Шлюз
| Версия 04:44, 12 августа 2015 | Текущая версия на 20:59, 13 декабря 2015 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| [[Файл:Судоходный_шлюз.jpeg|200px|thumbnail|right|Однокамерный двуниточный шлюз]] | [[Файл:Судоходный_шлюз.jpeg|200px|thumbnail|right|Однокамерный двуниточный шлюз]] | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| '''[[Navy:Шлюз|Судоходный шлюз]]''' — гидротехническое сооружение, служащее преодоления кораблями перепадов высот на [[Navy:Судоходный канал|канале]]. | '''[[Navy:Шлюз|Судоходный шлюз]]''' — гидротехническое сооружение, служащее преодоления кораблями перепадов высот на [[Navy:Судоходный канал|канале]]. | |||
| ? | + | |||
| <!-- | <!-- | |||
| --><noinclude> | --><noinclude> | |||
Текущая версия на 20:59, 13 декабря 2015
Судоходный шлюз — гидротехническое сооружение, служащее преодоления кораблями перепадов высот на канале.
Конструктивно каждый шлюз состоит из следующих крупных элементов:
- камера шлюза, в котором находится судно во время шлюзования.
- головы шлюза, в которых установлены ворота, обеспечивающие возможность шлюзования.
Акватории, расположенные с двух сторон судна:
- Верхний бьеф - имеет более высокую отметку воды.
- Нижний бьеф - имеет более низкую отметку воды.
Соответственно голова, расположенная со стороны нижнего бьефа, называется нижней, а, расположенная со стороны верхнего бьефа, называется верхней.
Классификация шлюзов ко количеству камер
- Если параллельно расположено несколько камер, то шлюз называется двуниточным (в случае двух параллельных путей).
- Если в одном шлюзе несколько камер расположены последовательно, то шлюз называется двухкамерным (в случае двух камер)
Для процесса шлюзования необходимо обеспечить возможность перетекания воды из верхнего бьефа в камеры и из камер в нижний бьеф. Для этого в головах могут устраиваться специальные галереи или же, при небольших напорах шлюз может наполняться из под ворот.
Двухкамерный шлюз Беломорско-Балтийского канала
Двухкамерный Двухниточный шлюз (Волгоградский)
