Попов, Андрей Александрович
| Версия 08:22, 13 ноября 2015 | Версия 12:18, 13 ноября 2015 | |||
| Строка 25: | Строка 25: | |||
| Русский адмирал, кораблестроитель А.А. Попов родился 22 сентября (4 октября) 1821 года в Петербурге в семье поручика Корпуса корабельных инженеров (впоследствии - управляющего Охтинской верфью, известного кораблестроителя и генерал-майора) Александра Андреевича Попова (1788-1859).В 1797 году Попов зачислен в морскую роту Александровского корпуса. В 1798 году переведен в петербургский Морской кадетский корпус. | Русский адмирал, кораблестроитель А.А. Попов родился 22 сентября (4 октября) 1821 года в Петербурге в семье поручика Корпуса корабельных инженеров (впоследствии - управляющего Охтинской верфью, известного кораблестроителя и генерал-майора) Александра Андреевича Попова (1788-1859).В 1797 году Попов зачислен в морскую роту Александровского корпуса. В 1798 году переведен в петербургский Морской кадетский корпус. | |||
| == Карьера == | == Карьера == | |||
| + | === Черноморский период и Крымская война=== | |||
| В 1838 году 17-летний А.А. Попов окончил в чине мичмана Морской кадетский корпус и был приписан к 32-му флотскому экипажу, на [[Navy:Черноморский флот|Черноморский флот]].Принял командование пароходом «Метеор» - одним из вспомогательных крейсеров Черноморского флота. | В 1838 году 17-летний А.А. Попов окончил в чине мичмана Морской кадетский корпус и был приписан к 32-му флотскому экипажу, на [[Navy:Черноморский флот|Черноморский флот]].Принял командование пароходом «Метеор» - одним из вспомогательных крейсеров Черноморского флота. | |||
| Строка 32: | Строка 33: | |||
| В 1855 году, при осаде Севастополя, снятые с затопленных русских кораблей пушки были установлены на береговых батареях. А.А. Попов руководил установкой этих пушек на бастионах Севастополя, организовал перевозку войск с северного берега на южный, а затем заведовал артиллерийским снабжением обороны города,участвовал в устройстве бона для преграждения неприятелю входа в Севастопольский рейд, снарядил два брандера. А.А. Попов был награжден Золотым оружием с надписью "За храбрость" и двумя орденами. Начав кампанию капитан-лейтенантом, он закончил ее в чине капитана 1 ранга (1856). | В 1855 году, при осаде Севастополя, снятые с затопленных русских кораблей пушки были установлены на береговых батареях. А.А. Попов руководил установкой этих пушек на бастионах Севастополя, организовал перевозку войск с северного берега на южный, а затем заведовал артиллерийским снабжением обороны города,участвовал в устройстве бона для преграждения неприятелю входа в Севастопольский рейд, снарядил два брандера. А.А. Попов был награжден Золотым оружием с надписью "За храбрость" и двумя орденами. Начав кампанию капитан-лейтенантом, он закончил ее в чине капитана 1 ранга (1856). | |||
| ? | + | === Балтика и Белое море === | ||
| В 1855 году А.А. Попов был назначен флигель-адъютантом, а вскоре командирован с театра военных действий в Кронштадт, Выборг, Свеаборг и другие укрепленные порты Балтийского моря. | В 1855 году А.А. Попов был назначен флигель-адъютантом, а вскоре командирован с театра военных действий в Кронштадт, Выборг, Свеаборг и другие укрепленные порты Балтийского моря. | |||
| В 1856 году Попов стал начальником штаба Кронштадтского порта, и занимал эту должность до 1858 года.В эти же годы капитан 1 ранга Попов в качестве совещательного члена кораблестроительного комитета руководил постройкой новых военных судов в Архангельске. Под его руководством и отчасти по его же проектам были построены 14 винтовых корветов и 12 клиперов. | В 1856 году Попов стал начальником штаба Кронштадтского порта, и занимал эту должность до 1858 года.В эти же годы капитан 1 ранга Попов в качестве совещательного члена кораблестроительного комитета руководил постройкой новых военных судов в Архангельске. Под его руководством и отчасти по его же проектам были построены 14 винтовых корветов и 12 клиперов. | |||
| + | === Тихоокеанский этап === | |||
| + | В 1858-1861 годах, командуя одним из 4х отрядов "стационеров" состоящем из двух корветов «Рында» и «Гридень» и клипера «Опричник» (2-й Амурский отряд), А.А. Попов совершил переход из Кронштадта в Японское море, ходил у берегов Японии, исследовал побережье русского Приморья. Бухта Рында на острове Русский названа в честь корвета из отряда Попова. | |||
| ? | В | + | В 1861 году А.А. Попов был произведен в чин [[Navy:Контр-адмирал|контр-адмирала]], а вскоре избран действительным членом Кораблестроительного и Морского учёного комитетов, занимался переделкой парусных судов в винтовые. В этом же году он принял командование Тихоокеанской эскадры и совершил плавание к берегам Англии. | |
| ? | + | До 1864 года А.А. Попов был командиром Тихоокеанской эскадры, командовал 2й эскадрой в Американской экспедиции (1863 - 1864), где исследовал возможный театр боевых действий и обеспечивал поддержку Северным штатам в гражданской войне. | ||
| + | === Разработка и создание новых кораблей === | |||
| ? | + | В 1864 году вернувшись в Кронштадт,занялся вопросами кораблестроения, много раз бывал за границей, где изучал опыт зарубежного военного кораблестроения. | ||
| В 1867 году А.А. Попов избран членом кораблестроительного отдела Морского технического комитета. | В 1867 году А.А. Попов избран членом кораблестроительного отдела Морского технического комитета. | |||
| Строка 47: | Строка 51: | |||
| В 1868 году - избран членом Совета торговли и мануфактур. | В 1868 году - избран членом Совета торговли и мануфактур. | |||
| ? | В 1869 году по проекту Попова в Санкт-Петербурге, на верфи Галерного острова, был заложен брустверный «Крейсер», переименованный в 1872 году в «[[Navy:Петр Великий|Петр Великий]]». | + | В 1869 году по проекту Попова в Санкт-Петербурге, на верфи Галерного острова, был заложен брустверный «Крейсер», переименованный в 1872 году в «[[Navy:Петр Великий|Петр Великий]]». {{цитата|Русские успели превзойти нас как в отношении боевой силы существующих судов, так и в отношении новых способов постройки. Их «Петр Великий» совершенно свободно может идти в английские порты, так как представляет собой судно более сильное, чем любой из собственных наших броненосцев - Е.Рид}}. | |
| В 1869-1870 годах А.А. Попов руководил строительством полуброненосных фрегатов «[[Navy:Генерал-адмирал (фрегат)|Генерал-адмирал]]» и «[[Navy:Герцог Эдинбургский (фрегат)|Герцог Эдинбургский]]». Закладка императорской [[Navy:яхта|яхты]] «[[Navy:Ливадия|Ливадия]]» | В 1869-1870 годах А.А. Попов руководил строительством полуброненосных фрегатов «[[Navy:Генерал-адмирал (фрегат)|Генерал-адмирал]]» и «[[Navy:Герцог Эдинбургский (фрегат)|Герцог Эдинбургский]]». Закладка императорской [[Navy:яхта|яхты]] «[[Navy:Ливадия|Ливадия]]» | |||
| Строка 57: | Строка 61: | |||
| В 1873 году спущен на воду барбетный броненосец «Новгород». | В 1873 году спущен на воду барбетный броненосец «Новгород». | |||
| ? | В 1875 году спущен на воду барбетный броненосец «Вице-адмирал Попов» (при закладке в 1874г «Киев»). | + | В 1875 году спущен на воду барбетный броненосец «Вице-адмирал Попов» (при закладке в 1874г «Киев»). {{цитата|У нас нет судов, которые могли бы способны двигаться по мелководию и там сражаться с русскими броненосцами... "поповка"«Вице-адмирал Попов» представляеться первым в мире плавающим броненосцем, носящим 19 дюймовую (356мм) броню и 40-тонные (305мм) орудия- Е.Рид}}. | |
| В 1876 году Попов был избран членом Адмиралтейств-совета. | В 1876 году Попов был избран членом Адмиралтейств-совета. | |||
| Строка 136: | Строка 140: | |||
| Файл:Ливадия.jpg|Императорская яхта «Ливадия» | Файл:Ливадия.jpg|Императорская яхта «Ливадия» | |||
| + | ||||
| + | Файл:АП.jpg|Барбетный броненносец «Вице-адмирал Попов» | |||
| + | ||||
| + | Файл:Донской.jpg|Броненосный фрегат «Дмитрий Донской» | |||
| + | ||||
| + | Файл:Владимир_Мономах.jpg|Броненосный фрегат «Владимир Мономах» | |||
Версия 12:18, 13 ноября 2015
Попов Андрей Александрович (1821 - 1898) - адмирал Российского Императорского флота, кораблестроитель,исследователь. Участник Крымской войны и обороны Севастополя (1854-1855). После войны служил на Балтике и Тихом океане. В 1861 назначен командиром Тихоокеанской эскадры. Занимался броненосцами,крейсерами и подводными лодками,минным оружием. Под его руководством Макаров начал исследование непотопляемости кораблей. 1877-1878г.г. участник русско-турецкой войны.
Попов Андрей Александрович| Годы жизни | 1821 — 1898 гг. |
| Место рождения | город Санкт-Петербург, Российская империя |
| Гражданство | Российская империя |
| Годы службы | 1837 - 1898 |
- Адмирал
- Золотая сабля "За храбрость"
- Орден Святой Анны 3 степени
- Орден Святой Анны с мечами и короной 2й степени
- Орден Святого Владимира 4степени с бантом, Орден Святого Владимира 3 степени с мечами
- Орден Святого Станислава 1 степени
- Орден Льва и Солнца 1 степени
- Орден Эрнестинского дома,
- Орден Дубового Венка,
- Орден Таковского Креста 1 степени.
Содержание
Детство и юность
Русский адмирал, кораблестроитель А.А. Попов родился 22 сентября (4 октября) 1821 года в Петербурге в семье поручика Корпуса корабельных инженеров (впоследствии - управляющего Охтинской верфью, известного кораблестроителя и генерал-майора) Александра Андреевича Попова (1788-1859).В 1797 году Попов зачислен в морскую роту Александровского корпуса. В 1798 году переведен в петербургский Морской кадетский корпус.
Карьера
Черноморский период и Крымская война
В 1838 году 17-летний А.А. Попов окончил в чине мичмана Морской кадетский корпус и был приписан к 32-му флотскому экипажу, на Черноморский флот.Принял командование пароходом «Метеор» - одним из вспомогательных крейсеров Черноморского флота.
В 1853 году, перед началом Крымской войны, капитан-лейтенант А.А. Попов был направлен в Стамбул для сбора иформации о вооружении пролива Босфор и близлежащих к нему укрепленных мест по Черному морю и Дунаю до Рущука.
В сентябре 1854 года капитан-лейтенант Попов получил назначение быть офицером особых поручений при Нахимове и Корнилове. Капитан пароходо-фрегата "Тамань". 2 раза прорывал блокаду Севастополя, за что А.А. Попов получил чин капитана 2 ранга. Командуя пароходами «Эльбрус», «Андия» и «Турок» крейсерствовал на коммуникациях противника, потопил шесть транспортов турок.
В 1855 году, при осаде Севастополя, снятые с затопленных русских кораблей пушки были установлены на береговых батареях. А.А. Попов руководил установкой этих пушек на бастионах Севастополя, организовал перевозку войск с северного берега на южный, а затем заведовал артиллерийским снабжением обороны города,участвовал в устройстве бона для преграждения неприятелю входа в Севастопольский рейд, снарядил два брандера. А.А. Попов был награжден Золотым оружием с надписью "За храбрость" и двумя орденами. Начав кампанию капитан-лейтенантом, он закончил ее в чине капитана 1 ранга (1856).
Балтика и Белое море
В 1855 году А.А. Попов был назначен флигель-адъютантом, а вскоре командирован с театра военных действий в Кронштадт, Выборг, Свеаборг и другие укрепленные порты Балтийского моря.
В 1856 году Попов стал начальником штаба Кронштадтского порта, и занимал эту должность до 1858 года.В эти же годы капитан 1 ранга Попов в качестве совещательного члена кораблестроительного комитета руководил постройкой новых военных судов в Архангельске. Под его руководством и отчасти по его же проектам были построены 14 винтовых корветов и 12 клиперов.
Тихоокеанский этап
В 1858-1861 годах, командуя одним из 4х отрядов "стационеров" состоящем из двух корветов «Рында» и «Гридень» и клипера «Опричник» (2-й Амурский отряд), А.А. Попов совершил переход из Кронштадта в Японское море, ходил у берегов Японии, исследовал побережье русского Приморья. Бухта Рында на острове Русский названа в честь корвета из отряда Попова.
В 1861 году А.А. Попов был произведен в чин контр-адмирала, а вскоре избран действительным членом Кораблестроительного и Морского учёного комитетов, занимался переделкой парусных судов в винтовые. В этом же году он принял командование Тихоокеанской эскадры и совершил плавание к берегам Англии.
До 1864 года А.А. Попов был командиром Тихоокеанской эскадры, командовал 2й эскадрой в Американской экспедиции (1863 - 1864), где исследовал возможный театр боевых действий и обеспечивал поддержку Северным штатам в гражданской войне.
Разработка и создание новых кораблей
В 1864 году вернувшись в Кронштадт,занялся вопросами кораблестроения, много раз бывал за границей, где изучал опыт зарубежного военного кораблестроения.
В 1867 году А.А. Попов избран членом кораблестроительного отдела Морского технического комитета.
В 1868 году - избран членом Совета торговли и мануфактур.
В 1869 году по проекту Попова в Санкт-Петербурге, на верфи Галерного острова, был заложен брустверный «Крейсер», переименованный в 1872 году в «Петр Великий». 
|
Русские успели превзойти нас как в отношении боевой силы существующих судов, так и в отношении новых способов постройки. Их «Петр Великий» совершенно свободно может идти в английские порты, так как представляет собой судно более сильное, чем любой из собственных наших броненосцев - Е.Рид | 
|
В 1869-1870 годах А.А. Попов руководил строительством полуброненосных фрегатов «Генерал-адмирал» и «Герцог Эдинбургский». Закладка императорской яхты «Ливадия»
В 1871 году А.А. Попов был произведен в генерал-адъютанты.
В 1872 году - произведен в чин вице-адмирала.
В 1873 году спущен на воду барбетный броненосец «Новгород».
В 1875 году спущен на воду барбетный броненосец «Вице-адмирал Попов» (при закладке в 1874г «Киев»).|
|
У нас нет судов, которые могли бы способны двигаться по мелководию и там сражаться с русскими броненосцами... "поповка"«Вице-адмирал Попов» представляеться первым в мире плавающим броненосцем, носящим 19 дюймовую (356мм) броню и 40-тонные (305мм) орудия- Е.Рид |
|
В 1876 году Попов был избран членом Адмиралтейств-совета.
В 1877 году А.А. Попов был назначен начальником штаба эскадры.
В 1877-1878 годах, во время русско-турецкой войны, Попов руководил переоборудованием торговых судов "Европа", "Азия" и "Африка" в крейсера.
В 1880 году вице-адмирал Попов был поставлен во главе кораблестроительного отдела Морского технического комитета. Создание и работы над броненосными фрегатами «Минин», «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах», броненосец «Двенадцать апостолов».
В 1891 году А.А. Попов был произведен в адмиралы.
Скончался А.А. Попов 6 (18) марта 1898 года в Петербурге, был похоронен на Смоленском православном кладбище.
Награды
- Золотая сабля "За храбрость"
- Орден Святой Анны 3 степени
- Орден Святой Анны с мечами и короной 2й степени
- Орден Святого Владимира 4степени с бантом
- Орден Святого Владимира 3 степени с мечами
- Орден Святого Станислава 1 степени
- Орден Льва и Солнца 1 степени
- Орден Эрнестинского дома
- Орден Дубового Венка
- Орден Таковского Креста 1 степени.
Созданные корабли
Брустверный броненосец «Петр Великий»,полуброненосные фрегаты «Генерал-адмирал» и «Герцог Эдинбургский», барбетные броненосцы «Новгород» и «Вице - адмирал Попов», броненосный фрегат «Минин», «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах», броненосец «Двенадать апостолов», императорская яхта «Ливадия».
Увековечивание памяти
В честь адмирала Попова назван остров в Японском море.
«Беспокойный адмирал» в произведениях К. М. Станюковича.
В 1989 году была выпущена почтовая марка СССР, посвященная Попову А. А.
Литература и источники информации
- Г.Смирнов Корабли и сражения. — 1987.
- Памятники Отечества. — №35. — 1995.
Ссылки
Галерея изображения
Броненосец «Двенадцать впостолов»
Броненосный фрегат «Минин»
Барбетный броненносец «Новгород»
Брустверный броненносец «Петр Великий»
Броненосный фрегат«Генерал - адмирал»
Императорская яхта «Ливадия»
Барбетный броненносец «Вице-адмирал Попов»
Броненосный фрегат «Дмитрий Донской»
Броненосный фрегат «Владимир Мономах»
