Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Ракетные катера типа Yildiz

Ракетные катера типа Yildiz

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:02, 12 декабря 2018Версия 14:17, 12 декабря 2018
Строка 164:Строка 164:
 Основное вооружение ракетных катеров типа ''Yildiz''- это до 8 противокорабельных ракет RGM-84C Harpoon. Основное вооружение ракетных катеров типа ''Yildiz''- это до 8 противокорабельных ракет RGM-84C Harpoon.
  
?Эта модификация ракеты появилась в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.+"Гарпун" - универсальная противокорабельная ракета, которая может применяться как надводными кораблями, так и подводными лодками или летательными аппаратами.
 + 
 +Модификация ракеты RGM-84C появилась в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
  
 [[Файл:Ракеты Гарпун.jpeg|Пусковая установка противокорабельных ракет Гарпун]] [[Файл:Ракеты Гарпун.jpeg|Пусковая установка противокорабельных ракет Гарпун]]
Строка 195:Строка 197:
 | Дальность стрельбы, км || 150 | Дальность стрельбы, км || 150
 |} |}
 +
 +Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.
 +
 +Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта).
 +
 +Для запуска ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.
 +
 +В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров.
 +
 +Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B.
 +
 +Наведение ракеты осуществляется в две стадии.
 +
 +На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.
 +
 +Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра.
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===

Версия 14:17, 12 декабря 2018

Эта статья редактируется участником Jandarma_comando:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).

Ракетные катера типа Yildiz
Ракетные_катера_типа_Yıldız.jpeg
Ракетные катера типа Doğan и Rüzgar
Arrow_down.png
Ракетные катера типа Yildiz
Arrow_down.png
Ракетные катера типа Kılıç
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1994-1996 гг. Годы постройки
1997- по настоящее время гг. Годы службы
верфь Taşkızak (Стамбул, Турецкая республика) Место строительства
Общие данные
387 / 433 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
57,8 / 7,6 / 2,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
четырехвальная дизельная, 4 дизеля MTU 16V956TB91 Энергетическая установка
38 узл. Скорость хода
3300 миль Дальность плавания
Экипаж
44 чел. Общая численность
чел. Офицеры
21 чел. Мичманы
17 чел. Матросы
Вооружение

Основное вооружение:

до 8 ПКР RGM-84C Harpoon

Вспомогательное вооружение:

76-мм универсальная артиллерийская установка Oto Melara Compact (боекомплект 300 снарядов)

Зенитная артиллерия:

1x2 35-мм автомат Еrlikon (боекомплект 2750 выстрелов)

2 7,62-мм пулемета;

Построенные корабли

TCG Yildiz (P-348), TCG Karayel (P-349)

Общие сведения

Ракетные катера типа Yildiz (тур. Йлдыз - звезда) - являются экспортной версией немецких ракетных катеров типа «Альбатрос» (проект TNC-57).

Всего построено два катера этого типа: головной - TCG Yildiz (P-348), второй - TCG Karayel (P-349).

Находятся в строю ВМС Турецкой республики c 1997 года по сей день.

= История создания

В 70-х годах руководство Турецкой республики приняло решение о закупке для своих ВМС ракетных катеров. В качестве образца был выбран немецкий ракетные катера типа «Альбатрос». Вскоре было достигнуто соглашение о постройке десяти катеров проекта TNC-57 (экспортная версия «Альбатрос») - части в ФРГ, части по лицензии - в Турции.

Первый катер проекта TNC-57 был спущен на воду в Bremen-Vegesack (ФРГ) 16 июня 1976 года и 23 декабря был принят в строй ВМС Турецкой республики под номером TCG Doğan (P-340). Три последующих построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика) в период с 1977 по 1980 год и введены в строй соответственно с 1978 по 1981 год. Эти четыре корабля относятся к типу Doğan.

Следующие четыре катера проекта TNC-57 были спущены на воду на верфи Taşkızak в 1984-88 годах как тип Rüzgar.

Заключительные два катера проект TNC-57 также были построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика), они относятся к типу Yildiz.

Кроме того по проекту TNC-57 в Bremen-Vegesack (ФРГ) в 1979 году были спущены три катера для ВМС Нигерии, в 1983 - два катера для ВМС Кувейта, а в период 1988 по 2004 - 14 катеров для ВМС Индонезии.

Предшественники

Предшественниками ракетных катеров типа Yildiz являются ракетные катера типов Doğan и Rüzgar.


Предпосылки к созданию

Предпосылками к созданию ракетных катеров типа Yildiz послужили планы ВМС Турецкой республики по увеличению количественного состава малых кораблей.

Ракетные катера предыдущих серий (Doğan и Rüzgar) не удовлетворяли возросшие потребности державы четырёх морей.

Главные отличия катеров этой серии от предшественников - больший срок службы (заложенный при постройке и самые совершенные (на тот момент) электронные системы.

Проектирование

Постройка и испытания

Оба катера были построены по лицензии и спущены на воду на верфи Taşkızak в Стамбуле (Турецкая республика),

Первый корабль в серии TCG Yildiz (P-348) был заложен 27 июля 1994 года, а второй - TCG Karayel (P-349) - 20 июня 1995.

Оба корабля приняты в строй 23 мая 1997 года.

Описание конструкции

Корпус

Корпус ракетных катеров типа Yıldız алюминиевый, имеет круглоскулые обводы, что типично для катеров немецких проектов.

Для них также характерно необычайная длина корпуса, большое водоизмещение и дальность плавания, хорошие мореходные качества, но умеренная скорость хода.

При строительстве катеров были применены передовые технологии снижения заметности в различных диапазонах длин волн. Для уменьшения радиолокационной заметности обшивка надстройки выполнена из радиопоглощающих материалов, внешним обводам придан Х-образный профиль, а многоэлементность в архитектуре надстройки сведена к минимуму. В целях снижения заметности в инфракрасном диапазоне длин волн вывод выхлопных газов двигателей осуществляется по горизонтальной системе газоходов ниже уровня ватерлинии.

Бронирование

Ракетные катера типа Yildiz имеют противопульное бронирование основных частей корпуса и надстроек.

Энергетическая установка и ходовые качества

Согласно принятой доктрине, ракетные катера должны обеспечивать эффективное решение задач на сравнительно небольшом удалении от пунктов базирования, которое перекрывается дальностью стрельбы противокорабельных ракет, а а мирное время их основное предназначение - выполнение функций патрульных катеров. В связи с этим приоритетными требованиями к их главной энергетической установке (ГЭУ) являются: экономичность, надежность, достаточно высокая удельная мощность (максимальная скорость хода 30-40 уз и более), а также способность в течение длительного времени поддерживать режим малого хода (6-7 уз). Все это обусловило выбор разработчиками дизельной ГЭУ.

Энергетическая установка: четырехвальная дизельная, 4 дизеля MTU 16V956TB91 , общая мощность 15120 л.с.; Крейсерская скорость: 30 узлов; Максимальная скорость: 38 узлов.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж: 44 человек (6 офицеров, 21 унтер-офицер, 13 специалистов-матросов, 4 матроса)

Вооружение

Исходя из предназначения ракетных катеров - нанесение ракетных ударов по надводным целям - основным их вооружением являются естественно ракеты.

Основное вооружение

Основное вооружение ракетных катеров типа Yildiz- это до 8 противокорабельных ракет RGM-84C Harpoon.

"Гарпун" - универсальная противокорабельная ракета, которая может применяться как надводными кораблями, так и подводными лодками или летательными аппаратами.

Модификация ракеты RGM-84C появилась в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.

Пусковая установка противокорабельных ракет Гарпун Пуск ракеты Гарпун, фото 1 Пуск ракеты Гарпун, фото 2 Пуск ракеты Гарпун, фото 3

ТТХ Параметр
Длина ракеты с ускорителем, м 4,57
Диаметр ракеты, м 0,34
Размах крыльев, м 0,91
Стартовая масса ракеты, кг 667
Масса боевой части, кг 225
Двигатель РДТТ
Система наведения на маршевом участке полёта инерциальная
Система наведения на конечном участке полёт активная-радиолокационная
Скорость полёта на маршевом участке, Число М 0,85
Дальность стрельбы, км 150

Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.

Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта).

Для запуска ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.

В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров.

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B.

Наведение ракеты осуществляется в две стадии.

На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.

Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

76-мм универсальная артиллерийская установка Oto Melara Compact (боекомплект 300 снарядов);

один спаренный 35-мм автомат Еrlikon (боекомплект 2750 выстрелов);

два 7,62-мм пулемета;

Пожалуй единственным недостатком вооружения этих катеров можно считать отсутствие зенитно-ракетного вооружения, что в условиях современных боевых действий может оказать весьма значительное влияние на выполнение боевых задач.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Навигационная РЛС Kelvin-Hughes Type 1007;

РЛС обнаружения надводных и воздушных целей BAE Systems AWS-6;

РЛС управления огнем Siemens Albis TMX-CW;

Радиоэлектронное вооружение: станция радиотехнической разведки Racal Cutlass B1, 2x6 ПУ пассивных помех Mk 137

Управление вооружением осуществляется БИУС Thales STACOS-FD Mod. 4, позволяющей вести огонь с получением целеуказания от внешних источников.

Модернизации и переоборудования

Информации о серьёзных переоборудованиях и модернизациях ракетных катеров типа Yildiz нет. Скорее всего, это связано с тем что уже с 1998 года ВМС Турецкой республики приступили к вводу в строй ракетных катеров нового проекта Kılıç (всего за 12 лет было введено в строй 9 катеров). Техническое обслуживание и поточный ремонт ракетных катеров типа Yildiz осуществляется в Стамбуле (как впрочем и всех ракетных катеров ВМС Турецкой республики).

История службы

Оба ракетных катера относятся к Эгейской патрульной (операционной) группе кораблей и приписаны к военно-морской базе Фоча (провинция Измир).

См. также

https://www.youtube.com/watch?v=wo4iyaRg_xs https://tr.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrk_Deniz_Kuvvetleri

Примечания

Литература и источники информации

https://dzkk.tsk.tr/icerik.php?dil=tr&icerik_id=55

https://www.turkcebilgi.com/y%C4%B1ld%C4%B1z_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_h%C3%BCcumbot

https://mehmetkale.blogspot.com/2011/11/deniz-kuvvetleri-komutanligi-2023.html

https://dictionary.sensagent.com/Y%C4%B1ld%C4%B1z_S%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_H%C3%BCcumbot/tr-tr/

https://sadfor.savtera.org/index.php?topic=467.50;wap2

https://en.wikipedia.org/wiki/Y%C4%B1ld%C4%B1z-class_fast_attack_craft

https://web.archive.org/web/20091203173717/https://www.turkishnavy.net/yildize.htm

https://www.sabah.com.tr/gundem/2014/05/23/ege-denizinde-gergin-dakikalar

https://knot.gidb.itu.edu.tr/staff/unsan/Kongre/cilt2/25.pdf

https://www.bilgesam.org/Images/Dokumanlar/0-38-2015083152deniz-kuvvetleri.pdf

https://www.deagel.com/Fighting-Ships/FPB-57_a002163001.aspx

https://it.wikipedia.org/wiki/Classe_FPB-57

https://www.yildiz.edu.tr/~fcelik/dersler/dizayn/Ders%20Notlari/2.%20Gemilerin%20Siniflandirilmasi.pdf

Галерея изображений

Категория: