Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Донской казак (1906)

Донской казак (1906)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:54, 29 сентября 2015Версия 13:42, 10 марта 2016
Строка 1:Строка 1:
?{{todo}} +{{КорабльКарточка
? «Донской казак»+|Название корабля = «Донской казак»
 +|Картинка =
 +|Класс корабля = Эсминец
 +|ВМС страны =
 +|Служба = 1904
 +|Заложен = 1905
 +|Спущен на воду =
 +|Выход на испытания =
 +|Сдача заказчику =
 +|Выведен из боевого состава = 1924 год
 +|Сдан на слом =
 +|Гибель =
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!--
 + 
 +Общие данные
 + 
 +-->
 +|Водоизмещение = 500
 +|ВодоизмещениеПолн = 700
 +|Длина = 73.05
 +|Ширина = 7.4
 +|Осадка = 3.2
 +<!--
 + 
 +Энергетическая установка
 + 
 +-->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 4 угольных котла «Нормана»
 +|Главная ЭУ мощность док = 6260
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива =
 +|Кол-во валов док =
 +|Скорость хода макс док = 26
 +|Скорость хода эконом док = 9
 +|Дальность плавания макс док = 300
 +|Дальность плавания эконом док = 600
 +<!-- РЕАЛ -->
 +|Главная ЭУ тип реал =
 +|Главная ЭУ мощность реал =
 +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Кол-во валов реал =
 +|Скорость хода макс реал =
 +|Скорость хода эконом реал =
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал =
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 90
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс =
 +|Борт =
 +|Палуба =
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерийское вооружение
 +|2 - 75-мм пушки Канэ
 +|4 - 57-мм АУ
 +|4 7,62-мм пулемёта
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|3 - 457-мм ТА
 +}}
 +|Однотипные корабли =
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''«Донской Казан»''' — эскадренный миноносец типа «Украина».
 +}}
 +{{todoShip}}
 +__TOC__
 +== Общие сведения ==
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 +=== Предпосылки к созданию ===
 +=== Проектирование ===
 +== Постройка и испытания ==
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +=== Бронирование ===
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +=== Авиационное вооружение ===
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +== История службы ==
 +=== Гибель ===
 +=== Место гибели ===
 +=== Командиры ===
 +=== Награды ===
 +== Этот корабль в искусстве ==
 +== См. также ==
 +== Примечания ==
 +<references />
 +== Литература и источники информации ==
 +== Галерея изображений ==
 +
  
  
?Длина - 73,05 м 
?Ширина - 7,24 м 
?Осадка - 3,2 м 
?Водоизмещение - стандартное - 700 т 
?Механизмы - 2 вертикальных паровых машины тройного расширения - 6200 инд.л.с.(сумм. контр.) - 6620 л.с. (Пр.И.) ; 4 водотрубных котла системы Normand (1340 м2, 16 кг/см2) в 2-х котельных отделениях фирмы "Vulcan" ; 2 паровых динамо-машины по 16 кВт. 
?Скорость хода - максимальная - 26 узлов, экономическая - 9 узлов 
?Запас топлива, уголь - нормальный - 80 т, усиленный - 100 т  
?Дальность плавания - 206 миль при 25 узлах ; - 600 миль при скорости от 9 до 12 узлов 
 Вооружение - на 1912 год : 2 - 102мм/60 ; 1 - 37мм салютн. ; 4 - 7,62мм пулемета ; с 1916 : 2 - 102мм/60 ; 1 - 40мм зенитка ; 1 - 37мм салютн. ; 2 - 7,62мм пулемета; 2х1 торпедных аппарата 457мм; 2 прожектора по 60 см. Вооружение - на 1912 год : 2 - 102мм/60 ; 1 - 37мм салютн. ; 4 - 7,62мм пулемета ; с 1916 : 2 - 102мм/60 ; 1 - 40мм зенитка ; 1 - 37мм салютн. ; 2 - 7,62мм пулемета; 2х1 торпедных аппарата 457мм; 2 прожектора по 60 см.
 Радиотелеграф - 1 станция мощностью 0,5 кВт, дальность - 75 миль Радиотелеграф - 1 станция мощностью 0,5 кВт, дальность - 75 миль

Версия 13:42, 10 марта 2016

«Донской казак»

Служба

1904

Исторические данные
1905 Заложен
1924 год Выведен из боевого состава
Общие данные
500 / 700 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
73.05 / 7.4 / 3.2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
90 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 2 - 75-мм пушки Канэ;
  • 4 - 57-мм АУ;
  • 4 7,62-мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение

  • 3 - 457-мм ТА.
«Донской Казан» — эскадренный миноносец типа «Украина».
DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Вооружение - на 1912 год : 2 - 102мм/60 ; 1 - 37мм салютн. ; 4 - 7,62мм пулемета ; с 1916 : 2 - 102мм/60 ; 1 - 40мм зенитка ; 1 - 37мм салютн. ; 2 - 7,62мм пулемета; 2х1 торпедных аппарата 457мм; 2 прожектора по 60 см. Радиотелеграф - 1 станция мощностью 0,5 кВт, дальность - 75 миль Экипаж - 5 офицеров / 3 кондуктора / 74 нижних чина


15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1905 году заложен на судоверфи завода "Ланге и сын" в Риге, спущен на воду 10 марта 1906 года, вступил в строй летом 1906 года. В кампании с 1905 по 1908 гг. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. До 10 октября 1907 года классифицировался как минный крейсер. С 1909 года – в составе 1-ой минной дивизии. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 гг. на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко" с заменой водогрейных трубок в котлах и громоздких вентиляционных дефлекторов котельных отделений на "грибовидные". Кроме того, грот-мачту перенесли к кормовому мостику. В 1916 году прошел ремонт корпуса, главных и вспомогательных механизмов с перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". В период первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. 22 августа 1916 года в Ирбенском проливе подорвался на мине заграждения, но остался на плаву и после ремонта вновь введен в строй. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1916 году с заменой трубок в котлах и перевооружением на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". Принимал участие в февральской революции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. С 10 по 18 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, после чего находился в порту на долговременном хранении. 21 апреля 1921 года вошел в состав Морских сил Балтийского моря, а в 1924 году сдан Комгосфондов для разборки на металл и 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ.

https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/images/donskoy_kazak_00.jpg

Источник: https://www.navy.su/1850-1917/esmin/ukraina/index.htm


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.