Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге
Версия 16:22, 24 апреля 2017 | Версия 16:40, 24 апреля 2017 | |||
Строка 12: | Строка 12: | |||
|Командующие1 = | |Командующие1 = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | {{Флаг|СССР||25px}} Блюхер В.К. | + | | {{Флаг|СССР||25px}} Блюхер В.К. | |
}} | }} | |||
|Командующие2 = | |Командующие2 = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | {{Флаг | + | | {{Флаг Китайской Республики 1911-.svg.png||25px}} Чан Кайши | |
| {{Флаг|Япония||25px}} Чжан Сюэлян | | {{Флаг|Япония||25px}} Чжан Сюэлян | |||
Версия 16:40, 24 апреля 2017
Конфликт_на_Китайско-Восточной_железной_дороге
Дата | 22 июля — 9 сентября 1929 года |
Место | Китай |
Причина | Столкновение зон влияния Российской и Японской империй в Корее и Маньчжурии |
Итог | Разгром китайских войск |
Изменения | Аннексия Японией полуострова Люйшунь и Южного Сахалина |
Противники
СССР | КНР |
Командующие
Силы сторон
4 монитора, 4 канонерские лодки, плавбаза гидроавиации, 3 бронекатера и др. | 4 канонерских лодки, 5 вооружённых пароходов, плавучая батарея, вооружённый транспорт и др. |
Потери
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой. В ходе советско-китайской войны речные военные флотилии обеих сторон принимали активнее участие в боевых действиях на реке Сунгари. В ходе них китайская Сунгарийская речная военная флотилия была практически полностью разгромлена. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту.
Категории: