IJN Kasagi (1944)

Версия 18:00, 23 августа 2016

IJN Kasagi

Авианосец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

14 апреля 1943 Заложен

1 ноября 1944 Спущен на воду

1 сентября 1946 Сдан на слом

Общие данные

17 150 / 22 005 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

227,3 / 22 / 7,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

ПТУ / 152 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

33,8 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 8 000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 750 т. Запас топлива

1

ПТУ / 152 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

34 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 8 000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 750 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

1 595 чел. Общая численность

Бронирование

140 / 46 мм. Пояс/борт

25 мм. Палуба

Вооружение

Зенитная артиллерия

• 12 (6x2) 127-мм орудий Type 89;
• 39 (13x3) 25-мм орудий Type 96;
• 3 (3x1) 25-мм орудий Type 96.

Ракетное вооружение

• 180 (6x30) 120-мм ракет ПВО.

Авиационное вооружение

• 17 × Mitsubishi A7M;
• 27 × Aichi B7A;
• 6 × Nakajima C6N.

Однотипные корабли

• IJN Unryū
• IJN Amagi
• IJN Katsuragi
• IJN Aso
• IJN Kasagi

Общие сведения

IJN Kasagi в бухте Эбису

IJN Ikoma — последний корабль серии из 6 кораблей, строившихся для Императорского флота Японии. Был назван в честь горы Икома, расположенной на границе префектур Осака и Нара.

Корабль был спущен на воду в 1944 году, но достроен не был из-за окончания Второй мировой войны. В 1946-1947 годах был разобран на металл.

Постройка и испытания

15 кораблей типа Unryū (5001 - 5015) были заказаны в сентябре 1942 года по программе Kai-Maru 5 Keikaku нескольким крупным верфям, расположенным в Японской Империи.

5 июля 1943 года была произведена закладка корабля на частной верфи Kawasaki в Кобэ. Строительный номер - 5007.

Новый авианосец Императорского флота Японии был спущен на воду 17 ноября 1944 года с готовностью 60%. Поскольку ещё 9 ноября того же года было принято решение об остановке строительства, то корабль не достраивался.

В апреле 1945 года IJN Ikoma был отбуксирован в бухту Икэда, где он вместе со своим систершипом IJN Kasagi встретил окончание войны. Примечательно, что на корабль несколько раз наносился камуфляж.

В период с 4 июня 1946 по 10 марта 1947 недостроенный авианосец был разделан на металл на верфи Мии неподалеку от Тамано.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции авианосцев типа Unryū

Авианосец имел множество небольших отличий^[1] от других кораблей серии:

У авианосца IJN Ikoma показатели главной энергетической установки^[2] по проекту были:

• Мощность ЭУ - 152 000;
• Максимальная скорость - 33,8 узла.

Вооружение

Основная статья: Вооружение авианосцев типа Unryū

Вооружение авианосца IJN Ikoma почти не отличалось от первоначального вооружения его систершипов:

• 6x2 127-мм орудий универсального калибра Type 89
• 13x3 25-мм зенитных орудий Type 96
• 3x1 25-мм зенитных орудий Type 96
• 6x1 120-мм ракетных установок ПВО

Авиационное вооружение должно было состоять из 50 самолётов:

• 27 × Mitsubishi A7M Reppū
• 17 × Aichi B7A Ryusei
• 6 × Nakajima C6N Saiun

Примечания

1. ↑ IJN Ikoma являлся головным кораблём второй серии кораблей типа Unryū (5007 - 5015)
2. ↑ ЭУ являлась главным отличием между авианосцами серии, которая сильно отличалась по мощности.

Источники

Веб-сайты

• en.wikipedia.org
• combinedfleet.com

Литература

Gardiner, Robert; Chesneau, Roger Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. — Annapolis: Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 978-0-87021-913-9

Сидоренко В.В; Пинак Е.Р. Японские авианосцы Второй Мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя. — Москва: Эксмо, 2010. — 160 с. — ISBN 978-5-669-40231-1

Балакин С.А; Дашьян А.В; Морозов М.Э. Авианосцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1