Версия 18:14, 26 декабря 2015

Туман

Сторожевой | ВМС СССР

Служба

Исторические данные

1931 Введен в строй

10 августа 1941 Гибель

Общие данные

/ 1150 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

50,8 м / 9 м / 4,5 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

Котломашинная / 675 Главная ЭУ (тип/мощность)

1 ед. Количество валов

10 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

4300 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

52 чел. Общая численность

Вооружение

2х45-мм орудия
2х7,62 пулемета
Глубинные бомбы

Однотипные корабли

Рыболовные траулера типа "Ваер"

История корабля

Рыболовецкий траулер

Траулер РТ-10 "Лебедка"

В 1931 году на верфи KLAWITTER (рус. Клавиттер) в Данциге по заказу советского внешнеторгового объединения «Судоимпорт» был построен рыболовецкий траулер РТ-10 «Лебедка», водоизмещением 1150 тонн и запасом хода в 4300 км, с максимальной скоростью в 10 узлов. В том же году на верфи был построен траулер РТ-11 «Ваер» (списан в 1967 году), а годом ранее, в 1930 году, с той же верфи были спущены на воду два траулера: РТ-9 «Ролик» (списан в 1966 году) и РТ-12 «Трал» (списан в 1960 году). Как и все эти корабли, РТ-10 «Лебедка» вошёл в состав тралового флота г. Мурманск. Траулер добывал рыбу в Баренцевом море, показывая отличные результаты и являясь одним из лидеров по добычи рыбы. Экипаж в то время насчитывал 41 человека.

Конструкция РТ-10 «Лебедка» совпадает с конструкцией РТ-11 «Ваер».

В рыболовном флоте РТ-10 «Лебедка» прослужил до 19 декабря 1939 года, когда был переоборудован и зачислен в дозорные корабли Северного флота, получив имя ДК-10 ^[1]. Во время советско-финской войны ^[2] ДК-10 нес дозорную службу на подходах к Кольскому заливу,занимался конвоированием транспортов, а также выполнял обязанности корабля службы наблюдения и связи. После окончания советско-финской войны, являясь наиболее опытным и подготовленным, корабль был оставлен в составе Северного флота. Командовал кораблём Рагозин А.А.

В 1941 году корабль был переоборудован и переклассифицирован в сторожевые корабли на Мурманской верфи, получив имя СКР-12 ^[3] «Туман». На корабле были установлены носовое и кормовое орудия калибром 45 мм, а на мостике по обоим бортам были установлены пулемёты калибра 7,62 мм, в кормовой части корабля установили оборудования для создания дымовой завесы и установки для метания глубинных бомб. 26 июня на корабле был поднят военно-морской флаг и командование своим первым кораблём принял лейтенант Шестаков Л.А., и корабль стал приписан к 1-му дивизиону сторожевых кораблей ОВР ^[4] главной базы Северного флота.

Конструкция и оборудование СКР-12 «Туман».А — вид сбоку; Б — - план верхней палубы; В — план надстройки; Г — план ходового мостина; Д — вид с носа надстройки с ходовом рубкой; Е — теоретический корпус; Ж — полубак. 1 — линия верхней палубы; 2 — якорь Холла; 3 — паровой брашпиль; 4 — кнехты, 5 — волнорез; 6 — 45-мм орудие (вид сбоку и вид сзади); 7 — иранцы для снарядов; 8 — грузовые люки; 9 — траловые роульсы; 10 — палубный роульс; 11 — фальшбортные полупортики; 12 — околопалубная часть фок-мачты с кофель-бугелем для нагелей и вертлюгом грузовой стрелы; 13 — грузовая стрела для шестивесельных ялов; 14 — траловая паровая лебедка; 15 — шестивесельный ял; 16 — угольные горловины; 17 — ходовая рубка с помещениями радиорубки и штурманской рубки; 18 — машинный телеграф; 19 — антенна радиопеленгатора; 20 — зенитный пулемет; 21 — штурвал; 22 — прожектор; 23 — антенный ввод; 24 — компас; 25 — ящик для сигнальных флагов; 26 — клинкет для приема пресной воды; 27 — машинный световой люк; 28 — грибовидные дефлекторы; 29 — жалюзи котельного отделения; 30 — вентиляционные раструбы машинного отделения; 31 — тросовая вьюшка; 32 — банкет кормового орудия и его вид сбоку; 33 — стеллажи с глубинными бомбами; 34 — гнезда с дымовыми шашками; 35 — места от снятых траловых серы; 36 — каютные эжекторные дефлекторы; 37 — палубные шпигаты; 38 — сектор руля с цепным штуртросом; 39 — привальный брус; 40 — кормовая надпись; 41 — гребной винт; 42 — штаговые винтовые талрепы; 43 — военно-морской флаг Советского Союза; 44 — вымпел.

Служба корабля

Последний бой

Находясь с 4 августа 1941 год а под командой старшего лейтенанта Л. А. Шестакова в дозоре на линии м. Цып-Наволок — меридиан Кильдин Вест, 10 августа 1941 год а обнаружил три германских эсминца типа «Леберехт Маас» и передал об этом донесение оперативному дежурному Северного флота, выполнив свою боевую задачу.

После этого «Туман» начал манёвр уклонения и постановку дымовой завесы. Германские эсминцы, имевшие многократное превосходство в ходе и артиллерии, сблизились с «Туманом» на 50 кабельтовых и с третьего залпа перешли на поражение. «Туман» получил 11 прямых попаданий 127-мм снарядами. Были убиты командир и комиссар корабля. Из-за повреждения кормового орудия ответного огня СКР-12 вести не мог, но раненый рулевой краснофлотец К. Д. Семенов и радист старший краснофлотец В. К. Блинов совершили подвиг — под нацистскими снарядами подняли флаг корабля сбитый с мачты.

Открытый с опозданием из-за плохого оперативного взаимодействия огонь береговых батарей отогнал германские эсминцы, что, вместе с дымовой завесой, спасло жизни 37 из 52 членов экипажа затонувшего с поднятым флагом «Тумана». Единственными наградами экипажу корабля стали подарки от рабочих Мурманска, врученные вечером после боя.

Проходя мимо острова Кильдин, координаты 69°33′06″с.ш. 33°40′20″в.д., корабли ВМФ приспускают флаги и дают протяжный гудок, отдавая почести подвигу «Тумана».

Командиры

В разное время командовали лейтенант А. А. Рогозин, старший лейтенант Н. И. Богданов и старший лейтенант Л. А. Шестаков.

Примечания

1. ↑ ДК- дозорный корабль.
2. ↑ Советско-финская война 1939—1940 годов (Советско-финляндская война) — вооружённый конфликт между СССР и Финляндией в период с 30 ноября 1939 года по 12 марта 1940 года.
3. ↑ СКР - Сторожевой корабль.
4. ↑ ОВР - Охрана водного района.

Литература

• Кобчиков Е. Ю. Бой и гибель сторожевого корабля «Туман». — Москва: Гангут, 1993.
• Список кораблей