Киев (1940)
| Версия 11:15, 30 сентября 2015 | Версия 11:23, 30 сентября 2015 | |||
| Строка 117: | Строка 117: | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| + | Перед захватом Николаева в августе 1941 года вермахтом «Киев» и «Ереван» в числе нескольких других недостроенных кораблей были отбуксированы в Севастополь. 6 августа лидер «Ереван» был отбуксирован в Керчь, лидер «Киев» 12 августа был отбуксирован в Камыш-Бурун. Однако в связи с быстрым изменением обстановки на фронте, корабли пришлось переводить в новые пункты базирования: к 18 сентября «Ереван» находился уже на стоянке в Ейске, а «Киев» 6 октября был уведён в Поти. В период с 15 по 17 октября «Ереван» был эвакуирован из Ейска в Керчь под конвоем тральщика «Штурман» и катеров-тральщиков «Циклон» и «Шквал» Азовской военной флотилии. К 4 января 1942 года оба недостроенных лидера были переведены в Батуми, где находились до осени 1945 года, а затем оба корабля были переведены в Николаев для их достройки по проекту 48К. | |||
| + | 8 августа 1952 года приказом Военно-морского министра № 7784/с «Киев» был снят со строительства и в течение трёх лет находился на отстое. В 1955 году его перевели по Волго-Донскому каналу на Каспийское море, где причислили к составу Каспийской флотилии и использовали в экспериментальных целях. В начале 1960-х годов, так и не будучи достроенным, он был обратно переведён на Чёрное море, но несколько позже был снова переведён на Каспий. | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
| В четвёртом квартале 1962 года в качестве корабля-мишени участвовал в обеспечении проходивших в районе Баку испытаний крылатой ракеты П-35. Один из запусков крылатой ракеты был произведён по «Киеву» с опытового судна ОС-15 (переоборудованного в 1959 году сухогруза «Илеть»). В ходе испытаний ракета П-35 с инертной боевой частью (без взрывчатого вещества) попала в левую скулу корабля и, вскрыв палубу на длине около 50 м, разрушилась; двигатель ракеты пробил днище «Киева», вследствие чего лидер через три минуты затонул. | В четвёртом квартале 1962 года в качестве корабля-мишени участвовал в обеспечении проходивших в районе Баку испытаний крылатой ракеты П-35. Один из запусков крылатой ракеты был произведён по «Киеву» с опытового судна ОС-15 (переоборудованного в 1959 году сухогруза «Илеть»). В ходе испытаний ракета П-35 с инертной боевой частью (без взрывчатого вещества) попала в левую скулу корабля и, вскрыв палубу на длине около 50 м, разрушилась; двигатель ракеты пробил днище «Киева», вследствие чего лидер через три минуты затонул. | |||
| Строка 123: | Строка 125: | |||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
| === Награды === | === Награды === | |||
| + | ||||
| == Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
Версия 11:23, 30 сентября 2015
|
Срочно написать!Это пустая статья. Вы можете помочь проекту, написав и оформив её. |
Киев_(1940)
Содержание
Общие сведения
«Киев» — советский лидер эскадренных миноносцев, головной корабль проекта 48, строившихся в 1939—1941 годах для советского Военно-Морского Флота. Заложен на стапеле завода № 198 в Николаеве 29 сентября 1939 года, спущен на воду 11 декабря 1940 года. В связи с началом Великой Отечественной войны постройка прекратилась, корпуса «Киева» и второго корабля проекта «Еревана» эвакуированы. После войны было принято решение корабли не достраивать. Оба корпуса использовались в опытно-исследовательских целях, затем в качестве кораблей-мишеней для испытания противокорабельных крылатых ракет. Оба затонули во время испытаний, «Ереван» впоследствии был поднят и разделан на метал. «Киев» покоится на дне Каспийского моря.
История создания
В 1935—1936 годах Народным комиссариатом обороны СССР с привлечением сотрудников промышленности была разработана десятилетняя программа строительства Военно-Морского Флота. Основной задачей программы было строительство «Большого флота» в составе 533 боевых кораблей основных классов. Целью программы было «создание морских сил, которые могли бы вести активную борьбу с флотом любой из капиталистических держав, или их коалиций». Создававшийся «Большой морской и океанский флот» СССР согласно этой программе предназначался «для борьбы как с отдельными соединениями противника, так и с его главными силами в удалении от своих баз и у берегов противника». Согласно утверждённой 26 июня 1936 года «Программе крупного морского судостроения 1936 года», кроме достройки шести уже строящихся лидеров эскадренных миноносцев типа «Ленинград» (проекты 1 и 38), планировалось построить 11 лидеров нового типа «И», за основу которого была взята конструкция лидера «Ташкент». В мае — июле 1937 года произошёл критический пересмотр перспективной программы развития флота до 1947 года, утверждённой 26 июня 1936 года, на основе анализа событий войны в Испании и с учётом возникновения очагов военных конфликтов в Европе и на Дальнем Востоке. В результате был разработан обновлённый «План строительства боевых кораблей Морских сил РККА». Этим планом предусматривалось не проектирование корабля нового типа, а коррекция проекта 1. Проект «корректированного» лидера получил индекс 48. По новой десятилетней программе военного кораблестроения 1937 года наряду с другими кораблями предполагалось построить двадцать новых лидеров проекта 48.
Предшественники
Предшественниками лидера ЭМ проекта 48 были лидеры ЭМ проектов 1 и 38. Лидер проекта 1 был сконструирован Бюро специального проектирования судов в период 1930-1932. По проекту построено 3 корабля: «Ленинград», «Москва» и «Харьков». Проект 38 являлся второй серией кораблей проекта 1 с внесёнными доработками на основе опыта постройки первых кораблей. По проекту 38 также построили 3 корабля: «Минск», «Баку» и «Тбилиси». Все корабли приняли активное участие в Великой Отечественной войне, «Москва» и «Харьков» погибли при проведении боевых операций.
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Перед захватом Николаева в августе 1941 года вермахтом «Киев» и «Ереван» в числе нескольких других недостроенных кораблей были отбуксированы в Севастополь. 6 августа лидер «Ереван» был отбуксирован в Керчь, лидер «Киев» 12 августа был отбуксирован в Камыш-Бурун. Однако в связи с быстрым изменением обстановки на фронте, корабли пришлось переводить в новые пункты базирования: к 18 сентября «Ереван» находился уже на стоянке в Ейске, а «Киев» 6 октября был уведён в Поти. В период с 15 по 17 октября «Ереван» был эвакуирован из Ейска в Керчь под конвоем тральщика «Штурман» и катеров-тральщиков «Циклон» и «Шквал» Азовской военной флотилии. К 4 января 1942 года оба недостроенных лидера были переведены в Батуми, где находились до осени 1945 года, а затем оба корабля были переведены в Николаев для их достройки по проекту 48К. 8 августа 1952 года приказом Военно-морского министра № 7784/с «Киев» был снят со строительства и в течение трёх лет находился на отстое. В 1955 году его перевели по Волго-Донскому каналу на Каспийское море, где причислили к составу Каспийской флотилии и использовали в экспериментальных целях. В начале 1960-х годов, так и не будучи достроенным, он был обратно переведён на Чёрное море, но несколько позже был снова переведён на Каспий.
Гибель
В четвёртом квартале 1962 года в качестве корабля-мишени участвовал в обеспечении проходивших в районе Баку испытаний крылатой ракеты П-35. Один из запусков крылатой ракеты был произведён по «Киеву» с опытового судна ОС-15 (переоборудованного в 1959 году сухогруза «Илеть»). В ходе испытаний ракета П-35 с инертной боевой частью (без взрывчатого вещества) попала в левую скулу корабля и, вскрыв палубу на длине около 50 м, разрушилась; двигатель ракеты пробил днище «Киева», вследствие чего лидер через три минуты затонул.
