| Версия 18:39, 10 апреля 2015 | | Версия 19:07, 14 мая 2015 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником 100ronnik. Просьба воздержаться от правок.}} | | |
| ? | {{ПЛкарточка | | |
| ? | |Название корабля = I-15 | | |
| ? | |Картинка = I-19 главная.jpg | | |
| ? | |Класс корабля = Подводная лодка | | |
| ? | |ВМС страны = ВМС Японии | | |
| ? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | | |
| ? | |Заложен = Январь 1938 | | |
| ? | |Спущен на воду = 7 марта 1939 | | |
| ? | |Выход на испытания = 15 сентября 1940 | | |
| ? | |Сдача заказчику = 30 сентября 1940 | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = 2 ноября 1942 | | |
| ? | <!-- | | |
| | | | | |
| ? | Общие данные | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |ВодоизмещениеНадв = 2584 | | |
| ? | |ВодоизмещениеПодв = 3654 | | |
| ? | |Длина = 108,7 | | |
| ? | |Ширина = 9,3 | | |
| ? | |Осадка = 5,1 | | |
| ? | |Скорость хода надводная = 23,5 | | |
| ? | |Скорость хода подводная = 8 | | |
| ? | |ГлубинаПогруженияРабочая = 100 | | |
| ? | |ГлубинаПогруженияПредел = | | |
| ? | |Дальность плавания надводная= 14000 | | |
| ? | |Дальность плавания подводная = 110 | | |
| ? | |Автономность = 90 | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Энергетическая установка | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая | | |
| ? | |Двигатели надводного хода = Диз, 2/12400 | | |
| ? | |Двигатели подводного хода = Эл, 2/2000 | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Вооружение | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Артиллерийское = 140/40, 25/60 | | |
| ? | |Торпедное = 533-мм, 17 | | |
| ? | |Ракеты = | | |
| ? | |Мины = | | |
| ? | |Авиационное = Yokosuka E14Y, 1 | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Общая численность = 94 | | |
| ? | |Офицеры = | | |
| ? | |Матросы = | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{AnnoWiki | | |
| ? | |pic = I-15_значок.jpg | | |
| ? | |content = '''I-15''' ({{lang-ja|伊一五型潜水艦}}, {{lang-ru|I-15}}) - | | |
| ? | [[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]], времен Второй мировой войны, состоящая в [[Navy:Императорский флот Японии|японском флоте]]. Спроектирована в конце 1930-х годов на основе типа [[Navy:I-68| I-68]]. В 1938—1943 годах было построено 20 подводных лодок типа I-15, что сделало их самым многочисленным типом крейсерских подводных лодок японского флота. За исключением одной лодки, пережившей войну и затопленной в 1946 году, все подводные лодки этого типа погибли в боях в 1942—1945 годах. | | |
| ? | }} | | |
| ? | | | |
| ? | == Общие сведения == | | |
| ? | Подводные лодки I-15<ref> I-15 так же имела название «B1»</ref> были наиболее распространенными в [[Navy:Императорский флот Японии|императорском флоте Японии]] во время Второй мировой войны. Они были единственными кораблями своего класса, которым довелось наносить удары по территории США. Водоизмещение таких кораблей составляло почти 3,7 тысячи тонн при длине 108,7 и ширине 9,3 метра. Подводные лодки могли развивать надводную скорость до 23,5 узла и подводную до 8 узлов, а дальность их хода составляла 14 тысяч миль. | | |
| ? | [[Файл:Экипаж на борту I-15.jpg|thumbnail|left|Экипаж на борту I-15]] | | |
| ? | | | |
| ? | == История создания == | | |
| ? | I-15 была построена на военно-морской верфи города Куре и сдана 30 сентября 1940 года. Она вошла в состав Японского Императорского Флота. Строилась по 3-й и 4-й программам замещения флота 1937 и 1939 гг. В основу проекта положены лодки типа Kaidal 6e, в состав вооружения которых было включено авиационное по типу Ko-Gata A1. Лодки нового типа, получившие наименование «В» (Otsu-Gata), отличалась от предшественниц более плавными обводами корпуса и комплекса «Рубка-ангар». Начиная с Otsu-Gata произошло фактическое слияние крейсерских и эскадренных подводных лодок, поскольку лодки I-15 предназначались как для ведения дальней разведки, так и для действий совместно с главными силами флота. | | |
| ? | | | |
| ? | === Предшественники === | | |
| ? | Предшественником I-15 была подводная лодка [[Navy:Type_J3|Type J3]]. | | |
| ? | | | |
| ? | == Описание конструкции == | | |
| ? | На подводной лодке были установлены 2 дизельных двигателя мощностью в 12400 л.с и электродвигатели мощностью в 2000 л.с, а так же два гребных вала. | | |
| ? | Также I-15 имела ангар для гидроплана-разведчика. Подводные лодки I-15 имели двухкорпусную систему. | | |
| ? | [[Файл:B1 В разрезе.jpg|thumbnail|left|Подводная лодка I-15 (B1 Type) в разрезе]] | | |
| ? | == Вооружение == | | |
| ? | [[Файл:ПодлодкаB1.jpg|thumbnail|right|Запуск Yokosuka E14Y с палубы подводной лодки B1]] | | |
| ? | Корабли были вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра в носовой части, артиллерийским орудием калибра 140 миллиметров в кормовой части и двуствольной зенитной артиллерийской установкой калибра 25 миллиметров в кормовой части рубки. | | |
| ? | В передней части рубки располагался ангар для одного гидроплана-разведчика [[Navy:Yokosuka_E14Y|Yokosuka E14Y]] (Также ангар мог нести оборонительный пулемет калибра 7,7 миллиметра и бомбы массой до 60 килограммов) | | |
| ? | | | |
| ? | == Модернизации и переоборудования == | | |
| ? | Позднее I-15 была модернизирована - вместо ангара и катапульты на нее было установленно второе 140-мм орудие (перед рубкой). | | |
| ? | | | |
| ? | == История службы корабля == | | |
| ? | | | |
| ? | I-15 действовала у северного побережья острова Оаху во время рейда на Пёрл-Харбор. Её второй военный патруль, в мае и июне 1942 года, застал её на Алеутских островах, где она провела разведку нескольких островов. Третий и последний патруль I-15, состоялся с августа по ноябрь 1942 года, когда она была направлена на Соломоновы острова в южной части Тихого океана, поддержать японские усилия по удержанию Гуадалканала. Один источник предполагает что I-15 попал в линкор [[Navy:USS_North_Carolina_(1940)|North Carolina]] торпедой 15 сентября 1942 года, но более поздние источники утверждают, что торпеда была выпущена другой подводной лодкой, находящейся в этой области, I-19. | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | === Гибель === | | |
| ? | <br />I-15 была потоплена эсминцем [[Navy:USS_McCalla_(1942)|USS McCalla]] у берегов Соломоновых островов, 2 ноября 1942. | | |
| ? | {{AnnoWiki | | |
| ? | |content = По другим источникам подводная лодка была затоплена 10 ноября 1942 года американским экс-разрушителем [[USS_Southard_(1942)|USS Southard]], в районе мыса Rechereche, Сан-Кристобаль. | | |
| ? | }} | | |
| ? | | | |
| ? | === Командиры === | | |
| ? | Её первым и единственным командиром был командующий Нобуо Ишикава (После смерти за боевые заслуги был повышен до звания капитана). | | |
| ? | == См. также == | | |
| ? | *[[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] | | |
| ? | *[[Navy:Военно-морские_силы_Японии|Военно-морские силы Японии]] | | |
| ? | *[[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]] | | |
| ? | == Примечания == | | |
| ? | {{примечания}} | | |
| ? | == Литература и источники информации == | | |
| ? | | | |
| ? | #https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_I-15 | | |
| ? | #https://en.wikipedia.org/wiki/Type_B1_submarine | | |
| ? | #https://lenta.ru/articles/2013/12/06/subaircarrier/ | | |
| ? | #https://topwar.ru/14904-podvodnye-avianoscy-yaponskoy-imperii.html | | |
| ? | #https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-15_(1939) | | |
| ? | #https://www.ussflierp...e-b1-submarine/ | | |
| ? | #https://shipwiki.ru/podvodnye_lodki/podvodnye_lodki_vtoroy_mirovoy/yaponiya/yaponskaya_bolshaya_podvodnaya_lodka.html | | |
| ? | | | |
| ? | == Галерея изображений == | | |
| ? | <gallery> | | |
| ? | Файл:I-15 модель.jpg|Инструкция по сборке модели I-15 с условными обозначениями. | | |
| ? | Файл:I-19 главная.jpg|Фотография I-15. | | |
| ? | </gallery> | | |
