Francesco Caracciolo (1920)
| Версия 16:40, 1 июня 2020 | Версия 17:47, 1 июня 2020 | |||
| Строка 43: | Строка 43: | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 1800-3500 | |
| |Кол-во валов реал = 4 | |Кол-во валов реал = 4 | |||
| |Скорость хода макс реал = 28 | |Скорость хода макс реал = 28 | |||
| Строка 89: | Строка 89: | |||
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| + | == Проектирование == | |||
| + | {{main|Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo#Проектирование|l1=Проектирование линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo''}} | |||
| + | В 1913 году начальник Главного морского штаба вице-адмирал Джованни Беттоле и Морской министр вице-адмирал Паскуале Леонарди Каттолика назначили конкурс на проектирование более мощного сверхдредноута. Заложенные в задание характеристики впечатляли: водоизмещение 35 тысяч тонн, скорость 28 узлов, вооружение из двенадцати [[Navy:381-мм орудие Model 1914|381-мм]] и двадцати [[Navy:152-мм орудие Mod. 1911|152-мм орудий]]. В конкурсе приняли участие верфи ''Ansaldo'' (конструктор Наборре Солиани) и ''Orlando'' (конструктор Фрателли Орландо), а также флотские конструкторы - генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров Эдгардо Феррати и Агостино Карли, полковники Корпуса корабельных инженеров Джузеппе Рота и Джоаккино Руссо. | |||
| + | Заказ на четыре корабля был выдан четырем различным верфям в апреле 1914 г. со сроком готовности в 1918 г. Королевским декретом №450 от 3 мая 1914 г. они включались в списки итальянского флота под наименованиями [[Navy:Francesco Caracciolo (1920)|''Francesco Caracciolo'']], ''Cristoforo Colombo'', ''Marcantonio Colonna'' и ''Francesco Morosini''. Свои названия линкоры получили в честь знаменитых итальянских флотоводцев, поэтому в итальянских публикациях иногда встречается неофициальное наименование серии - «Гранд-адмиралы» (''Grand ammiragli''). | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус и надстройки === | |||
| + | {{main|Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo#Корпус и надстройки|l1=Корпус и надстройки линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo''}} | |||
| + | Корабли имели гладкопалубный корпус с заметной седловатостью, довольно большим развалом носовых шпангоутов и без какого-либо подобия тарана - изящный скругленный форштевень плавно переходил в киль. Корма - крейсерская. В средней части шпангоуты имели небольшой завал внутрь. Поперечными водонепроницаемыми переборками корпус делился на 23 отсека. | |||
| + | Характерной особенностью проекта было необычное размещение артиллерии главного калибра. Башни располагались по линейно-возвышенной схеме, парами в носу и корме, но, вместе с погребами, были далеко разнесены друг от друга. Так башням обеспечивалась максимально широкая диаграмма стрельбы и уменьшалось воздействие пороховых газов на надстройки, а также практически исключалась возможность одновременного вывода из строя половины артиллерии одним удачным попаданием. | |||
| + | Всю среднюю часть корабля занимала надстройка с казематом противоминной артиллерии. Линкоры имели две высокие дымовые трубы, овальные в плане, причем носовая была выше кормовой. Линкоры должны были нести две высокие треногие мачты, располагавшиеся перед трубами. На фор-марсе находился пост управления огнем. Прожектора должны были устанавливаться на основной стойке фок-мачты, а также на специальных площадках с задней стороны кормовой трубы. Перед грот-мачтой были предусмотрены опоры шлюпочных кранов, сами шлюпки размещались между дымовыми трубами. | |||
| + | ||||
| + | === Бронирование === | |||
| + | {{main|Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo#Бронирование|l1=Бронирование линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo''}} | |||
| + | ||||
| + | В защите линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo|типа ''Francesco Caracciolo'']] сохранялся принцип дифференцированного бронирования. Главный броневой пояс толщиной 300 мм (с утончением до 150 мм к нижней кромке) простирался от носовой до кормовой башни главного калибра. Верхняя кромка пояса находилась на уровне главной палубы, а высота его составляла два межпалубных расстояния. Пояс замыкался угловыми траверзами, примыкавшими ко внешним сторонам барбетов концевых башен. Оконечности защищал более тонкий 150-мм пояс. Выше главного располагался более короткий 220-мм верхний пояс, простиравшийся чуть дальше барбетов возвышенных башен. | |||
| + | ||||
| + | Главная броневая палуба, располагавшаяся на уровне главной палубы, имела толщину 30 мм в плоской части и 35 мм на скосах. Уровнем ниже располагалась 16-мм «противоосколочная» палуба со скосами, переходящими во внешнюю противоторпедную переборку. | |||
| + | ||||
| + | Расположенный в надстройке каземат противоминной артиллерии защищался с боков 150-мм стенками, а сверху - 16-мм крышей. Кроме того, дымоходы в нижней части прикрывались 150-мм броней. | |||
| + | ||||
| + | Очень хорошо защищались башни главного калибра, имевшие 400-мм лобовые плиты и 150-мм крыши; толщина брони барбетов достигала 300-мм, боевых рубок - 340 (носовая) и 300 (кормовая) мм. | |||
| + | ||||
| + | === Вооружение === | |||
| + | {{main|Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo#Бронирование|l1=Бронирование линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo''}} | |||
| + | {{main|Navy:381-мм орудие Model 1914|l1=381-мм орудие ''Armstrong'' образца 1914 г.}} | |||
| + | {{main|Navy:152-мм орудие Mod. 1911|l1=152-мм/45 орудие ''Schneider-Ansaldo'' образца 1911 г.}} | |||
| + | {{main|Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|l1=40-мм/39 автомат ''Vickers-Terni'' модели 1915 г.}} | |||
| + | ||||
| + | Основой огневой мощью итальянских сверхдредноутов должны были стать восемь [[Navy:381-мм орудие Model 1914|381-мм орудий]] образца 1914 г. длиной 40 калибров, изготовленных итальянским отделением фирмы ''Armstrong''. Вес бронебойного снаряда составлял 884 кг, заряда - 148 кг, начальная скорость - 700 м/с. При угле возвышения ствола 20°, дальность стрельбы достигала 19 800 м. | |||
| + | ||||
| + | О конструкции двухорудийной башенной установки данных крайне мало. Известно, что она весила порядка 550 т, вертикальное наведение допускалось в диапазоне от -5 до +20°, а горизонтальное - в пределах 162° от диаметральной плоскости. Скорострельность должна была составить 1,5-2 выстрела в минуту. | |||
| + | ||||
| + | Противоминная артиллерия была представлена двенадцатью [[Navy:152-мм орудие Mod. 1911|152-мм/45 орудиями]] системы ''Schneider-Ansaldo'' образца 1911 г. Фугасный снаряд такой пушки весил 47,03 кг и содержал 3,42 кг взрывчатки; при максимальном угле возвышения 14° дальность стрельбы достигала 14 000 м. Правда, тяжелые (7 т) установки были лишены какой-либо механизации, поэтому скорострельность оказалась весьма небольшой - около 3 выстрелов в минуту. | |||
| + | ||||
| + | Проектом предусматривалось весьма многочисленное для своего времени зенитное вооружение из двенадцати [[Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|40-мм/39 автоматов]] ''Vickers-Terni'' образца 1915 г. (лицензионный вариант [[Navy:Автоматические морские пушки Vickers «pom-pom»|британского «двухфунтового пом-пома»]]), которые должны были устанавливаться на крышах башен главного калибра. | |||
| + | ||||
| + | Торпедное вооружение должно было включать восемь траверсных [[Navy:Торпеды Италии|450-мм подводных аппаратов]]. | |||
| + | ||||
| + | === Механизмы === | |||
| + | {{main|Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo#Механизмы|l1=Механизмы линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo''}} | |||
| + | ||||
| + | В силовой установке линкоров [[Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo|типа ''Francesco Caracciolo'']] использовались паровые турбины с зубчатой передачей системы Парсонса, с приводом каждый на свой вал. Механизмы должны были иметь продолжительную мощность 70 000 л.с. с возможностью кратковременной форсировки до 105 000 л.с., что соответствовало бы скорости 25 и 28 узлов. Пар для турбин вырабатывали 20 водотрубных котлов системы Ярроу с полностью нефтяным отоплением. Общая площадь их нагревательной поверхности составляла 12 000 м2. | |||
| + | ||||
| + | Нормальный запас топлива 1800 т должен был обеспечить линкорам высокую для итальянских кораблей дальность плавания 8000 миль 10-узловым ходом. Полностью загрузив отсеки двойного дна, корабли [[Navy:Линейные корабли типа Francesco Caracciolo|типа ''Francesco Caracciolo'']] могли принять до 3500 т нефти! | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | == Проектные данные == | |||
| + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |||
| + | |- | |||
| + | !colspan="2"|Тактико-технические характеристики линейных кораблей типа ''Francesco Caracciolo'' (на момент закладки) | |||
| + | |- | |||
| + | | Водоизмещение, т<br />нормальное<br />полное || <br />31 400<br />34 000 | |||
| + | |- | |||
| + | | Размерения, м<br />длина наибольшая<br />длина по ватерлинии<br />длина между перпендикулярами<br />ширина наибольшая<br />высота борта от киля до верхней палубы<br />осадка нормальная || <br />212,08<br />210,6<br />201,6<br />29,6<br />13,75<br />9,5 | |||
| + | |- | |||
| + | | Энергетическая установка<br />число и тип котлов<br />число и тип ТЗА<br />число валов<br />проектная мощность, л.с.<br /><br />скорость хода, уз || <br />20 ''Yarrow''<br />4 ''Parsons''<br />4<br />70 000<br />105 000 - при форсировании<br />25<br />28 - при форсировании | |||
| + | |- | |||
| + | | Запас топлива (нефть), т<br />нормальный<br />полный || <br />1800<br />3500 | |||
| + | |- | |||
| + | | Дальность плавания, миль<br />(при скорости, уз) || 8000 (10) | |||
| + | |- | |||
| + | | Броневая защита, мм<br />главный пояс (оконечности)<br />верхний пояс<br />главная бронепалуба (скосы)<br />нижняя бронепалуба<br />башни (лоб/крыша)<br />барбеты<br />каземат (стенки/крыша)<br />боевая рубка (носовая/кормовая)<br />противоторпедная переборка || <br />300-150 (150)<br />220<br />30 (35)<br />16<br />400/150<br />300<br />150/16<br />340/300<br />10+24 | |||
| + | |- | |||
| + | | Вооружение:<br />число стволов - калибр/длина ствола, клб || 8 - [[Navy:381-мм орудие Model 1914|381-мм/40 орудие]] ''Armstrong'' образца 1914 г.<br />12 - [[Navy:152-мм орудие Mod. 1911|152-мм/45 орудий]] ''Schneider-Ansaldo'' образца 1911 г.<br />12 - [[Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|40-мм/39 автоматов]] ''Vickers-Terni'' образца 1915 г. | |||
| + | |- | |||
| + | | Экипаж, чел. || 1130 чел. (34 офицера, 1096 матросов) | |||
| + | |} | |||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
| <references /> | <references /> | |||
Версия 17:47, 1 июня 2020
Francesco Caracciolo
Королевские ВМС Италии
| 16.10.1914 Заложен |
| 12.05.1920 Спущен на воду |
| 1921 Сдан на слом |
| 31400 / 34000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 210,6 / 212,08 м. Длина (по КВЛ/максимальная) |
| 29,6 / 29,6 м. Ширина (по КВЛ/максимальная) |
| 9,50 / м. Осадка (минимальная/максимальная) |
| 1130 чел. Общая численность |
| 34 чел. Офицеры |
| 1096 чел. Матросы |
| 300-150 / 220 мм. Пояс/борт |
| 90-110 мм. Палуба |
| 300 / 220 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 400 мм. Барбеты |
| 400 / 150 / 150 / 150 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 340/300 мм. Боевая рубка |
| 150 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
Противоминная артиллерия
Зенитная артиллерия
Cristoforo Colombo (разобран)
Marcantonio Colonna (разобран)
Francesco Morosini (разобран)
Содержание
Проектирование
В 1913 году начальник Главного морского штаба вице-адмирал Джованни Беттоле и Морской министр вице-адмирал Паскуале Леонарди Каттолика назначили конкурс на проектирование более мощного сверхдредноута. Заложенные в задание характеристики впечатляли: водоизмещение 35 тысяч тонн, скорость 28 узлов, вооружение из двенадцати 381-мм и двадцати 152-мм орудий. В конкурсе приняли участие верфи Ansaldo (конструктор Наборре Солиани) и Orlando (конструктор Фрателли Орландо), а также флотские конструкторы - генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров Эдгардо Феррати и Агостино Карли, полковники Корпуса корабельных инженеров Джузеппе Рота и Джоаккино Руссо.
Заказ на четыре корабля был выдан четырем различным верфям в апреле 1914 г. со сроком готовности в 1918 г. Королевским декретом №450 от 3 мая 1914 г. они включались в списки итальянского флота под наименованиями Francesco Caracciolo, Cristoforo Colombo, Marcantonio Colonna и Francesco Morosini. Свои названия линкоры получили в честь знаменитых итальянских флотоводцев, поэтому в итальянских публикациях иногда встречается неофициальное наименование серии - «Гранд-адмиралы» (Grand ammiragli).
Описание конструкции
Корпус и надстройки
Корабли имели гладкопалубный корпус с заметной седловатостью, довольно большим развалом носовых шпангоутов и без какого-либо подобия тарана - изящный скругленный форштевень плавно переходил в киль. Корма - крейсерская. В средней части шпангоуты имели небольшой завал внутрь. Поперечными водонепроницаемыми переборками корпус делился на 23 отсека.
Характерной особенностью проекта было необычное размещение артиллерии главного калибра. Башни располагались по линейно-возвышенной схеме, парами в носу и корме, но, вместе с погребами, были далеко разнесены друг от друга. Так башням обеспечивалась максимально широкая диаграмма стрельбы и уменьшалось воздействие пороховых газов на надстройки, а также практически исключалась возможность одновременного вывода из строя половины артиллерии одним удачным попаданием.
Всю среднюю часть корабля занимала надстройка с казематом противоминной артиллерии. Линкоры имели две высокие дымовые трубы, овальные в плане, причем носовая была выше кормовой. Линкоры должны были нести две высокие треногие мачты, располагавшиеся перед трубами. На фор-марсе находился пост управления огнем. Прожектора должны были устанавливаться на основной стойке фок-мачты, а также на специальных площадках с задней стороны кормовой трубы. Перед грот-мачтой были предусмотрены опоры шлюпочных кранов, сами шлюпки размещались между дымовыми трубами.
Бронирование
В защите линкоров типа Francesco Caracciolo сохранялся принцип дифференцированного бронирования. Главный броневой пояс толщиной 300 мм (с утончением до 150 мм к нижней кромке) простирался от носовой до кормовой башни главного калибра. Верхняя кромка пояса находилась на уровне главной палубы, а высота его составляла два межпалубных расстояния. Пояс замыкался угловыми траверзами, примыкавшими ко внешним сторонам барбетов концевых башен. Оконечности защищал более тонкий 150-мм пояс. Выше главного располагался более короткий 220-мм верхний пояс, простиравшийся чуть дальше барбетов возвышенных башен.
Главная броневая палуба, располагавшаяся на уровне главной палубы, имела толщину 30 мм в плоской части и 35 мм на скосах. Уровнем ниже располагалась 16-мм «противоосколочная» палуба со скосами, переходящими во внешнюю противоторпедную переборку.
Расположенный в надстройке каземат противоминной артиллерии защищался с боков 150-мм стенками, а сверху - 16-мм крышей. Кроме того, дымоходы в нижней части прикрывались 150-мм броней.
Очень хорошо защищались башни главного калибра, имевшие 400-мм лобовые плиты и 150-мм крыши; толщина брони барбетов достигала 300-мм, боевых рубок - 340 (носовая) и 300 (кормовая) мм.
Вооружение
Основой огневой мощью итальянских сверхдредноутов должны были стать восемь 381-мм орудий образца 1914 г. длиной 40 калибров, изготовленных итальянским отделением фирмы Armstrong. Вес бронебойного снаряда составлял 884 кг, заряда - 148 кг, начальная скорость - 700 м/с. При угле возвышения ствола 20°, дальность стрельбы достигала 19 800 м.
О конструкции двухорудийной башенной установки данных крайне мало. Известно, что она весила порядка 550 т, вертикальное наведение допускалось в диапазоне от -5 до +20°, а горизонтальное - в пределах 162° от диаметральной плоскости. Скорострельность должна была составить 1,5-2 выстрела в минуту.
Противоминная артиллерия была представлена двенадцатью 152-мм/45 орудиями системы Schneider-Ansaldo образца 1911 г. Фугасный снаряд такой пушки весил 47,03 кг и содержал 3,42 кг взрывчатки; при максимальном угле возвышения 14° дальность стрельбы достигала 14 000 м. Правда, тяжелые (7 т) установки были лишены какой-либо механизации, поэтому скорострельность оказалась весьма небольшой - около 3 выстрелов в минуту.
Проектом предусматривалось весьма многочисленное для своего времени зенитное вооружение из двенадцати 40-мм/39 автоматов Vickers-Terni образца 1915 г. (лицензионный вариант британского «двухфунтового пом-пома»), которые должны были устанавливаться на крышах башен главного калибра.
Торпедное вооружение должно было включать восемь траверсных 450-мм подводных аппаратов.
Механизмы
В силовой установке линкоров типа Francesco Caracciolo использовались паровые турбины с зубчатой передачей системы Парсонса, с приводом каждый на свой вал. Механизмы должны были иметь продолжительную мощность 70 000 л.с. с возможностью кратковременной форсировки до 105 000 л.с., что соответствовало бы скорости 25 и 28 узлов. Пар для турбин вырабатывали 20 водотрубных котлов системы Ярроу с полностью нефтяным отоплением. Общая площадь их нагревательной поверхности составляла 12 000 м2.
Нормальный запас топлива 1800 т должен был обеспечить линкорам высокую для итальянских кораблей дальность плавания 8000 миль 10-узловым ходом. Полностью загрузив отсеки двойного дна, корабли типа Francesco Caracciolo могли принять до 3500 т нефти!
Проектные данные
| Тактико-технические характеристики линейных кораблей типа Francesco Caracciolo (на момент закладки) | |
|---|---|
| Водоизмещение, т нормальное полное |
31 400 34 000 |
| Размерения, м длина наибольшая длина по ватерлинии длина между перпендикулярами ширина наибольшая высота борта от киля до верхней палубы осадка нормальная |
212,08 210,6 201,6 29,6 13,75 9,5 |
| Энергетическая установка число и тип котлов число и тип ТЗА число валов проектная мощность, л.с. скорость хода, уз |
20 Yarrow 4 Parsons 4 70 000 105 000 - при форсировании 25 28 - при форсировании |
| Запас топлива (нефть), т нормальный полный |
1800 3500 |
| Дальность плавания, миль (при скорости, уз) |
8000 (10) |
| Броневая защита, мм главный пояс (оконечности) верхний пояс главная бронепалуба (скосы) нижняя бронепалуба башни (лоб/крыша) барбеты каземат (стенки/крыша) боевая рубка (носовая/кормовая) противоторпедная переборка |
300-150 (150) 220 30 (35) 16 400/150 300 150/16 340/300 10+24 |
| Вооружение: число стволов - калибр/длина ствола, клб |
8 - 381-мм/40 орудие Armstrong образца 1914 г. 12 - 152-мм/45 орудий Schneider-Ansaldo образца 1911 г. 12 - 40-мм/39 автоматов Vickers-Terni образца 1915 г. |
| Экипаж, чел. | 1130 чел. (34 офицера, 1096 матросов) |
Примечания
Ссылки
- navweaps.com
- www.airwar.ru
Литература
- Патянин С.В. Предтечи быстроходных линкоров. Итальянские сверхдредноуты типа «Франческо Караччоло». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: 2014 №12. — 68 с.
