Подводные лодки типа Trafalgar

Версия 14:58, 25 декабря 2019

АПЛ класса Trafalgar

[[Файл:

HMS "Tireless" in 2012

|298px|center]]

АПЛ класса Swiftsure

АПЛ класса Trafalgar

АПЛ класса Astute

Постройка и служба

7 ед. Заказано

7 ед. Построено

0 ед. Потеряно

1977-1986 гг. Годы постройки

с 1983 по настоящее время гг. Годы службы

Место строительства

Barrow-in-Furness (UK)

Общие данные

4 710 / 5 208 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

85.4 / 9.8 / 9.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

20 узл. Скорость хода надводная

32 узл. Скорость хода подводная

Энергетическая установка

атомная Rolls Royce PWR1 . Тип энергетической установки

Вооружение

5 x 533-мм ТА Торпедное

5 x 533-мм ТА   Носовые ТА

до 30 шт   Число торпед

КР «Томагавк», шт Ракетное

ПКР «Sub-Harpoon» шт Авиационное

Экипаж

130 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Общие сведения

Подводные лодки типа «Трафальгар» (англ. Trafalgar class) — серия британских атомных многоцелевых ракетно-торпедных подводных лодок. Явились дальнейшим развитием подводных лодок типа «Суифтшюр».
Как и большинство британских АПЛ, все 7 подводных лодок данного класса строились на верфи в г. Ба́рроу-ин-Фе́рнесс (графство Камбрия, Великобритания) компанией Vickers Shipbuilding and Engineering

История создания

АПЛ класса "Трафальгар" разрабатывались в начале 1970-хх, во время холодной войны. Они должны были заменить АПЛ класса "Суифтшюр".
АПЛ этого класса являлись пятым поколением атомных подводных лодок, которые состояли на службе Королевских ВМС. Первая АПЛ класса "трафальгар" была заказана 7 апреля 1977 г. и введена в действие в 1983 г. Последняя АПЛ этого класса заказана 3 января 1986 г. и завершена в 1991 г.
Стоимость постройки АПЛ такого класса составила £200 миллионов в ценах 1984-85 гг.

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

На АПЛ данного класса устанавливались атомные реакторы британской разработки PWR1 производства Rolls-Roys.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Служба в Британских ВМФ

Участие в боевых действиях

Подводные лодки этого класса довольно широко использовались в военных конфликтах.

Так, HMS Turbulent (S87) принимала участие в войне в Ираке в 2003 года, осуществляя запуск ракет "Томагавк" по наземным целям внутри страны

В 2001 году HMS Trafalgar (S107) и HMS Triumph (S93) в составе британских ВМС принимали участие в операции "Веритас" (Veritas), направленной против правительства талибов в Афганистане. HMS Triumph в ходе этой операции осуществляла запуск ракет "Томагавк" по целям, расположенным на территории Афганистана.

HMS Triumph и HMS Turbulent, в марте 2011 года, участвовали в операции "Эллами" (Ellamy), направленной против режима Каддафи в Ливии.

HMS Tireless (S88) в 2012 г. принимала участие в развертывании британских сил в района Фолклендских островов, во время обострения террирориального спора между Аргентиной и Великобританией по поводу принадлежности островов.

Интересные факты

Переход HMS Triumph в 66 000 км в Австралию в 1993 году является самыл длинным одиночным переходом АПЛ Великобритании. В книге Тома Клэнси "Подводная лодка: Тур внутрь атомного военного корабля" (Submarine: A Guided Tour Inside a Nuclear Warship) экскурсия проходила в том числе и внутри HMS Triumph.

HMS Turbulent упоминалась в кулинарном шоу Хестона Блументаля (Heston Blumenthal) "Миссия Хестона невыполнима" (Heston's Mission Impossible) в 2011 году.

В 2014 году HMS Tireless принимала участие в поиске проравшего малазийского Боинга (рейс МН370)

22 мая 2013 HMS Trenchant (S91) завершила самую длинную боевую службу в истории Британских ВМФ - 335 дней (11 месяцев). За это время лодка прошла 38 800 морских миль (почти 72 000 км)

Инциденты

В июне 1996 HMS Trafalgar села на мель недалеко от острова Скай (Isle of Skye)

В мае 2011, во время следования в надводном положении из Эль-Фуджейры (ОАЭ) для участия в операции против Ливии, на HMS Turbulent произошел отказ системы вентиляции воздуха в результате чего температура внутри АПЛ быстро выросла до 60 °C при 100° влажности. В результате инцидента пострадали 26 человек личного состава (8 - тяжело). Для эффективного охлаждения АПЛ пришлось погрузиться на глубину в 200 метров (температура воды на поверхности была 42 °C).

13 мая 2003 года HMS Tireless двигаясь в подводном положении на глубине в 60 метров столкнулась с айсбергом в Арктических водах. Также, в результате взрыва кислорода в 2007 году на HMS Tireless погибли два члена экипажа.

Представители класса

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений