Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
А-20

А-20

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:58, 15 мая 2011
← Предыдущая правка
Версия 19:02, 15 мая 2011
Следующая правка →
Строка 52:Строка 52:
 }} }}
 }} }}
?[[Файл:A-20_main.jpg]] 
? 
? 
? 
 ==История создания== ==История создания==
  
Строка 75:Строка 71:
  
 [[Файл:A-2-_cgetez.jpg]] [[Файл:A-2-_cgetez.jpg]]
? 
?==ТТХ в игре:== 
?===Внешний вид:=== 
?[[Файл:A-20_art.jpg]] 
? 
?{|border=3 cellpadding=2 cellspacing=2 width=«80%» 
?! |[[Файл:WoTminiА-20.png]] А-20 
?! |Стоковый вариант 
?! |Топовый вариант 
? 
?|- 
?|'''Прочность (ХП):''' 
?!align="center"|290 
?!align="center"|340 
? 
?|- 
?|'''Предельная масса танка (т):''' 
?!align="center"|19,5 
?!align="center"|19,95 
? 
?|- 
?|'''Мощность двигателя (л.с.):''' 
?!align="center"|480 
?!align="center"|500 
? 
?|- 
?|'''Максимальная скорость (км/ч):''' 
?!align="center"|72 
?!align="center"|72 
? 
?|- 
?|'''Скорость поворота (град/сек.):''' 
?!align="center"|40 
?!align="center"|44 
? 
?|- 
?|'''Бронирование корпуса (лоб/борта/корма, мм):''' 
?!align="center"|20/20/16 
?!align="center"|20/20/16 
? 
?|- 
?|'''Бронирование башни (лоб/борта/корма, мм):''' 
?!align="center"|25/25/25 
?!align="center"|37/37/25 
? 
?|- 
?|'''Бронепробиваемость базовым снарядом (мм):''' 
?!align="center"|51 
?!align="center"|75 
? 
?|- 
?|'''Урон базовым снарядом (ХП):''' 
?!align="center"|47 
?!align="center"|49 
? 
?|- 
?|'''Скорострельность базовым орудием (выстр./мин.):''' 
?!align="center"|30 
?!align="center"|30 
? 
?|- 
?|'''Скорость поворота башни (град/сек.):''' 
?!align="center"|46 
?!align="center"|56 
? 
?|- 
?|'''Обзор (м):''' 
?!align="center"|270 
?!align="center"|380 
? 
?|- 
?|'''Дальность связи (м):''' 
?!align="center"|370 
?!align="center"|700 
? 
?|} 
? 
?===Древо модулей:=== 
?[[Файл:A-20_moduli.jpg]] 
? 
?==Краткая характеристика от:== 

Версия 19:02, 15 мая 2011

А-20


Лёгкий танк | СССР | IV ур.
Общие данные
Цена
290 HP Прочность
19,5/19,95 т Масса/пред. масса
270 м Обзор
370 м Дальность связи
Экипаж
  1. Командир (Заряжающий)
  2. Радист
  3. Водитель
  4. Наводчик
Подвижность
480 л.с. Мощность двигателя
не задано л.с./т Удельная мощность
72 км/ч Max скорость
не задано гр/сек Поворотливость
Бронирование
20/20/16 мм Корпус
(лоб/борт/корма)
25/25/25 мм Башня, рубка
(лоб/борт/корма)
Вооружение
45 мм 20К(л) Орудие
150 шт. Боекомплект
35-59 HP Урон
38-64 мм Бронепробиваемость
30 выстр/мин Скорострельность
46 гр/сек Скорость ГН
не задано гр/сек Скорость ВН
Углы ГН
Углы ВН
Уровень боев
12345678910

[[Файл:|link=|left]]IVIVСоветский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Единственный опытный образец был показан в сентябре 1939 года вместе с А-32 на полигоне в Кубинке руководству НКО и членам правительства. После чего предпочтение было отдано А-32, который пошёл в серию под обозначением Т-34.

Модули

Ico_gun_alpha.png

Орудия

Ур. Орудие Пробитие
(мм) 		Урон
(HP) 		Скорострельн.
(выстр/мин) 		Разброс
(м/100 м) 		Сведение
(с) 		Вес
(кг) 		Цена
(Кредиты)
II 45 мм 20К(л) (баз.) 51/84/23 47/47/62 30 0,37 2 70

Ico_turret_alpha.png

Башни

Ур. Башня Броня
(мм) 		Поворот
(гр/сек) 		Обзор
(м) 		Вес
(кг) 		Цена
(Кредиты)
IV А-20 обр. 1938г. (баз.) 65/65/65 55 400 {{{Орудия}}} 2 000

Ico_engine_alpha.png

Двигатели

Ур. Двигатель Мощность
(л. с.) 		Вероятность пожара
(%) 		Вес
(кг) 		Цена
(Кредиты)
V В-2 (баз.) 480 15 {{{Тип}}} 400

Ico_suspension_alpha.png

Ходовая часть

Ур. Ходовая часть Макс. нагрузка
(т) 		Скорость поворота
(гр/сек) 		Rmin Вес
(кг) 		Цена
(Кредиты)
III А-20 обр. 1938г. (баз.) 19,5 40 4 000

Ico_radio_alpha.png

Радиостанции

Ур. Радиостанция Дальность связи
(м) 		Вес
(кг) 		Цена
(Кредиты)
IX 9Р (баз.) 370 110

История создания

В сентябре 1938 года по итогам рассмотрения макета танка БТ-20 комиссией АБТУ РККА под председательством Я.Л. Сквировского было принято решение об изготовлении трёх танков (один колёсно-гусеничный и два гусеничных) и одного бронекорпуса для испытаний обстрелом (впоследствии А-32). Таким образом, дальнейшая работа в КБ-24 над проектом гусенично-колёсного танка БТ-20 была прекращена, а все усилия конструкторов были направлены на разработку двух новых танков — А-20 и А-32.

Ведущий инженер — А. А. Морозов, главный конструктор — М. И. Кошкин.

К началу 1939 года КБ-24 выполнило рабочие чертежи по А-20 и начало проектирование А-20Г (Г — гусеничный), которому впоследствии было присвоено обозначение — танк А-32. В феврале на очередном заседании Комитета Обороны было принято решение об изготовлении опытных образцов обоих танков и выделении на это средств.

При этом по одной из версий военные, желавшие получить «кавалерийский» танк, настаивали на постройке только колёсно-гусеничного А-20, и лишь настойчивость руководителя КБ-24 М. И. Кошкина убедила комиссию в необходимости и возможности постройки обоих танков. По другой версии, требование о постройке только А-20 основывалось на том, что в жёсткие сроки, конструкторы могут не справиться с постройкой двух машин, а средства и время будут потрачены напрасно.

Тем не менее, в мае 1939 года оба танка были изготовлены и начались их ходовые испытания. По результатам испытаний А-20 показал несколько лучшую подвижность при движении на колёсах, но уступил А-32 в проходимости, кроме того возможности ходовой части А-20 не позволяли усилить бронезащиту и вооружение, тогда как на А-32 уже стояла 76-мм пушка Л-10, а толщина брони была больше на 5—10 мм и было возможно её дальнейшее увеличение.

К марту 1940 года ХПЗ должен был построить два танка и закончить их заводские испытания, общий план выпуска на 1940 год устанавливался в 200 машин, с 1942 СТЗ и ХПЗ должны были полностью перейти на выпуск Т-34 с планом 2000 танков в год.

Описание конструкции

Броневая защита А-20 была противопульной и защищала экипаж от 12,7-мм путь крупнокалиберного пулемёта. Конструкция корпуса разработана М.И.Таршиновым.

A-2-_cgetez.jpg

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Tank:R12_A-20&oldid=4782»