Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Новороссийск (1948)

Новороссийск (1948)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:35, 29 апреля 2016
← Предыдущая правка
Версия 12:34, 30 апреля 2016
Следующая правка →
Строка 89:Строка 89:
 |pic = Giulio_Cesare.jpg |pic = Giulio_Cesare.jpg
 |content = '''«Новороссийск»''' — советский военный корабль, [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] Черноморского флота [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]]. Построен в 1914 году для [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]], в состав которых входил под именем '''«[[Navy:Giulio_Cesare_(1911)|Джулио Чезаре]]»''' ({{Lang-it|Giulio Cesare}}). После окончания [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]] был передан Советскому Союзу в счет [[Navy:Трофеи_и_репарации_ВМФ_СССР_после_Второй_мировой_войны|репараций]]. Затонул на [[Navy:Севастопольская_военно-морская_база|севастопольском рейде]] 29 октября 1955 года.}} |content = '''«Новороссийск»''' — советский военный корабль, [[Navy:Линейный_корабль|линкор]] Черноморского флота [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|ВМФ СССР]]. Построен в 1914 году для [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]], в состав которых входил под именем '''«[[Navy:Giulio_Cesare_(1911)|Джулио Чезаре]]»''' ({{Lang-it|Giulio Cesare}}). После окончания [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]] был передан Советскому Союзу в счет [[Navy:Трофеи_и_репарации_ВМФ_СССР_после_Второй_мировой_войны|репараций]]. Затонул на [[Navy:Севастопольская_военно-морская_база|севастопольском рейде]] 29 октября 1955 года.}}
 +
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
Строка 94:Строка 95:
 '''«Новороссийск»''' — линкор Черноморского флота ВМФ СССР, построен в итальянском городе Генуя на верфи «Ansaldo», спущен на воду в 1911 году, вошел в состав ВМС Италии под именем ''Giulio Cesare'' в 1914 году. '''«Новороссийск»''' — линкор Черноморского флота ВМФ СССР, построен в итальянском городе Генуя на верфи «Ansaldo», спущен на воду в 1911 году, вошел в состав ВМС Италии под именем ''Giulio Cesare'' в 1914 году.
 В феврале 1949 году корабль был передан СССР согласно соглашению о разделе итальянского флота, принятому после капитуляции Италии в 1943 году. В период с 1949 по 1955 годы линкор неоднократно вставал на ремонт, был выполнен значительный объем работ по замене и модернизации вооружения и оборудования корабля. После приведения в надлежащее состояние линкор длительное время использовался в качестве флагманского корабля. 29 октября 1955 года затонул на севастопольском рейде в результате взрыва. В катастрофе погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры. В феврале 1949 году корабль был передан СССР согласно соглашению о разделе итальянского флота, принятому после капитуляции Италии в 1943 году. В период с 1949 по 1955 годы линкор неоднократно вставал на ремонт, был выполнен значительный объем работ по замене и модернизации вооружения и оборудования корабля. После приведения в надлежащее состояние линкор длительное время использовался в качестве флагманского корабля. 29 октября 1955 года затонул на севастопольском рейде в результате взрыва. В катастрофе погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры.
? 
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?<gallery> 
?Файл: 6dut.jpg 
?</gallery> 
? 
?Этот линкор имел характерный для той эпохи корпус с изогнутым форштевнем, округлой кормой с подзором, поднимающимся к оконечностям килем и длинным полубаком, заканчивающимся у четвертой башни. В носовой части корпуса борта над верхней палубой, были убраны внутрь, чтобы увеличить углы обстрела восьми орудий в нос и шести орудий в корму.  
?Надстройки выделяли эти линкоры среди всех кораблей с аналогичным расположением башен,придавали «Джулио Чезаре» и его систершипам уникальный внешний вид.  
 === Корпус === === Корпус ===
?«Новороссийск»(«Джулио Чезаре») был длиной в 186,4 м., шириной в 28 м., осадкой в 10,4 метра,+Корпус корабля был изготовлен из высокопрочной стали. Участки корпуса, наиболее подверженные вибрациям изготовливались из мягкой сименс-мартеновской стали с повышенным пределом текучести. Корпус имел три непрерывные палубы: верхнюю (батарейную), главную и нижнюю. Корпус делился на отсеки 4 продольными и 34 поперечными водонепроницаемыми переборками. По всей длине корпуса проходило двойное дно, разделенное на множество водонепроницаемых отсеков, переходящее в двойной борт, поднимавшийся до уровня главной палубы. В центральной части от 62-го кормового до 52-го носового шпангоутов имелось тройное дно, поднимавшееся до скоса броневой палубы.
?что делало его заметным во время боя. Палуба выдерживала некоторые попадания артиллерийских снарядов. +
?=== Бронирование ===+
  
?<gallery>+Носовая надстройка — башенного типа, имела 10 ярусов в высоту, конструктивно опиралась на главную палубу. На ярусах располагались:
?Файл:henie.png+* ярус 1 (нижний) – центральный пост управления силовой установкой;
?</gallery>+* ярус 2 – коммуникационный пост и рубка акустика;
 +* ярус 3 – походные каюты командира корабля и адмирала;
 +* ярус 4 – главный радиопередатчик;
 +* ярус 5 – штурманская рубка;
 +* ярус 6 – приемные посты радиостанции и радиопеленгатора;
 +* ярус 7,8 – командирская (боевая) и адмиральская рубки;
 +* ярус 9 – прожекторная площадка;
 +* ярус 10 – башенка командно-дальномерного поста главного калибра.
  
?Его броня ( в некоторых местах достигая 300 мм.) давала преимущество в бою перед другими его противниками.Недостатком брони была слабая защита от подводных взрывов, но на большей части длины корабль имел тройное дно: внешняя обшивка толщиной 14-16 мм, средняя — 9-10 мм и внутренняя 22 мм. Между двумя последними с бортов размещались угольные ямы и нефтяные цистерны.+По бокам от носовой надстройки были расположены посты управления огнем средней артиллерии.
  
 +За носовой башенноподобной надстройкой находилась надстречная палуба, над ней возвышались две близко расположенные дымовые трубы. За ними находились ростры для катеров и шлюпок.
 +=== Бронирование ===
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?{{AnnoWiki 
?|pic = XXXL.jpg 
?|content = Матрос Уткин в стволе 305-мм орудия на борту линкора «Новороссийск». Он был в числе первых, кто входил в состав дредноута «Новороссийск» 
?}} 
? 
?305-мм орудия, стоявшие в трех орудийных и двух возвышенных орудийных башнях, изготавливались заводами «Армстронг-Поццуоли» («Джулио Чезаре»).  
?Управление стрельбой производилось способом, традиционным для того времени: дальномеры Барра и Струда, оптические прицелы орудий. Но в 1917 году итальянские дредноуты получили системы управления огнем английского образца с директором на фок-мачте. 
?<gallery> 
?Файл: 01051055.jpg 
?</gallery> 
? 
?Заряд 305-мм орудия весил 117 кг. В качестве метательного взрывчатого вещества использовался английский кордит, от которого можно было ждать неприятностей. Именно плохой кордит стал причиной гибели от внутренних взрывов британских дредноута [[«Вэнгард»]] и крейсера [[«Нэтел»]] , а возможно, и [[«Леонардо да Винчи»]].Но большое пробитие и урон, наносимый этими пушками, негативно отразились на их точности. Для того чтоб попасть по вражескому кораблю одного залпа из одного орудия было не достаточно.А вот залп из всех орудий ГК( главного калибра) доставлял снаряды, хоть и не все, в "тело" вражеского линкора, эсминца...и уничтожали вражеские дредноуты с одного залпа.Поэтому «Джулио Чезаре» был серьёзным противником. 
?Как нам известно во время Первой Мировой войны линкоры не участвовали в манёвренных боях с противниками. 
? 
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Зенитная артиллерия представляла собой 8 x 37-мм орудия, что помогало отражать налёты вражеской авиации. 
?37 мм. орудия хорошо себя показали против самолётов,разрывая их фюзеляж. 
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?Торпедное вооружение состояло из 3 подводных 450-мм аппаратов (2 бортовые модели Е450/1909 и кормовой модели D450/1908) для торпед Уайтхеда модели А 100/450 образца 1913 года (заряд 110 кг, длина 5,28 м, дальность хода: 2000 м на 38 уз.). В 1916-1917 годах совершенно бесполезные на линкорах торпедные аппараты сняли+=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
?3 x 450-мм Торпедных аппарата, впоследствии снято.+=== Авиационное вооружение ===
? +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?В течении 1950-1956 гг. на корабле была осуществлена частичная замена и модернизация боевых и технических средств. С 1950-1956 год линкор семь раз находился в заводском ремонте:+== История службы ==
? +
?12 мая — 18 июня 1949 года — докование, Севморзавод (г. Севастополь);+
? +
?29 апреля — 22 июня 1951 года — докование, Севморзавод;+
? +
?июнь 1952 года — отдельные работы, СРЗ № 13 (г. Севастополь);+
? +
?ноябрь 1954 года — текущий ремонт, Севморзавод;+
? +
?Во время работ, на линкоре установили советские зенитные автоматы, и радиолокационную станцию «Залп-М», переделали фок-мачту, модернизировали приборы управления стрельбой главного калибра, заменили аварийные дизель-генераторы, провели частичный ремонт главных и вспомогательных механизмов ( установили новые турбины Харьковского завода). Однако некоторые недостатки так и не были устранены вплоть до октября 1956 года.+
? +
?Модернизация вызвала небольшое увеличение массы корабля (примерно на 130 т) и ухудшение устойчивости.+
? +
?В мае 1955 года «Новороссийск» вошёл в строй Черноморского флота и до конца октября несколько раз выходил в море, отрабатывая задачи по боевой подготовке. На тот момент, несмотря на преклонный возраст, это был самый сильный боевой корабль в СССР.+
? +
?== История службы в составе ВМФ СССР ==+
?=== Передача корабля СССР ===+
 === Гибель === === Гибель ===
?29 октября 1955 года в Северной бухте Севастополя затонул флагман черноморской эскадры советского военно-морского флота линкор «Новороссийск». Погибли более 600 моряков. 
?По официальной версии, линкор затонул в результате взрыва старой донной немецкой мины. Но существуют и другие версии, в соответствии с которыми ответственными за гибель линкора «Новороссийск» являются итальянские, английские и даже советские диверсанты. На момент гибели линейному кораблю "Новороссийск" исполнилось 44 года – срок для корабля почтенный. 
? 
?29 октября в 01:31 по московскому времени под корпусом корабля с правого борта, в носу, раздался мощный взрыв. По оценкам специалистов, его сила была эквивалентна взрыву 1000-1200 килограмм тротила. С правого борта в подводной части корпуса образовалась пробоина площадью более 150 квадратных метров, а с левого борта и вдоль киля - вмятина со стрелкой прогиба от 2-х до 3-х метров. Общая площадь повреждений подводной части корпуса составляла около 340 квадратных метров на участке длиной 22 метра. В образовавшуюся пробоину хлынула забортная вода, и через 3 минуты возник дифферент в 3-4 градуса и крен в 1-2 градуса на правый борт. Согласно штатному расписанию, на линкоре находились 68 офицеров, 243 старшины, 1231 матрос. После того как "Новороссийск" ошвартовался, часть экипажа съехала в увольнение. На борту оставались более полутора тысяч человек: часть экипажа и новое пополнение (200 человек), курсанты морских училищ и солдаты, накануне прибывшие на линкор. 
? 
?Линкора пытались отбуксировать на мелководье, но прибывший на корабль командующий [[Черноморский флот|Черноморским флотом]] вице-адмирал В.А. Пархоменко приостановил начатую буксировку.  
? 
?В 22:00 29 октября корпус полностью исчез под водой. Всего при катастрофе погибло 609 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры. Непосредственно в результате взрыва и затопления носовых отсеков погибли от 50 до 100 человек. Остальные погибли при опрокидывании линкора. Своевременной эвакуации личного состава организовано не было. Возможно это стало причиной многих смертей. 
? 
?<gallery> 
?Файл:2fa37 XL.png 
?</gallery> 
? 
?Версия №2 
?Английские диверсанты являлись первым подразделением мира, способным на подобную диверсию. В пользу этой версии выдвигается следующий аргумент - будто бы советское командование хотело оснастить «Новороссийск» ядерным оружием. Атомной бомбой [[СССР]] обладал с 1949 года, но морских средств применения ядерного оружия тогда не было. Решением могли стать только морские крупнокалиберные пушки, стреляющие тяжелыми снарядами на большое расстояние. Итальянский линкор для этой цели подходил идеально. Великобритания, представляющая собой остров, в этом случае оказывалась наиболее уязвимой мишенью для советских ВМС. В случае применения атомных взрывных устройств возле западного побережья Англии, с учетом ветров, которые в тех краях круглый год дуют на восток, радиационному заражению подверглась бы вся страна. 
?И еще один факт - в конце октября 1955 года британская средиземноморская эскадра проводила маневры в Эгейском и Мраморном морях. но заплыть на территорию СССР она не могла 
? 
?Версия №3 
?Операция КГБ. 
?«Новороссийск» был утоплен по приказу высшего политического руководства СССР. Эта диверсия была направлена против высшего руководства советского флота. Хрущёв занимался «оптимизацией» вооруженных сил, делая ставку на ракетные войска, а на флоте – на подводный флот, вооруженный ракетами. Гибель «Новороссийска» позволила нанести удар по руководству ВМФ, которое было против сокращения «устаревших» кораблей и сворачивания программы наращивания сил надводного флота, увеличения его мощи. С технической точки зрения, эта версия логична. Линкор подорвали двумя зарядами с суммарным тротиловым эквивалентом в размере 1,8 тонны. Их установили на грунте в районе носовых артиллерийских погребов на небольшом расстоянии от диаметральной плоскости корабля и друг от друга. Взрывы произошли с коротким временным промежутком, который обусловил появление кумулятивного эффекта и нанесение повреждений, в результате - «Новороссийск» затонул.  
?С учётом политики Хрущева, эта версия имеет право на существование. Подозрение вызывает и поспешная ликвидация корабля, после того как его подняли. «Новороссийск» быстро порезали на металлолом, и дело было закрыто. 
?Узнаем ли мы когда-нибудь правду о трагической гибели сотен советских матросов? Скорее всего, нет. Если не появятся достоверные данные из архивов западных спецслужб или КГБ. 
? 
?<gallery> 
?Файл: 26.jpg 
?</gallery> 
? 
 === Место гибели === === Место гибели ===
?Северная бухта Севастополя+=== Командиры ===
? +=== Награды ===
?<gallery>+
?Файл: Orig.gif+
?</gallery>+
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
?В 2012 году был снят документальный фильм про гибель [[дредноут|дредноута]] «Новороссийск». +== См. также ==
?Искатели. Гибель «Новороссийска» (2012)+== Примечания ==
? +<references />
?== Памятники ==+
?На честь погибших во время катастрофы на «Новороссийске» был установлен памятник+
?в Севастополе+
?{{AnnoWiki+
?|pic =big.jpg+
?|content = Памятник погибшим морякам во время катастрофы на линкоре «Новороссийск»+
?}}+
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?книга «Тайна жизни и смерти легендарного линкора «Новороссийск» ».+== Галерея изображений ==
?«час Х для линкора «Новороссийск» »+
?«Проклятые линкоры»+

Версия 12:34, 30 апреля 2016

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта ComDeHiero.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 30.04.2016.


«Новороссийск»

Novorosiysk-1949.jpg
|
Служба

1914-1955

Исторические данные
24 июня 1910 Заложен
15 октября 1911 Спущен на воду
29 октября 1955 Выведен из боевого состава
затонул в результате взрыва 29 октября 1955 Гибель
Общие данные
28800 / 29100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
186,4 / 28 / 10,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1236 чел. Общая численность
31 чел. Офицеры
Бронирование
/ 230 мм. Пояс/борт
110 мм. Палуба
130 / 130 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
240 мм. Барбеты
280 / 240 / 85 / 85 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
280 мм. Боевая рубка
Вооружение

8 x 100-мм/47 корабельные орудия 30 x 37-мм/67 орудия x 100-мм/47 корабельные орудия, 10 x 305-мм/45 корабельные пушки

Однотипные корабли

в ВМС Италии Leonardo da Vinci, Conte di Cavour, Caio Duilio, Andrea Doria


Giulio_Cesare.jpg
«Новороссийск» — советский военный корабль, линкор Черноморского флота ВМФ СССР. Построен в 1914 году для ВМС Италии, в состав которых входил под именем «Джулио Чезаре» (итал. Giulio Cesare). После окончания Второй Мировой войны был передан Советскому Союзу в счет репараций. Затонул на севастопольском рейде 29 октября 1955 года.


Общие сведения

«Новороссийск» — линкор Черноморского флота ВМФ СССР, построен в итальянском городе Генуя на верфи «Ansaldo», спущен на воду в 1911 году, вошел в состав ВМС Италии под именем Giulio Cesare в 1914 году. В феврале 1949 году корабль был передан СССР согласно соглашению о разделе итальянского флота, принятому после капитуляции Италии в 1943 году. В период с 1949 по 1955 годы линкор неоднократно вставал на ремонт, был выполнен значительный объем работ по замене и модернизации вооружения и оборудования корабля. После приведения в надлежащее состояние линкор длительное время использовался в качестве флагманского корабля. 29 октября 1955 года затонул на севастопольском рейде в результате взрыва. В катастрофе погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей эскадры.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля был изготовлен из высокопрочной стали. Участки корпуса, наиболее подверженные вибрациям изготовливались из мягкой сименс-мартеновской стали с повышенным пределом текучести. Корпус имел три непрерывные палубы: верхнюю (батарейную), главную и нижнюю. Корпус делился на отсеки 4 продольными и 34 поперечными водонепроницаемыми переборками. По всей длине корпуса проходило двойное дно, разделенное на множество водонепроницаемых отсеков, переходящее в двойной борт, поднимавшийся до уровня главной палубы. В центральной части от 62-го кормового до 52-го носового шпангоутов имелось тройное дно, поднимавшееся до скоса броневой палубы.

Носовая надстройка — башенного типа, имела 10 ярусов в высоту, конструктивно опиралась на главную палубу. На ярусах располагались:

  • ярус 1 (нижний) – центральный пост управления силовой установкой;
  • ярус 2 – коммуникационный пост и рубка акустика;
  • ярус 3 – походные каюты командира корабля и адмирала;
  • ярус 4 – главный радиопередатчик;
  • ярус 5 – штурманская рубка;
  • ярус 6 – приемные посты радиостанции и радиопеленгатора;
  • ярус 7,8 – командирская (боевая) и адмиральская рубки;
  • ярус 9 – прожекторная площадка;
  • ярус 10 – башенка командно-дальномерного поста главного калибра.

По бокам от носовой надстройки были расположены посты управления огнем средней артиллерии.

За носовой башенноподобной надстройкой находилась надстречная палуба, над ней возвышались две близко расположенные дымовые трубы. За ними находились ростры для катеров и шлюпок.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Новороссийск_(1948)&oldid=395164»
Категория: