Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Подвиг брига «Меркурий»

Подвиг брига «Меркурий»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:09, 4 августа 2015Версия 22:10, 4 августа 2015
Строка 175:Строка 175:
 [[Файл:Aivazovsky, Brig Mercury Attacked by Two Turkish Ships 1892.jpg|180px|thumbnail|right| Иван Айвазовский. Бриг ''Меркурий'' , атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год]] [[Файл:Aivazovsky, Brig Mercury Attacked by Two Turkish Ships 1892.jpg|180px|thumbnail|right| Иван Айвазовский. Бриг ''Меркурий'' , атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год]]
 В мае 1829 года бриги ''Меркурий'' и ''Орфей'' совместно с [[Navy:Фрегат|фрегатом]] ''Штандарт'' курсировали в у выхода из пролива Босфор. Командовал отрядом командир фрегата - капитан-лейтенант П.Я. Сахновский. 26 мая 1829 года корабли патрулирование и взяли к курс к Босфорскому проливу. В ходе манёвра, отрядом была замечена турецкая эскадра. Капитан-лейтенант П.Я. Сахновский приказал бригу ''Меркурий'', как самому тихоходному из отряда, лечь в дрейф , а ''Штандарт'' вместе с ''Орфеем'' направился в сторону турецкой эскадры, чтобы определить силы противника, после чего чего русские корабли повернули назад.Так как принимать бой с превосходящими силами противника смысла не было, Сахновским было принято решение направить отряд в сторону Севастополя. Ещё до получения приказа о выдвижении с выбором курса, при которому корабль будет иметь максимальную скорость, Казарский А.И. отдал приказ о снятии с дрейфа и поднятии парусов. Турецкая эскадра, в свою очередь, взяла курс к русскому отряду. Несмотря на то, что ''Меркурий'' поднял все паруса и были пущены в ход вёсла, вскоре его стали настигать два турецких корабля 74-пушечный ''Реал-бей'' и 110-ти пушечный ''Селимие'' под флагами контр-адмирала и капудан-паши <ref> Капудан-паша - титул командующего флотом Османской империи</ref> соответственно. Оставшаяся часть турецкой эскадры легла в дрейф, рассчитывая на то, что двум линейным корабля не составит труда справиться с одним бригом.  В мае 1829 года бриги ''Меркурий'' и ''Орфей'' совместно с [[Navy:Фрегат|фрегатом]] ''Штандарт'' курсировали в у выхода из пролива Босфор. Командовал отрядом командир фрегата - капитан-лейтенант П.Я. Сахновский. 26 мая 1829 года корабли патрулирование и взяли к курс к Босфорскому проливу. В ходе манёвра, отрядом была замечена турецкая эскадра. Капитан-лейтенант П.Я. Сахновский приказал бригу ''Меркурий'', как самому тихоходному из отряда, лечь в дрейф , а ''Штандарт'' вместе с ''Орфеем'' направился в сторону турецкой эскадры, чтобы определить силы противника, после чего чего русские корабли повернули назад.Так как принимать бой с превосходящими силами противника смысла не было, Сахновским было принято решение направить отряд в сторону Севастополя. Ещё до получения приказа о выдвижении с выбором курса, при которому корабль будет иметь максимальную скорость, Казарский А.И. отдал приказ о снятии с дрейфа и поднятии парусов. Турецкая эскадра, в свою очередь, взяла курс к русскому отряду. Несмотря на то, что ''Меркурий'' поднял все паруса и были пущены в ход вёсла, вскоре его стали настигать два турецких корабля 74-пушечный ''Реал-бей'' и 110-ти пушечный ''Селимие'' под флагами контр-адмирала и капудан-паши <ref> Капудан-паша - титул командующего флотом Османской империи</ref> соответственно. Оставшаяся часть турецкой эскадры легла в дрейф, рассчитывая на то, что двум линейным корабля не составит труда справиться с одним бригом.
 +
 +[[Файл:Aivazovsky, Brig Mercury Attacked by Two Turkish Ships 1892.jpg|180px|thumbnail|left| Иван Айвазовский. Бриг ''Меркурий'' , атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год]]
  
 После трёх часов погони, турецкие корабли приблизились к русскому бригу на расстояние пушечного залпа и открыли огонь из погонных орудий, турецкие ядра стали попадать в такелаж и паруса ''Меркурия'' . После первых же залпов турецких орудий на ''Меркурии'' состоялся военный совет. По традиции сначала высказался самый младший по званию поручик Корпуса флотских штурманов Прокофьев И.П., высказав мнение,что: "боя не избежать и бриг не должен достаться врагу не при каких обстоятельствах". Было принято решение, что последний из оставшихся в живых взорвёт бриг, для этого положили заряженный пистолет на шпиль перед входом в пороховой склад . После трёх часов погони, турецкие корабли приблизились к русскому бригу на расстояние пушечного залпа и открыли огонь из погонных орудий, турецкие ядра стали попадать в такелаж и паруса ''Меркурия'' . После первых же залпов турецких орудий на ''Меркурии'' состоялся военный совет. По традиции сначала высказался самый младший по званию поручик Корпуса флотских штурманов Прокофьев И.П., высказав мнение,что: "боя не избежать и бриг не должен достаться врагу не при каких обстоятельствах". Было принято решение, что последний из оставшихся в живых взорвёт бриг, для этого положили заряженный пистолет на шпиль перед входом в пороховой склад .

Версия 22:10, 4 августа 2015

Подвиг брига «Меркурий»
20244.jpg
ТВД Чёрное море
Место Севастополь
Период май 1829 г.
Противники
Российская_Империя_флаг.png
Российская Империя
Турция_флаг.png
Турция
Командующие силами сторон
Россия Александр Иванович Казарский Турция имя не известно

Турция имя не известно

Силы сторон
1 бриг 2 линейных корабля
Потери
убито 4 человека, ранено 6 неизвестны


Меркурий.jpg
Подвиг брига «Меркурий» - это победа, одержанная моряками брига «Меркурий» 26 мая 1829 над двумя линейными кораблями турецкого флота. Командовал бригом Александр Иванович Казарский. За проявленные мужество и храбрость, бриг награждён Кормовым Георгиевским флагом и вымпелом.

Бриг «Меркурий»

Рисунок брига Меркурий

Двадцати пушечный бриг Меркурий был заложен 9 февраля 1819 года на Севастопольской верфи. Меркурий был построен под руководством корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина [1] из крымского дуба и спущен на воду 19 мая 1820 года, после чего был зачислен в состав 32-ого флотского экипажа. Изначально бриг предназначался как специальный корабль для патрулирования, разведки и охраны побережья Кавказа. Помимо парусного вооружения , бриг был также оснащён 14 большими вёслами, по семь с каждого борта, (гребли данными большими вёслами стоя), что отличало его от других бригов русского флота. Также бриг Меркурий стал одним из первых русских бригов,при постройке которого применялась система набора по методу Сепингса — с диагональными креплениями, что существенно повышало прочность корпуса.

План палубы брига Меркурий

На Меркурии было установлено две мачты - грот и фок. На каждой из мачт было по четыре рея с четырьмя прямыми парусами: фок, фор-марсель, фор-брамсель и фор-бом-брамсель на фок-мачте и, грот, грот-марсель, грот-брамсель и грот-бом-брамсель на грот-мачте соответственно. Дополнительно на грот-мачте был расположен гафельный парус [2] для улучшения манёвренности. На штагах располагались стаксели[3] (грота-стаксель, грот-стень-стаксель, грот-брам-стень-стаксель) и кливер. Кроме того, имелись лисели, применяемые на попутных ветрах. На носу брига находилась поясная фигура бога Меркурия.

Чертёж корпуса брига Меркурий

Бриг был вооружён восемнадцатью 24-х фунтовыми карронадами, установленными на верхней палубе и, применяющимися в ближнем бою и двумя переносными трёхфунтовыми пушкам для дальнего боя. Трёхфунтовые пушки можно было использовать в качестве как кормовых орудий, так и носовых.


История службы

Подвиг брига «Меркурий»

Хронология боя

Иван Айвазовский. Бриг Меркурий , атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год

В мае 1829 года бриги Меркурий и Орфей совместно с фрегатом Штандарт курсировали в у выхода из пролива Босфор. Командовал отрядом командир фрегата - капитан-лейтенант П.Я. Сахновский. 26 мая 1829 года корабли патрулирование и взяли к курс к Босфорскому проливу. В ходе манёвра, отрядом была замечена турецкая эскадра. Капитан-лейтенант П.Я. Сахновский приказал бригу Меркурий, как самому тихоходному из отряда, лечь в дрейф , а Штандарт вместе с Орфеем направился в сторону турецкой эскадры, чтобы определить силы противника, после чего чего русские корабли повернули назад.Так как принимать бой с превосходящими силами противника смысла не было, Сахновским было принято решение направить отряд в сторону Севастополя. Ещё до получения приказа о выдвижении с выбором курса, при которому корабль будет иметь максимальную скорость, Казарский А.И. отдал приказ о снятии с дрейфа и поднятии парусов. Турецкая эскадра, в свою очередь, взяла курс к русскому отряду. Несмотря на то, что Меркурий поднял все паруса и были пущены в ход вёсла, вскоре его стали настигать два турецких корабля 74-пушечный Реал-бей и 110-ти пушечный Селимие под флагами контр-адмирала и капудан-паши [9] соответственно. Оставшаяся часть турецкой эскадры легла в дрейф, рассчитывая на то, что двум линейным корабля не составит труда справиться с одним бригом.

Иван Айвазовский. Бриг Меркурий , атакованный двумя турецкими кораблями. 1892 год

После трёх часов погони, турецкие корабли приблизились к русскому бригу на расстояние пушечного залпа и открыли огонь из погонных орудий, турецкие ядра стали попадать в такелаж и паруса Меркурия . После первых же залпов турецких орудий на Меркурии состоялся военный совет. По традиции сначала высказался самый младший по званию поручик Корпуса флотских штурманов Прокофьев И.П., высказав мнение,что: "боя не избежать и бриг не должен достаться врагу не при каких обстоятельствах". Было принято решение, что последний из оставшихся в живых взорвёт бриг, для этого положили заряженный пистолет на шпиль перед входом в пороховой склад .

Позже Казарский А.И. в своём донесении адмиралу Грейгу С.Г. писал :

« …Мы единодушно решили драться до последней крайности, и если будет сбит рангоут или в трюме вода прибудет до невозможности откачиваться, то, свалившись с каким нибудь кораблем, тот, кто ещё в живых из офицеров, выстрелом из пистолета должен зажечь крюйт-камеру[10].

»

После военного совета командир обратился к команде с речью, призывая не посрамить свою честь и честь Андреевского флага. Команда единогласно предпочла смерть капитуляции и плену.

На бриге началась подготовка к бою: канониры заняли свои места у своих орудий,моряки заняли свои посты, чтобы пресечь любое проявление трусости и паники у флаг-фала был выставлен часовой с приказом открыть огонь по любому, кто попробует спустить флаг, ял был сброшен в воду, из 3-х фунтовых пушек был открыт ответный огонь по неприятелю, причём, чтобы не отвлекать матросов от работы и продолжать работу вёслами огонь вели сам Казарский А.И. и его офицеры. Казарский А.И. прекрасно знал все сильные и слабые стороны Меркурия: бриг прекрасно держал волну, но во время штиля был очень неповоротлив. Казарскому А.И. приходилось полагаться лишь на мастерство канониров и искусство маневрирования.

Основная часть боя началась, когда Селимие сделал попытку обойти Меркурий с правого борта и дал залп орудиями левого порта, благодаря умелому маневрированию, Меркурий смог увернуться и дал залп в ответ орудиями правого борта. В течение получаса Меркурию удавалось успешно маневрирую уходить от неприятельских залпов и давать противнику пользоваться только погонными орудиями. Но, не смотря на все манёвры бриг оказался между двумя турецкими кораблями Селимие и Реал-бей . На бриг обрушился град ядер, книппелей и брандскугелей с обеих сторон, Из за вражеского обстрела на Меркурии трижды занималислись пожары, которые были быстро потушены командой. На призывы с Селимие сдаваться моряки брига отвечали дружным "Ура", оружейными и орудийными залпами. Канониры брига старались повредить такелаж и мачты кораблей противника, чтобы лишить противника возможности преследования и маневрирования и в тоже время атакуя абордажные команды, которые уже ждали своего часа на марсах и реях Селимие. Позже, метко пущеными 24-х фунтовыми ядрами брига Меркурий удалось перебить ватер-штаг и повредить грот-брам-стеньгу турецкого Селимие, что привело к поломке гротового рангоута корабля и заставило его лечь в дрейф, таким образом Селимие был выведен из боя, успев, однако напоследок дать ещё один залп по бригу. Реал-бей продолжал погоню за Меркурием,меняя галсы он атаковал бриг продольными [11] залпами. В результате ответного огня Меркурию удалось перебить левый нок фюр-марса-рея Реал-бея, который при падении утянул за собой лисели. Из-за полученных повреждений полшестого утра Реал-бей лишился возможности преследования Меркурия и лёг в дрейф. После окончания канонады [12], корабли Орфей и Штандарт, приспустили флаги, думая, что Меркурий был потоплен либо захвачен в плен. В это время Меркурий направлялся в сторону Сизополя [13], где располагались основные силы Черноморского флота.

Повреждения корпуса брига брига Меркурий, полученные в результате боя.

В результате боя на Меркурии было убито четыре человека, ранено шестеро, бриг получил 22 пробоины в корпусе, 133 в парусах, 16 повреждений в рангоуте, 148 в такелаже, все гребные суда на рострах разбиты, повреждена одна карронада . Потери с турецкой стороны точно неизвестны. Во время боя, на борту Реал-бея находился пленённый капитан 2 ранга Стройников, который без боя несколькими днями ранее сдал свой корабль - фрегат Рафаил.

После боя

Отзывы

Каждому, кто узнавал о этой победе, верилось с трудом, мало кто мог представить, что небольшой бриг способен одержать победу в боя с двумя линейными кораблями противника. Противник также оценил храбрость моряков брига, как отметил один из штурманов Реал-бея после боя

« Если в великих деяниях древних и наших времен находятся подвиги храбрости, то сей поступок должен все прочие затмить, и имя героя достойно быть начертано золотыми буквами в храме славы: капитан был сей Казарский, а имя брига "Меркурий".
Газета «Одесский вестник»
»
«

Мужайся! — Казарский, живой Леонид, Ждёт друга на новый пир славы… О, будьте вы оба отечества щит, Перун вековечной державы! И гимны победы с ладей окрыленных Пусть искрами брызнут от струн вдохновенных!.

Поэт-партизан Денис Давыдов
»

Награды

Памятник героизму и доблести моряков-черноморцев брига Меркурий в Москве

Казарский А.И. и Прокофьев И.П. получили по ордену Святого Георгия IV степени, Казарский А.И. также был произведён в капитаны 2 ранга и назначен флигель-адъютантом [14] остальные офицеры по ордену Святого Владимира IV степени с бантом, с повышением до следующего звания и правом нанесения на фамильный герб изображение тульского пистолета, выстрелом которого предполагалось взорвать порох в крюйт-камере в том случае, если бриг потеряет возможность сопротивляться нижние чины получили знаки отличия военного ордена. Всем офицерам и матросам была назначена пожизненная пенсия в размере двойного жалования. Бриг Меркурий стал вторым[15]из русских кораблей, который получил памятный Кормовой Георгиевский флаг и вымпел.

Памятник Казарскому А.И. и подвигу брига Меркурий в Севастополе.

Указом Николая I предписывалось всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, аналогичный «Меркурию» с передачей ему Кормового Георгиевского флага:

« Мы желаем, дабы память безпримернаго дела сего сохранилась до позднейших времен, вследствие сего повелеваем вам распорядиться: когда бриг сей приходит в неспособность продолжать более служение на море, построить по одному с ним чертежу и совершенным с ним сходством во всем другое такое же судно, наименовав его «Меркурий» приписав к тому же экипажу, на который перенести и пожалованный флаг с вымпелом; когда же и сие судно станет приходить в ветхость, заменить его другим новым, по тому же чертежу построенным, продолжая сие таким образом до времен позднейших. Мы желаем, дабы память знаменитых заслуг команды брига «Меркурий» и его никогда во флоте не исчезала а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила примером потомству.

»

В дальнейшем имя Меркурий носили три корабля:

  • Корвет Память Меркурия, 1865 г.
  • Крейсер Память Меркурия, 1883 г.
  • Крейсер Кагул, спущенный на воду в 1902 году, в 1907 году переименованный в Память Меркурия.

Искусство и память

Бронзовая медаль, изготовленная в честь подвига Меркурия мастером Толстым Ф.П.

В Севастополе на Матросском бульваре в 1834 году на средства собранные моряками по инициативе Командующего Черноморской эскадрой Лазарева М.П. был заложен памятник, спроектированный архитектором Брюлловым А.П. Открыт памятник был в 1939 году. На постаменте с бронзовой триремой наверху, выбита надпись : "Казарскому. Потомству в пример". Верхнюю часть пьедестала украшают бронзовые жезлы бога Меркурия, именем которого назван бриг. Чугунный плинт [16] украшен рельефами, в аллегорической форме отображающими событие, которому посвящен памятник. На трёх сторонах плинта изображены бог морей Нептун, покровитель мореплавания и торговли Меркурий, крылатая богиня победы Ника; на западной стороне выполнен барельефный портрет капитана Меркурия — Казарского. Общая высота памятника - 5,5 м. Материал памятника - крымбальский камень. Второй памятник посвящённый подвигу Меркурия установлен в Москве на пересечении двух проспектов — Севастопольского и Нахимовского. Московский памятник представляет собой золотой корабль на высоком пьедестале.Установлен он был в 2003 году. Тема подвига моряков брига Меркурий широко используется на картинах русских художников, таких как : Айвазовский, Барри, Шифлар, Иванов, Лубянов, Красовский, Чернецов, Печатин. Примечательно, что рама для картины Красовского выполнена из дерева корпуса Меркурия

Примечания

  1. Иван Яковлевич Осмиинин — русский кораблестроитель. Наиболее известный его корабль — 20-пушечный бриг «Меркурий».
  2. Гафельный парус - косой парус, формы неправильной трапеции. Крепится к гафелю, откуда и получил свое название. Позволял судну плыть при поперечном и даже встречном ветре.
  3. Стаксель — треугольный парус. Ставится передней шкаториной на штаг — снасти стоячего такелажа судна, поддерживающего мачту спереди. В общем случае — треугольный косой парус, поднимаемый по штагу между мачтами или впереди фок-мачты.
  4. Мидель-шпангоут — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут.
  5. Движитель — устройство, преобразующее энергию двигателя, либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную работу по перемещению транспортного средства. Является частью машин.
  6. Парусность - общая площадь всех парусов, входящих в состав парусного вооружения корабля (судна)
  7. Младший брат А. И. Казарского
  8. Новосильский Ф.М. в чине лейтенанта принимал участие в бою брига с турецкими кораблями, с 1835 по 1838 командовал бригом «Меркурием»
  9. Капудан-паша - титул командующего флотом Османской империи
  10. Крюйт-камера — во времена парусного флота — помещение на военном корабле, предназначенное для хранения пороха (как бочек с порохом, так и готовых к стрельбе пороховых зарядов) и сигнальных ракет. Располагался, как правило, в носу или корме корабля ниже ватерлинии.
  11. Продольный залп - это когда один из кораблей повёрнут к противнику носом или кормой, а противник бортом бортом. Один из самых неудачных раскладов, что может возникнуть. Противник может действовать орудиями всего борта, а первый корабль - только носовыми или кормовыми.
  12. Канонада - звуки выстрелов из артиллерийских орудий
  13. Сизополь - город в юго-восточной Болгарии
  14. Флигель-адъютант с России с конца XVIII века до 1917 — младшее свитское звание, которое присваивалось штаб- и обер-офицерам армии и флота, состоявшим в Свите императора.
  15. Первым кораблём получившим памятный Кормовой Георгиевский флаг и вымпел был линейный корабль Азов 29 декабря 1827 года за проявленные мужество и отвагу в достижении победы в Наваринском сражении.
  16. Плинт - нижняя часть пьедестала или базы колонны в форме архитектурного облома типа «полочка».

Ссылки и литература