К-3 (1957)
| Версия 06:16, 13 января 2020 Новая страница: «{{ПЛкарточка2 |Название корабля = К-3 |Картинка = ПЛА К-3.jpg |Класс корабля = Подводная лодка |…» | Версия 02:10, 6 мая 2020 Конструкторы пла | |||
| Строка 38: | Строка 38: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |content = '''К-3''' — атомная подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки проекта 627|''проекта 627'']], с 9 октября 1962 - К-3 «Ленинский комсомол», с 14 марта 1989 - Б-3 «Ленинский комсомол». 21 июля 1954 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 24 сентября 1955 заложена в цехе ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинск), спущена на воду (выведена из дока) 9 августа 1957, вступила в строй 17 декабря 1958 и 12 марта 1959 г. включена в состав СФ. Первая в отечественном ВМФ ПЛ с атомной энергетической установкой. 23 июля 1959 за успешное освоение новой техники командиру ПЛ капитану 1 ранга Л. Г. Осипенко первому из подводников в послевоенные годы было присвоено звание Героя Советского Союза. Первоначально числилась КрПЛ, а 25 июля 1977 отнесена к подклассу БПЛ. 5—20 июля 1962 совершила подлёдный поход в Арктику, пройдя в подводном положении 17.7 под Сев. полюсом, за что 20 июля 1962 руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин, командир ПЛ капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и командир БЧ-5 инженер-капитан 2 ранга Р. А. Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 26 февраля 1963 по 27 ноября 1965, с 21 декабря 1970 по 5 декабря 1971 и с 13 ноября 1978 по 9 апреля 1982 на СРЗ-10 («Шквал») в губе Пала (г. Полярный) проходила средний ремонт с заменой реакторных отсеков. 8 сентября 1967 при возвращении с боевой службы в Средиземном море в Норвежском море частично выгорела в результате пожара, во время которого погибло 39 человек, но самостоятельно вернулась в базу. 17 октября 1968 в связи с 50-летием ВЛКСМ награждена Памятным знаменем МО СССР. 14 марта 1989 г. выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на прикол. | |content = '''К-3''' — атомная подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки проекта 627|''проекта 627'']], с 9 октября 1962 - К-3 «Ленинский комсомол», с 14 марта 1989 - Б-3 «Ленинский комсомол». 21 июля 1954 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 24 сентября 1955 заложена в цехе ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинск), спущена на воду (выведена из дока) 9 августа 1957, вступила в строй 17 декабря 1958 и 12 марта 1959 г. включена в состав СФ. Первая в отечественном ВМФ ПЛ с атомной энергетической установкой. 23 июля 1959 за успешное освоение новой техники командиру ПЛ капитану 1 ранга Л. Г. Осипенко первому из подводников в послевоенные годы было присвоено звание Героя Советского Союза. Первоначально числилась КрПЛ, а 25 июля 1977 отнесена к подклассу БПЛ. 5—20 июля 1962 совершила подлёдный поход в Арктику, пройдя в подводном положении 17.7 под Сев. полюсом, за что 20 июля 1962 руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин, командир ПЛ капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и командир БЧ-5 инженер-капитан 2 ранга Р. А. Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 26 февраля 1963 по 27 ноября 1965, с 21 декабря 1970 по 5 декабря 1971 и с 13 ноября 1978 по 9 апреля 1982 на СРЗ-10 («Шквал») в губе Пала (г. Полярный) проходила средний ремонт с заменой реакторных отсеков. 8 сентября 1967 при возвращении с боевой службы в Средиземном море в Норвежском море частично выгорела в результате пожара, во время которого погибло 39 человек, но самостоятельно вернулась в базу. 17 октября 1968 в связи с 50-летием ВЛКСМ награждена Памятным знаменем МО СССР. 14 марта 1989 г. выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на прикол. | |||
| + | ||||
| + | === Конструкторы пла К - 3 === | |||
| + | ||||
| + | Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143). | |||
| + | Научный руководитель: А.П. Александров (академик ИАЭ). | |||
| + | Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш). | |||
| + | Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод). | |||
| + | Реакторы: В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький), И.И. Африкантов, Ю.И. Кошкин (оба: ОКБМ - Горький). | |||
| + | Электрооборудование: А.В. Мозалевский («Электросила»). | |||
| + | Радиоэлектроника: Н.А. Чарин (НШ-49). | |||
| + | Навигационное оборудование: Э.И. Эллер (МНИИ-1). | |||
| + | Гидроакустика: Е.И. Алдышкин (НИИ-3). | |||
| + | Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ). | |||
| + | Сталь (металлургия): Г.И. Копырин, В.А. Горынин (оба: Институт металлургии и сварки). | |||
| + | Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45). | |||
| + | Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400). | |||
| }} | }} | |||
| {{TodoShip}} | {{TodoShip}} | |||
Версия 02:10, 6 мая 2020
К-3
К-3
Служба
СССР
Исторические данные
| 24 сентября 1955 Заложен |
| 09 августа 1957 Спущен на воду |
| 17 декабря 1958 Сдан |
| 14 марта 1989 Выведен из боевого состава |
Общие данные
| 3118 / 4069 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 107,4 / 7,9 / 5,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 240 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
| Атомная Тип ЭУ |
| 2 АР, 2 ГТЗА / 35000 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 15,2 узл. Скорость хода надводная |
| 30 узл. Скорость хода подводная |
| не ограничена миль Дальность плавания надводная |
| не ограничена миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
| 104 чел. Общая численность |
Вооружение
Ракетно-торпедное вооружение
- 8 — 533-мм ТА.
К-3 — атомная подводная лодка ВМФ СССР проекта 627, с 9 октября 1962 - К-3 «Ленинский комсомол», с 14 марта 1989 - Б-3 «Ленинский комсомол». 21 июля 1954 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 24 сентября 1955 заложена в цехе ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинск), спущена на воду (выведена из дока) 9 августа 1957, вступила в строй 17 декабря 1958 и 12 марта 1959 г. включена в состав СФ. Первая в отечественном ВМФ ПЛ с атомной энергетической установкой. 23 июля 1959 за успешное освоение новой техники командиру ПЛ капитану 1 ранга Л. Г. Осипенко первому из подводников в послевоенные годы было присвоено звание Героя Советского Союза. Первоначально числилась КрПЛ, а 25 июля 1977 отнесена к подклассу БПЛ. 5—20 июля 1962 совершила подлёдный поход в Арктику, пройдя в подводном положении 17.7 под Сев. полюсом, за что 20 июля 1962 руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин, командир ПЛ капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и командир БЧ-5 инженер-капитан 2 ранга Р. А. Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 26 февраля 1963 по 27 ноября 1965, с 21 декабря 1970 по 5 декабря 1971 и с 13 ноября 1978 по 9 апреля 1982 на СРЗ-10 («Шквал») в губе Пала (г. Полярный) проходила средний ремонт с заменой реакторных отсеков. 8 сентября 1967 при возвращении с боевой службы в Средиземном море в Норвежском море частично выгорела в результате пожара, во время которого погибло 39 человек, но самостоятельно вернулась в базу. 17 октября 1968 в связи с 50-летием ВЛКСМ награждена Памятным знаменем МО СССР. 14 марта 1989 г. выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на прикол.
Конструкторы пла К - 3
Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143). Научный руководитель: А.П. Александров (академик ИАЭ). Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш). Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод). Реакторы: В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький), И.И. Африкантов, Ю.И. Кошкин (оба: ОКБМ - Горький). Электрооборудование: А.В. Мозалевский («Электросила»). Радиоэлектроника: Н.А. Чарин (НШ-49). Навигационное оборудование: Э.И. Эллер (МНИИ-1). Гидроакустика: Е.И. Алдышкин (НИИ-3). Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ). Сталь (металлургия): Г.И. Копырин, В.А. Горынин (оба: Институт металлургии и сварки). Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45).
Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400).
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории:
