Версия 06:23, 29 сентября 2015 | | Текущая версия на 09:53, 12 декабря 2016 Вырезал из статьи всё, что относилось к кораблю, т.к. уже скопировал это в отдельную статью |
Строка 9: | | Строка 9: |
| Единственный Маршал Советского Союза, выбывший из вооружённых сил СССР в ходе Великой Отечественной войны (по причине смерти от болезни). | | | Единственный Маршал Советского Союза, выбывший из вооружённых сил СССР в ходе Великой Отечественной войны (по причине смерти от болезни). |
| | | | |
? | Но имена великих людей не должны умирать, они должны продолжают жить и совершать великие дела… Б. М. Шапошников, без сомнения, был великим человеком и его имя продолжает жить. Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», продолжает славить имя великого военного стратега приумножая подвиги героя. | | + | Но имена великих людей не должны умирать, они должны продолжают жить и совершать великие дела… Б. М. Шапошников, без сомнения, был великим человеком и его имя продолжает жить. [[Navy:Маршал_Шапошников_(1985)|Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников»]] продолжает славить имя великого военного стратега приумножая подвиги героя. |
? | | | + | |
? | === История корабля. === | | + | |
? | | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 25 мая 1983 года корабль заложен в городе Калининграде на заводе «Янтарь». | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 05 декабря 1984 года в городе Владивосток сформирован экипаж корабля. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 25 декабря 1984 года корабль спущен на воду. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 02 февраля 1986 года на корабле поднят Военно-морской флаг | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 01 октября 1987 года по 26 декабря 1988 года корабль совершил переход на Тихоокеанский флот. За время перехода пройдено 19 тыс. морских миль, совершены заходы в порты Мапуту (Мозамбик), Бомбей (Индия), Луанда (Ангола), Виктория (Сейшельские острова), Комрань (Вьетнам) | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 16 мая 1988 года корабль посетила секретарь ЦК КПСС Бирюкова А. П. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 14 июля 1988 года по 13 февраля 1989 года корабль находился на боевой службе в зоне Персидского залива, пройдена 81 600 миль, осуществлена проводка 19 конвоев из 41 судна, совершено по 2 захода в порты Комрань и Бомбей. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 29 сентября 1988 года в порту Бомбей корабль посетил Министр обороны СССР генерал армии Язов Д. Т. и главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Чернавин В. П. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 26 октября 1988 года комсомольская организация корабля награждена почетной грамотой Военного совета ВМФ | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 28 февра 1988 года корабль объявлен лучшим на Тихоокеанском флоте и награжден переходящим красным знаменем Приморского крайкома КПСС и крайисполкома | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 1989 и 1990 годы корабль выполнял учебно-боевые задачи в зоне Японского моря. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 1990 и 1991 годы корабль выполнял задачи боевой службы в Персидском заливе, совершены заходы в порты Абу-Даби (Объединенные Арабски эмираты), Адан (Йемен), эвакуированы российские специалисты из Эфиопии. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 1992—1994 годы заводской ремонт в «Дальзаводе» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 1994 год корабль в компании в первой линии, в силах постоянной готовности. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 1995—1999 годы корабль находиться в составе сил постоянной готовности, участвует в зачетно-тактических учениях, выполняет задачи совместного командно-штабного учения войск Дальнего востока под руководством начальника генерального штаба ВС РФ. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 2000 год корабль находиться в навигационном ремонте. Силами личного состава произведена замена главных двигателей. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 2002 год корабль посетил Президент Российской Федерации, Верховный Главнокомандующий Вооруженных Сил Российской Федерации Путин Владимир Владимирович | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 07 по 17 декабря 2002 года корабль совершил неофициальный визит в порт Пусан республики Корея | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 06 апреля по 01 июля 2003 года на протяжении трех месяцев корабль находился на боевой службе в Индийском океане, принял участие в совместных учениях с западным и восточным флотами ВМС Индии «INDRA-2003», осуществил деловые заходы в порты Индии и Малайзии. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 25 августа по 07 сентября 2004 года корабль осуществил неофициальный визит в порт Уре (Япония) и принял участие в совместных учения с кораблями МССО Японии | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 07 августа по 03 сентября 2005 года корабль осуществил неофициальный визит в порт Циндао (Китайская Народная Республика), принял участие в совместном учении с северным флотом ВМС НОАК «Мирная миссия — 2005» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 15 марта по 11 апреля 2006 года корабль осуществил деловой заход в порт Апра-Харбор (о. Гуам)принял участия в совместном учении с кораблями ВМС США | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 24 по 26 апреля 2007 года корабль принял участие в совместных учениях с ВМС Индии «INDRA-2007» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 24 по 25 августа 2007 года корабль принял участие в совместных учениях МССО Японии «SAREX-2007» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 14 августа 2008 года участие в совместных учениях с фрегатом «Vendemiaire» ВМС Франции | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 24 февраля по 25 июля 2010 года на протяжении четырех месяцев корабль находиться на боевой службе и принимает участие в охране мирного судоходства в Аденском заливе, осуществлена проводка 11 конвоев из 97 судов. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 06 апреля 2010 года корабль выполнил операцию по обнаружению и уничтожению лодок с признаками пиратской деятельности в Аденском заливе | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 06 мая 2010 года кораблем осуществлена операция по освобождению танкера «Московский университет» от захвата пиратами в Аравийском море | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 16 апреля по 01 мая 2012 года корабль в составе отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота принял участие в совместных Китайско-Российских военно-морских учениях «Морское взаимодействие — 2012». Осуществлен деловой заход в порт Циндао. | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 27 июня по 11 июля 2012 года корабль принял участие в двухстороннем командно-штабном учении во взаимодействии с войсками (силами) Восточного военного округа в акваториях Японского и Охотского морей | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | с 02 ноября 2012 года по 21 апреля 2013 года корабль выполнял задачи боевой службы по охране мирного судоходства в Аденском заливе. За время похода пройдена 21763 мили за 171 сутки. Совершены заходы в порты иностранных государств: п. Бомбей (Индия), п. Бендер-Аббас (Иран), п. Виктория (Сейшельские острова), п. Дар-эс-Салам (Африка, Танзания), п. Ланкави (Малайзия), п. Пинанг (Малайзия), п. Пусан (Южная Корея) | | + | |
? | | | + | |
? | === Основные характеристики === | | + | |
? | Водоизмещение 6840 т — стандартное 7480 т — полное | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Длина 163 м | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Ширина 19 м (наибольшая) | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Осадка 7,8 м | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | двухвальная, 4 газовые турбины, 62 000 л. с. (2 маршевых ГТД ДО63 по 8500 л.с. и 2 форсажных ГТД ДТ59 по 22 500 л.с.) | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Скорость хода 30 узлов - максимальная | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | 14 узлов — экономическая | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Дальность плавания 6882 морских миль на экономической скорости | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Автономность плавания 30 суток | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Экипаж 220 человек (29 офицеров) | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Артиллерия 2 × 1 — АК-100 | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Зенитная артиллерия 4 × АК-630М | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Ракетное вооружение 8 × 8 — ПУ ЗРК «Кинжал» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Противолодочное вооружение 2 × 4 — ПУ ПЛРК «Раструб» | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Минно-торпедное вооружение 2 × 4 — 533-мм ТА, 2 × 12 РБУ-6000 | | + | |
? | <br /> | | + | |
? | Авиационное 2 вертолета Ка-27 | | + | |
? | | | + | |
? | === Галерея картинок === | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Шапошников.jpg|БПК Маршал шапошников на переходе морем | | + | |
? | Файл:Циндао_edited.jpg|БПК Маршал Шапошников заходит в порт Циндао (Китайская Народная Республика) | | + | |
? | Файл:Моряк.jpg|Вахта на сигнальном мостике | | + | |
? | Файл:Патриарх.jpg|Встреча патриарха всея Африки на борту БПК Маршал шапошников | | + | |
? | Файл:Вертолет.jpg|Взлет вертолета с БПК Маршал Шапошников | | + | |
? | Файл:Шапошников1.jpeg|БПК Маршал Шапошников | | + | |
? | Файл:Экипаж.jpg|Экипаж БПК Маршал Шапошников | | + | |
? | </gallery> | | + | |
| | | | |
| {{Викифицировать}} | | | {{Викифицировать}} |
Маршал СССР, внёс значительный вклад в теорию и практику строительства Вооружённых сил СССР, в их укрепление и совершенствование, подготовку военных кадров. Он много и успешно работал над развитием военной науки, над обобщением боевого опыта Первой мировой и Гражданской войн. Участвовал в комиссии по разработке уставов, отражая в них основные положения военной доктрины СССР. В наиболее известном труде «Мозг армии» определил основные положения о характере будущей войны, глубоко раскрыл особенности руководства армией в войне и дал чёткое представление о роли, функциях и структуре Генерального штаба как органа Верховного Главнокомандования по управлению Вооружёнными силами. Правильность его выводов подтвердила Великая Отечественная война. Б. М. Шапошников отмечается в военной истории как выдающийся военный теоретик, талантливый практик, хорошо знающий оперативно-стратегические вопросы.
Пользовался большим уважением И. В. Сталина. Борис Михайлович (наряду с К. К. Рокоссовским) был одним из немногих, к кому тот обращался по имени и отчеству, а не «товарищ Шапошников», как к остальным руководителям страны и армии. С конца 1930-х годов он был одним из главных советников И. В. Сталина по военным вопросам.
Единственный Маршал Советского Союза, выбывший из вооружённых сил СССР в ходе Великой Отечественной войны (по причине смерти от болезни).
Но имена великих людей не должны умирать, они должны продолжают жить и совершать великие дела… Б. М. Шапошников, без сомнения, был великим человеком и его имя продолжает жить. Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников» продолжает славить имя великого военного стратега приумножая подвиги героя.