Версия 07:58, 17 декабря 2015 | | Версия 08:34, 17 декабря 2015 |
Строка 69: | | Строка 69: |
| }} | | | }} |
| == История создания == | | | == История создания == |
| | + | В 1943 году ВМС США решили отказаться от разделения палубных самолетов на пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы с экипажем из 2 или 3 человек. Опыт боевых действий показал, что один пилот вполне может справиться как с управлением самолета, так и с наведением бомб и торпед на цель. А лучшей защитой от вражеских истребителей является скорость и прикрытие своими истребителями. Кроме того, сокращение типов палубных ударных самолетов до одного, позволит увеличить гибкость и эффективность авиационных групп и увеличить количество истребителей на авианосцах. |
| | + | Был объявлен конкурс на одноместный многоцелевой бомбардировщик-торпедоносец. В конкурсе приняли участие 4 проекта - Curtiss XBTC-1, Douglas XBT2D Skyraider, Kaiser-Fleetwings BTK-1 и Martin XBTM-1 Mauler. Победителями были объявлены самолеты фирм Martin и Douglas - будущие AD-1 Skyraider и AM-1 Mauler. |
| == Производство == | | | == Производство == |
| == Описание конструкции == | | | == Описание конструкции == |
Версия 08:34, 17 декабря 2015
Martin AM-1 Mauler (рус. Крушитель ) палубный штурмовик ВМС США послевоенного периода. Разработан и серийно выпускался фирмой Martin. Эксплуатировался с 1948 по 1953 год. В боевых действиях не участвовал. Хотя и обладал потрясающей бомбовой нагрузкой и хорошими летными данными, но проблемы в эксплуатации и сложности с посадкой на авианосцы, привели к тому, что самолет очень недолго состоял на активной службе.
История создания
В 1943 году ВМС США решили отказаться от разделения палубных самолетов на пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы с экипажем из 2 или 3 человек. Опыт боевых действий показал, что один пилот вполне может справиться как с управлением самолета, так и с наведением бомб и торпед на цель. А лучшей защитой от вражеских истребителей является скорость и прикрытие своими истребителями. Кроме того, сокращение типов палубных ударных самолетов до одного, позволит увеличить гибкость и эффективность авиационных групп и увеличить количество истребителей на авианосцах.
Был объявлен конкурс на одноместный многоцелевой бомбардировщик-торпедоносец. В конкурсе приняли участие 4 проекта - Curtiss XBTC-1, Douglas XBT2D Skyraider, Kaiser-Fleetwings BTK-1 и Martin XBTM-1 Mauler. Победителями были объявлены самолеты фирм Martin и Douglas - будущие AD-1 Skyraider и AM-1 Mauler.
Производство
Описание конструкции
Вооружение и оборудование
Модификации
Боевое применение
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений