Кагул (1902)
| Версия 12:58, 31 июля 2017 | Версия 10:06, 1 августа 2017 | |||
| Строка 36: | Строка 36: | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 23 | |
| |Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| Строка 42: | Строка 42: | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| |Главная ЭУ тип реал = | |Главная ЭУ тип реал = | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 20 400 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| |Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 24,75 | |
| |Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| Строка 55: | Строка 55: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 571-601 | |
| ? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 19 | |
| ? | |Мичманы = | + | |Мичманы = 12-17 | |
| ? | |Матросы = | + | |Матросы = 540-565 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 65: | Строка 65: | |||
| --> | --> | |||
| |Пояс = | |Пояс = | |||
| ? | |Борт = | + | |Борт = 80 | |
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 30-70 | |
| |Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| |Барбеты = | |Барбеты = | |||
| ? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 90-125 | |
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| |башня тыл = | |башня тыл = | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| ? | | | + | |Артиллерия главного калибра | |
| ? | |12 -152-мм | + | |12 (2×2; 8×1) [[Navy:152-мм_пушка_системы_Canet|152-мм/45 орудии Канэ]] | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| }} | }} | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| ? | |Минно-торпедное вооружение | + | |Вспомогательная артиллерия | |
| ? | |2 - 381-мм | + | |12 (12×1) — [[75-мм/50_пушка_Канэ|75-мм/50 орудий Канэ]] | |
| + | |8 (8×1)— [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|47-мм/40 орудий Гочкисса]] | |||
| + | |2 — [[Navy:37_mm_Hotchkiss_(1-pdr)|37-мм шлюпочных орудия Гочкисса]] | |||
| + | |2 — [[Navy:63-мм_пушка_Барановского|63-мм десантных орудия]] | |||
| + | |2 — [[Navy:7,62-мм_пулемёт_Maxim_MG_Mark_I|7,62-мм пулемета Максим]] | |||
| + | }}{{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |2 — 381-мм подводных ТА | |||
| + | |2 — 381-мм надводных ТА | |||
| + | |30 мин заграждения | |||
| }} | }} | |||
| ? | |Однотипные корабли = «Богатырь», «Олег» | + | |Однотипные корабли = [Navy:Богатырь_(1901)|«Богатырь»]], [[Navy:Олег_(1903)|«Олег»]] и [[Navy:Очаков_(1902)|«Очаков»]]. | |
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
Версия 10:06, 1 августа 2017
«Кагул»
Российская Империя
| 2 мая 1902 года Спущен на воду |
| 7070 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 134,1 / 16,6 / 6,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 571-601 чел. Общая численность |
| 19 чел. Офицеры |
| 12-17 чел. Мичманы |
| 540-565 чел. Матросы |
| / 80 мм. Пояс/борт |
| 30-70 мм. Палуба |
| 90-125 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 140 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 12 (2×2; 8×1) 152-мм/45 орудии Канэ.
Вспомогательная артиллерия
- 12 (12×1) — 75-мм/50 орудий Канэ;
- 8 (8×1)— 47-мм/40 орудий Гочкисса;
- 2 — 37-мм шлюпочных орудия Гочкисса;
- 2 — 63-мм десантных орудия;
- 2 — 7,62-мм пулемета Максим.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 381-мм подводных ТА;
- 2 — 381-мм надводных ТА;
- 30 мин заграждения.
[Navy:Богатырь_(1901)
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
- 1 Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
- 2 Общие сведения
- 3 История создания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 8 Этот корабль в искусстве
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображений
Общие сведения
История создания крейсера «Кагул» началась в 1898 году. Именно тогда был заключен контракт с немецкой фирмой Vulcan на разработку документации для серии современных крейсеров. Условием была возможность постройки кораблей на российских верфях, а первый корабль строили сами немцы - это был крейсер «Богатырь». Его имя получила и вся серия.
История создания
Описание конструкции
Вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Крейсер "Кагул"
Крейсер "Кагул"
Сама же история этого крейсера началась в 1898 году. Именно тогда был заключен контракт с немецкой фирмой "Вулкан" на разработку документации для серии современных крейсеров. Условием была возможность постройки кораблей на российских верфях, а первый корабль строили сами немцы - это был крейсер "Богатырь". Его имя получила и вся серия. На крейсерах была предусмотрена модная тогда броневая палуба ( карапас) из никелевой стали, сваренной в США. В дальнейшем производство стали было освоено ижорским и обуховским заводами.
Бронепалубный крейсер Кагул 4 мая 1901 года зачислен в списки судов Черноморского флота, 5 сентября 1901 года заложен в Николаеве, спущен на воду 2 мая 1902 года, вступил в строй в 1905 году. Прошел капитальный ремонт с января 1913 года по май 1914 года. Принимал учавствие в первой мировой войне. В 1916 году участвовал в Трапезундской операции, в октябре 1916 года обстреливал Констанцу. С 1916 по 1917 годах был на ремонте и модернизации вооружения в сегодняшнем городе герое Севастополь. В декабре 1917 года стал частью Красного Черноморского флота. В мае 1918 года был захвачен немцами. В ноябре 1918 года захвачен у немцев англо-французскими войсками и передан белогвардейцам. В 1919 году разоружен и по приказу английского командования подорван. В 1921 году после ремонта, был переведен в состав Морских сил Черного моря. В 1923 году восстановлен и отремонтирован 7 ноября 1923 года в качестве учебного корабля вновь введен в строй. С июня 1941 года использовался как минный заградитель. 16 июля 1942 года выведен из строя германской авиацией. В 1942 году разоружен и затоплен в качестве брандера в устье реки Хопи.В 1943 году исключен из списков судов ВМФ.
