Тральщики проекта 266
Версия 14:00, 24 апреля 2015 Содержимое страницы заменено на «https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_266» | Версия 14:01, 24 апреля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | ||||
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_266 | https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_266 | |||
+ | Тральщики проекта 266 (по классификации НАТО — Yurka class minesweeper) — советские морские тральщики, состоявшие на вооружении флотов СССР, Египта и Вьетнама. Разработаны специально для замены устаревших тральщиков проекта 254. Первые советские тральщики, обладавшие минимальными собственными физическими полями. | |||
+ | Содержание | |||
+ | ||||
+ | 1 Строительство кораблей | |||
+ | 2 Описание конструкции | |||
+ | 2.1 Система защиты от мин | |||
+ | 2.2 Вооружение | |||
+ | 3 Литература | |||
+ | 4 Ссылки | |||
+ | Строительство кораблей<br /> | |||
+ | Строительство тральщиков проекта 266 и их модификаций — проектов 266-М и проектов 266-МЭ — велось на Средне-Невском и Хабаровском судостроительных заводах. Головной корабль вошёл в состав ВМФ СССР в 1963 году, с того момента до 1971 года было построено 40 кораблей этого проекта, а всего было построено 52 корабля. Девять из всех построенных кораблей получили собственные имена: «Александр Казарский», «Арсений Раскин», «Иван Маслов», «Мичман Павлов», «Борис Сафонов», «Иван Сивко», «Адмирал Соколов», «Афанасий Матюшенко» и «Мина». Три корабля были поставлены во Вьетнам, а четыре — в Египет. В середине 1990-х тральщики постепенно вышли из состава ВМФ России, а в 2008 году последние тральщики были пущены на слом в Египте и Вьетнаме. | |||
+ | Описание конструкции<br /> | |||
+ | Система защиты от мин<br /> | |||
+ | От поражения неконтактными минами с магнитными и акустическими вызрывателями тральщики защищались особым комплексом, основой которого служил корпус из маломагнитных сталей. Из них создавались фундаменты для двигательной установки, многочисленные механизмы, вооружение, устройства и оборудование корабля в маломагнитном варианте. В корпусе при бортовой качке иногда возникали вихревые токи, но они компенсировались специальным устройством. Помимо этого, на корабле ставилось размагничивающее устройство. Сама защита корабля от неконтактных мин с акустическими взрывателями обеспечивалась путём оклейки фундаментов элементов главной энергетической установки демпфирующим резиновым покрытием, установкой звукоизлучающих механизмов на изолирующие амортизаторы, монтажом гибких вставок в трубопроводах, установкой малошумных гребных винтов регулируемого шага большого диаметра, а также малошумных механизмов и оборудования.<br /> | |||
+ | Вооружение<br /> | |||
+ | Тральщик мог обнаруживать и уничтожать мины, расположенные на глубине от 25 до 150 метров. Для поиска он был оснащён гидроакустической станцией «Лань», а также несколькими тралами: электромагнитным, широкополосным, акустическим и контактным. Также он использовал большие шнуровые заряды для траления мин на глубине от 25 до 150 метров. Защищался от кораблей он двумя автоматами АК-230М калибром 30 мм, управляемых РЛС «Рысь», против авиации он мог выпустить до 16 зенитных ракет 9М36 из ЗРК «Стрела-3». Для решения задач противолодочной обороны и уничтожения мин на корабле размещались две реактивные бомбометные установки РБУ-1200. Серьёзным недостатком, однако, являлось отсутствие средств поиска донных мин.<br /> | |||
+ | Тральщики проекта 266 | |||
+ | Тральщики проекта 266 «Аквамарин» / Yurka class minesweeper | |||
+ | Проект | |||
+ | Страна | |||
+ | ||||
+ | СССР/Россия | |||
+ | Египет | |||
+ | Вьетнам | |||
+ | ||||
+ | Изготовители | |||
+ | ||||
+ | КБ Балтийского завода | |||
+ | ||||
+ | Операторы | |||
+ | ||||
+ | Военно-морской флот СССР | |||
+ | ||||
+ | Годы постройки 1963 | |||
+ | В строю все корабли выведены из составов флотов | |||
+ | Основные характеристики | |||
+ | Водоизмещение 519 т (стандартное) | |||
+ | 560 т (полное) | |||
+ | 619 т (максимальное) | |||
+ | Длина 52,1 м | |||
+ | Ширина 9,4 м | |||
+ | Осадка 2,65 м | |||
+ | Двигатели 2 дизельных двигателя М-503Б, 3 дизельных генератора | |||
+ | Мощность 5 тысяч л. с. от двигателей, 300 кВт от генераторов | |||
+ | Скорость хода 16 узлов | |||
+ | Дальность плавания 1500 морских миль (при 12 узлах) | |||
+ | Автономность плавания 7 суток | |||
+ | Экипаж 56 человек (5 офицеров) | |||
+ | Вооружение | |||
+ | Радиолокационное вооружение | |||
+ | ||||
+ | РЛС «Рым-К» | |||
+ | НРЛС «Дон» | |||
+ | аппаратура госопознавания «Нихром» | |||
+ | ГАС миноискания МГ-69 «Лань» | |||
+ | ГАС звукоподводной связи МГ-25 | |||
+ | ||||
+ | Радиоэлектронное вооружение СУО МР-104 «Рысь» | |||
+ | Артиллерия 2 x 2 30-мм АК-230М | |||
+ | Ракетное вооружение 2 x 4 пусковые установки 9К34 ЗРК «Стрела-3» (16 зенитных управляемых ракет 9М36) | |||
+ | Противолодочное вооружение 36 бомбосбрасывателей ГБ БГБ | |||
+ | Минно-торпедное вооружение | |||
+ | ||||
+ | 10 морских мин | |||
+ | Быстроходный контактный трал БКТ, | |||
+ | или морской контактный трал МТ-1Д, | |||
+ | или поверхностный сетевой трал ПСТ-1 или ППТ-1 | |||
+ | Электромагнитный трал ТЭМ-2 (с 1969 ТЭМ-3) | |||
+ | Трал ПАУТ | |||
+ | Акустический трал АТ-3 | |||
+ | Шнуровые заряды ШЗ-1М или ШЗ-2 (2200 м)<br /> | |||
+ | ||||
+ | Морские тральщики<br /> | |||
+ | ||||
+ | Морские тральщики | |||
+ | Проект 266, 266Э, шифр «Аквамарин»<br /> | |||
+ | ||||
+ | Морские тральщики | |||
+ | Проект 266, 266Э, шифр «Аквамарин» | |||
+ | ||||
+ | Количество<br /> | |||
+ | 45 единиц<br /> | |||
+ | Постройка<br /> | |||
+ | Пр.266 - 41 единица<br /><br /> | |||
+ | [[ | |||
+ | [[thumbnail]] | |||
+ | ]] | |||
+ | [[Файл:MT pr 266M|thumbnail]] | |||
+ | Текст страницы.<ref name="test">[https://www.example.org Текст ссылки], дополнительный текст.</ref> |
Версия 14:01, 24 апреля 2015
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_266 Тральщики проекта 266 (по классификации НАТО — Yurka class minesweeper) — советские морские тральщики, состоявшие на вооружении флотов СССР, Египта и Вьетнама. Разработаны специально для замены устаревших тральщиков проекта 254. Первые советские тральщики, обладавшие минимальными собственными физическими полями. Содержание
1 Строительство кораблей 2 Описание конструкции 2.1 Система защиты от мин 2.2 Вооружение 3 Литература 4 Ссылки
Строительство кораблей
Строительство тральщиков проекта 266 и их модификаций — проектов 266-М и проектов 266-МЭ — велось на Средне-Невском и Хабаровском судостроительных заводах. Головной корабль вошёл в состав ВМФ СССР в 1963 году, с того момента до 1971 года было построено 40 кораблей этого проекта, а всего было построено 52 корабля. Девять из всех построенных кораблей получили собственные имена: «Александр Казарский», «Арсений Раскин», «Иван Маслов», «Мичман Павлов», «Борис Сафонов», «Иван Сивко», «Адмирал Соколов», «Афанасий Матюшенко» и «Мина». Три корабля были поставлены во Вьетнам, а четыре — в Египет. В середине 1990-х тральщики постепенно вышли из состава ВМФ России, а в 2008 году последние тральщики были пущены на слом в Египте и Вьетнаме.
Описание конструкции
Система защиты от мин
От поражения неконтактными минами с магнитными и акустическими вызрывателями тральщики защищались особым комплексом, основой которого служил корпус из маломагнитных сталей. Из них создавались фундаменты для двигательной установки, многочисленные механизмы, вооружение, устройства и оборудование корабля в маломагнитном варианте. В корпусе при бортовой качке иногда возникали вихревые токи, но они компенсировались специальным устройством. Помимо этого, на корабле ставилось размагничивающее устройство. Сама защита корабля от неконтактных мин с акустическими взрывателями обеспечивалась путём оклейки фундаментов элементов главной энергетической установки демпфирующим резиновым покрытием, установкой звукоизлучающих механизмов на изолирующие амортизаторы, монтажом гибких вставок в трубопроводах, установкой малошумных гребных винтов регулируемого шага большого диаметра, а также малошумных механизмов и оборудования.
Вооружение
Тральщик мог обнаруживать и уничтожать мины, расположенные на глубине от 25 до 150 метров. Для поиска он был оснащён гидроакустической станцией «Лань», а также несколькими тралами: электромагнитным, широкополосным, акустическим и контактным. Также он использовал большие шнуровые заряды для траления мин на глубине от 25 до 150 метров. Защищался от кораблей он двумя автоматами АК-230М калибром 30 мм, управляемых РЛС «Рысь», против авиации он мог выпустить до 16 зенитных ракет 9М36 из ЗРК «Стрела-3». Для решения задач противолодочной обороны и уничтожения мин на корабле размещались две реактивные бомбометные установки РБУ-1200. Серьёзным недостатком, однако, являлось отсутствие средств поиска донных мин.
Тральщики проекта 266
Тральщики проекта 266 «Аквамарин» / Yurka class minesweeper
Проект
Страна
СССР/Россия Египет Вьетнам
Изготовители
КБ Балтийского завода
Операторы
Военно-морской флот СССР
Годы постройки 1963 В строю все корабли выведены из составов флотов Основные характеристики Водоизмещение 519 т (стандартное) 560 т (полное) 619 т (максимальное) Длина 52,1 м Ширина 9,4 м Осадка 2,65 м Двигатели 2 дизельных двигателя М-503Б, 3 дизельных генератора Мощность 5 тысяч л. с. от двигателей, 300 кВт от генераторов Скорость хода 16 узлов Дальность плавания 1500 морских миль (при 12 узлах) Автономность плавания 7 суток Экипаж 56 человек (5 офицеров) Вооружение Радиолокационное вооружение
РЛС «Рым-К» НРЛС «Дон» аппаратура госопознавания «Нихром» ГАС миноискания МГ-69 «Лань» ГАС звукоподводной связи МГ-25
Радиоэлектронное вооружение СУО МР-104 «Рысь» Артиллерия 2 x 2 30-мм АК-230М Ракетное вооружение 2 x 4 пусковые установки 9К34 ЗРК «Стрела-3» (16 зенитных управляемых ракет 9М36) Противолодочное вооружение 36 бомбосбрасывателей ГБ БГБ Минно-торпедное вооружение
10 морских мин Быстроходный контактный трал БКТ, или морской контактный трал МТ-1Д, или поверхностный сетевой трал ПСТ-1 или ППТ-1 Электромагнитный трал ТЭМ-2 (с 1969 ТЭМ-3) Трал ПАУТ Акустический трал АТ-3 Шнуровые заряды ШЗ-1М или ШЗ-2 (2200 м)
Морские тральщики
Морские тральщики
Проект 266, 266Э, шифр «Аквамарин»
Морские тральщики Проект 266, 266Э, шифр «Аквамарин»
Количество
45 единиц
Постройка
Пр.266 - 41 единица
[[
thumbnail
]]
Текст страницы.[1]
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref>
не найдено соответствующего тега <references/>