Канонерская лодка проекта 1939 года

Версия 17:49, 21 февраля 2016

Kolonialkanonenboot "39" (Entwurf "K")

KI-KIV (Entwurf 1938)

Kolonialkanonenboot "39" (Entwurf "K")

Постройка и служба

4 ед. Заказано

0 ед. Построено

Общие данные

2300 / 2550 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

106,4 / 12,3 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 двигателя Энергетическая установка

24 узл. Скорость хода

11000 миль Дальность плавания

Экипаж

165 чел. Общая численность

Бронирование

20 / 15 мм. Пояс/борт

20 мм. Палуба

10 / 6 / 6 / 10 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерийское

• 4 (2×2) 12,7 cm/61 универсальных орудия KM40 (Flakzwilling 40);
• 6 (3×2) 3.7 cm/L83 зенитных орудий SK C/30;
• 4 (2×2) 2 cm/65 зенитных орудия C/38 AA MG.

Минно-торпедное

• 4 (2×2) 53,3 cm Торпедных аппарата;
• 4 Бомбосбрасывателя;
• 36 Глубинных бомб.

История создания

Предпосылки к созданию

В середине 1930-х годов в Германии начались дискуссии о новой программе строительства флота. В конце концов в качестве новой программы был выбран план, предполагающий строительство смешанного флота различных надводных кораблей и небольшого количества подводных лодок. Этот план получил название «план Z». Согласно этому плану немецкие Кригсмарине должны были вырасти до 800 единиц и состоять из 13 линкоров, 4 авианосцев, 15 карманных линкоров, 22 линейных крейсеров, 23 крейсеров, эсминцев и других малых кораблей. В их число входил и проект колониальных канонерских лодок. Корабли этого типа предполагалось использовать на военно-морских базах в будущих колониях на Фолклендских и Азорских островах, в Карибском бассейне, в Восточной и Западной Африке и Микронезии.

Для действия за рубежом был необходим корабль с хорошими мореходными качествами, скоростью выше 20 узлов и небольшой осадкой. На кораблях предусматривалась установка артиллерийского вооружения от 80 до 150 мм, оборудования и вооружения для поиска и уничтожения подводных лодок. Эти канонерки должны были в случае войны обеспечить защиту и блокирование баз.

Проектирование

6 апреля 1938 года в Конструкторское управление Кригсмарине поступило сформированное в недрах служб Oberkommando der Marine оперативно-тактическое задание на проектирование «Kanonenboot für Kolonialverwendung» — канонерской лодки для использования в колониях.

В начале 1939 года Конструкторское управление Кригсмарине вполне определилось с актуальной конфигурацией проекта. Предусматривалось обеспечение высокой мореходности и приспособленность корабля к действиям в тропических условиях. Скорость хода должна была достигать 24 узлов, дальность плавания примерно 8000 миль. Силовая установка предполагалась двухвальная, но вот тип немецкие конструкторы указывать не спешили. В случае принятия дизеля мощность его составила бы порядка 15 000 л.с. Предполагалось и бронирование. Согласно предварительным расчётам, желательно было иметь 15-мм пояс по всему борту от штевня до штевня и 20-мм траверзы для защиты энергетической установки и артпогребов.

С началом Второй мировой войны проектирование было прекращено, и ресурсы направили на постройку подводных лодок.

Конструкция

Корпус

Конструкция корпуса предполагалась типичной для европейских канонерок 1930-х годов. Гладкопалубный корпус с наклонным форштевнем и кормовой оконечностью округло-крейсерской формы должен был иметь длину 106,4 м, ширину — 12,3 и осадку — 3,5 м. По центру трехуровневой надстройки находилась единственная дымовая труба.

Бронирование

Корабль должен был иметь бронированный пояс толщиной 20 мм, доходивший до ватерлинии и прикрывающий машинные и котельное отделение. Палуба имела толщину брони 20 мм.

Энергетическая установка

По центру корабля располагалось котельное отделение с нефтяными паровыми котлами, спереди и сзади к нему примыкали два машинных отделения. В каждом машинном отделении устанавливались по два двигателя суммарной мощностью 1500 л.с. Двухвальный движитель с гребными винтами должен был обеспечивать максимальную скорость в 24 узла, а 380 т. нефти должно было хватать на 11000 миль при скорости 12 узлов.

Экипаж

По проекту экипаж канонерской лодки состоял из 165 человек.

Вооружение

Артиллерийское вооружение

По проекту корабль должен был оснащаться спаренными универсальными артиллерийскими установками 12,7 cm/61 KM40 (Flakzwilling 40), которые находились в башнях, подобных башням «LC/38», установленным на эскадренных миноносцах типа 36A. Углы возвышения от +30 до -10 градусов позволяли вести огонь по воздушным целям.

На надстройке корабля располагались три спаренные установки полуавтоматических зенитных орудий 3,7 cm/L83 SK C/30. Две из них находились в передней части и одна — в кормовой.

По бокам от дымовой трубы предусматривалась установка двух спаренных автоматических зенитных орудий 2 cm/65 C/38 AA MG .

Минно-торпедное вооружение

На палубе с правого и левого борта находились два поворотных двухтрубных 53,3 см торпедных аппарата. Из за близкого расположения к надстройке их угол поворота был ограничен 25 градусами от диаметральной плоскости корабля.

Для борьбы с подводными лодками в кормовой части должны были быть установлены четыре бомбосбрасывателя с боезапасом в 36 глубинных бомб.

Защита от мин обеспечивалась установкой параван-трала и шпиронного параван-охранителя.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Проект предусматривал возможность установки аппаратуры для поиска субмарин — гидролокатора S-Gerat. Предполагалось также размещение радара обнаружения надводных целей FuMO 21, который ставили на эсминцы.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

См. также

• Канонерская лодка
• Кригсмарине

Литература и источники

• Gröner Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945. Band 1. — Munchen: Bernard Graefe Verlag, 1985. — ISBN 3-7637-4800-8
• https://www.dreadnoughtproject.org/plans/KM_Kanonenboot_39_1939