikon и дополнительный кормовой торпедный аппарат. Кроме этого, переборки прочного корпуса стали сварными и увеличен запас топлива, за счет переделки балластных цистерн. На последующих ПЛ третьей серии кормовой торпедный аппарат не устанавливался и 76-мм артиллерийское орудие заменено на орудие калибра 102 мм.

Постройка и испытания

HMS Sportsman была заложена на верфи Чэтэма (Chatham Dockyard) 1 июля 1941 г. Спуск на воду состоялся 17 апреля 1942 г., а 21 декабря того же года P-229 была сдана в эксплуатацию. Испытания и выполнение учебных задач продолжались до 16 февраля 1943 г., когда HMS Sportsman вышла в свой первый боевой поход.

Описание конструкции

Корпус

HMS Sportsman — полуторакорпусная средняя ПЛ, прочный корпус которой разделен плоскими сварными водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Первый отсек — торпедный, содержит носовые торпедные аппараты. Во втором отсеке находятся запасные торпеды и часть жилых помещений экипажа. Третий отсек — аккумуляторный, содержит часть аккумуляторных батарей и жилые помещения командного состава. В четвертом отсеке расположены центральный пост и аккумуляторные батареи. Пятый отсек — главных двигателей, содержит дизели, электрогенераторы, и главные гребные электродвигатели. В шестом отсеке расположены румпельные устройства и жилые помещения экипажа.

Энергетическая установка и ходовые качества

ПЛ приводилась в движение двумя адмиралтейскими дизелями общей мощностью 1900 лс производства Davey, Paxman & Co. Ltd. в надводном положении, В подводном положении ПЛ перемещалась с помощью двух электродвигателей общей мощностью 1300 лс. ПЛ была оборудована устройством для работы дизеля под водой (РДП).
Скорость ПЛ составляла

  • 14.75 узлов в надводном положении;
  • 9 узлов в подводном положении.

Дальность плавания составляла

  • 11000 км на скорости 10 узлов в надводном положении;
  • 220 км на скорости 3 узла в подводном положении.

Экипаж и обитаемость

Экипаж ПЛ состоял из 6 офицеров и 42 матросов. Жилые помещения экипажа были расположены во втором и шестом отсеках, а каюты офицеров в третьем отсеке, невдалеке от центрального поста. На ПЛ была установлена система кондиционирования воздуха.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Основное вооружение HMS Sportsman - 533-мм торпедные аппараты (ТА): шесть носовых, расположенных в первом отсеке прочного корпуса ПЛ, и один кормовой, расположенный в развитой надстройке легкого корпуса. Торпедное вооружение оснащено устройствами замещения веса торпед и беспузырной стрельбы. Боекомплект торпедного вооружения - 13 торпед (7 торпед в ТА и 6 запасных). В качестве альтернативного вооружения, вместо части торпед, ПЛ могла взять на борт до 12-и морских мин типа M MаrkII.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

HMS Sportsman была вооружена 76-мм артиллерийским орудием QF 3, располагавшимся на палубе перед боевой рубкой. ПВО обеспечивала 20-мм автоматическая пушка Oerlikon, располагавшаяся в кормовой части боевой рубки.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

HMS Sportsman была оборудована гидроакустическим комплексом тип 129AR или тип 138, а также поисковым радаром тип 291W.

История службы

Боевые походы

Гибель

24 сентября 1952 года подводная лодка военно-морских сил Франции «Сибилла», базировавшаяся на Тулоне, выполняла учебные задачи в Средиземном море, в районе неподалёку от мыса Камарат. Экипаж «Сибиллы» имитировал подводную атаку на «Туарег», бывший американский эсминец, находясь на глубине в 30 метров. В 7:52 подлодка «атаковала» условного противника в первый раз, после чего пошла на второй заход. В 8:02, во время второй атаки, когда «Сибилла» находилась в 270 метрах от «Туарега», сигналы её гидролокатора пропали. Подводная лодка перестала выходить на связь. В 8:15 на поверхности моря был обнаружен аварийно-сигнальный буй, трос которого, соединявший его с лодкой, оказался порван. Позже были найдены и масляные пятна. Никаких других следов аварии, а также звуков столкновения, взрыва, продувки цистерн главного балласта или разрушения лодки на глубине с борта «Туарега» и находившейся поблизости другой подводной лодки, «Лоби», обнаружено не было. «Сибилла» исчезла вместе с экипажем из 47 человек, причины и обстоятельства её гибели до сих пор остаются неизвестными.

Место гибели

Средиземное море в районе Тулона, неподалеку от мыса Кармалат.

Командиры

Lieutenant Richard Gatehouse, 23 сентября 1942-30 августа 1944;
Lieutenant Peter Langley Langley-Smith, 30 августа 1944-30 июня 1945;
Lieutenant commander Norman Limbury Auchinleck Jewell, 30 июня 1945-20 декабря 1945;
Lieutenant de Vaisseau Gustave Curot, 8 июля 1952-24 сентября 1952.

См. также

Подводные лодки типа S
Подводная лодка
Королевские военно-морские силы Великобритании
Вторая мировая война

Примечания

Литература и источники информации

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. — Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 9780851771465
  • J. J. Colledge, Ben Warlow Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. — Chatham, 2006. — 396 с. — ISBN 9781861762818
  • John Campbell, N. J. M. Campbell Naval Weapons of World War Two. — Naval Institute Press, 1985. — 403 с. — ISBN 9780870214592
  • П. К. Кемп Naval Weapons of World War Two. — Военно-историческая библиотека. — АСТ, 2003. — 444 с. — ISBN 978-5-9578-0466-6

Галерея изображений

Категория: