Фрегаты типа 23
Версия 02:45, 9 декабря 2018 | Версия 19:44, 9 декабря 2018 | |||
Строка 22: | Строка 22: | |||
? | | + | ||
+ | == Строительство и служба == | |||
Версия 19:44, 9 декабря 2018
Эта статья редактируется участником IvankaInna:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).
Королевский флот Великобритании имеет хорошие противолодочные фрегаты УРО тип 22,но их стоимость оказалась очень большой.Поэтому Адмиралтейство Великобритании решило заказать менее дорогой проект,на который поставить ГАС 2031Z с буксируемой антенной вместо подкильной. Первый корабль типа 23 был заложен на судоверфи Yarrow Shipbuilders (сейчас Marcone Marine ),Скотстон,район Глазго в 1985г.Последний на той же верфи в 1999г.За эти годы прошли большие изменения в военно-политической ситуации в мире и,вследствие этого,также изменилось мнение военно-морского руководства Великобритании на роль своих фрегатов в данной ситуации. В годы проектирования фрегатов типа Дьюк руководство ВМФ Великобритании считало,что они будут нужны в районе Северной Атлантики для борьбы с советскими атомными подлодками.Пока строился этот класс фрегатов,цели морского руководства Великобритании стали более глобальными,они теперь демонстрируют свою военно- морскую мощь по всем океанам,поэтому и предназначение фрегатов стало многоцелевым.Они несут боевую службу в Атлантическом океане,в акватории Средиземного моря,у западного побережья Африки,в Персидском заливе,в Карибском море и в Тихом океане в районе Дальнего востока
Фрегаты тип 23 класс Duke должны заменить фрегаты более ранних проектов тип 12М класс Leander и тип 21 класс
Amazon,но заменять тип 22 класс Broadsword ими не планируют.Предполагают,что в будущем фрегаты типа 23 будут заменены на фрегаты тип 26,проект которых готов,в июле 2017 г.BAE Systems Maritime на верфи в Говане,Глазго,заложили первый корабль типа 26
Строительство и служба
Бортовой номер | Название | Верфь | Заложен | Спущен на воду | В строю | Порт приписки |
---|---|---|---|---|---|---|
F230 | HMS Norfolk | Yarrow,Scotstoun | 14.12.1985 | 10.07.1987 | 01.06.1990 | Чили |
F233 | HMS Marlborough | Swan Hunter,Wallsend | 22.10.1987 | 21.01.1989 | 14.06.1991 | Чили |
F231 | HMS Argyll | Yarrow,Scotstoun | 20.03.1987 | 08.04.1989 | 31.05.1991 | Девонпорт |
F229 | HMS Lancaster | Yarrow,Scotstoun | 18.12.1987 | 24.05.1990 | 01.05.1992 | Портсмут |
F234 | HMS Iron Duke | Yarrow,Scotstoun | 12.12.1988 | 02.03.1991 | 20.05.1993 | Портсмут |
F235 | HMS Monmouth | Yarrow,Scotstoun | 01.06.1989 | 23.11.1991 | 24.09.1993 | Девонпорт |
F236 | HMS Montrose | Yarrow,Scotstoun | 1.11.1989 | 31.07.1992 | 02.06.1994 | Девонпорт |
F237 | HMS Westminster | Swan Hunter,Wallsend | 18.01.1991 | 04.02.1992 | 13.05.1994 | Портсмут |
F238 | HMS Northumberland | Swan Hunter,Wallsend | 04.04.1991 | 04.04.1992 | 29.11.1994 | Девонпорт |
F239 | HMS Richmond | Swan Hunter,Wallsend | 16.02.1992 | 06.04.1993 | 22.06.1995 | Портсмут |
F82 | HMS Somerset | Yarrow,Scotstoun | 12.10.1992 | 25.06.1994 | 20.09.1996 | Девонпорт |
F80 | HMS Grafton | Yarrow,Scotstoun | 13.05.1993 | 05.11.1994 | 29.05.1997 | Чили |
F81 | HMS Sutherland | Yarrow,Scotstoun | 14.10.1993 | 09.03.1996 | 04.07.1997 | Девонпорт |
F78 | HMS Kent | Yarrow,Scotstoun | 16.04.1997 | 27.05.1998 | 08.06.2000 | Портсмут |
F79 | HMS Portland | Marconi Marine-YSL | 14.01.1998 | 15.05.1999 | 03.05.2001 | Девонпорт |
F83 | HMS st.Albans | BAE Systems Maritime | 18.04.1999 | 18.04.1999 | 18.04.1999 | Портсмут |
автоматизированных систем,чтобы снизить количество экипажа.В результате модернизации проекта фрегаты превратились из противолодочных во фрегаты многоцелевого назначения .Хорошие мореходные качества фрегатов класса Дьюк позволили им увеличить дальность плавания(при условии пополнения запасов с транспортов или при захождении в порты.
Заказы на постройку кораблей были даны Yarrow Shipbuilders Limited(YSL),которая находится в Скотстоун,районе Глазго на реке Клайд.Сейчас эта судостроительная компания является частью госкорпорации BAE Systems Maritime, и судостроительной компании Swan Hunter,которая находится в Уолсенде,в районе Тайн и Уир,на реке Тайн.
В течении модернизации стоимость проектов росла и к 1985 году от цены в 75 миллионов фунтов поднялась до 110 миллионов.К 2001 году министерство обороны Великобритании сообщило,что стоимость каждого корабля им обойдётся от 60 до 96 миллионов.Плюс к этому вертолёт Мерлин,который им стоил 57% от стоимости проекта(было заказано 44 вертолёта),в результате при расчёте получилось,что каждый фрегат стоил министерству обороны примерно 170 миллионов фунтов стерлингов.Самый дорогой оказался Норфолк,который стоил 135,449 миллионов фунтов стерлингов.
В 2004 г,при рассмотрении расходов на оборону,министр обороны Джефф Хун решил,что надо экономить и что стоит продать Норфолк,Мальборо и Графтон.В 2005 году их было решено продать Чили,куда и были проданы за 134 миллиона фунтов стерлингов.
22 ноября 2006 г. Норфолк был введён в строй чилийского флота и переименован в Альмиранте Кокрейн(FF-05)
28 марта 2007 г.Чили в Портсмуте получили Графтона и переименовали в Альмиранте Линч(FF-07)
28 мая 2008 года также в Портсмуте был передан Чили Мальборо,который стал у них Альмиранте Конделл(FF-06)
Фрегат “ Айрон Дьюк” в это время был в водах северной Атлантики,на учениях НАТО около берегов Норвегии,а затем в Балтийском море.
Фрегат “Ланкастер” в 2015 г.был в северной и южной Атлантике,заходил в Карибское море и был около берегов западной Африки.
Фрегат “ Портленд” в 2017 г.был также в Атлантике,в Средиземном море,в Индийском и Тихом океане.
Фрегат “Сент-Албанс” в ноябре 2018 г.следил за российским крейсером Маршал Устинов(проект 1164 Атлант)в Ла-Манше.
Фрегат “Монмут”был в конце 2018 г.в составе авиационной группы авианосца Куин Элизабет,который проходил свои первые испытания около восточного побережья США
Это очень краткий обзор задач,которые выполняют фрегаты класса Дьюк Королевского ВМФ Великобритании