Операция «Тангстен»

Версия 07:37, 28 апреля 2015

Операция «Тангстен»

ТВД	Атлантический океан
Место	Норвегия, Северное море
Период	Вторая Мировая война
Характер сражения	Уничтожение линкора
Дата	3 апреля 1944 года
Итог	уничтожить «Тирпиц» не удалось

Противники

Великобритания

Третий рейх

Командующие силами сторон

Генри Мур

Ганс Майер

Силы сторон

40 палубных бомбардировщиков

1 линкор, зенитные батареи и корабли

Потери

9 пилотов погибли, 4 самолета потеряно

123 погибли, 329 ранены, 1 линкор и 5 других судов повреждены

Общие данные

Угроза «Тирпица» оказала сильное влияние на военно-морскую стратегию Великобритании во время Второй мировой войны. Немецкое командование отправило «Тирпиц» в норвежские воды для сдерживания вторжения войск антигитлеровской коалиции в Норвегию. «Тирпиц» прибыл в Норвегию в январе 1942 года и стал базироваться в одном из фьордов. Пока линкор находился в боеспособном состоянии, союзники вынуждены были держать в этом районе несколько мощных военных кораблей для защиты от возможной атаки на конвои в Советский Союз.

Несколько раз в 1942 и 1943 годах бомбардировщики королевских военно-воздушных сил Великобритании и военно-воздушные силы СССР пытались уничтожить "Тирпиц" но безуспешно. 23 сентября 1943 года двум английским подводным лодкам типа X удалось преодолеть оборону линкора во время стоянки и разместить взрывчатку под ним. Это нападение нанесло значительный ущерб «Тирпицу», лишив его боеспособности на шесть месяцев.

Ремонт «Тирпица» был проведён на месте, так как транспортировка повреждённого корабля в Германию считалась слишком рискованным мероприятием. Вместо этого необходимое для ремонта оборудование и рабочие были присланы из Германии. В ночь на 11 февраля 1944 года 15 советских самолётов атаковали линкор, но не смогли нанести ущерб. К 17 марта восстановление вооружения, машинного отсека и корпуса было завершено, однако осталось несколько сложных второстепенных задач.

В то время пока «Тирпиц» был на ремонте, 26 декабря силами британского флота во время битвы у мыса Нордкап был потоплен единственный оставшийся действующий немецкий линкор «Шарнхорст». После этой победы ВМФ Великобритании смогли передислоцировать линкоры, задействованные до этого для прикрытия северных морских конвоев. На этом этапе войны у союзников также было много противолодочных и зенитных эскортных кораблей, которые можно было использовать для защиты арктических конвоев. Немецким подводным лодкам в Норвежском море редко удавалось уйти от кораблей сопровождения, в то время как конвойные суда редко получали значительный ущерб от подобных атак.

Британское правительство и флот снова вернулись к проблеме «Тирпица» после того, как он вновь вступил в строй. Разведка отслеживала ход работ на линкоре, используя перехваты немецких радиопередач, фотографии с разведывательных полётов, а также доклады агентов в Норвегии. Снова возникли опасения, что линкор будет атаковать морские конвои в Норвежском море или Атлантическом океане.

Несмотря на опасения союзников, «Тирпиц» представлял лишь ограниченную опасность. С конца 1943 года линкор не мог выйти в море для тренировки экипажа в связи с угрозой атаки британского флота и дефицитом топлива. Это также означало, что немцы были не в состоянии перемещать линкор между укреплениями в Норвегии, чтобы усложнить его обнаружение и уничтожение.

Характеристики участвующих сторон

Ход сражения

Потери и итоги

Оценка события современниками

Примечания

Образ в искусстве

Ссылки

Интернет-источники

Литература