Hansa (1939)
| Версия 12:22, 12 мая 2015 | Версия 13:03, 12 мая 2015 | |||
| Строка 19: | Строка 19: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 5,885 | |
| |ВодоизмещениеПолн = 9,138 | |ВодоизмещениеПолн = 9,138 | |||
| ? | |Длина = | + | |Длина = 110 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 17,4 | |
| |Осадка = 8,7 | |Осадка = 8,7 | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 30: | Строка 30: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = паровая, трехвальная | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 10,500 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| ? | |Скорость хода макс док = 19 | + | |Скорость хода макс док = 19,6 | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 18,7 | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 6,600 | |
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| Строка 55: | Строка 55: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 87 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 66: | Строка 66: | |||
| |Пояс = | |Пояс = | |||
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 102 | |
| |Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| |Барбеты = | |Барбеты = | |||
| ? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 102 | |
| ? | |башня бок = | + | |башня бок = 102 | |
| ? | |башня тыл = | + | |башня тыл = 102 | |
| ? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 102 | |
| ? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 152 | |
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| ? | | | + | | | |
| ? | | | + | |2 x 210-мм, | |
| ? | | | + | |6 x 150-мм, | |
| ? | + | |10 x 88-мм, | ||
| ? | + | |3 x 450-мм ТА | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | | | + | ||
| ? | | | + | ||
| }} | }} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| Строка 121: | Строка 113: | |||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
| <references /> | <references /> | |||
| ? | + | Для документальных целей Немецкий федеральный архив часто сохранял оригинальные заголовки изображений, которые могут быть ошибочными, подверженными внешнему влиянию, устаревшими или политически окрашенными. В связи с этим, я не прилагаю к этой статье архивных фотографий. | ||
| == Литература == | == Литература == | |||
| * {{книга | * {{книга | |||
Версия 13:03, 12 мая 2015
Hansa
.jpg)
| 1939 год Спущен на воду |
| 1971 год Сдан на слом |
| 5,885 / 9,138 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 110 / 17,4 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 87 чел. Общая численность |
| 102 мм. Палуба |
| 102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Боевая рубка |
- 2 x 210-мм,;
- 6 x 150-мм,;
- 10 x 88-мм,;
- 3 x 450-мм ТА.
История создания
«Ганза», вспомогательный крейсер «Судно № 5». Заложен на верфи «Бургместер Вайн» в городе копенгаген в 1939 г. Изначально использовался как грузо-пассажирское судно «Меерсбург» (Meersburg) и принадлежал компании «Гамбург-Америка лини» (Hamburg America Line). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике. В 1942 началось переоборудование во вспомогательный крейсер (в 1942—1943 на верфях «Вилтон-Фейеноорд» (Wilton Fijenoord) в Ротердаме, а в 1943—1944 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Blohm + Voss GmbH) в Гамбурге).
Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Уилтон» (Wilton) в Роттердаме, потом в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «Судно №5 (II)». В военных действиях как вспомогательный крейсер не участвовал.
Боевые действия
В 1943 г. готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспективный.
В феврале 1944 стал использоваться как учебно-тренировочный корабль.
С сентября 1944 по май 1945 года был в эксплуатации как транспортное средство для эвакуации войск и гражданского населения с Балтики, и перевёз за это время более 12 000 человек.
4 мая 1945 года был подорван на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву.
Судьба
25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией. 12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота. В сентябре 1944 – мае 1945 использовался для эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч солдат и гражданского населения. 20 мая 1945 при разделе германского флота - капитулировал и перешел на баланс Великобритании, в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно. Под разными названиями плавал вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом.
Примечания
Для документальных целей Немецкий федеральный архив часто сохранял оригинальные заголовки изображений, которые могут быть ошибочными, подверженными внешнему влиянию, устаревшими или политически окрашенными. В связи с этим, я не прилагаю к этой статье архивных фотографий.
Литература
- Ф. Руге Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8
- Э. Портен Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом).
- А. В. Платонов, Ю. В. Апальков Боевые корабли Германии 1939—1945.
