SMS Oldenburg (1910)
| Версия 10:21, 22 ноября 2014 | Версия 10:57, 15 февраля 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{todo}} | {{todo}} | |||
| ? | ||||
| {{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
| |Название корабля = Oldenburg | |Название корабля = Oldenburg | |||
Версия 10:57, 15 февраля 2016
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Oldenburg
Служба
Германия
Исторические данные
| 1 марта 1909 г Заложен |
| 30 июня 1910 г. Спущен на воду |
| 1 мая 1912 г. Введен в строй |
| 5 ноября 1919 Выведен из боевого состава |
| 1921 г. Сдан на слом |
Общие данные
| 22 440 т / 25 200 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
Однотипные корабли
Наряду с тремя однотипными судами, Гельголандом, Остфрицландои и Тюрингеном, Ольденбург участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны в Северном море против британского Гранд Флита. Линкор принимал участие в Ютландском Сражении — самом большом морском сражении войны проходившим 31 мая — 1 июня 1916. В августе 1915 «Ольденбург» вел боевые действия в Балтийском море против Российского Императорского военно-морского флота, где он участвовала в первом неудачном вторжении в Рижский залив, хотя не имел огневого контакта с российскими кораблями.
После немецкого поражения в ноябре 1918, большая часть Флота Открытого моря была интернирована в Скапа-Флоу. Четырем кораблям класса Гельголанд остались в Германии и поэтому не участвовали в затоплении флота в Скапа-Флоу. «Тюринген» и его сестрешипы в конечном счете достались победителям как военные репарации; «Ольденбург» передали Японии в 1920, корабль был продан английской фирме для разделки на металл. Линкор был утилизирован в Дордрехте в 1921.Категории:
