Yokosuka K5Y

Версия 15:22, 20 июля 2018

Разработка и производство

Япония Страна разработки

Yokosuka Naval Air Technical Arsenal Разработчик

Саба Джиро и Судзуки Тамефуми Главный конструктор

31 января 1934 г. Первый полет

5772 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1934 г. Принятие на вооружение

1934-1945 гг. Годы эксплуатации

Япония, Индонезия Основные эксплуатанты

Общие проектные данные

8,05 / 11 / 3,2 м. Длина / Размах крыла / Высота

27,7 м² Площадь крыла

1000 / 1500 / 1600 кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

звездообразный, воздушного охлаждения Тип

1 шт. Количество

300 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

213 км/ч . . . максимальная (на высоте)

150 км/ч . . . крейсерская

3,7 м/с Макс. скороподъемность

5700 м. Потолок

1020 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

2 Количество человек

Вооружение

стрелково-пулемётное

один синхронный 7,7 мм пулемет Type 89.

оборонительное

один 7,7 мм пулемет Type 92 на подвижной турели сзади.

бомбовое

две 30-кг или десять 10-кг авиабомб.

Содержание

1 История создания
2 Производство
3 Описание конструкции
4 Модификации
5 Летно-технические характеристики
6 Боевое применение
7 Этот самолет в искусстве
8 См. также
9 Источники информации
- 9.1 Литература
- 9.2 Ссылки на интернет источники
10 Галерея изображений
- 10.1 Изображение самолета в World of Warships
- 10.2 Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж находился в открытой кабине.

Крыло и оперение

Шасси

Шасси из поплавковых версий K5Y2 и K5Y3 состояло из двух больших поплавков. Сухопутная версия K5Y1 имело одну большую стойку с колесами и хвостовой опоры. На ранних версиях K5Y1 хвостовая стойка представляла из себя лыжу.

Силовая установка

На прототипе, а также на версиях K5Y1 и K5Y2 силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Hitachi Amakaze 11 мощностью 300 л.с. Yokosuka K5Y3 получил двигатель Hitachi Amakaze 21 мощностью 515 л.с. На проектах K5Y4 и K5Y5 планировались двигатели Hitachi Amakaze 21A мощностью 480 л.с. и Hitachi Amakaze 15 мощностью 515 л.с.

Вооружение и оборудование

Модификации

Yokosuka K5Y1 - сухопутная версия с двигателем Hitachi Amakaze 11 мощностью 300 л.с. Выпущено 4 899 самолетов.
Yokosuka K5Y2 - поплавковая версия с двигателем Hitachi Amakaze 11 мощностью 300 л.с. Построено 871 самолетов.
Yokosuka K5Y3 - поплавковая версия с двигателем Hitachi Amakaze 21 мощностью 515 л.с. Сделано 2 самолета.
Yokosuka K5Y4 - сухопутный проект с двигателем Hitachi Amakaze 21A мощностью 480 л.с. Остался лишь на бумаге.
Yokosuka K5Y5 - сухопутный проект с двигателем Hitachi Amakaze 15 мощностью 515 л.с. Остался лишь на бумаге.

Летно-технические характеристики

Боевое применение

Этот самолет в искусстве

Самолет представлен в виде модели корректировщика Японии в игре World of Warships.

См. также

Источники информации

Литература

Ссылки на интернет источники

Галерея изображений

Изображение самолета в World of Warships

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

@@ Строка 78: / Строка 78: @@
 Шасси из поплавковых версий ''K5Y2'' и ''K5Y3'' состояло из двух больших поплавков. Сухопутная версия ''K5Y1'' имело одну большую стойку с колесами и хвостовой опоры. На ранних версиях ''K5Y1'' хвостовая стойка представляла из себя лыжу.
 === Силовая установка ===
+На прототипе, а также на версиях ''K5Y1'' и ''K5Y2'' силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''Hitachi Amakaze 11'' мощностью 300 л.с. ''Yokosuka K5Y3'' получил двигатель  ''Hitachi Amakaze 21'' мощностью 515 л.с. На проектах ''K5Y4'' и ''K5Y5'' планировались двигатели ''Hitachi Amakaze 21A'' мощностью 480 л.с. и ''Hitachi Amakaze 15'' мощностью 515 л.с.
 === Вооружение и оборудование ===
 == Модификации ==

Игры

Навигация

Инструменты