Герметичность
| Версия 12:40, 14 марта 2015 | Версия 10:10, 10 августа 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| '''Герметичность судовых конструкций''' - способность конструкций не пропускать жидкости, газообразные вещества и аэрозоли. | '''Герметичность судовых конструкций''' - способность конструкций не пропускать жидкости, газообразные вещества и аэрозоли. | |||
| Строка 12: | Строка 12: | |||
| *замена клепаных, болтовых и других подобных соединений сварными; | *замена клепаных, болтовых и других подобных соединений сварными; | |||
| *применение механизированной сварки взамен ручной, совершенствование методов испытаний на герметичность, в том числе на основе применения специальных приборов — течеискателей. | *применение механизированной сварки взамен ручной, совершенствование методов испытаний на герметичность, в том числе на основе применения специальных приборов — течеискателей. | |||
| + | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Версия 10:10, 10 августа 2015
Герметичность судовых конструкций - способность конструкций не пропускать жидкости, газообразные вещества и аэрозоли.
Различают:
- общую герметичность — наружного корпуса судна, включая надстройки и рубки;
- отсековую герметичность — отсека или группы помещений, ограниченных общим герметичным контуром;
- индивидуальную герметичность — отдельных помещений.
На герметичность испытывают конструкции, которые по назначению и условиям эксплуатации должны защищать ограничиваемые ими пространства от проникновения газообразных веществ и аэрозолей. Основной метод испытаний на герметичность — наддув воздухом. Наружный контур можно испытывать также при прохождении судна через стойкую завесу нейтрального дыма.
Способы повышения герметичности:
- замена клепаных, болтовых и других подобных соединений сварными;
- применение механизированной сварки взамен ручной, совершенствование методов испытаний на герметичность, в том числе на основе применения специальных приборов — течеискателей.
Категория:
