Вспомогательные крейсеры типа «Лена»

30.04.1905 г. пароход-крейсер «Москва» (третья) поднят японскими спасателями и 21.05.1905 г. как вспомогательный крейсер «Anegawa Maru» включен в состав флота Японии. Затем перешел в Курэ, где был отремонтирован и вооружен 4 — 152-мм, 4 — 7б-мм и 2 — 47-мм орудиями. 25.02.1906 г. переклассифицирован в авизо «Anegawa». 23.08.1911 г. прибыл во Владивосток под конвоем крейсеров «Nissin» и «Kasuga» и 25.08.1911 г. передан российской стороне как дар императора Мэйдзи Николаю II. Затем поступил в распоряжение Российского общества Красного Креста и был вновь переименован в «Ангара», но не эксплуатировался и находился во Владивостоке без надзора. 01.06.1915 г. принят Добровольным флотом, впоследствии частично отремонтирован и 27.05.1916 г. снова переименован в «Москва». Осенью 1916 г. продан Морскому ведомству для усиления флотилии Северного Ледовитого океана и 16.11.1916 г. как посыльное судно зачислен в список судов с присвоением наименования «Печенга». Затем вооружен 6 — 120-мм, 1 — 47-мм орудиями и 2 пулеметами. 10.01.1917 г. вышел из Владивостока в Мурманск, сопровождая миноносцы «Лейтенант Сергеев» и «Капитан Юрасовский». Однако при следовании Японским морем из-за аварии котлов был вынужден в феврале 1917 г. зайти в Гонконг для их ремонта. 09.05.1917 г. прибыл обратно во Владивосток и затем включен в состав Сибирской флотилии в качестве транспорта.

11.05.1919 г. возвращен Добровольному флоту с восстановлением наименования «Москва». В дальнейшем не эксплуатировался. К моменту создания в январе 1922 г. советского Добровольного флота находился в распоряжении Владивостокского управления. 25.10.1922 г. захвачен во Владивостоке частями Народно-революционной армии Дальневосточной республики в плохом техническом состоянии. В конце 1920-х гг. затонул во Владивостоке от водотечности корпуса. В 1953 г. поднят и затем разобран на металлолом.