Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
25-мм корабельная артустановка 2М-3

25-мм корабельная артустановка 2М-3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 04:42, 4 апреля 2015Версия 14:31, 18 августа 2015
Строка 131:Строка 131:
 == Ссылки == == Ссылки ==
 [https://ru.wikipedia.org/wiki/25-%D0%BC%D0%BC_%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%B5_2%D0%9C-3 Статья на wikipedia (рус.)] [https://ru.wikipedia.org/wiki/25-%D0%BC%D0%BC_%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%B5_2%D0%9C-3 Статья на wikipedia (рус.)]
 +
 +
 +{{#seo:|title= 25-мм двухствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка 2М-3 ВМФ СССР. |titlemode=replace|description= 25-мм двухствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка. Является средством самообороны кораблей, может быть использована для поражения целей на наклонной дальности до 3000-3010 м. }} [[Категория:Оптима]]

Версия 14:31, 18 августа 2015

2М-3
25-мм_спаренное_универсальное_орудие_2М-3.png
Классификация
спаренное универсальное орудие Тип
- Модификация
История производства
СССР Союз Советских Социалистических Республик Страна производства
АНИМИ Разработчик
27 февраля 1945 года г. Разработано
855 ед. Изготовлено
История эксплуатации
Было установлено на -
Войны и конфликты -
Характеристики орудия
25 мм. Калибр
101 кг. Масса ствола
2000 мм. Длина орудия
79 калибров Длина ствола
3000 км. Максимальная дальность стрельбы
270–300 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
А3-БР-85,А3-ОЗР-85 Типы снарядов
281 кг. Масса снаряда
890 м/с Начальная скорость снаряда
2М-3 — 25-мм двухствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка. Является средством самообороны кораблей, может быть использована для поражения целей на наклонной дальности до 3000-3010 м.

Проектирование

27 февраля 1945 года АНИМИ выдал промышленности тактико-техническое задание на 25-мм спаренную палубную автоматическую установку "2М-3" (далее – АУ 2М-3), предназначенную для вооружения торпедных катеров пр.183 и 184. Уточненное тактико-техническое задание было утверждено зам. Главкома ВМФ СССР 14 марта 1947 года.

Проектирование АУ 2М-3 началось по постановлению Совета Министров СССР № 1523-549сс от 02 апреля 1949 года и велось в ОКБ-43 . Технический проект АУ 2М-3 был разработан в 1947 году и утвержден зам. Главкома ВМФ СССР 01 августа 1947 года. Рабочие чертежи АУ 2М-3 были утверждены 03 июля 1948 года.

Для новой АУ 2М-3 в ОКБ-16 на базе автомата 84-КМ был разработан новый автомат 110-ПМ. При этом баллистика и боеприпасы автомата 84-КМ были оставлены без изменений. Эскизный проект автомата 110-ПМ был разработан в ОКБ-16 в 1945 году в соответствии с тактико-техническим заданием артиллерийского управления Военно-морского флота СССР. После его одобрения ОКБ-16 приступило к разработке рабочих чертежей и изготовлению опытного образца автомата 110-ПМ, минуя стадию технического проектирования. В период с 1946 года по 1948 год производилась отработка автомата 110-ПМ на трех изготовленных образцах. В ноябре 1948 года на полигонных испытаниях 3-го образца автомата 110-ПМ на 4521 выстреле произошел разрыв ствольной муфты. 4-й образец автомата 110-ПМ выдержал испытания в объеме 4789 выстрелов, которые проводились с 7 сентября 1949 года по 19 января 1950 года. В 1950 году ОКБ-16 изготовило 5-й образец автомата 110-ПМ с учетом всех замечаний и представило его на государственные полигонные испытания (с 8 августа по 13 декабря 1950 года) в объеме 7201 выстрела. Автомат 110-ПМ испытания выдержал, и был рекомендован для принятия на вооружение.


АУ 2М-3 с автоматом 110-ПМ была принята на вооружение постановлением Совета Министров СССР № 659-336 от 27 февраля 1953 года и Приказом Военно-морского Министра СССР Н.Г. Кузнецова № 00159 от 05 марта 1953 года.


Производство орудий

Гидропривод к АУ 2М-3 был изготовлен заводом № 46 по чертежам ЦНИИ-173.

В 1949 году было изготовлено три опытных образца АУ 2М-3: два для катера и один для Ржевского полигона. Все они полигонные и корабельные испытания не выдержали, и АУ ВМФ СССР 1949 года приняло решение о переработке чертежей на изготовление нового образца АУ 2М-3 с соответствующими изменениями в его ТТЗ. Новые рабочие чертежи АУ 2М-3 были разработаны ОКБ-43 в феврале-мае 1950 года. Опытный образец АУ 2М-3 был изготовлен заводом № 535 в октябре 1950 года. Этот образец АУ 2М-3 прошел объединенные заводские и полигонные испытания в ноябре-декабре 1950 года и выдержал их. Комиссия рекомендовала его на корабельные испытания. В том же 1950 году завод № 535 изготовил еще три опытных образца АУ 2М-3 (с автоматом 110-ПМ), которые прошли государственные корабельные испытания на торпедном катере пр.183 с 26 января по 5 марта 1952 года. Была отмечена ненадежность автомата 110-ПМ и ряд других недостатков. По решению государственной комиссии образец АУ 2М-3 следовало доработать и провести повторные государственные корабельные испытания, которые успешно были проведены с 20 октября по 5 ноября 1952 года, Отчет о них был утвержден 25 ноября 1952 года.

Работа 2М-3(модификация)

Ствол автомата 110-ПМ — моно блок, запирание канала поршневое. Автоматика работает за счет энергии отката при коротком ходе ствола. Основная конструктивная особенность — принудительный откат механизма запирания в заднее положение что было нужно для обеспечения надежности автомата. После окончания совместного отката ствола и механизма запирания, последний, во время наката ствола принудительно продолжал откат в крайнее заднее положение. Тормоз отката гидравлический. Пружинный накатник надет на ствол.

Питание автомата 110-ПМ — ленточное двухстороннее (но автоматы первых серий допускали и обойменное питание по 7 патронов). Лента металлическая рассыпная, помещается в круглом магазине с 65 патронами, общий вес которого — 55,07 кг. Качающаяся часть установки представляла собой 2 коробчатые люльки. Для осуществления вертикального наведения на нижней люльке имелся зубчатый сектор, входящий в зацепление с шестерней редуктора. Левая и правая связи соединяли задние концы верхней и нижней люлек и вместе с ними и станинами образовывали параллелограмм. Такая связь люлек обеспечивала равенство углов качания обеих люлек.

Вертикальное и горизонтальное наведение АУ 2М-3 производилось с помощью двух гидроприводов, один из которых связан с редуктором вертикального наведения, а другой — с редуктором горизонтального наведения. Гидроприводы предназначались для вертикального наведения и перезарядки обоих автоматов. Угол вертикального наведения АУ 2М-3 был в пределах от −10 до +85°, а горизонтального до 120°. Дополнительно имелось и ручное наведение, осуществляемое наводчиком.

Охлаждение стволов АУ 2М-3 при стрельбе было воздушным. Также при замене магазинов через шланг подавалась вода для охлаждения стволов.

Для ведения стрельбы по воздушным и надводным целям на АУ 2М-3 устанавливался коллиматорный кольцевой ракурсный прицел КМТ-25 (механический кольцевой визир, смонтированный на параллелограмном механизме).

Мировые аналоги

25-мм зенитная пушка Тип 96 Орудие было разработано во Франции в начале 1930-х годов усилиями известной оружейной фирмы «Гочкисс». В 1934 году японский флот закупил небольшую партию этих орудий. Поскольку оно заметно превосходило устаревший зенитный автомат Vickers QF Mark II британской разработки, применявшийся тогда японским флотом для ближней ПВО кораблей, было принято решение о налаживании собственного производства французского орудия. Оно началось в 1936 году на морском арсенале в городе Йокосука.

4М-120 25-мм счетверенные корабельные установки БЛ-120-I и БЛ-120-II, предназначавшиеся для вооружения тяжелых крейсеров проекта 82. Первоначально разрабатывались в ОКБ-172, а затем — в ОКБ-43. Были переименованы в 4М-120-I и 4М-120-II. Характерной особенностью было наличие электрогидравлических приводов наведения установок. В серийное производство АУ 4М-120 не поступали. АУ 4М-120 был вооружен лишь эскадренный миноносец пр. 41 «Неустрашимый».

БЛ-130 25-мм спаренная корабельная установка, запасной вариант в случае неудачи разработки АУ 2М-3. Разработана ОКБ-172 в 1950 году. Ведущим конструктором АУ БЛ-130 был А.Л. Константинов. В АУ БЛ-130 также были применены автоматы 110-ПМ, но они имели устройства для пневмозарядки и для амортизации. По ряду характеристик АУ БЛ-130 превосходила АУ 2М-3, но в серийное производство была запущена последняя, поскольку у нее степень готовности была выше.

25 mm/60 Type 61 Китайская копия АУ 2М3, состоящая на вооружении ВМС НОАК. Тип 61 представляет собой незначительно изменённую АУ 2М-3. Выпускалась по лицензии с 1966 года. Получила широкое распространение в ВМФ Китая, как и оригинал АУ 2М3.

ZU-23-2M Wróbel 23-мм спаренная корабельная установка ZU-23-2М "Воробей", польский морской вариант ЗУ-23-2. Выпускалась с 1979 года. В ВМФ Польши устанавливалась на кораблях вместо АУ 2М3(М), а в дальнейшем — почти полностью заменила ее.

MK-38 25-mm Machine Gun 25-мм одноствольная корабельная установка Mark 38, разработанная на основе 25-мм пушки M242 Bushmaster. Принята на вооружение в 1988 году в качестве средства самообороны и нападения кораблей ВМС США против лёгких надводных и береговых целей.

Тактико-технические характеристики

Тактико-технические характеристики АУ 2М-3, 2М-3М

Тип АУ 2М-3 АУ 2М-3М

Длина ствола, мм 2000 2000

Длина ствола, клб 79 79

Длина нарезной части, мм нет данных 1775

Угол ВН, град -10; +85 -10; +85

Угол ГН, град 360 360

Скорость начальная снаряда, м/с 890 890

Скорострельность одной пушки, выстр./мин 270–300 270–300

Длина автомата, мм 2845 (110-ПМ) 2810 (М-110)

Длина автомата, клб 112 (110-ПМ) 111 (М-110)

Радиус обметания по пламегасителю нижнего автомата, мм 2150 (110-ПМ) - (М-110)

Вес одного автомата, кг 101 (110-ПМ) 110 (М-110)

Длина отката, мм 204–206 нет данных

Длина установки, мм 2845 2845

Ширина установки, мм 1974 2150

Общий вес установки без ЗИП и боеприпаса, кг 1500 1515

Вес станка с кранцами, кг 260 нет данных

Высота брони, мм 900 973

Толщина брони, мм 4 4

Прицел рассчитан на максимальную скорость воздушных целей, м/с 150 150

Расчет, чел.

Ссылки

Статья на wikipedia (рус.)