Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Романов, Константин Николаевич

Романов, Константин Николаевич

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:44, 22 мая 2016Версия 15:22, 15 июня 2016
Строка 174:Строка 174:
 </gallery> </gallery>
 [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]] [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]]
 +[[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]]

Версия 15:22, 15 июня 2016

istprialeks.jpg
Россия Великий князь Константин Николаевич
Годы жизни 1827 — 1892
Место рождения город Санкт-Петербург, Российская империя
Гражданство Российская империя
Годы службы 1827 — 1892
Вершина карьеры
  • Генерал-адмирал
Награды
Романов Константин Николаевич (1827 — 1892) — генерал-адмирал Российского Императорского флота, заместитель начальника Главного морского штаба, военно-морской министр. Под его руководством русский флот стал броненосным, при постройке кораблей широко применялись новинки техники и инновационные идеи.

Детство и юность

Константин Николаевич родился 9 (21) сентября 1827 года в Санкт-Петербурге. Отец Император Николай Первый, мать Императрица Александра Федоровна. Константин Николаевич был пятым ребенком в семье. По указу от 22 августа 1831 года цесаревич Константин назначается генерал-адмиралом российского флота. Этим указом определялось будущее предназначение Константина Николаевича как руководителя флота. В наставники назначают мореплавателя и ученого контр-адмирала Литке Ф.П.Таким образом Константин Николаевич становиться первым из дома Романовых профессиональным моряком. По приказу отца, присвоение очередных званий происходило за успехи в познавании и освоении морских наук. Первое офицерское звание мичман получено в 1834 году за походы в Балтийском море. Следующее звание подпоручик получено за походы в Баренцевом и Белом морях в 1840 году.

Карьера

Морской этап

Фрегат «Паллада»

В 1843 году - присвоено звание лейтенант, в следующем 1844 году получает звание капитана 2 ранга и получает под свое командование бриг «Улисс». В 1845 году отбывает на Черноморский флот где осваивает особенности навигации в Черном и Азовском морях. В 1846 году проходит практику в Средиземном море на пароходо-фрегате «Бессарабия». По возвращению в Санкт-Петербург в 1847 году получает чин капитана 1 ранга с назначением командиром фрегата «Паллада». В 1848 был произведён в контр-адмиралы, назначен шефом Морского кадетского корпуса. В 1849 году участвовал в Венгерской кампании, за которую был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени.

Государственная деятельность

Реформы на флоте

В 1949 году назначен присутствовать в Государственном и Адмиралтейств-советах. В 1850 году возглавил Комитет для пересмотра и дополнения Общего свода Морских уставов и стал членом Государственного совета и Совета военно-учебных заведений. 21 января 1853 года вступил в управление морским министерством. Произведён в вице-адмиралы. Во время Крымской войны Константин Николаевич принимал участие в защите Кронштадта от нападения англо-французского флота. С 1855 года — адмирал, управляющий флотом и морским ведомством на правах министра. С 1860 года — председательствовал в Адмиралтейств-совете. В это время под его руководством были проведены важные реформы:

  • Сокращение личного состава береговых команд, упрощено делопроизводство, стали назначатся пенсии отставникам.
  • Введено звание гардемарин, как переходная ступень между Морским корпусом и званием офицера.
  • Были учреждены академический курс и специальные минные и артиллерийские классы.
  • Сократился срок службы с двадцати пяти до десяти лет, в результате чего резко сократилась смертность среди нижних чинов (с 9 % до 1%).
  • Полностью отменены телесные наказания.
  • Введена новая офицерская форма, увеличено содержание самих офицеров.

При проведении реформ Константин Николаевич стремился широко привлечь офицеров, активно используя «Морской сборник», одним из основателей которого он являлся. В 1865 году назначен Председателем Государственного совета, оставался на этом посту до 1881 года.

Строительство нового флота

Броненосец «Петр Великий»
До Крымской войны российский флот состоял в основном из деревянных парусных кораблей и мало что мог противопоставить железным параходо-фрегатам западных стран. с 1853 по 1855 годы было построено семьдесят пять канонерских лодок и четырнадцать корветов. Тридцать восемь канонерок участвовали в боевых действиях в кампании 1855 года. После войны задача судостроения была определена формулой:
« Россия должна быть первоклассной морской державой, занимать в Европе 3-е место по силе флота после Англии и Франции и быть сильнее союза второстепенных морских держав. »
Поэтому произошел быстрый переход от деревянных винтовых кораблей к железным, а затем и бронированным. С 1856 по 1861 годы построено двадцать шесть винтовых судов. Для защиты Петербурга строятся мониторы и башенные лодки. Для производства орудий основан Обуховский завод. По распоряжению великого князя Кронштадское и Петербургское адмиралтейства, а так же Ижорский завод были реконструированы и с их стапелей стали сходить совершенные по тому времени суда. В 1869 году по проекту Попова в Санкт-Петербурге, на верфи Галерного острова, был заложен брустверный «Крейсер», переименованный в 1872 году в «Петр Великий».
« Русские успели превзойти нас как в отношении боевой силы существующих судов, так и в отношении новых способов постройки. Их «Петр Великий» совершенно свободно может идти в английские порты, так как представляет собой судно более сильное, чем любой из собственных наших броненосцев
Е.Рид
»
Не забывает Великий князь и о Черном Море. В 1873 году спущен на воду барбетный броненосец «Новгород». В 1875 году спущен на воду барбетный броненосец «Вице-адмирал Попов» (при закладке в 1874 «Киев»).
« У нас нет судов, которые могли бы способны двигаться по мелководию и там сражаться с русскими броненосцами... "поповка"«Вице-адмирал Попов» представляется первым в мире плавающим броненосцем, носящим 19 дюймовую (356мм) броню и 40-тонные (305-мм) орудия
Е.Рид
»

После Русско-турецкой войны 1877-1878гг. строится для флота сто миноносок. Проектируются и закладываются броненосные фрегаты «Минин», «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах», . В июле 1881 года уволняется от управления флотом, хотя и остается в почетном звании генерал-адмирала. Скончался Константин Николаевич 13 (25) января 1892 года в кругу своей семьи в Павловском Дворце.

Семейная жизнь

Константиновичи

В 1848 году в Петербурге женился на своей троюродной сестре Александре Фридерике Генриетте Паулине Марианне Элизабете, пятой дочери герцога Саксен-Альтенбургского Иосифа (в православии Александра Иосифовна). Имел шесть детей в официальном браке и пять вне брачных детей. После того, как Александр III ограничил круг Великих князей из за увеличения династии Романовых,и таким образом внуки Константина Николаевича становились Князьями императорской крови, теряя в имущественных и династических правах. Отношения с Императором били и так были натянуты и этот указ не мог их улучшить. Однако перед смертью Великого князя они помирились. Ветвь потомков великого князя Константина Николаевича в XX веке получила полуофициальное название «Константиновичи». Один из его сыновей (Дмитрий) и трое внуков (Иоанн, Константин, Игорь Константиновичи) были расстреляны большевиками; Николай Константинович умер вскоре после революции от пневмонии. Мужская линия ветви «Константиновичей» пресеклась в 1973 году, а женская — в 2007 году.

Награды

Ордена

Отечественные
Иностранные

Медали

  • Медаль «За усмирение Венгрии и Трансильвании»
  • Тёмно-бронзовая медаль «В память войны 1853—1856»
  • Золотая медаль «За труды по освобождению крестьян»
  • Тёмно-бронзовая медаль «За усмирение польского мятежа»
  • Медаль «В память коронации императора Александра III»

Увековечивание памяти

Константиновская улица в Петергофе.

Кубанская станица Константиновская.

См. также

Адмирал Попов

Литература и источники информации

  • Памятники Отечества. — №35. — 1995.

Ссылки

Галерея